A6 C7 4G V6 3.0 BITDI Look S6

NeoXian · 24 février 2016

Très certainement pour les même raisons que moi avec mon S6 que j'ai fais évolué en RS.. ;)

Le plaisir de bricoler, et de faire évoluer ça belle... Personnellement c'est une des raisons pour laquelle je n’achèterai jamais une RS6 où il n'y aurai rien à faire dessus... J'aurai bien trop peur de me faire Ch%&* avec looool

Y a aussi du vrai dans tes propos. C'est tellement plaisant de personnaliser un véhicule pour qu'il soit unique en son genre !

Mais comme je l'ai dit dans le tout premier post, j'aurais pu acheter une S6 C7, mais ma femme m'aurait tué ! Donc il a fallu faire un compromis. Et je ne regrette pas une seule seconde, car quel pied à conduire au quotidien. Et au moins quand on veut avoir une conduite sportive, on ne se dit pas que dans moins de 300 km on doit refaire un plein :jap:

Vertic-K-8 · 24 février 2016

C'est vrai que c'est une nonne raison :)

Mais il faut mettre les mains dedans ;)

**iDevX** · 24 février 2016

Y a aussi du vrai dans tes propos. C'est tellement plaisant de personnaliser un véhicule pour qu'il soit unique en son genre !

Mais comme je l'ai dit dans le tout premier post, j'aurais pu acheter une S6 C7, mais ma femme m'aurait tué ! Donc il a fallu faire un compromis. Et je ne regrette pas une seule seconde, car quel pied à conduire au quotidien. Et au moins quand on veut avoir une conduite sportive, on ne se dit pas que dans moins de 300 km on doit refaire un plein :jap:

Tout à fait vrai... Sauf pour les km avec un plein... C'est 550 km looooool

NeoXian · 24 février 2016

Pas en conduite soutenu. On fait grand maxi 350 km au mieux 400 km. En tout cas moi je n'ai jamais dépassé 400 km avec un plein. Alors que là je fais facile 750 km avec mon style de conduite et 850 km si je conduit comme un retraité :D

pbg77 · 24 février 2016

Pour tes étriers tu avais les logos ou bien ils les font eux même ?

Et quel tarif il faut compter pour les 4 ?

**iDevX** · 24 février 2016

Je ne sais pas ce que tu veux dire par là en disant "soutenue"... Mais personnellement, ma S6 avec son plein de carburant, elle est à 500 km min voir 550-560 km en ville et je fais entre 650 et 690 km sur autoroute...

NeoXian · 25 février 2016

Pour tes étriers tu avais les logos ou bien ils les font eux même ?

Et quel tarif il faut compter pour les 4 ?

Salut,

Pour les étriers + le lettrage il faut compter 292.00€ + 80.00 € = 372.00€

Après comme tout pro ils font des offres à certaines périodes de l'année, mais je ne pourrai pas te dire quand. Le mieux c'est de les appeler ou mieux de t'y rendre. Moi ce qui m'avait convaincu de laisser ma première voiture chez eux, c'était de voir leur manière de bosser. Et leur tarifs sont très raisonnable je trouve sans renier la qualité. En tout cas je ne connais pas mieux sur le région parisienne.

Perso sur tous les véhicules que je leur ai amené, pas un seul étrier n'a bougé en 3 ans de possession moyenne de mes véhicules. Ils étaient impeccables, avec un lettrage qui n'avait pas bougé malgré les nettoyages toutes les semaines ou 2 semaines maxi.

NeoXian · 25 février 2016

Je ne sais pas ce que tu veux dire par là en disant "soutenue"... Mais personnellement, ma S6 avec son plein de carburant, elle est à 500 km min voir 550-560 km en ville et je fais entre 650 et 690 km sur autoroute...

Soutenu c'est déclencher le Kickdown pour accélérer... :drive:

Consommation qui monte en flèche avec les sensations :icon_lol:

D'ailleurs chez Digiservices, j'avais peur avec mon style de conduite que le couple endommage mon embrayage. Celui qui m'a fait la reprogrammation m'a dit "ce qui peut user prématurément la mécanique avec plus de couple, c'est d'accélérer soudainement à bas régime (en dessous de 1500-2000 tr/min) sans que la boite rétrograde et pour éviter cela, le mieux est justement d'appuyer à fond pour enclencher le kixkdown, afin que la boite rétrograde et monte dans les tours pour accélérer franchement..."

Ce qui après explications me parait en effet logique, mais ne m'est pas venu à l'esprit tout seul.

On ne peut pas être bon partout :ck1:

**iDevX** · 25 février 2016

Ah oui !! Expliqué comme cela c'est vrai que le carburant descend comme neige au soleil looool

A conduite équivalente comme tu l'explique là, je suis à 350 km grand max à voir même un peut moins avec un plein !

pbg77 · 25 février 2016

Salut la compagnie.

Une petite question à iDevx : as tu l'ouverture assistée du hayon avec commande au pied sous le pare-choc ?

envoyé de mon LG-G3

**iDevX** · 25 février 2016

Oui j'ai cette option @pbg77 !

pbg77 · 25 février 2016

J'ai eu um petit problème.

Un craquement à la fermeture assistée. Passage chez Audi qui doit demonter la partie arrière du ciel de pavillon pour accéder au moteur afin de voir d'où vient le problème.

Verdict : 2 moteurs à changer.

Prix des pièces : 850 € + poses.

envoyé de mon LG-G3

pbg77 · 25 février 2016

Bonne nouvelle tout de même : Audi a pris les pièces à sa charge.

J'ai juste payé 300 € de main d'oeuvre (tout de même)

Donc si cela arrive à quelqu'un soyez au courant de la participation d'Audi.

envoyé de mon LG-G3

**Bagheera** · 25 février 2016

Sache que pour les 2 seuls moteurs qui rabattent les rétros que j'ai du changé, j'en ai eu pour 1200 €.

Donc je crois que je vais revenir aux bonnes vieilles manivelles :icon_biggrin:

Tout automatisé c'est bien, mais faut prier que ça ne tombe jamais en panne, parce que c'est le coup de massue.

shreck · 25 février 2016

Je ne sais pas ce que tu veux dire par là en disant "soutenue"... Mais personnellement, ma S6 avec son plein de carburant, elle est à 500 km min voir 550-560 km en ville et je fais entre 650 et 690 km sur autoroute...

Avec un S6 pour une conso comme tu l'indique tu as mis un oeuf sous la pédale de droite... :race:

**iDevX** · 25 février 2016

Non... Je conduis juste comme un papy looooooool !

shreck · 26 février 2016

Faut dire qu'en Suisse y a un radar tous les 3 km.... :mur:

shreck · 26 février 2016

La calandre S6 version US qui est noir piano et bien plus jolie que la version européenne qui est grise comme le spoiler arrière.

Salut t'as la reference de cette calandre ça m'intéresse :marcelpoire:

NeoXian · 26 février 2016

Je vous propose aujourd'hui un petit comparatif de la consommation avant et après reprogrammation chez Digiservices.

// Conditions du test //

Conditions climatiques :

temps sec pour les 2 tests

Températures :

entre 4.5 °c et 7.5 °c selon le jour du test

Trajet :

Un aller retour sur autoroute avec mise à zéro du compteur au trajet aller sur bretelle d'accès.

Aller = 14,9 Km + Retour = un total de 25,6 Km

Les résultats sur mes photos parlent d'eux même !

Même sur courte distance il y a une économie notable !

NeoXian · 26 février 2016

Salut t'as la reference de cette calandre ça m'intéresse :marcelpoire:

Voici le nouveau lien pour l'annonce Ebay de la calandre !

http://www.ebay.fr/itm/Audi-A6-C7-4G-4G0-S6-2012-S-Line-Front-Grill-Black-Chrome-/111892186327?hash=item1a0d4b44d7:g:6U8AAOSw9r1WClsz

Attention, si tu as une caméra frontale comme moi, même si cette calandre est faite pour les véhicules équipés de caméra frontale et bien AMS Lifting a due faire des petites retouches pour que tout s'intègre bien et proprement. Donc c'est pas vraiment plug and play à 100% (y avait une petite différence de 4 mm à un endroit qui posait problème).

NeoXian · 26 février 2016

Dommage qu'il n'y ait pas un possesseur de S6 C7 de la région parisienne qui passe sur ce topic, car j'aimerai bien voir comment se comporte ma voiture face à une S6 stock .

pbg77 · 27 février 2016

Salut Neoxian

Il faut compter combien pour une reprog. sur A6 BITDI 313CV chez Digiservices ?

envoyé de mon LG-G3

shreck · 27 février 2016

Voici le nouveau lien pour l'annonce Ebay de la calandre !

http://www.ebay.fr/itm/Audi-A6-C7-4G-4G0-S6-2012-S-Line-Front-Grill-Black-Chrome-/111892186327?hash=item1a0d4b44d7:g:6U8AAOSw9r1WClsz

Attention, si tu as une caméra frontale comme moi, même si cette calandre est faite pour les véhicules équipés de caméra frontale et bien AMS Lifting a due faire des petites retouches pour que tout s'intègre bien et proprement. Donc c'est pas vraiment plug and play à 100% (y avait une petite différence de 4 mm à un endroit qui posait problème).

Merci pour le lien mais justement j'ai la camera 360°. Et il existe plusieurs référence dans ETKA avec ou sans camera... tu n'as pas noté la reference audi inscrite dessus par hasard?

Par contre j'ai pas compris c'est une calandre originale ou une adaptable?

NeoXian · 1 mars 2016

Salut Neoxian

Il faut compter combien pour une reprog. sur A6 BITDI 313CV chez Digiservices ?

envoyé de mon LG-G3

Alors officiellement 700€ avec passage au banc, mais personnellement j'ai bénéficié d'une promotion à 600€.

NeoXian · 1 mars 2016

Merci pour le lien mais justement j'ai la camera 360°. Et il existe plusieurs référence dans ETKA avec ou sans camera... tu n'as pas noté la reference audi inscrite dessus par hasard?

Par contre j'ai pas compris c'est une calandre originale ou une adaptable?

Tu as de la chance, j'ai eu l'idée juste avant le montage de la calandre de faire des photos de références indiquées dessus...

Tu peux être sûr que ce modèle est pour caméra car il y a l'encoche et les fixations pour la caméra frontale, mais par rapport à la calandre S Line il y a une petite différence de 4mm à un endroit qui a obligé AMS lifting à jouer du Dremel et du fignolage.

shreck · 1 mars 2016

La première photo et la seconde ça correspond à quoi? ancienne vs US?

NeoXian · 1 mars 2016

Bon et pour ajouter quelques informations sur avant et après reprogrammation chez Digiservices, j'avais fait un test de 0-100 Km/h en mode sport avec launch control (et donc ESP désactivé).

Le 0 à 100 était abattu en 5,17 secondes sur route sèche avant la reprogrammation !

Verdict aujourd'hui ....

0 à 100 abattu en 4.72 secondes sur route mouillée ! Donc si je ne me trompe les performances de la S6 C7 stock ! :malelovies:

On m'avait dit qu'une A6 C7 V6 3.0 Bitdi reprogrammée tenait sans problème une S6 C7 V8T stock sur autoroute, et bien maintenant je veux bien le croire :agenoux:

En tout cas avec le launch control c'est très impressionnant la poussée ! On dirait un dragster ! Et avec la route humide je sentais la motricité qui avait un peu de mal à passer au sol sur les premiers mètres ! Hallucinant le couple ! :a3:

La première photo et la seconde ça correspond à quoi? ancienne vs US?

non c'était sur la calandre S6. Je me demande si ce ne sont pas des références US d'un côté et Europe de l'autre ?!

shreck · 1 mars 2016

très probable merci

**Bagheera** · 1 mars 2016

Il faudrait comparer du stock Vs Stock et reprog Vs reprog sinon, je ne vois pas le but :reflexion:

NeoXian · 1 mars 2016

Le but était d'avoir une version qui consomme moins tout en étant aussi performante que la S6 stock.

Voir premier message !

shreck · 1 mars 2016

Je viens d'étudier de près tes références de calandres. Donc elle n'est pas faite pour recevoir normalement la camera avant. C'est pour ça qu'il a fallu une adaptation.

La reference qui va bien pour les voitures avec camera avant fini par AB...

Apres j'ai pas fait gaffe mais comme as tu fixé ta plaque directement sur le pare choc ou en utilisant un support intermédiaire?

**iDevX** · 1 mars 2016

Bon et pour ajouter quelques informations sur avant et après reprogrammation chez Digiservices, j'avais fait un test de 0-100 Km/h en mode sport avec launch control (et donc ESP désactivé).

Le 0 à 100 était abattu en 5,17 secondes sur route sèche avant la reprogrammation !

Verdict aujourd'hui ....

0 à 100 abattu en 4.72 secondes sur route mouillée ! Donc si je ne me trompe les performances de la S6 C7 stock ! :malelovies:

On m'avait dit qu'une A6 C7 V6 3.0 Bitdi reprogrammée tenait sans problème une S6 C7 V8T stock sur autoroute, et bien maintenant je veux bien le croire :agenoux:

En tout cas avec le launch control c'est très impressionnant la poussée ! On dirait un dragster ! Et avec la route humide je sentais la motricité qui avait un peu de mal à passer au sol sur les premiers mètres ! Hallucinant le couple ! :a3:

non c'était sur la calandre S6. Je me demande si ce ne sont pas des références US d'un côté et Europe de l'autre ?!

Yop !

La S6 C7 est à 3.9 à 5 seconde pour le 0 à 100... sans le launch control d'activé, alors que la A6 3.0 BiTDi est de 5.1 à 6.3 seconde.

Si tu veut vraiment comparer une reprogrammé en 3.0 BiTDi vs 4.0 TFSi stock, autant le faire jusqu'au bout je pense et dans les même condition d'utilisation...

Je ne suis pas certain que le launch control existe belle et bien sur nos S6 C7... Mais à défaut, si cela devait être le cas, même si tu compare l'A6 3.0 BiTDi reprogrammé sur un départ arrêté avec le launch control d'actif, autant le comparer avec une S6 C7 stock mais aussi avec le launch control d'activé. :)

NeoXian · 1 mars 2016

Je viens d'étudier de près tes références de calandres. Donc elle n'est pas faite pour recevoir normalement la camera avant. C'est pour ça qu'il a fallu une adaptation.

La reference qui va bien pour les voitures avec camera avant fini par AB...

Apres j'ai pas fait gaffe mais comme as tu fixé ta plaque directement sur le pare choc ou en utilisant un support intermédiaire?

Je te confirme que la calandre était pourtant celle pour caméra car si tu regardes bien les calandre non compatible avec caméra avant, il n'y a pas d'emplacement pour la caméra sous les anneaux.

Je posterai des photos.

Après que ce ne soit pas une calandre officielle mais adaptable c'est peut être le cas... le fabricant indiqué sur la calandre est FAURECIA.

Yop !

La S6 C7 est à 3.9 à 5 seconde pour le 0 à 100... sans le launch control d'activé, alors que la A6 3.0 BiTDi est de 5.1 à 6.3 seconde.

Si tu veut vraiment comparer une reprogrammé en 3.0 BiTDi vs 4.0 TFSi stock, autant le faire jusqu'au bout je pense et dans les même condition d'utilisation...

Je ne suis pas certain que le launch control existe belle et bien sur nos S6 C7... Mais à défaut, si cela devait être le cas, même si tu compare l'A6 3.0 BiTDi reprogrammé sur un départ arrêté avec le launch control d'actif, autant le comparer avec une S6 C7 stock mais aussi avec le launch control d'activé. :)

Heuuu 4,3 sec ! c'est une S6 reprogrammée mais pas stock.

La preuve en est, les données constructeurs qui sont de 4.8 secondes pour le 0-100.

Donc si ta S6 C7 fait 4.3sec, c'est qu'elle a une reprog. ;)

**iDevX** · 1 mars 2016

Non non je ne parle pas de la mienne.. mais des informations que j'ai récupéré sur ZePerf... Ils sont peut-être faux alors... je sais pas....

NeoXian · 1 mars 2016

Oui sur zeperf les données sont erronées.

En revanche j'ai déjà vu une vidéo sur YouTube d'une s6 stock faire 4.5 sec mais le propriétaire précise bien qu'il était en pente favorable dans sa vidéo

**iDevX** · 1 mars 2016

Ah oki ! Méa Culpa alors !

Mais le fond reste le même...Si tu veut vraiment comparer une reprogrammé en 3.0 BiTDi vs 4.0 TFSi stock, autant le faire jusqu'au bout je pense et dans les même condition d'utilisation...

Je ne suis pas certain que le launch control existe belle et bien sur nos S6 C7... Mais à défaut, si cela devait être le cas, même si tu compare l'A6 3.0 BiTDi reprogrammé sur un départ arrêté avec le launch control d'actif, autant le comparer avec une S6 C7 stock mais aussi avec le launch control d'activé.

NeoXian · 1 mars 2016

J'ai envie de dire 4.8 ou 4.7 pour nos véhicules se sont déjà des performances exceptionnelles ! On tient en respect des porsche qui sont beaucoup plus légères par exemple. Y a une semaine un mec en carrera 4s à voulu me doubler par la droite après m'avoir collé au cul comme un con pendant 5 minutes. Quand il est arrivé à mon niveau à droite avec son flat6 qui hurlait car il avait mis pied dedans, j'ai moi aussi mis pied dedans et finalement j accélérais plus fort que lui. J'ai ensuite relâché car c'était juste pour lui faire comprendre qu'il était con et que je pouvais rouler aussi vite que lui si j'étais aussi con. Il était dégoûté et ma fait un petit geste du doigt car ma grosse berline l'avait enrhumée. :D

NeoXian · 1 mars 2016

La s6 a aussi le launch control je te confirme.

Moi je veux bien comparer mais je ne connais pas de propriétaire de S6 C7 en région parisienne. ;)

**iDevX** · 1 mars 2016

Malheureusement je suis loin... Mais à l'occasion lorsque je montrais sur Rouen pour aller voir mes frangines, je ne manquerais pas à te faire signe....

Par contre la comparaison risquerait d'être chaude dans le fond, puisque je suis reprog moi aussi ;)

hornet33 · 1 mars 2016

Dans le catalogue commercial AUDI, voici les performances des turbo-propulseurs pour le 0-100 km/h :race:

A6 berline : 5.1 s 1865 kgs

A6 avant : 5.3 s 1930 kgs

A6 Allroad : 5.6 s 1985 kgs

S6 berline : 4.6 s 1970 kgs

S6 avant : 4.7 s 2025 kgs

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