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Posté(e)

Turbo est l'abréviation du mot turbocompresseur, ce qui signifie que cet organe mécanique est composé de deux éléments bien distinct, une turbine qui est mue par les gaz d'échappement et qui a pour but d'entrainer le compresseur, compresseur qui lui comprime et met en pression l'air ambiant dans le collecteur d'admission :D

 

À ne pas confondre avec un compresseur volumétrique (comme sur les V6T de chez Audi) qui lui est entraîné par le vilebrequin du moteur et généralement par le biais d'une courroie ;)

C est ce que j ai dis !

  • 2 semaines plus tard...
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Posté(e)

Je ronge mon frein...on peut toujours pas la precommander...

Posté(e)

Oh les cons... la mauvaise pub pour la voiture, même pas sortie déjà crashée.... super les pilotes...et/ou la voiture à moitié au point...

Posté(e)

C'est chaud :(

Posté(e)

Ça arrive même au meilleur, je vois rien de dramatique au moins ça prouve qu'elle a été bien testé

Posté(e)

Oui rien d'inquiétant, à l'époque des essais de la Porsche 991, il y avait même eu un accident mortel... ça n'a pas empêché cette dernière d'être une tuerie ;) (sans mauvais jeu de mots...)

Posté(e)

Ça envoie du bois! Quel moteur fabuleux...

voilà bien un non-évenement, les voitures de test c'est en général fait pour tester, rien de bien dramatique effectivement.

+1

La fausse-news dont personne n'a rien à faire :)

Posté(e)

Déjà rien ne dit que le problème est technique ou humain.

 

Quand bien même cela serait un souci technique, je préfère qu'Audi s'en rende compte avant le lancement...

 

Bref ils font leur taf :)

Posté(e)

Bon en espérant que ce crash leur serve à améliorer la voiture....

 

Les gars plus sérieusement, verra-t-on dans 3 jours au salon de Pekin la RS?? :secret:

 

Pour moi le choix va être dur depuis que j'ai vu en concession la BMW M4 (J'aime moins l'intérieur et les feux arrières old school mais la ligne... wahouu) et la Mercedes classe C coupé C43 AMG (J'aime pas l'écran façon tablette mais le reste top...) . C'est un choix cruel une voiture...

 

Par contre si je reste sur la TT je prendrais les jantes RIMA 20" mais pas dispo en France... En Espagne c'est 688€ pièce... aux USA plus encore. Quelqu'un saurait où les prendre ou commander en France à tout hasard?

 

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Posté(e)

Je suis convaincu de longue date qu'elle sera présentée à Pékin ! ;)

 

En revanche, je regarderai cela avec un œil passionné mais plus avec l'excitation du futur possesseur car je me dirige vers un modèle très différent, en revanche si j'étais resté sur une petite sportive je n'aurais même pas regardé la M4, en revanche la C Coupé 63 AMG ça se discute.

Posté(e)

Je rejoins l'avis de rammst3in sur le TT-RS et le C 63 AMG mais le M4 c'est vraiment pas ma came

Posté(e)

Une présentation de presse de la nouvelle TTRS serait prévue demain avec les infos suivantes :

 

Moteur complètement nouveau en aluminium avec 5 cylindres

0-100 en 3,7 sec (roadster 3,9)

400 cv

480 NM

Volant similaire de celui de la R8 : "design motorsport"

1440 kg

Nouvelle boîte DSG 7 vitesses

BVM 6 vitesses disponible

Nouvelle configuration Haldex avec gestion par Drive select

Freins céramiques disponibles

 

 

 

Posté(e)

:blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:

 

Non je ne craquerai pas, non je ne craquerai pas, non je ne craquerai pas, non je.... :wacko: :blush: :wub:

Posté(e)

Super si ça ce confirme !

Posté(e)

Une présentation de presse de la nouvelle TTRS serait prévue demain avec les infos suivantes :

 

Moteur complètement nouveau en aluminium avec 5 cylindres

0-100 en 3,7 sec (roadster 3,9)

400 cv

480 NM

Volant similaire de celui de la R8 : "design motorsport"

1440 kg

Nouvelle boîte DSG 7 vitesses

BVM 6 vitesses disponible

Nouvelle configuration Haldex avec gestion par Drive select

Freins céramiques disponibles

 

 

 

 

Si ces infos se révèlent exactes, ce nouveau TTRS va simplement être l'auto la plus performante, stylée et sophistiquée et de loin vs ses concurrentes !! Même avec un prix élevé, elle aura un sacré rapport Prix/ image/ Perf :) Une auto parfaite en somme !! :)

Surtout si:

- volant R8 juste sublime !

- boite manu

- haldex amélioré et réglable: le truc de ouf !!

Posté(e)

Exactement !

 

Il ne faut pas oublier que dans la gamme elle à la tâche de remplacer l'Audi R8 V8.

Posté(e)

Exactement !

 

Il ne faut pas oublier que dans la gamme elle à la tâche de remplacer l'Audi R8 V8.

?🤔

Ca ne va pas être la même gamme de prix !!

Posté(e)

Je parle en performance :oops:

 

Effectivement j'espère qu'elle ne va pas s'en approcher aussi en prix :MdrDevil:

Posté(e)

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Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Belle bête !

Posté(e)

Oh purée cte bête !! :)

Le volant est MAGNIFIQUE!! Et les freins de folies qu'il va enfin avoir de série !!! 8 pistons !! et disques idem en 370 mm mais 8 pistons sérieux !!

Cette auto va être sensationnelle, Audi à mis le paquet là !!

 

Seuls les jantes de série sont vraiment vraiment horribles!! Faut pas déconner !!

0 à 100 en 3.7 s o-O c'est ahurissant !! et hors reprog lol

Posté(e)

Boucané sur la RS3 8V Audi a déjà mis du 370mm 8 pistons. Il ne pouvait pas faire moins bien pour le TT

 

Par contre si c'est comme pour la RS3 4,3s annoncé pour 3,95s dans la réalité.

Donc il y a moyen que ça descende vers les 3,5s en situation réel

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