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Posté(e)

Bonjour,

 

que pensez vous de ce filtre pour nos 3.0 ASB?

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/935982899.htm?ca=21_s

y-a til un gain à le monter?

je ne parle pas de puissance j'en ai déjà assez avec 276Cv, je parle juste de savoir si ça ameliore un peu la sonorité et surtout au niveau entretien plus besoin de le changer juste un clean mais tout les combien de km?

quand est-il pour la fiabilité du débimètre?

merci de vos retours...

Posté(e)

Hello 4A13

 

Ton moteur respirera un peu mieux car filtre de meilleur qualité que ceux d'origine. Tu sentiras une légère amélioration au niveau de ton moteur.

 

Au niveau du débimètre effectivement il faut faire attention car ces filtres demandent un graissage special après nettoyage et c'est là qu'il ne faut pas faire n'importe quoi.

 

Il ne faut pas surcharger ton filtre du librifiant adapté a celui-ci car sinon des vapeurs de graisse se dépose sur ton filament du debimètre l'encrasse avec le peu de poussière qui passe et le crâme.

 

Mais si l'entretien du filtre est correctement fait aucun problème. 😉👍✌

 

C'est du très bon matériel en plus BMC. 😊

 

Bonne route

Posté(e)

aucun gain sur le filtre

perso vus que c'est chiant finalement j'ai remis le filtre papier

car il faut le laver et le laisser séché et mettre le produit ca te bloque une bonne journée le filtre papier 5mn :)

finalement le filtre papier c'est aussi bien

apres .. tu vois

 

coté bruit oui tu as l'aspiration du turbo que tu entends un peu plus mais vraiment rien de spécial

 

pour le débit metre aucun probleme mais il faut aspergé le produit sur le filtre qui permé l’étanchéité c'est ce produit qui abîme le débitmètre

c'est pour ca qu'il faut bien laisser sécher avant de le remettre et pas en mettre une tonne..

Posté(e)

+1 avec helio : plus d' inconvénients que d' avantage. :ripeer:

Posté(e)

En plus si il est mal placé et si il respire de l'air chaud provenant du moteur , c'est une perte de puissance .

C'est bien de cloisonner ce type de filtre ou lui amener de l'air frais par le biais de conduits en accordéons .

 

J'ai eu ma période pour ce type de filtre sur mes 205 gti , clio williams ( j'en ai toujours un sur ma 300zx) , ca marchait plûtot pas mal , mais j'ai laissé tombé sur mes diesels ( entretien un peu contraignant).

Posté(e)

perso j'ai mis un filtre JR dans la boite d'origine et c'est nickel sinon aucun gain

Posté(e)

il faut en prendre un 2 eme comme ca tu le change sans attendre le nettoyage perso je le change tout les 15 000km, sinon tu entend un peu plus le trubo j'aime bien :)

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