S8-Stein

Bah oui... C'est inadmissible les volets sont en plastique ! Dans une Audi S8, pour un V10! En fait au fil du temps, les volets et les petits ressors ont cassé, et hop s'est remonté en haut et BOUM ça a fait des chocapic... Je serais vous, je démonterai, ou demande de prise en rappel.. Car apparemment le mec de Audi disait que c'était fragile.... Ils sont pas malins, c'est fragile, ça peut péter un moteur mais aucune info là dessus !

Non c'est moins cher ! Non pas du tout, je veux une C63 Apres ! La en attendant en véhicule perso j'ai opté pour une Megane3RSCup! Rien à voir avec une S8 :)

Apres des mois et des mois, des expertises... J'ai eu la véhicule de remboursé. Moteur HS. Et histoire de fou ce matin je l'ai retrouvée en vente, un mec qui l'a rachetée au garage et la revend en l'état!

Salut à tous! Vous vous souvenez de moi les amis ! ?

magnifique . :marcelpoire:

Oui voilà, moi si j'avais à refaire j'enlèverai ceux la ;) C'est mon schéma du tuto ça d'ailleurs :icon_biggrin: je pense que c'est le mieux à faire, après vu comment c'est fait des colliers c'est pas possible

Oui mais la vidéo rend pas du tout comme en vrai je trouve :( surtout que ça a été coupé puis recoupé puis assemblé puis encore refait pour cacher les plaques donc bon ça a pas fait du bien à la qualité audio et vidéo :reflexion: En vrai tu dirai pas ça :) en fait à chaud c'est le son d'origine mais amplifié x2 voila donc c'est beau. A moins que tu ne trouve pas le son d'origine jolie ? :) Moi c'est le contraire, sur une S8 V10 je trouve ça horrible de mettre beaucoup de lignes qu'ils proposent car le bruit est trop artificiel et tu fais pareil avec une clio RS en full inox quoi !...

Oui c'est normal je pense l'inox est plus neuf donc c'est pour ça, moi aussi au fur et à mesure je trouvais ça un peu moins strident. Par contre bien à chaud y'avait pas de problème du tout :race: le son est vraiment magnifique :malelovies: Bonne chance à toi

Merci :) c'est moi le petit amateur qui a réussi à faire ça mdr ! Par contre moi si j'avais à refaire je ferai le contraire de ce que vous avez dit ! Je supprimerai les deux silencieux de détente à l'arrière qui sont plus gros que ceux à l'avant, et clapets ouverts bien sur comme j'avais... Car moi j'avais eu en attendant juste ceux de l'avant enlevés ! et la différence était pas énorme par rapport à l'origine je trouvais... après comme d'hab c'est à l'extérieur que l'on s'en rend compte... J'avais une vidéo du rendu son de ma S8 : DAF tu trouves ça de mieux en mieux le son sur la tienne ? Car au tout début c'était un peu "strident" je trouvais au pendant 10minutes, d'ailleurs j'ai vu que ta belle était à vendre :) Le tuto est toujours là pour les intéressés : http://forums.audipassion.com/topic/173117-modification-ligne-agrementer-la-sonorite-par-s8-stein/

Apparemment, ça à l'air d'être le meme système que ça : http://www.ebay.fr/itm/4-x-Alloy-Wheel-Center-HUB-Caps-134mm-AUDI-5-Star-A4-A6-A5-S4-S5-S6-Q5-Q7-TT-S-/201449113228?hash=item2ee74d868c:g:hRgAAOSwBLlVa5~y Par contre y'a pas marqué S8 :reflexion: Je retrouve plus la photo mais j'avais enlevé les caches, enlèves un cache un regardes si ça concorde de visu déjà.. Sinon oui la mienne est à l'hôpital :race:

Quand vous évoquiez la tubulure d'admission, je crois que c'est toi

Je savais pas que c'était pas fiable ... Enfin c'est propre à chaque voiture... et puis mieux vaut des petits éléments qui lachent que les principaux ! (moteur / boite..) ça c'est beau aussi : http://www.leboncoin.fr/voitures/642854299.htm?ca=18_s

:) J'en regardais une y'a un an tout le temps, noire, magnifique avec tout l'intérieur beige/crème c'était à tomber par terre.. Mais c'est extrêmement rare... J'en ai vu une, une seule fois ! et elle était grise!

le B&O c'est impressionnant oui moi a chaque trajet je me faisais la remarque :) Et puis tu mets du classique à fond et là t'es comme dans un opéra... Tu as tout le plafonnier + les panneaux de portes et la plage arrière en Alcantara ? Sinon oui c'est beau tout noir :) j'aime beaucoup aussi :)

C'est vieux :) Sur cette génération tout a vieilli sauf les 55 AMG, y'a que celle là que je trouve superbe : http://www.leboncoin.fr/voitures/880006010.htm?ca=18_s http://tenwheel.com/view/25538-2005_mercedes_benz_s55_amg_4d_sedan.html

Oui c'est ce que j'ai fais, merci

Faut qu'il fasse attention avec son volet tubulure d'admission! C'est ce qu'ils m'ont changé!... Normalement c'est pas grave même si c'est défectueux... Car c'est juste qu'il s'ouvre mal mais ça peut rien endommager normalement .. Par contre vu le prix que prend Audi pour changer ça et vu le prix initial de la pièce il vaut mieux le faire soit meme ! Car c'est simple et ça évite de lâcher un énorme billet à ces "pros"

Salut! Magnifique S8 ! J'adore cette config :) Bienvenue à toi, tu as quoi comme options?

Bonjour, Suite à un changement du volant moteur sur un Touran je souhaite effacer le défaut car le garagiste ne l'a pas fait. Est ce une procédure particulière ou faut il juste effacer le défaut via VCDS ? Merci par avance

Apparemment c'est plus... Certains disaient même 6sec. Sur YouTube tu as des vidéos, par exemple celle ci : je pense qu'on est tout de même en dessous 6sec sur la vidéo en tout cas je pense que c'est ça. Après faut savoir que ça sort pas les 450cv, ce serait intéressant par contre de voir avec une S8 décalaminée, filtres changés, petite ligne et reprog donc la elle retrouve ses 450cv voir plus et donc mesurer vraiment le 0-100.. C'était mon objectif de lui faire retrouver ses cv moi mais bon....

Alors pour les avants effectivement sur A8 freins acier pas besoin du vagcom donc à mon avis c'est exactement pareil. Il faut faire ça manuellement, après le mecano que j'ai vu faire à pas eu besoin de forcer beaucoup donc à mon avis il faut être délicat et voila. Mais ça doit être fait manuellement devant je pense oui.

Oui si c'est comme des freins acier c'est via le vagcom. Je l'ai fais sur une A8 de 2009 il y a peu. Voici la procédure pour desserrer et ne surtout pas faire levier. : Opérations sur le frein de stationnement Sur les véhicules ayant un frein de stationnement opéré par moteur électrique (VW Passat 3C, Audi A5 8T, Audi A6 4F, Audi A8 4E), il est nécessaire d'ouvrir l'étrier pour changer les plaquettes de frein, et de le refermer une fois le remplacement effectué. Cette opération doit être effectuée à l'aide d'un outil de diagnostic de la façon suivante: Pour ouvrir l'étrier: Il est préférable de connecter un chargeur de batterie afin de maintenir une tension suffisante. Actionnez puis désactionnez le frein de stationnement à l'aide du bouton accessible au conducteur. <Sélectionner> <53 - Frein de stationnement> <Réglages de base - 04> Entrez 007 dans le numéro de groupe <Go!> Démarrer le réglage de base: <On/Off/Suivant> L'étrier s'ouvre. Attention: Il est préconisé d'attendre 30 secondes à ce point, car certains calculateurs peuvent s'auto-endommager si le réglage de base est arrêté trop tôt (!) <Terminé, retour> <Quitter calculateur, retour - 06> Vous pouvez maintenant changer les plaquettes. N'oubliez pas de refermer l'étrier une fois le remplacement effectué: Pour fermer l'étrier: <Sélectionner> <53 - Frein de stationnement> <Réglages de base - 04> Entrez 006 dans le numéro de groupe <Go!> Démarrer le réglage de base: <On/Off/Suivant> L'étrier se referme. Attention: Il est préconisé d'attendre 30 secondes à ce point, car certains calculateurs peuvent s'auto-endommager si le réglage de base est arrêté trop tôt (!) <Terminé, retour> <Quitter calculateur, retour - 06> Certains véhicules requièrent un test fonctionnel une fois l'étrier refermé: Pour lancer le test fonctionnel: <Sélectionner> <53 - Frein de stationnement> <Réglages de base - 04> Entrez 010 dans le numéro de groupe <Go!> Démarrer le réglage de base: <On/Off/Suivant> Le frein s'active et se désactive 3 fois. Attention: Il est préconisé d'attendre 30 secondes à ce point, car certains calculateurs peuvent s'auto-endommager si le réglage de base est arrêté trop tôt (!) <Terminé, retour> <Quitter calculateur, retour - 06>

:icon_smile: Non malheureusement :icon_biggrin: Je vais faire un petit résumé sur mon sujet si ça t'intéresse, et pour les autres aussi car j'ai des demandes par mp. Comme ça je pourrai avoir des retours et des avis !

Magnifique