[8L] S3 jaune Imola

[Teddybear76]

Merci les gars et les bobines et le filtre à essence, c'est à changer tout les combien ? Svp

[soldjah]

les bobines tu l'ai fais en même temps que les bougies et c'est 30000km le filtre a essence je crois mais pas sur

[geoffroy 67]

Tu veux changer tes bobines tout les 30000 😱😱😱

 

Les bougies c'est 60000 je crois et filtre 60000 aussi

[soldjah]

non je lui est dit sur la page d'avant 60000km pour les bougies et les bobines en même temps pour le prix que ça coute

 

pour le filtre il me semblais que c'était 30000 donc au pire tout le monde a 60000km :icon_biggrin:

[Teddybear76]

Ok merci pour les infos, bon bah je changerais juste le débitmètre alors cette fois-ci.

[Teddybear76]

Salut,

Je me suis renseigné dernièrement pour passer en bielles forgées et piston d'origine.

On m'a fait ce devis, vous en pensez quoi?

 

Bonsoir. Pour forgé un bloc 20vt il faut compter 1300e de base pour une réfection complète du moteur :

- Remplacement Bielles

- Remplacement segmentation

- Remplacement coussinets

- Déglaçage des cylindres

- Réfection de la culasse : Joints de queue + nettoyage des soupapes et rodage

Nettoyage culasse et rectification

Tout les joints et vis du au démontage

 

Tarif tout compris bloc démonté.

 

Le tarif me semble intéressant vu qu'il fournit les pièces.

Mais bon tant que le bloc est ouvert, je pense que c'est le bon moment pour modifier les périphériques.

Mon moteur à actuellement qu'un radiateur additionnel, dp Forge, et durite de turbo venair.

Que me conseillez vous de changer en priorité, svp.

 

Le projet serait pour la fin de l'année.

Le temps de réunir un complément de sous et des pièces additionnelles.

[Evan972]

Support de DA... Sur la boîte je voi pas où il est en tt cas celui qui va sur le berceau près de de bv est dans ma caisse à outil lol jamais remonte après le changement de mon silent bloc de bare stab

[Teddybear76]

C'est le support du serpentin devant la BV qui a cassé. Je te ferais une photo tu verras mieux.lol

[BAM-power]

Salut teddy,

 

Ton devis m'a l'air plus que dans les clous, pour te donner un ordre d'idée moi j'avais fait :

 

Réalesage

Sablage bloc

Surface bloc

Métrologie du bloc

Piston neuf

Douille tête de bielle neuve

Tout les coussinets neufs

Équilibrage dynamique (vilo avec VM)

 

1500 et des patates sans montage , hormis les douille de bielles.

 

Et il était très bien placé sur le prix des piston + coussinet car en partenariat avec mahle

 

Cest l'équilibrage dynamique qui était pas donné, environ 250 de mémoire

 

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[Teddybear76]

Merci Bam pour ton retour.

Je vais essayer de rencontrer prochainement le mec pour en discuter.

 

Evan, tiens voilà la photo du support que j'ai péter sur la BV.

 

 

 

Quand il y a des bosses le serpentin tape sur la BV et c'est chiant.

[Evan972]

Soi tu commande chez audi. Soi tu passe chez moi. J'en es un dans ma caisse que je n'es pas remonte lol

[Teddybear76]

Achat du week-end, via French du forum.

4 Bilstein B16.

Il manque quelques pièces dessus, comme les coupelles supérieurs avants et le système de bague de réglage et ressorts hier.

 

 

Donc on va acheter un vieux kit TA Technix eBay pas chère pour récupérer la partie arrière et voir avec Pourchier pour les coupelles.

 

La S3 va pouvoir enfin avoir une suspension digne d'elle, car les ressorts courts, c'est pas très sportif.

 

Si quelqu'un a une photo de ces B14 pour que je remette les ressorts avants dans le bon sens.

[Lootch]

Très bon choix ;)

[soldjah]

Salut,

 

Ça c'est du bon achat

 

 

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[BAM-power]

Des B16, sa c'est quelque chose

 

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[Teddybear76]

Hello à tous,

Qui sait où je peux trouver cette pièce, car je ne trouve pas de référence dessus.

C'est le support d'ampoule en plastique pour la plaque d'immatriculation.

Les deux vis ont cassées.

Merci pour votre aide

 

[geoffroy 67]

tu peux racheter que le support complet. pas juste le porte ampoule

[Teddybear76]

Ah d'accord.

Tu aurais la référence sur Etka de la pièce complète?

Car le deuxième va bientôt casser lui aussi.

[geoffroy 67]

coté gauche: 8D9 943 021 G : 17.88€

coté droit: 8D9 943 021 H : 17.88€

[Teddybear76]

Merci Geo

[Teddybear76]

Jantes pour 2017 commandée...

Je voulais rester en 18, mais finalement se sera du 19 en 8,5 et 9,5.

Je les aurais d'ici 1 mois et demi.

[Louwiic]

C'est bien beau tout sa mais c'est quoi comme jantes ? 😊

[soldjah]

salut,

 

belles jantes, je vais pas le dire a sa place mais je sens que y'aura encore de sacrè cales lol

[Teddybear76]

Non ET40 et ET 43.

Il me faudra juste des cales en 20, je pense.

J'en ai déjà en 17 pour tester

[soldjah]

À l'arrière en ET35 j'ai déjà du 20mm et je pourrais pousser facile à 25 voir 30

 

 

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[BAM-power]

Teddy, toi qui en connais un rayon sur les jantes.

 

J'ai pour projet de mettre des old rs6 sur ma S3 (que j'ai déjà en ma possession), le souci c'est que c'est un ET de malade 50 et des brouettes. Elles sont originals en 5x112.

 

Les cales vont me coûté un bras et j'ai peur d'être déçu du montage, il va me falloir des cales de malade non ?

 

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[MWAKS3]

ça dépend aussi de la largeur de la jantes. en 8.5" pour arriver à fleur d'aile j'étais à 8mm à l'avant et 20 à l'arrière pour un et de 35 donc compte 23mm et 35mmpar roue

[Teddybear76]

Teddy, toi qui en connais un rayon sur les jantes.

 

J'ai pour projet de mettre des old rs6 sur ma S3 (que j'ai déjà en ma possession), le souci c'est que c'est un ET de malade 50 et des brouettes. Elles sont originals en 5x112.

 

Les cales vont me coûté un bras et j'ai peur d'être déçu du montage, il va me falloir des cales de malade non ?

 

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Oui la largeur de la jante est importante.

Mais je pense qu'il te faudra sûrement un truc comme du 30mm.

 

 

 

À l'arrière en ET35 j'ai déjà du 20mm et je pourrais pousser facile à 25 voir 30

 

 

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J'ai aussi du ET35 en 8,5.

Là j'ai une cale de 20mm à l'arrière et je peux passer à l'aise à du 25mm.

 

Et à l'avant je suis à 16mm, et je pourrais passer à du 20mm.

Mais je reste soft pour l'instant.

 

 

 

C'est bien beau tout sa mais c'est quoi comme jantes ?

C'est de Weds Kranze Erm...

Je pense que pour la plupart d'entre vous ça vous dit rien.

J'ai découvert la marque Weds en jouant en Gran Turismo 1.

Un Toyota Celica avait une déco Weds Sport.

C'est une marque de jante haut de gamme japonaise.

Un peu comme les Rays, Work, Enkei...etc

 

Pour l'instant, j'ai un petit soucis avec l'enchère au Japon.

Donc faut que je vois avec mon intermédiaire au Japon.

Il y'a des chance que ça capote tout ça.

[BAM-power]

De mémoire c'est du 7,5 il me semble, sa fait pas bien large. Avec des cales de 30 mes roulements vont en prendre plein la tronche aussi. Je pense que je vais abandonné l'idée

 

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[Teddybear76]

Effectivement, je te le déconseille.

Les cales c'est bien mais faut pas en abuser...lol

Bon je suis le mauvais exemple, j'en avais en 30mm à chaque coin sur mon ancienne golf sur les jantes Porsche et j'ai pas eu de soucis.

[BAM-power]

Quand j'aurai fini mes trains roulants je présenterais les jantes à blanc. Le verdict tombera.

 

Tu avais quoi comme Golf ?

 

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[MWAKS3]

Par contre pour du 9.5" de large ET 35 à l'avant ça serait quoi l'épaisseur de cale minimum pour que ça passe ? sachant que 8 mm ça frotte et 20 ça passe

[Teddybear76]

J'avais une golf 3 Gti de 1993...lol

Je l'aimais bien avant qu'elle tombe en panne au mauvais temps...

Du coup, elle a dégagé.

 

Pour du 9,5 à l'avant, je trouve que c'est un peu trop large.

Mais pour du ET35, je ne connais pas la cale minimum que l'on peut mettre.

Après tout dépends aussi du dessin de la jante et si tu mets du carrossage.

 

Voilà l'annonce de celles qui m'intéresse.

 

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s503361148

[Teddybear76]

Good news hier la grosse à eu son CT ok, pas vierge mais Ok.

 

Voilà les points à corriger :

 

- pas de plaque constructeur...wtf (elle est où lol)

 

- éclairage plaque d'immatriculation hier en détérioration et partiel.

(Bas oui il le plastique à casser et le support est tombé...lol)

Bon là c'est facile à corriger.

 

- phare conducteur éclaire trop bas.

Bizarre celui passager est à la bonne hauteur... Des idées?

 

Bon la bas news c'est que les jantes que j'avais en vu au Japon, les enchères se sont envolées donc enchère perdu.

 

C'est pas grave, car c'est officiel, la grosse va avoir un moteur rénové via GB papymotorsport.

 

Donc voici les pièces de commander :

 

 

 

 

On va en profiter pour virer la n112 et ces amis.

 

J'ai pas préciser mais il auras aussi des bielles forgées.

 

Après il me manque un peu de budget pour le turbo.

Donc si vous entendez parler d'un turbo à vendre faite moi signe..

[Louwiic]

Les joints de queue de soupapes sont chiant a changer ?

 

Ça va lui faire du bien tout ça :)

[Teddybear76]

Euh.... Comment te dire que j'en sais rien du tout.

Je suis pas du tout mécanicien.

 

Oui , j'ai hâte d'avoir un moteur remis à neuf, au moins dans ces internes.

Et par la même occasion, elle gagnera un peu de chevaux et j'aurais une bonne base pour lui en mettre plus.

[BAM-power]

Les joints eux même c'est facile. C'est plutôt tout le boulot en amont pour y accéder.

 

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[Louwiic]

Il faut déculasser je pense ?

[jos342]

Oui comme dit bam c tous le boulot en amont a faire avant d arriver au coeur du moteur et vu que l ensemble es démonter t es obliger de rien négliger et d en profiter et la liste ne fait que s allonger mais sa en vaut la peine

[Teddybear76]

De toute façon la culasse fait être remise à neuve.

J'espère qu'il ne découvrira pas de mauvaise surprise.