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Rentahero

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Tout ce qui a été posté par Rentahero

  1. Rentahero
    Bonne Anniv également :jap: :jap:
  2. Rentahero
    On remarquera l'élastique qui doit etre mis sous le haut-parleur B&O. Je ne sais pas si c'est le casque définitif, si oui, c'est un peu domage pour profiter du son correctement...
  3. Rentahero
    TPMS par le capteur d'abs doit (il me semble) permettre seulement de détecté une crevaison, ou un pneu à plat. Audi utilise "une vrai" mesure par un capteur dans chaque roue (+récepteur, etc...) pour pouvoir avoir la pression, et la température.
  4. Rentahero
    Super info Jerem-16 ! domage que ce ne soit pas applicable pour ton cas. tu avais vérifier tous les boutons du MMI, si un résidus coincé ? soufflette, voir démontage ?
  5. Rentahero

    Capteurs pneus

    Rentahero a répondu à un(e) sujet de jess007 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Merci pour ton retour, combien couterait un activateur ? faut-il qu'il soit forcement Audi ? ou un générique qui peut coder comme Audi suffirait ? en effet, c'est fort l'histoire avec les cc !
  6. Rentahero
    Comme c'est la nouvelle année, j'ai droit à un nouveau cota de blagounette : Lipsie tu es un King !! :lol:
  7. Rentahero
    Lipsie27 :jap: :jap: :jap:
  8. Rentahero
    on peut le voir où ?
  9. Rentahero

    Photos A8 D3

    Rentahero a répondu à un(e) sujet de popoff dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    pour les palettes, moi la taille d origine ne me gene pas pour les utiliser, mais pour les vrai sportives le design a été penser en fonction des compteurs, et moins les gêner, mais les "extentions" elles, gênent complement la lecture de la jauge à carburant et temp mot. (les deux petits compteurs de chaque coté)
  10. Rentahero

    Photos A8 D3

    Rentahero a répondu à un(e) sujet de popoff dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    c'est moi ou la première façon je vais faire du 4x4 avec le sable, elle a les roues arrières plus grosses que l'avant ?? :icon23: Et puis celle la : http://forums.audipassion.com/topic/66885-photos-a8-d3/?p=3605852 On va dire : qu'il a un peu une touche très prononcé à la modif qui dépend un peu des gouts... On dirait que le parechoc arrière a été coupé à angle droit en bas ??? Le fil qui sort discrètement à gauche du levier de vitesse, c est rigolo. Les fameuses surpalette de vitesse c'est une question de gout, mais on remarquera le logo sline sur l'extérieur des portes et la boite de vitesse, et le bouton stop-start génération 2008, ainsi que les fameux feux arrières que tout le monde veut Et le collage du stick carbone sur le volant, je me demande si il a bien penser qu'en cas de déclenchement d'airbag du volant, cela risque de gêner voir de pas se déchirer correctement ?? Par contre
  11. Rentahero
    Je pense qu'il faut séparer deux choses, conduire quelques fois des routes de montagne et rouler/accélérer facilement. Et faire le kéké façon "j'ai une mini wrc je suis champion du monde" Une A8 en gabarit, c'est un vaisseau amirale (donc large, long) ! Donc pour ta question jlkendo, mon avis serait : Pas de soucis, une A8 quattro c'est génial ! Et aussi pour rappeler, sur D3, il ne faut pas oublier qu'on choisir l'option de suspension avec le menu CAR : Confort / Automatique / Dynamique Sur autoroute / route je met souvent : Confort Et route de montagne quand je veux m'amuser : Dynamique + Boite auto en mode S Et là, ça change totalement de voiture ! et c'est sympa. Grace à la combinaison " Suspension Pneumatique + Boite Auto " cela rend nos A8 à plusieurs visages (en quelques sortes).
  12. Rentahero
    et comment tu as procéder dans les détails ? etapes ? couper ? scier ? et la fixation des nouvelles ? titaa8
  13. Rentahero
    n'hésite pas à créer un nouveau ici dans cette section "Présentation de ton A8..." pour y présenter plus en détails ton A8, et y joindre des photos intérieur, et extérieur. :jap:
  14. Rentahero
    par contre, tu nous diras si tu as du enlever le siège, pour pouvoir entrouvrir la moquette, pour avoir accès au boitier ? Le mieux serait de faire.... des photos !!! :up: car ils disent qu'il faut faire ça pour avoir accès à ce boitier (??)
  15. Rentahero
    http://www.casimages.com/f.php?f=151220112301566099.pdf je ne sais pas si c est ca ?
  16. Rentahero
    Vertic-K pourquoi tu mets 2 prix pour un type de jante ? Comment il faut le comprendre ?
  17. Rentahero

    photos de mon A8

    Rentahero a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Super ! Comme ça elle sera toute prête pour un petit meeting A8 privé ! :up:
  18. Rentahero
    le truc remarquable avec le 3.0 BITDI c est le rapport puissance/consommation !
  19. Rentahero
    alors à moins de se faire violence, et du coup cela oriente vers une A1 ! lol Sinon une première question serait : berline ou break ? Et sinon mon conseil pour A6 C7, ou A8 D4 : il faut réussir à trouver soit : 3.0 BITDI 3.0 TFSI Et en finition, il faut trouver : AVUS + Options rares :up:
  20. Rentahero
    :icon_eek:
  21. Rentahero

    photos de mon A8

    Rentahero a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    JJA8 n'oublie pas qu'il serait bien de se faire un petit "Audi A8 & Coffee with gentlemen" sur Lyon. :up:
  22. Rentahero
    j ai eu la meme réflexion il y un moment de cela, le fait de trouver des sujets identiques, dans deux endroits différents, alors que c'est la meme base de voiture... je pense que ce serait intéressant pour les voitures avec un nombre "pas trop élevé" de nouveaux/maj sujets, exemple avant (3 sections d'une même génération) : --- Ax, Sx, RSx deviendrait (1 section) : --- A-S-RSx par contre, pour une question de clarté, garder un découpage sur ceux avec un nombre importante de message, car sinon en un jour, il y aurais plus d'une page de nouveaux/maj sujets, cela rendra la lecture épisodique difficile. exemple (inventé) : --- section A4-S4-RS4(B8) = 100 messages jours (on laisse séparé) --- section A4-S4-RS4(B5) = 20 messages jours (dans ce cas fusion) --- section A8-S8(D3) = 10 messages jours (dans ce cas fusion) et peut-être meme que pour des veiiles générations, une fusion si il y a des similitudes fortes (meme moteur, chassis, etc...)
  23. Rentahero
    Tu as fait la tienne chez eux turboinferno94 ? Ou c'est ce que préconise ZF ?
  24. Rentahero
    Si je peux dire une remarque, bizarre de mettre du flexible caoutchouc vers des zones de chaleur (échappement, bouclier thermique) A faire attention dans le temps.
  25. Rentahero
    et sais-tu quel type d'huile (référence) ils ont mis ?
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