[8L] S3 jaune Imola

[Teddybear76]

Bien recu, je te remercie.
D'ailleurs, tu les trouves ou les porte balai neuf?

[chopine29]

il y a 17 minutes, Teddybear76 a dit :

Bien recu, je te remercie.
D'ailleurs, tu les trouves ou les porte balai neuf?

 

 

A mon taff 

 

Chez tout "BON" revendeur de pièces détacher genre : Alliance GroupAuto, AD, Bosch et autre...

[Teddybear76]

Oh purée presque un an sans MAJ.
Bon en même temps, il se passe pas grand chose de neuf.

Une batterie de morte, des problèmes à la con qui en découlent.
Bref une S3 quoi...

La voiture est revenu d'entre les morts après avoir passé 4-5 mois sans rouler.
Flemme de lui racheter une batterie et entre deux j'ai chopé un autre auto plus familiale on va dire.
Une BMW E39 525ia, un bon gros 6 en ligne que je dois convertir à l'éthanol.

Donc du coup, la S3 est passé en second plan.
En plus, je suis en projet maison, alors les économies était obligatoire.

Mais là, elle roule de nouveau et malgré tout ça fait plaisir de l'entendre à nouveau.

Du coup, j'ai été la nettoyer et faire quelques photos.

[laus3]

elle est belle 

[Golfman31]

Toujours aussi belle !

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

[Teddybear76]

Hello,

Bonne année 2022 à tous.

La voiture roule à nouveau, bah oui entre la dernière publication elle a décidé de cramer une nouvelle fois la (les) pompe(s) à essence.

Oui, j'avais la configuration pompe de 2RM gros débit avec un autre panier de 2RM avec une pompe d'origine en parallèle dans l'autre puit.

Sauf que les deux ont rendu l'âme.
Après avoir flingué une Walbro 450LPH, une DW65W, une pompe gros débit 2RM et deux d'origine.

J'en avais marre, donc j'ai cherché une autre solution pour nourrir le véhicule sans utiliser de pompe immergé.

La seule solution que j'ai trouvé est le réservoir tampon.
La solution actuelle est provisoire mais elle fonctionne bien.
J'ai donc choper chez nos amis chinois un réservoir tampon en 3 litres avec raccord en AN6, les durites renforcés en nitrile aussi en AN6 et les différents raccords.

J'ai choper une pompe type bosch044 donné en 380LPH.
Et pour l'instant tout fonctionne.
Le moteur est bien stable signe que le carburant circule bien mieux qu'avant.

Pour l'instant tout est dans le coffre, mais je pense passer en réservoir tampon Nuke avec deux pompe AEM immergés dedans.
Et il ira à la place du caisson sur le côté du coffre.

Voilà, donc là j'espère rouler plus longtemps en 2022 avec la voiture par rapport à 2021.
J'ai du faire à peine 2000km...lol

Donc 2022, je déménage et j'aurais un garage donc on va pouvoir l'entreposage tranquillement et revoir tous ce qui va pas.

Donc la suite dans quelques mois.

[Chefsebb]

Ce que j'aime ce j'aime Imola sur un S3 🥰

[Jess85]

Salut,

 

Je suis parti sur ce modèle là.

Pas encore de retour d'expérience par contre.

 

https://www.swapland.fr/reservoir-tampon/15867-reservoir-tampon-pour-double-pompe-a-essence-044-1116220320170.html

 

[Teddybear76]

Il a l'air bien.
Par contre du double pompe, va falloir revoir tout le circuit d'essence, je pense.
Surtout le diamètre des durites.

[Jess85]

Oui circuit fueling à revoir.

Baptiste me fait l'Install.