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Posté(e)

Baguettes carbon sur une teinte de carrosserie claire, mais avec des coques de rétro également carbon. Là de moins point de vue, ça serait très joli :)

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Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

Je le pense aussi :love:

Posté(e)

Aujourd'hui commande de ces petits plastique entre commutateur du bandeau en noir laqué pour armoniser le tout

 

899668IMG0033.png

Posté(e)

sur ebay.de tu veux que je leur demande si ils en ont encore?

Posté(e)

Non, je ne veux pas, merci. C'est juste bizarre que quelqu'un vends des si petites choses comme ca...

Posté(e)

je suis tombé dessus par Hazard et vous qu'il m'en fallait des nouvelles j'ai sauté sur l'occaz

Posté(e)

vous me conseilleriez quoi comme amortisseurs et ressorts pour rabaisser d'au moin 2a3 cm? j'avais dans l'idée les bilstein b12 il sont a 600€ kit complet; sinon qu'elle est la différence entre B12 B14 B16?

Posté(e)

Les b12 sont non réglables et tu peut metre du -45 ,-50 max ..

B14 et B16 sont du combiné fileté .

Posté(e)

B12 amortisseurs +ressort non réglable

 

B14 combiné filetes hauteur réglable de -30 a -50

 

B16 combiné filetes hauteur reglable de -30 a -50

Dureté réglable

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

donc en gros le top du top c'est les b16? après mon A6 ne roule pas beaucoup donc le bon compromis serai les b14?

Posté(e)

Ci c'est juste pour rabaisser de 20 a 30 mm ,des B8 mono tube avec ressort pro kit seras tres bien car mètres des combiné juste pour 20 a 30mm ca vaut pas trop le coup et plus gros perte de confort

Posté(e)

d'accord cet après midi je mesurerai la distance sol/haut d'aile pour savoir vraiment de combien je dois descendre

Posté(e)

bon voila aujourd'hui montage baguettes S4 ont verra plus le résultat une foi le scotch enlevé et sous un autre angle.

 

845319IMG0038.jpg

 

440565IMG0040.jpg

 

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330360IMG0046.jpg

Posté(e)

J'aime bien ces baguettes, je trouve que ça fini bien et en plus ça protège des éclaboussures .

Posté(e)

 

j'ai fais confiance au carrossier qui les a montées du coup il me les remet en place le week end prochain. Mais en attendant j'ai lancé un nouveau style :MdrDevil:

Posté(e)

C'est collé a la colle a pare brise ?

Posté(e)

oui plus le scotch 3m mis en place d'origine :reflexion: :icon8: :icon8: :icon9:

Posté(e)

Arff c'est pas grave poly on fait tous des erreurs la prochaine c'est la bonne A+

Posté(e)

Oui, des betises on en fait tous, c'est vrai. La tienne est que t'as laissé ton carrossier faire ce que tu devais faire...

Posté(e)

Oui je suis le roi de la boulette! ^^ mais bon j'espère que ça ferra pas trop de dégâts en les remettant en place!

megatron je l'aurai bien fais mais j'avais pas de colle à pare-brise lui avait tout le Matos et bossant en carrosserie chez Audi je pensais qu'il savais où il allai mais c'est ma faute aussi je voyai bien qu'il y'avai un truc de louche ^^

Posté(e)

A mon avis ,tu va pas pouvoir les retiré sans les abîmé.. la colle à pare brise, ça colle dure !

Posté(e)

Peut être passer un fil de pêche assez résistant entre la carrosserie et la baguette afin de couper la colle sans rien détériorer , a voir si ça marche comme ça .

Posté(e)

Merde,

 

Ca se voit bcp l.erreur de montage?

 

Sinon peut être en chauffant?

Posté(e)

Oui appart le fil de pêche comme dit rabito ,ça va pas être évident sans faire des petite griffe sur les tranches intérieur des bas de caisse .
En chauffant,je pensse pas que ça vienne a bout de la colle a pare brise qui est hyper coriasse .
Hate de voir comment va s'y prendre le mec

Posté(e)

Corde à piano (qui sert à déposer les pare brises collés).

Posté(e)

Hello,

 

La corde à piano, en frottant contre le bas de caisse, et les arrêtes du bas de caisse, risque de faire des dégâts...

Posté(e)

Pour couper la colle à pare brise, c' est la seule solution, malheureusement.

Posté(e)

Hello,

 

La corde à piano, en frottant contre le bas de caisse, et les arrêtes du bas de caisse, risque de faire des dégâts...

Ces ce que je pensse aussi ..

C'est un truc a devoir repeindre les bas de caisse

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut tout le monde! Auriez vous la ref du diffuseur arrière S6 pour modèle avant svp merci

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

bonjour a tous aujourd'hui gros soucis avec l'A6! en effet après avoir fait 60 km en conduite sportive je reprend la route après un repas en famille,et la après 100m la voiture se bloque l'espace d'une seconde (comme si le frein de stationnement s'enclenchait tout seul) puis elle se débloque puis ça recommence et ce 3 fois de suite. je m'arrête j'éteins la voiture puis je la redémarre aucuns défauts ou autre a l'horizon je reprend la route aucuns soucis jusqu'a ce qu'un témoin defaut ESP apparaisse puis un défaut moteur.

Compte rendu du passage a la valise "Unité de capteurs ESP-G419 en défaut

et système de recyclage des gaz d'échappement également.

 

Donc vanne EGR HS et ce fameux capteur ABS qui au vu des dires sur le forum coute un bras.

je n'ose meme pas aller faire un devis chez Audi.

 

Des avis ou retours d'expériences svp?

Posté(e)

Pour le capteur tu peut le faire tout seul il est sous la console centrale -Remplacement capteur ESP 419 http://forums.audipa...pteur-esp-g419/

 

Ebay pour le capteur :http://www.ebay.co.uk/itm/volvo-breakers-eu-Audi-A6-C6-ESP-Duo-Sensor-4F0907637-0265005278-/272600347634?hash=item3f783f33f2:g:aKgAAOSwuxFY0nEU

 

Pour la vanne EGR c'est pas compliqué non plus .

quel défaut tu as pour le témoin des recyclages des gaz d'échappement , c'est peut-être les volets .

Posté(e)

merci Rabito pour le lien du capteur car j'ai vu un gars du forum qui avait fait un devis chez audi et le prix avoisinai les 700 euros et pour l'autre panne j'ai le témoin moteur orange (une sorte de vanne orange) et a la valise le mécano ma dis que le système de recyclage des gaz était hs mais il n'est pas sure a 100% que ça soit la vanne EGR (j'ai déjà un boitier papillon qui a été changé mais pas l'autre) il a regarder et a essayer de manipuler l'ouverture de la vanne EGR et impossible d'ou sa déduction que le problème venait de la vanne EGR

Posté(e)

Il faut le code de défaut pour pouvoir aller +loin .Il à essayer de manipuler la vanne EGR , là il est allé à taton c'est la valise qui doit trouver le code de défaut , pour pouvoir régler le souci .

Posté(e)

01025 P0401002 ca va ça car il a une valise universel donc je ne sais pas si ça correspond au défaut Audi

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