Problème de clim

[DjRocma]

Salut à tous,

 

j'ai un souci avec ma clim, elle souffle de l'air tiede dans l'habitacle.

 

Il s'agit d'une clim auto > Audi A4 B6 (2004) V6 2,5 TDI (163 Ch) 266500KM.

 

j'ai fais rechargé ma clim le 17/06/2015 suite à ma distribution.

 

Elle à fonctionné pendant 3 semaines mais depuis le week-end dernier plus d'air frais dans l'habitacle.

 

J'ai passé le Vag, mais pas d'erreur des calculateurs Climatronic, centrale électrique, instrument et module confort.

 

Quand via le Vag, je fais le test des "actionneurs" dans le module "climatronic" > ok

 

Quand je mets en route la clim, le ventilo de clim tourne et j'ai le tuyau de clim complement givré. (donc je pense que le compresseur est ok?)

 

J'ai démonté la boite à gant pour avoir accès et contrôler les servomoteurs > ok.

 

Par la même occasion j'ai pu contrôler que le tuyau de clim qui rentre dans l'habitacle est lui aussi complement froid.

 

Fusible ok.

 

Quelqu'un à une idée car la je bloque totalement;

 

 

 

 

 

 

[DjRocma]

Salut, y'a t'il une âme charitable qui pourrait m'aider.

Merci.

[New user A4]

Salut,

 

est ce que tu aurais regardé l'évaporateur de clim, qui se trouve derrière la boite à gant?

 

Car c'est lui qui envoi le froid par les grilles d'aération.

[nono657]

pas de froid sur aucune des bouches d'aérations ? ni à gauche ni à droite ?

[DjRocma]

Salut Nono,

 

Non pas de froid via les bouches d'aérations et c'est bien ça qui me pose problème.

 

New user 44 me propose de vérifier l'évaporateur de clim mais il faut que je fasse "tomber" le tableau de bord ?

Car j'ai déjà démonté la boîte à gant mais il est inaccessible.

 

Je suis allé voir le gars de PointS pour lui expliquer mon problème, au début il me dit mon compresseur ne fonctionne pas, mais quand il a vu que le ventilo de clim tourner et que le tuyau de clim était complètement givré il m'a proposé de refaire un check-up complet du circuit de clim pour le 27 juillet.

 

Mais bon ça me semble quand même étrange, d'habitude je suis plutôt une personne qui gère les choses moi-même, mais la je bloque 😕.

[nono657]

Et si tu mets le chauffage à fond il se passe quoi ?

 

 

Il faut savoir une chose très importante, si la quantité de fluide qui a été mis dans le circuit n'est pas assez grande et pour ma part j'ai vécu ce problème ben tu n'auras pas de froid ou tout du moins pas assez pour avoir du froid en sorti de bouche d'aération.

 

Pour ma part j'avais le tuyau de clim givré sous le compartiment moteur, le tuyau était froid dans l'habitacle mais rien,à la sortie des bouches d'aération.

 

La faute venait du gentil monsieur qui a rechargé ma clim et qui n'avais pas mis la quantité qu'il doit y avoir dans le circuit mais un peu moins.

[DjRocma]

Quand je mets le chauffage à fond j'ai de l'air tiède ~ chaud.

 

Comment savoir si la quantité a été respecté ? Car sur la facture de PointS il y a juste marquer (>200gr).

Via le vagcom je peux le savoir ?

[nono657]

il y a deux moyen de savoir:

 

le premier c'est de retrouver chez point S et de demander à voir le reçu pour la quantité de fluide qu'y a été mis dans ta voiture car la loi est très strict sur les fluides frigorigène. C'est pesé au gramme et ensuite répertorié dans un cahier. donc ils doivent être en mesure de te dire combien de gramme et quel type de fluide a été mis dans ta voiture.

 

Le deuxième c'est de connaitre un spécialiste clim qui va vider le circuit de ta voiture avec un appareillage spécial et une balance au gramme qui va lui permettre de déterminer encore une fois la quantité.

 

 

Sinon le vagcom ne te permettra jamais de voir ça.

[DjRocma]

Ok je vais devoir attendre mon rendez-vous du 27 pour savoir réellement ce qu'il en est.

 

Mais si il y'a bien une chose qui est bizarre c'est de ne pas avoir de relever de gaz et huile.

[sebet500]

y avait un post aussi, au sujet d'un etrengleur qui sert de filtre, et en meme temps, de restriction, pour créer, la detente necessaire a la creation de froid, et des fois, avec le produit de test de fuite, ca le bouche!!

[DjRocma]

Exact sebet500, j'étais tomber dessus le topic au sujet de l'etrengleur mais du coup je perd ma recharge et ça, ca m'embête vraiment.

 

Y'a t'il une solution pour récupérer ma recharge le temps de faire ma réparation si il y a vraiment un souci puis réinjecter ma recharge ?

[blasterworm]

Il te faut une machine a clim.pour tous vider, puis tous réinjecter.c'est ce qu'il ton fait lors de la recharge.il vide tous et refond le plein, donc pas de soucis à remettre le meme gaz, de toute façon il est mélanger avec du gaz de toutes les voitures qui sont passez avant

[nono657]

Il est mélangé mais il est surtout filtré pour ne pas récupérer toutes le impuretés qui pourraient se trouver dans le circuit.

[DjRocma]

Ok pas de soucis les gars, merci pour les infos.

 

Je vais attendre le rendez-vous du 27 juillet pour en savoir plus.

[Quattro85]

Salut,

 

Normalement on ne mélange jamais les fluides frigorigène. A part pour un recyclage en depot.

Si tu veux récupéré ton fluide, il faut que le garage prenne une bouteille de récup vide et nettoyé.

Sinon, je serai toi, je verrai une nouvelle recharge, risque de casse compresseur.

 

Je suis dans les pope à chaleur et je sais de quoi je parle.

 

Si tu es en vendée, passe à la maison je te le ferrais

 

a plus

[DjRocma]

Salut,

 

Je reviens vers vous pour vous parlez de mon rendez-vous d'aujourd'hui chez Point S pour mon problème de climatisation.

Donc la clim fonctionne à nouveau, le technicien m'a dit qu'il n'avais pas constaté d'anomalie, pas de fuite, pression ok et que le circuit était parfaitement étanche.

Une recharge a donc été refaite en plus de lors processus ( tirage, injection d'azote pendant 10mn...) donc plus de problème.

j'ai remarqué une chose c'est qu'au niveau des tuyaux de climatisation rentrant dans l'habitacle, les deux tuyaux sont froid (gros & petit) alors qu'avant lors de mon problème seulement 1 était froid (le petit).

 

Quoiqu'il en soit je ne sais toujours pas pourquoi ma clim s'est arrêté.

 

En tous cas merci les gars de votre aide et on va surveiller ça de près.

 

:icon_wink: