Nouveau A4 Avant 2.7 tdi

[A4V634]

Bonjour à tous et bonne année 2016 à tous le monde!

 

 

J'ai fais l'achat de ma première AUDI en Mars 2015, donc une A4 Avant Sline (inter) 2.7 TDI (DPF :mur: ) de juin 2006 origine Italie.

 

J'ai été la chercher en région parisienne,retour dans le sud environ 800km de nuit. :race:

Le lendemain petit check up, et la LDR au mini :sic:

En fin de compte juste une petite fuite sur une des durites de retour de LDR rien de grave...

 

Sinon je trouve ce moteur sympa a conduire, coupleux a bas régime et plutôt bien remplie en haut,

concernant la conso 7.5/9L très raisonnable pour un V6.

Le chassis Sline est bien en conduite soutenue mais peu confortable pour ma ptite famille.

 

J'aurais quelques questions également

 

Concernant le FAP en régénération c'est normal qu'une fois arriver a température la voiture tremble a l'arrêt? sa le fait tout les 600/900km environ.

Apres une ptite session haut dans le tours plus rien,nickel.

De plus, le ventilo ne se met jamais en route avant,pendant,ni après la régénération!!!

 

J'ai donc acheter un câble VCDS 12.12.1 en fr pour vérifier mon FAP,mes injecteurs et le reste, mais la problème,

 

Une fois connecter au calculateur MOTEUR,

je n'ai pas accès au "groupes de mesures", en haut a gauche a la place du numéro y'a écrit "ECHEC REDIR"

et la casse "Mes avcée valeur" est grisé

 

Par contre en autoscan il me trouve dans le calculateur moteur "bougie de préchauffage n°3" en défaut ; il a donc accès a ce calculateur,!?!,

ou je me trompe quelques part??

 

Quelqu’un serai comment résoudre ce problème?

[kilivinci]

:bienvenue:

malheureusement c est le probleme de certains cables non officiels

[Tommy83]

Bienvenue !!

[mon.pti.juju]

Bienvenu et bonne année !

[A4V634]

:bienvenue:

malheureusement c est le probleme de certains cables non officiels

 

 

Merci a vous, le truc c'est que ce câble fonction très bien sur la golf de mon épouse...

 

Concernant les vibration moteur des idées??

[Alan posturo]

SAlut et bonne année à toi, et ta petite famille.

 

J'ai moi aussi une A4 B7 2.7tdi multitronic mais sans DPF :winner:

 

C'est une question mais étant moi même plus ou moins dans cette situation (pas de DPF) mais petit tremblement depuis assez peu de temps;

est-ce que tes tubulures d'admission ont été nettoyées, ou les biellettes de tubulures changées? c'est une idée puisque moi c'est mon prochain job sur ma B7.

 

Sinon c'est vrai que ce 2,7tdi je le trouve fantastique qui plus est avec la boite auto parce que c'est vraiment linéaire et discret tout en étant performant et raisonnable. Par contre c'est pas la plus confortable des voiture, la mienne est assez raide :zoumzoumzeng:

[A4V634]

Oui j'ai une facture de l'ancien proprio de 720€
Pour le changement du volet d'admission gauche
ref audi 059129711CK, logiquement ils sont du nettoyer la tubulure aussi...l'intervention a eu lieu y'a 25.000km.jpense pas que sa veine de là...

Sinon oui c'est tape cul surtout qu'a l'achat,mon épouse été enceinte, j'ai pris chère à chaque déformation de la route loll

[A4V634]

salut,

 

Hier j'ai regarder la valeurs de mes injecteurs au VAGCOM, et je n'arrive pas a les interpréter, si quelqu'un pour me renseigner,

j'ai ouvert un poste avec les valeurs http://forums.audipassion.com/topic/181877-aide-valeurs-injecteurs-27-tdi/

 

 

Merci

[A4V634]

Vidange et filtre à huile today avec de la CASTROL EDGE PROFESSIONAL LLIII 5W30

Trouver les 9L a 88 fdp inclus!! Pas trouver moins chère ailleurs...

[mon.pti.juju]

ce sont les tarifs

[A4V634]

Ouai c'est pas chère, sur ebay et compagnie sa reste plus chère quand même...

[germane76]

Chez norauto 75euro les 5 l

[A4V634]

Ils ont des prix de ouf dans les centres auto,j'ai même pas regarder en magasin mdr

[germane76]

ta bien eu raison👍Bonne route

[staphidoo56]

Hello A4V634, bravo pour le 2.7, super moteur!

 

Ayant le même mais sur une A6 je te confirme que le ''label échec redir'' est lié à un manque de driver correspondant à ton calculateur moteur. J'ai aussi du mal à trouver le mien...

 

La lecture des défauts se faut sans driver mais les fonctions avancées le demande...

[A4V634]

Merci germane76 bonne route a toi aussi...

 

Merci staphidoo56 pour les infos,sinon oui c'est un super moteur, au final j'aurai également du prendre une A6 avant avec mes 3 enfants sa fait un peu juste l'A4,mise à part sa nickel.

 

Ciao

[staphidoo56]

Je regardais L'A4 à l'époque où nous n'avions qu'un enfant, et après discussions beaucoup de personnes m'avaient incitées à sauter le pas... Avec deux enfants depuis peu je ne regrette pas...!!

[A4V634]

Jpense la prochaine sera une A6 avec deux de 8ans et le petit de 6mois,sa fait juste la.... :-)

[germane76]

Attend que le petit de 6 mois grandisse car avec siège auto je confirme ces juste mais après sa passe nickel 😉

Et oui le 2.7 tdi et très bien

[A4V634]

Yes on verra bien dans le temps, déjà vivant dans le sud,j'ai pas de route pour partir en vacance l'été mdr....

Sinon dans la semaine changement de pneu...

J'ai pris des hankook ventus S1 evo2 XL,

Je sais pas ce que ça vaut,je verrai bien..

[A4V634]

Salut

 

Alors petit retour suite au changement de pneus arriere, j'me demander pourquoi quand je rentrer dans les rond point a 60/70 l'ESP rattraper la voiture,qui chasser du cul, résultat,les pneus étaient plus que bouffer de l'intérieur, parallélisme a prévoir!!!

 

Sinon les hankook S1 changent complètement le comportement de la voiture, l'arrière et vraiment coller à la route,sur sec comme sur route humide!

 

Je conseil vraiment ses pneus, en plus niveau prix ils sont au top!!!

[kilivinci]

Oui ils sont tres bons ces pneus

[A4V634]

Bonsoir a vous,

 

Effectivement les hankook sont très bon,du coup j'ai mis les mm a l'avant,avec un parallélisme,vraiment rien a redire sur le chassis Sline... :icon14:

 

Sinon vous connaissez ce site de réf pour les pièces auto? Plutôt bien fait jtrouve...

 

https://fr.partsdb.info/

 

 

au passage une photo de mon PC imitation Sline :MdrDevil: contour de calandre noir mat et prise d'air des AB également le tout au

plasti dip...bientôt les chromes de portes

vont y passer aussi...

 

 

[A4V634]

Quelqu'un connait la config de cette A4???

 

[Madingwada]

Cette B8 doit être celle de Mike.

Il avait un topic dans la section B8 mais je ne le retrouve pas :(

[ToNy_Poisse]

@A4V634 cette A4 est connue du forum, c'est une B8 2,7 TDI stage 2 (environ 300ch)

@Madingwada oui c'est celle de mike ;-)

[A4V634]

Ah oui le belge? "Que"300ch on dirai plus!!

[kilivinci]

Il la vendu je crois

Il a une a7 3.0 tfsi à vendre il me semble

[A4V634]

Salut a vous

 

Je dois prochainement changer mes disques et plaquettes avant.

Mais jsuis perdu avec les réf des plaquettes sachant que je suis en 320mm PR 1LA.

Pour les disques ok mais pour les plaquettes c'est moins bien fait sur les sites genre osca et compagnie,si quelqu'un a quelques réf jsuis preneur,

sinon y'a des pack sur la bay...

 

http://www.ebay.fr/itm/Zimmermann-Bremsscheiben-320mm-Bremsbelage-vorne-Audi-A4-Seat-Exeo-/371431628627?hash=item567b0cdf53:g:pWUAAOSwqv9V7A6O#shpCntId

[A4V634]

Personne???

[Madingwada]

Récupère les ref et dimensions des plaquettes fournies dans les packs proposés avec des codes option.

Mais si tu dois tout changer, prends l'ensemble direct. Ca devrait être un peu moins cher.

[A4V634]

merci,jvais voir sa...

 

édit: bon j'avais vu hier sur la bay des disques ATE 320mm perforer a 110e le 2 :sol: ,

et aujourd'hui ils sont passer a 210e :angry2:

 

Pas envie de me prendre la tête j'ai pris un pack disk/plaquettes zimmermann a 126e,

J'ai commander aussi 8L de castrol avec tt les filtres qui vont bien.

 

J'ai encore perdu un ressort d’étrier,le côté droit cette fois, 21e chez audi trouver a 7.80 sur la toile ref oem...

mais depuis que je l'ai remis j'ai un méchant bruit en roulant, quand je freine nickel et 2sec aprés sa recommence...

j’espère que j'ai pas "tordu" l’étrier! :angry:

[A4V634]

Combien de liquide de frein faut il pour une purge complète du système de frein??

[Quattro30]

Je ne dois pas être un bon exemple mais il me faut mini 4 litres avec l'easybleed pour faire la purge donc je prend un bidon de 5 litres pour être tranquille.

 

Sinon en théorie, je crois que la capacité doit être entre 1 et 1,5 litres.

[nissart78]

moi aussi j'ai un easybleed mais je me souviens pas avoir passé 4 litres MDR !!

[A4V634]

Merci,

jpense que 2L suffirons vs avez mis du DOT4 ou 5.1???

[Quattro30]

C'est vrai qu'à chaque fois, j'avais ouvert le circuit. :reflexion:

 

La première fois, j'avais démonté tous les étriers pour changer les joints et pour polir les pistons donc bidon de 5 litres car il fallait enlever toutes les bulles dans les étriers.

 

La deuxième fois, j'avais remplacé les durites par des durites aviation donc à nouveau bidon de 5 litres pour enlever toutes les bulles.

 

Mais bon s'agissant d'un organe de sécurité, 2 litres me semble faible car il faut purger aussi la réserve de l'ABS et ne plus avoir aucune bulle ...

 

Je n'en ai jamais refait sans ouverture du circuit mais sincèrement il vaut mieux prévoir large. :secret:

 

Moi c'est du Ferodo ESP DOT 4.

[A4V634]

Jme renseigne car apparemment, une fois le liquide ouvert,il ne ce conserve pas...

[Quattro30]

Est ce que tu as déjà purger ton circuit ? Connais tu le liquide qu'il y a dedans ?

 

Si c'est non à ces deux questions, tu prends plusieurs bidons de 1 litres dans un centre auto et tu les ramènes si non utilisés.

 

Mais avec seulement 2 litres, je te souhaite bon courage avec l'easybleed car ca va vite passer ... Il faut très peu de pression aussi et être patient :secret:

 

Les circuits sont beaucoup plus complexes que sur les vieilles voitures. Après ca demande aussi un peu de rodage pour que les quelques bulles restantes remontent mais moins il y en a après la purge mieux c'est.

 

Pour purger l'abs, tu as deux solutions soit avec le vcds soit la méthode sur parking gravillonné en freinant pour l'actionner. L'idéal est avec le vcds pour n'effectuer la purge qu'en une seule fois.

[A4V634]

Ouai jvais faire sa...tu connais la procédure au vagcom pour l'abs??