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Vag-com

Posté(e)

Je crée ce nouveau fil, avant que isrever ne le fasse ! :-)

Je n'ai encore rien à y mettre, mais ne vous inquiétez pas, je suis sur le coup : j'ai contacté un vendeur qui peut me fournir un cable qui peut être mis a jour indéfiniment, tout ça pour profiter des dernières mises à jour de logiciel (qui risque d'evoluer pour prendre en compte notre e-tron).

Dès que je le reçois, je farfouille et je vous tiens au courant : des fois que l'on pourrait activer diverses options, voire accéder aux kilomètres electriques/thermiques (je te la dédie, celle-là, poisson rouge !)

Posté(e)

VAG com oui mais...

 

Attention à la perte de garantie. :(

Posté(e)

La perte de garantie ne joue que s'il y a modif qui porte sur le moteur (modif de puissance, etv...). Si tu actives l'option trucmuche (pour mon Q3, c'était le rabattage automatique des rétros, les antibrouillards quand tu tournes, etc,..,) cela ne joue en rien sur le type de voiture homologué par les mines.

J'ai porté ma voiture en revision comme ca, sans que cela ne pose de problème.

Mais, sur le principe des modifs, je suis d'accord pour y aller sur des œufs : on ne va pas planter notre usine à gaz, non mais !

Posté(e)

Pffff j'ai jamais osé jailbraiker mon iPhone deja parce que je ni connais rien !!! Alors imagine l'Etron !!!!

Mais ... Ca me plairait de rajouter quelque options !!!! Et comme tu dis scuba accéder aux km thermique élec !!!

Posté(e)

Moi on ne m'a toujours pas répondu si avec le VAG COM on peut transformer une Audi A3 en Audi TT ?

 

Poisson il y a des lettres qui sont restées dans ton clavier. :O

Posté(e)

Mdrrrrrrr Isrever

 

Tu peux transformer ton A3 e-tron en A3 classique mais pour cela pas besoin de VAG COM : il suffit de forcer le mode thermique lol

Posté(e)

j'ai contacté un vendeur qui peut me fournir un cable qui peut être mis a jour indéfiniment, tout ça pour profiter des dernières mises à jour de logiciel (qui risque d'evoluer pour prendre en compte notre e-tron).

Dès que je le reçois, je farfouille et je vous tiens au courant : des fois que l'on pourrait activer diverses options, voire accéder aux kilomètres electriques/thermiques (je te la dédie, celle-là, poisson rouge !)

Attention tu ne pourras pas éditer ton premier message, donc ca ne sert à rien de faire ce type de topic s'il n'y a pas de concret.

 

Au sujet du logiciel, la charte est très précise sur les droits d'auteurs. On ne peut pas plébisciter une copie du vagcom, il est protégé.

 

Il faut mieux être prudent avant de "farfouiller" ds les calculos avec une copie, on a déjà lu des plantages, peu fréquent mais ça existe. Donc vigilance est maître mot.

Posté(e)

Merci cher modérateur !

Si tu lis bien mon post, tu comprendras qu'il n'est pas question de plébisciter une quelconque copie du cable officiel (où je l'achete ne regarde que moi) mais de partager d'eventuelles modifs ou accès à des informations qui ne seraient pas possibles via les menus normaux du MMI.

Quant à la farfouille, merci du conseil, je connais mes limites.

Posté(e)

Scuba nous on t'aime bien, on n'oublie pas que c'est toi qui nous a défloré :O je pense que FrançoisL a voulu simplement recadrer le sujet. ;)

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Merci pour ces infos !

 

L'affichage de la température d'huile pourrait être effectivement une donnée sympa, par exemple !

Posté(e)

Me voilà revenu de déplacement professionnel, et je récupère petit à petit tous vos posts.

Pour ce qui des modifs vagcom, j'ai jeté un œil ce we avec mon tout nouveau cable : j'ai cherché vite fait dans presque tous les menus et je ne trouve pas trace du nombre de km2 différenciés thermiques et électriques. Snif

En revanche, j'ai bien vu comment ajouter la température d'huile et je crois que je ne vais pas tarder à le faire.

Je vous tiens au courant...avant de repartir fin juin.

Posté(e)

Salut scuba !!!

Combien de kms au compteur ?!?!

Tu roules beaucoup ?

Posté(e)

@Eddy : bah non hélas : je reviens d'un long déplacement, et la voiture est restée très souvent dans le garage. Du coup un peu plus de 7000kms au compteur. Et toi, toujours la banane au volant ?

Posté(e)

Pour moi c'est le top !!!

Quand je suis en famille c'est pépère en electrique, quand je suis seul un peu plus sport en electrique car ça dépote quand même et pour le "1/4 heure du chat " je me mets en boost !!

4400 kms au compteur et c'est un régal .

Posté(e)

Pour ce qui des modifs vagcom, j'ai jeté un œil ce we avec mon tout nouveau cable : j'ai cherché vite fait dans presque tous les menus et je ne trouve pas trace du nombre de km2 différenciés thermiques et électriques. Snif

 

 

On appelle ça de la publicité mensogère non ? Car je ne sais plus si je l'ai lu dans une plaquette ou si mon CC me l'avait assuré mais les entretients devaient être réalisé en fonction de l'utilisation du moteur thermique. Or la, ce n'est pas le cas du tout... vidange toutes les 15 000... j'avoue que ça, ça me gonfle un peu... sur les 15 000km, j'en aurai surement fait que 2000 en thermique... :mur:

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Quelqu'un sait sit on peut rajouter l'option HOLD ASSIST sur nos Etron rien avec le Vag -Com?

Je voudrais demander Ca gratos a la CC comme geste commercial vous pensez que c'est possible ?

Posté(e)

Je pense pas que ce soit possible car c'est couplé à un bouton d'activation / désactivation. Mais sait on jamais ! :)

Posté(e)

Il me semble avoir lu (peut-être dans la section 8V) que c'est possible mais du coup il est activé en permanence vu que tu n'as pas de bouton du coup je doute que la concession accepte de le faire.

Posté(e)

En general je l'active en permanance, mais sur certains creneaux il peut gener et on a besoin de le desactiver.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Posté(e)

Je pense que si tu réussi à avoir le bouton à mettre en lieu et place du cache actuel le câblage doit déjà être fait multiplexage oblige il suffit après d'un cout de VAG COM pour activé le HOLD ASSIST

Posté(e)

De nombreux réglage possible sur site ci dessous

http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a3-8v

 

Vous pouvez choisir la langue en haut à droite

 

Un réglage sans VAG COM le menu caché appuyer ensemble sur les touches retour et le bouton haut gauche en commençant par retour et pour sortir il faut réinitialisé le MMI

Posté(e)

Samedi j'ai pris un peu de temps pour connecter mon ordi sur la voiture.

J'ai découvert un petit truc intéressant le Km de sollicitation thermique

15816ck.jpg

 

J'ai aussi rajouté quelque fonction

Le check des aiguilles

Modifier la distance de détection au trottoir passé à 7 cm au lieu de 15 cm à voir à l'usage

Le chronomètre qui permet afficher la température d'huile

 

2rmsayc.jpg

 

9kqln9.jpg

Posté(e)

J'ai apporté de nouvelle modification sur e-tron sur les clignotants

D'abord 5 clignotements au lieu de 3 lors une impulsion sur la commande

Puis les clignotants arriérés en opposition de phase, explication les clignotant arrière se compose de 2 élément 1 sur le hayon et 1 sur l'aile en temps normale il fonctionne en même temps, mis en opposition de phase ils sont décalé l'un puis l'autre.

La méthode pour le faire http://ankk-vagcom.com/a3-8v-clignotants-arrieres-led-en-opposition-de-phase/

La vidéo https://www.youtube.com/watch?v=jjvGoEBb8F4

Posté(e)

Si vous pouvez faire des modifications Via VAG COM

Voilà 3 liens ou vous pouvez trouver des codes pour faire des modifications

http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a3-8v.php

Vous pouvez le mettre dans la lange que vous voulez en haut a droite

http://ankk-vagcom.com/category/codages_vagcom/audi/audi_a3_8v/

https://trick77.com/tools/mmi3g_vimcode.php

Posté(e)

Merci mike !

C'est dans des moments comme ceux là que tu te dis " j'aimerais avoir un ami qui touche sa bille avec le vag com !!!"

Les clignotants en deux temps c'est top, on dirait les clignos progressifs de la nouvelle génération !

Posté(e)

Yes merci Mike. Le coup des 5 impulsions m'interesse bien. Le jour où je prendrais le temps de faire tout ça... en me retirant la peur de faire des bétises et de me faire tapper sur les doigts par Audi !!

Posté(e)

Une question pour un champion :

 

on a une camera dans le pare brise , on a un " disque dur " dans le système média , on a un gps , on a des micros pour le tel ou la cde vocale...

 

Est il possible d'enregistrer les images , le son , la vitesse , la position , l'heure ( + le fait d'avoir mis son clignotant .... ) sur le disque dur ( peut être rafraîchi par recouvrement après x heures d'enregistrement )

 

Ceci pour prouver que l'on a pas grille un feu rouge ou un stop , ou bien que l'on était a l'arret lors d'un accrochage et que l'on n'a pas changé de file ..;

ça éviterait d'ajouter une camera sur le pare brise .

 

Bon courage , vous avez 1 semaine et vous pouvez faire appel a un ami ..... :nixweiss:

Posté(e)

#10TROYES, ne t'inquiète pas, ça va arriver très vite, pas besoin de demander les assureurs vont se charger de récolter toutes ces précieuses informations . Pour l'instant sur la base du volontariat en faisant miroiter une réduction sur les primes et bientôt celui qui refusera la boite noire sur la prise OBD se verra appliquer une super prime :mur:

 

Ceci dit ,il y a quelques mois je me suis installé une dashcam suite à un feu grillé par une gentille dame au téléphone . Eh bien l'appareil a été plus qu'amorti quand un gars est venu me percuter dans une petite route de montagne alors que j'étais arrêté . Il m'a dit que de toute façon ce serait 50/50 comme d'habitude sur cette route . Je lui ai fait voir ma dascam et lui ai visionné l'accrochage où on voyait bien que j'étais arrêté et que c'est lui qui est venu me percuter .... copie d'écran à mon assurance et tous les torts à l'adversaire . Sans ce petit gadget perte d'une partie du bonus et de la franchise :nixweiss:

Posté(e)

#10TROYES, ne t'inquiète pas, ça va arriver très vite, pas besoin de demander les assureurs vont se charger de récolter toutes ces précieuses informations . Pour l'instant sur la base du volontariat en faisant miroiter une réduction sur les primes et bientôt celui qui refusera la boite noire sur la prise OBD se verra appliquer une super prime :mur:

 

Ceci dit ,il y a quelques mois je me suis installé une dashcam suite à un feu grillé par une gentille dame au téléphone . Eh bien l'appareil a été plus qu'amorti quand un gars est venu me percuter dans une petite route de montagne alors que j'étais arrêté . Il m'a dit que de toute façon ce serait 50/50 comme d'habitude sur cette route . Je lui ai fait voir ma dascam et lui ai visionné l'accrochage où on voyait bien que j'étais arrêté et que c'est lui qui est venu me percuter .... copie d'écran à mon assurance et tous les torts à l'adversaire . Sans ce petit gadget perte d'une partie du bonus et de la franchise :nixweiss:

 

C'est imparable dans ce cas là un caméra intérieure...

 

Je partage l'avis de 10TROYES : ce serait top de pouvoir ce servir de celle embarquée

Posté(e)

Va te balader sur ce fil de discussion pour te faire une idée . Ensuite en ton âme et conscience décide de bidouiller avec cette daube chinoise . Ça peut bien se passer ... ou non .

http://www.a3forum.fr/vag-com-f46/vag-com-qu-est-ce-que-c-est-ou-l-acheter-t475.html?sid=7aeda7559a1344ceac387f14d309c3bc

personnellement je ne prendrais pas ce risque :nanana:

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