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maggy77

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Tout ce qui a été posté par maggy77

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  2. Salut, Très belle configuration avec peu de kms, félicitation pour ton achat ! J'ai vendu la mienne en janvier de cette année, elle était de fin 2011 avec seulement 60.000kms également. D'ailleurs il me reste toujours une ligne d'échappement miltek à vendre si jamais cela peut t'intéresser ...
  3. Salut, je n’ai rien qui s’allume au tableau de bord une fois le moteur démarré tout fonctionne normalement normalement. Cordialement
  4. Bonjour à tous, ces derniers temps je retrouve ma voiture avec la suspension avant complètement rabaisser. Est-ce normal ? merci
  5. Salut Dettinger, je vais mettre la mienne en vente très prochainement, envoi moi un MP avec ton tel pour que je te donne plus d'infos
  6. Bonsoir à tous, Je viens tout juste de récupérer mon audi S8 qui sort de son rappel 21H7. J'en ai profiter pour remplacer la valve PCV ainsi que les soupapes anti retour. Par contre j'ai le soucis d'aspiration lorsqu'on ouvre le bouchon d'huile moteur tournant, quelqu'un pourrait regarder si il a le même effet sur son auto afin de savoir si cela est normal ou pas ? Merci d'avance
  7. @CyrilleBsm si tu parles de la manipulation dont à fait part cinalex non, ça n’a pas marché Du coup obliger de passer par le vcds si je comprends bien Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. La vidéo date d’il y a un peu plus d’un an, elle n’a quasiment pas roulé depuis et elle ne fait plus le bruit en ce moment, étrange. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. Étrange cette histoire d’être prenium pour visionner une pièce jointe, je ne le suis pas pourtant. J’essaye de te l’envoyer en MP Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. Non j’ai effectué le changement de tamis il y 2 ans déjà. Elle à 65k kms. Non j’essaierai d’en faire une à l’occasion mais ce n’est pas plus flagrant capot ouvert je trouve. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. IMG_7633.MOV Bonjour à tous, Pensez vous que ce bruit peut provenir de la valve PCV ? Audi S8 de 2013 merci
  12. salut phil, tu as réussi à activer la température d’huile ?
  13. Salut à tous, J'ai eu un soucis de batterie qui était vraiment à plat sur mon S8, j'en ai installé une neuve identique et depuis le menu du MMI est rester bloqué dans un sorte de mode simplifié, je n'ai pas accès à tous les réglages dont celui de la suspension pneumatique. Quelqu'un serait comment faire pour retrouver le menu complet ? Merci
  14. Oui mais tu faisais référence au V10 dans ton message, vu que c’était ma motorisation indiqué dans ma bio. Il ne me semble pas que le grade 10w60 soit préconisé sur le 4.0 tfsi, non ?
  15. Sur S8 D4 4,0 tfsi. Ne pas faire se référer à ma bio, je ne l’ai pas mise à jour S8 D4 de 2011, 60 000km
  16. Bonjour, Pour ma part ma consommation d'huile s'élève environ à 1l/1500km en conduite intensive, et environ 1l/2500km en conduite cool. Tout ça en grade d'huile 10w60, c'était pire avant avec la 5w40.
  17. Merci pour toutes ces informations très importante Buddy. Penses-tu installer le kit JHM sur ton moteur ? Et félicitation pour ta nouvelle acquisition !
  18. maggy77

    S8 de cagoule

    Tu as déjà rouler avec un grade d'huile plus faible pour avoir une comparaison ? Tu utilises quelle marque d'hyper lubrifiant ? J'ai toujours été sceptique quant à l'apport de ce genre d'additif ...
  19. maggy77

    S8 de cagoule

    Tu était déjà en grade 10w60 auparavant ? Je suis actuellement en 5w40 mais je pense augmenter la viscosité lors de ma prochaine vidange.
  20. Oui tu peux, je l'ai fait récemment avec un véhicule acheter d'occasion (en France).
  21. Non je n'ai pas activé le menu cacher. Au temps pour moi, je pensais qu'il fallait éviter que le BEM estime qu'il y a besoin de la recharger si elle était déjà pleine. Du coup je vais récupérer un chargeur et la changerait ce week-end une fois chargée. Une autre chose que j'ai remarqué, la température du pneu arrière droit se trouve toujours plusieurs degrés en dessous des autres, environ 4-5, alors que les 3 autres se suivent à 1 degrés près. C'est le cas aussi chez vous ?
  22. Je viens d'essayer de la démarrer, elle est partit mais avec du mal. Le dernier roulage date de samedi soir, environ 70km.
  23. Merci Roccomon pour les infos. Donc dans mon cas il serait préférable que je la change après avoir rouler pour que le BEM puisse la mesurer avec un minimum de capacité étant donner que la batterie est complètement HS ? Ou cela ne changera rien ? Actuellement elle n'a même plus assez de jus pour que la centralisation puisse fonctionner.
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