Bonjour a tous audi s3 amk en cours de préparation

[audi s3 de 2001]

chez bartekmotorsport ils font en alésage 83mm et on peux descendre en dessous de 1mm 0,76 il me semble

[audi s3 de 2001]

Par contre à tous ceux qui veulent mettre un girdle, il y a pas mal d'usinage à faire notamment sur le carter, les deux écrous arp bloquent la fermeture correct du carter obligé de les usiner un peu une vrais galère. J'ai attaqué la culasse et le collecteur twinscroll je vais en avoir pour un bon moment et cédric j'ai trouvé des injos en 1500cc bosch

[BAM-power]

1500cc ! Tu va faire 50km avec le plein mdr

[bk56190]

6L/min à bloc 

[BAM-power]

C’est la folie . Tu ferais 10min avec le plein si à fond

[jos342]

une fusée

[soldjah]

1500cc me semble mieux que les 2200 prévu au départ, après ça pisse trop a bas régime  

 

la ceinture faut surtout en avoir l'utilité aussi  la plupart d'entre nous l'ont pas, en dessous de 500cv déjà pas besoin 

[audi s3 de 2001]

je vais prendre des actions chez les producteurs de betteraves lol

[soldjah]

les mecs vous excitez pas  on dépassera jamais les 1300cc par cylindre si on est dans les 600/620cv 

 

après a ses puissances/couples c'est une caisses de run hein, sur circuit ça a pas grand intérêt sur un 8l donc y'aura forcément des puissances différentes, on a prévu de faire un multifuel/multimap dessus 

 

faut déjà voir la turbine qu'il y aura dessus moi je dis faut coller un 7163 en twinscrolls AR 0,80  c'est un appel seb 

[audi s3 de 2001]

Yes entièrement d'accord avec toi c'est prévu le 7163 twin

[bk56190]

C'est bien de ne pas tourner à 100% d'IDC, tellement rare 

Modifié 19 décembre 2018 par bk56190

[soldjah]

cool seb, prends AR 0,80  on coupe a 7200t environ, le vilo TDI doit pas monter trop haut en régime 

 

bk pour être a 100% faudrais avoir 850cv a l'ethanol, on est large quand même  

[bk56190]

Oui oui, je parlais sur les plus petites config. Pas rare de voir des injecteurs au taquets de chez taquets. 

[audi s3 de 2001]

Justement, j'ai demandé à duquenne moteur, celui qui m'a équilibré le vilo et il m'a dis pour être safe 7500 max mais 7200 ca suffira amplement lol je vais lui mettre soupapes et coupelles renforcées de toute manière pour être tranquille

[audi s3 de 2001]

C'est la boite de vitesse qui me fais le plus peur je n'arrive pas à trouver les synchro et fourchettes faudra brider le couple lol

[audi s3 de 2001]

Alors un peu de nouvelles les choses avancent doucement mais surement

J'ai fini d'agrandir les conduits d'échappement de la culasse vu que j'avais une AGU de côté

Petite photo pour comparer entre une AMK d'origine et l'AGU retaillée

Et pour le fun culasse avec collecteur

38,5 en sortie de culasse et bride collecteur pour ensuite tubulure à 42,6 ça devrait souffler assez fort là dedans lol

 

[BAM-power]

Super taf

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[audi s3 de 2001]

Merci baptiste lol 10 heures de taf sur la culasse et j'avais juste les conduits échappement à faire et 2 heures sur le collecteur pour arriver à 39mm en entrée

[BAM-power]

J'avais mis le même temps de mémoire

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[audi s3 de 2001]

c'est ce genre de détail qui peux faire la différence, tu vois ce que je veux dire......

[BAM-power]

Oh que oui, regarde mon mtr, y'a entre 15 et 20cv de plus que config stock

Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk

[Pascal8P]

Bon boulot, le résultat va être au rendez-vous 

[Evan972]

J'ai quasiment fini ma culasse aussi. C'est vrai que c'est super long a faire

[audi s3 de 2001]

Faut ce qu'il faut mais c'est clair que le chemin paraît long

[Evan972]

tu as utilisé quoi pour faire les finition ?

[audi s3 de 2001]

j'ai poncé avec le dremel au 280 a l'eau puis à la main au 1000 et au 3000

[Yannik]

Super taf

[Evan972]

Un boulot de carrossier !

[soldjah]

top seb, j'ai vu que tu m'as contacté pour la lancia delta et je t'ai zappé  tu as pas de table VE?

[jejesasuke]

va falloir que je relise ton sujet à partir du moment où tu as tomber le moteur lol.

Je suis en train de préparer le mien et le choix des pièce et le démontage / remplacement de certaines pièces peuvent me guider.

La seul diff c'est que je ne vais pas creuser comme toi les conduits  

 

 

[audi s3 de 2001]

Bonjour a tous, je pense tenir la solution pour la boite de vitesse, j'ai réussi à trouver une boite 6 en 4 motion de golf 4 V6 type drp et je vais lui greffer la pignonnerie d'un tdi type drw. Avec cette combinaison la boite doit pouvoir supporter les 700nm de couple

Et surtout les 180 en fond de 3 lol alors la 6......no comment

[audi s3 de 2001]

Vu que j'ai une boite de côté de s3 juste le carter d'embrayage a changer pour l'adapter et je vais voir pour changer les roulements et fourchette au passage. Le différentiel aussi va y passer à mon avis pour faire place a un petit wavetrac ce serait l'idéal

[Teddybear76]

Mais le plus souvent de ce que j'ai vu c'est pas les pignons qui cassent.
C'est plus les carters, tu penses que celui-ci est plus solide ?

[audi s3 de 2001]

En fait de ce que j'ai pu lire chez les anglais et les ricains c'est les arbres qui s'écartent sous le couple et qui détruit généralement la 4eme vitesse et le carter en passant. La boite type drp a des arbres qui sont les plus solides des boites 02m. A ça, ajouté avec des pignons tdi donc rapport allongé la boite devrait tenir pas mal de couple.

Il y a des renforts qui existent mais ça oblige à percer le carter de boite et ça me laisse perplexe comme solution de percer dans l'alu. Je préfère mettre les chances de mon côté cette boite tiens les 700nm sans sourciller chez les anglais et les rifains ferveurs amateurs de couple dantesque 

[Teddybear76]

D'accord, je vois.
Mais en gros c'est le couple qui casse tout.
Pourquoi ne pas le limiter sur certains rapport ou plage de régime ?
Car allongé les rapports c'est pas le top non plus.
Tu perds en agrément de conduite a basse vitesse.

[audi s3 de 2001]

je te dirai honnetement la à 400cv la 1ere ne sert a rien lol et en 6 sur autoroute a 130 le moteur est au dessus de 3000

Avec 600cv je pense que les rapport allongés seront un plus pour exploiter le couple et surtout a 130 en 6eme sur autoroute largement en dessous de 3000trs

[audi s3 de 2001]

Après pour être honnête avec un efr en twinscroll ce serait con de le briser surtout en couple faut Qu il s exprime lol

[audi s3 de 2001]

Un bon dimanche de passé lol démontage de la boite de vitesse drp

2ème photo on voit bien la différence entre les deux carter d'embrayage

 

[soldjah]

bon c'est quand qu'on la casse 

[audi s3 de 2001]

Euh cedric on va pas la casser lol on va la solliciter mais elle va tenir bon lol