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Posté(e)

Bonjour à tous.

Je me suis déjà présenté dans la partie adéquate.

Actuellement j'ai une zx 1,9 td de 1993 et 307000 kms.

Et une mazda Premacy tdid de 2001et 240000 kms.

 

J'ai l'envie de remplacer ma zx (qui au passage tourne comme une horloge) pour une a6 c4 2,5 tdi 140.

 

J'en ai une en vue.

250000 kms. Beaucoup de travaux faits distrib' complète (courroies pompe à eau, les galets, accessoires) , trains roulants, 2 étriers, une batterie, pneus...

Carrosserie propre.

1500€. Je pense la prendre je vais la voir dans le weekend.

 

Des choses particulières à regarder ?

 

Merci !

Posté(e)

Surveiller les fuites de pompe d'injection,

 

Éventuellement le bon fonctionnement du verr centralisé

Posté(e)

Salut Mickael = "Courroie distribution complete" ca veut dire sur nos mémères la courroie de pompe injection aussi ! (elle est de l'autre coté du moteur coté pare brise)

Puis si y a un max de factures c'est bien aussi ;)

Tiens nous au jus.

Posté(e)

Salut Mickael = "Courroie distribution complete" ca veut dire sur nos mémères la courroie de pompe injection aussi ! (elle est de l'autre coté du moteur coté pare brise)

Puis si y a un max de factures c'est bien aussi ;)

Tiens nous au jus.

Elle a 247000. A 206000 kms :

-rempl. kit distribution complet et toutes les courroies accessoires.

-rempl pompe à eau et kit accessoires

-rempl du galet tendeur de courroie accessoires

-rempl courroie de pompe à injection, du galet enrouleur et galet tendeur de pompe

Posté(e)

Tu as le kilometrage, c'est bien mais quand cela a été fait?

 

La butée max de la courroie accessoires est de 5 ans ou 120000km.

Posté(e)

http://www.leboncoin.fr/voitures/851835924.htm?ca=18_s

Si c'est celle-la, à première vue elle est propre et l'annonce a l'air saine...

Comme dis A6 1994 TDI = faut connaitre l'année des travaux.

Sinon le probleme de jauge c'est pour quasi tout le monde la meme histoire = ca se répare (fouiller sur forum) et le voyant abs c'est souvent les capteurs situés sur les moyeux avant qui sont mal enfoncés.

Posté(e)

Tu as le kilometrage, c'est bien mais quand cela a été fait?

La butée max de la courroie accessoires est de 5 ans ou 120000km.

Comme toutes courroies. Sur les miennes c'est 80000 kms. Elle ne verra plus jamais un garage si je l'achète.

Tous les entretiens sont fait à la maison.

Posté(e)

L'avant avec le capot est mal aligné, voir si choc de ce côté là

Posté(e)

En effet je me suis penché dessus et dessous. Le pare choc est mal réaligné ainsi que la petite baguette sous le phare. Le gars a été transparent avec moi. Elle avait touché du coin. Pare choc refait et repeint. Un petit peu de bricolage pour la remettre propre. La peinture est un peu terni par endroit. Un gros coup de polish sur l'ensemble est nécessaire.

J'y refairais sûrement une complète quand elle sera "éprouvée". Vu le nombre d'années que je garde mes véhicules... J'aime bien que ce soit propre. L'intérieur est comme neuf. Et ce silence. À 90 à peine au dessus de 1000 tours. Wouah. Je vais aimer je crois !

Posté(e)

Mickael, je viens d'en acheter une et c'est vrai qu'elle est pas neuve. Tu as des petites choses à faire mais je suis d'accord avec toi, ce silence et ce confort de roulement c'est pas mal du tout

Posté(e)

Elle est dans ma cour ! :)

 

C'est une belle bête pour ce prix ! Content de mon achat !

Posté(e)

Bien ;)

Hésite pas à nous mettre des photos de la belle fraichement récupérée

Et si besoin de pièces hésite pas à demander, j'en ai encore un peu en stock ;)

Posté(e)

Bien ;)

Hésite pas à nous mettre des photos de la belle fraichement récupérée

Et si besoin de pièces hésite pas à demander, j'en ai encore un peu en stock ;)

J'y compte bien. MP parti.

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