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Posté(e)

Ou les esprits mal tournés plutôt 😂

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Posté(e)

Mdr c'est une blague.

 

La honte.

 

Originale plutôt

Posté(e)

 

 

Pour le DTC j'ai bien une idée mais ça ne doit pas être ça...

 

:icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

 

Dis d'une manière tellement sérieuse. En relisant le message c'est là que j'ai rigolé :icon_lol: :icon_lol:

Posté(e)

Elle est magnifique! Elle est nickelle!

 

Si tout le reste suit ça peut être une bonne affaire

Posté(e)

Justement, je suis dessus. J'ai récupéré le VIN mais il n'ont pas voulu me donner l'historique chez Audi Evreux et à Villers Coterets non plus. Il parait qu'ils n'ont pas le droit. Il faut donc que j'attende lundi pour avoir l'historique complet, à moins que qqun connaisse un site qui marche bien pour le faire. Car j'ai fouiné un peu cet aprem mais je n'ai rien trouvé de sérieux. Wait ans see....

Posté(e)

Oui pareil j'ai eu le meme sketch lors de mes recherches! J'en ai meme une qui m'a reconduit vers volkswagen france pour demander les infos mais c'était juste histoire de leur faire la paix car c'etait encore moins possible à leur standard...

 

Si ils peuvent mais ils se font pas suer...

 

Sinon elle à l'air propre? tu as eu des infos et des photos complémentaires ?

Posté(e)

Non je n'ai que la première page du carnet. Et oui, elle a l'air très propre. J'aimerais bien des photos de l'intérieur à l'arrière. Et le moteur a l'air très sale, plein de poussière, bizarre...

Posté(e)

Appelle la concession de Reims, ils le font

Posté(e)

Merci Jérém. Ce we je bosse. Dès lundi je vais essayer à Reims, en croisant les doigts pour qu'elle soit clean.

Posté(e)

Enfin, elle n'a pas le B&O et je croyais que c'était un critère primordial pour toi Hervé...

Posté(e)

Sinon Stein, lors de la présentation de ta voiture, tu parlais d'y apporter qq modifs ou activations via le Vagcom. Tu pensais à quoi exactement ? Tu sais le faire ? Tu l'as fait?

Tu dois te tromper de lien Julien. Celle dont on parle a bien le B&O.

Posté(e)

Regardes à partir du message #87 et ça donne l'impression que tu es intéressé par cette annonce...

 

Rafraîchis moi les idées, tu es sur laquelle ?

Posté(e)

Non. Dans le 87, c'est un autre lien intéressant que Gaston avait ajouté.

Posté(e)

Celle du #65

Excuse moi, je suis un peu long. Mon PC a rendu l'âme, je suis sur le téléphone.

D'ailleurs, ton avis éclairé m'intéresse aussi grandement.

Posté(e)

Sinon Stein, lors de la présentation de ta voiture, tu parlais d'y apporter qq modifs ou activations via le Vagcom. Tu pensais à quoi exactement ? Tu sais le faire ? Tu l'as fait?

 

Je parlais de scanner et de regarder ça c'est fait (merci à Cavalino), je parlais aussi de désactiver le TPMS (je vais le faire aujourd'hui d'ailleurs :) ), je parlais de mettre le bip lors de la fermeture (ça aussi grâce a cavaillon c'est fait) , et éventuellement par la suite rabaisser un peu :)

 

Par contre si quelqu'un sait pourquoi je n'ai pas les clignotants qui clignotent lorsque je ferme la voiture! jour comme nuit?! Et surtout comment réactiver cela :(

Posté(e)

Pour les clignotants, ce doit être dans le même module que tu as modifié pour avoir le Bip. Tu n'as pas dû prendre le bon codage. Il faut que tu regardes ce que te propose le VCDS comme différents codage et ajouter la valeur qui correspond à l'activation des clignotants. Ça me rappelle d'ailleurs une question sur les clignotants, les S8 D3 sont elles dotées de la fonction confort pour les clignotants ? Clignotent 3 ou 5 fois lorsqu'on donne 1 impulsion sur le comodo. Pratique pour les deboitements rabattements.

Posté(e)

Surtout Stein, conserve bien les différentes procédures des changements que tu as faits ou testés sur VCDS. Cela va servir à bcp de monde, car chaque fois c'est la galère pour chaque voiture donnée. On pourrait d'ailleurs épingler un topic spécifique pour nos D3 une fois que le sujet sera suffisamment étoffé par les différents intervenants. Perso, j'en ai un peu ras le bol de chaque fois chercher pendant des heures à chaque nouvelle Audi pour pouvoir activer ceci ou changer cela. Et je n'ai pas encore trouvé un topic qui récapitule clairement et par voiture, l'utilisation de ce super outil qu'est le Vagcom. Je ne sais pas ce que vous en pensez. ...

Posté(e)

Celle du 63 (message #87) est à même pas 10 bornes de chez moi

Posté(e)

Le clignotement à la fermeture n'est sans doute pas codé dans le calculateur de verrouillage centralisé :(

 

Mais j'ai cherché et comme je suis très très novice au niveau du VCDS j'aimerai avoir la procédure et ne surtout pas faire de bêtises.

 

Là je vais enlever le TPMS j'aimerai en profiter pour réactiver les clignotants à la fermeture"

Posté(e)

Arkoon c'est laquelle celle du 63?

Posté(e)

Moi, je crois que si. J'avais activé le Bip sur mon A6 en qq secondes et me semble que j'avais vu les clignotants. Ou alors, dans le module confort. Surtout, fait une photo d'écran ou note ton codage actuel pour pouvoir y revenir le cas échéant.

Posté(e)

Par contre, je n'ai pas réussi à désactiver le TPMS sur l'A6....

Posté(e)

Ah, dommage Arkoon63, pas pour moi, noire et pas de B&O. Elle est par contre très propre.

Posté(e)

arkoon63 sera-t-il parmi nous prochainement ?

 

Sopher, tu as un VCDS ?

 

Pour les procédures applicables à nos D3 je compte modifier mon message de présentation pour résumer ce que j'ai fais dessus. Mais c'est clair que ça ne remplacera pas un Topic "généraliste" D3 dans la section !

Posté(e)

Qui sait ?

Bon avec 25000 kms/an mini, faut calculer quand même

Et puis faut voir l'entretien, l'assurance, etc...

Mais apparemment le V10 peut passer au GPL (il y a une S6 V10 sur LBC)

Posté(e)

bonne idée pour centraliser les tuto/info vagcom pour A8/S8 D3il y a lesite en allemand stemei,

et aussi celui la http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A8_(4E)

 

par contre il y a surement des options qui sont désactivées dans les double frame, qui sont depuis de série dans la single frame, à voir...

 

 

Question pour les S8, avez-vous le check aiguille au démarrage ?

il me semble que cette option ne soit présente que dans la génération d'après de voiture...

 

et autre question pour A8/S8, qqun peut-il me dire son codage dans le 17 ?

 

http://forums.audipassion.com/topic/165255-audi-a8-by-rentahero/?p=3334619

Posté(e)

Pas de check aiguilles sur D3

Posté(e)

Ni de rétros qui se rabattent à la fermeture de la voiture. Comme ça j'espère qu'il n'y aura pas de question la-dessus. Allé, juste pour un peu plus d'infos, j'ai cru comprendre qu'il existait un boitier pour faire cela, mais ici on ne parle que des choses faisable via VCDS.

De même on ne parlera pas de la fermeture du coffre électrique bien qu'il existe un boitier pour pouvoir le fermer par la télécommande ou par le bouton de la porte conducteur.

Posté(e)

Idée au hasard : on ne pourrait pas "tirer" les fils du bouton de fermeture de coffre vers l'interleur de la voiture et mettre un bête interrupteur au TDB ?

Posté(e)

J'ai testé de retirer le tpms via le VCDS, donc la procédure est celle ci normalement :

module instrument (17)
-> canal 61: enlever 512 au chiffre existant. Puis tester et sauver.

 

Mais moi ça marche pas y'a pas de canal 61.

 

Alors je suis allé dans le menu caché de mon MMI et j'ai désactivé "Reifen" (pneus) et idem ça marche pas :(

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