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[cyril1989]

C'est un import si tu as les drl sans boutons. Fait en mettre un et activer au vag.

[Pombal7]

La mienne vient d'allemagne et a les 2 petits boutons dans l'habitacle.

[cyril1989]

En Italie il me semble qu'ils ne les ont pas.

[Daniel]

La mienne vient d'allemagne et a les 2 petits boutons dans l'habitacle.

 

Idem...

 

Trop bête cette différence....

[shreck]

Il faut effectivement le bouton et le VAG com pour les activer.

Mais ça n'est pas précablé....

regarde dans le topic sur les A4 "normale" y a les instructions pour les rajouter dans le post sur le rajout du le l'essuie glace et feux automatiques

[CCH76]

bon 300km avec la même courroie champagne :malelovies:

 

bon je voir cela pour les DRL

 

Hier sur le coin coin il y avait un int F1 qu'y mettais réservé en fin je croyais un ami devait récupérer la chose...

 

et petit SMS dans l'après pour savoir quand il doit passer et la surprise je l'ai vendu à une personne pour un S3 :mur: :mur: :mur:

 

La joie du coin coin tu as beau être le premier les mecs aucune parole...

 

je suis deg :icon8:

[Yohann38]

Exactement ça. Aucune parole. La société...

[audis3damien]

bon 300km avec la même courroie champagne :malelovies:

 

bon je voir cela pour les DRL

 

Hier sur le coin coin il y avait un int F1 qu'y mettais réservé en fin je croyais un ami devait récupérer la chose...

 

et petit SMS dans l'après pour savoir quand il doit passer et la surprise je l'ai vendu à une personne pour un S3 :mur: :mur: :mur:

 

La joie du coin coin tu as beau être le premier les mecs aucune parole...

 

je suis deg :icon8:

ça m'etonne pas vu l'artiste....je lui ai acheté le méplat!

[CCH76]

ça m'etonne pas vu l'artiste....je lui ai acheté le méplat!

 

sur toulon ? et il voulais me vendre les optiques...

 

sérieux :reflexion:

[audis3damien]

 

sur toulon ? et il voulais me vendre les optiques...

 

sérieux :reflexion:

oui j'etais en vacance sur st tropez j'ai fais un détour en rentrant !

mais c'était un peu le bordel!!!vendu ,plus vendu ,vendu.....

[CCH76]

Mouaissss bizarre cette personne!!!

Du coup je vais voir pour mes b16 lol

[kilivinci]

pour les drl

cyril a raison les italiennes n ont pas le bouton

t es pas obligé de l avoir pour les allumer

il suffit de les activer au vagcom

par contre si tu veux les eteindre faudra remettre un coup de vagcom

le bouton ne te sers que si tu veux les allumer que par moment

si tu veux que ca soit allumé tout le temps t en as pas besoin

[CCH76]

Merci pour votre retour...

 

vous savez beaucoup de chose je trouve ça fou lol

 

j'ai trouvé le bouton à 35e une personne du FOFO donc je vais bien finir par avoir une RS4 FULL mdr

[kilivinci]

pour l activation tu vas dans le module 9

tu regardes dans le codage qu il y ai 2 ou 4 a l avant dernier chiffre

2 c est pour juste les drl avant

4 ca allume les drl plus veilleuses arrieres et plaque

ensuite tu vas dans adaptations

canal 8

la il faut que tu ai la valeur 1

[jbquattro44]

Merci pour votre retour...

 

vous savez beaucoup de chose je trouve ça fou lol

 

j'ai trouvé le bouton à 35e une personne du FOFO donc je vais bien finir par avoir une RS4 FULL mdr

 

pas grave si tu le veux pas je peu ne pas te l'envoyer :vert: :vert: :vert:

 

 

pour l activation tu vas dans le module 9

tu regardes dans le codage qu il y ai 2 ou 4 a l avant dernier chiffre

2 c est pour juste les drl avant

4 ca allume les drl plus veilleuses arrieres et plaque

ensuite tu vas dans adaptations

canal 8

la il faut que tu ai la valeur 1

 

j'avais bon sur ce coup hein?? :race: vaut mieux 2 avis plutôt qu'un surtout de la part de Kilivinci :marcelpoire:

[CCH76]

bande de frimeur :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

[CCH76]

merci cyril ton plan fonctionne nickel ;)

[cyril1989]

Hihihi tu voit ;)

 

Je l'aurais pas dit à tout le monde mais la tarif imbatable :petard:

[CCH76]

C'est titine qui va être contente... :malelovies:

 

 

le premier qui me dit que c'est marque diesel, il est die :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

[Yohann38]

Tu lui nettoies les fesses? 😂

[Pombal7]

Je dirai plutôt le coeur, lol ;-)

[rs22]

Pour l avoir fait le Nettoyant EGR ça marche super bien, un conseil protège les guides de soupapes a chaque intervention car les joints de queues de soupapes je suis pas certain qu ils aiment.....

[fredturbo]

quelque chose me dit que ce n'est pas lui qui va le faire :petard:

[Alexrs]

C'est pas marqué diesel....! Ptdrrrrrrrrrr😜

[CCH76]

yes je fais tout tout seul :marcelpoire:

[CCH76]

avant

 

 

après

 

 

sale cela reste raisonnable mais pas acceptable :reflexion:

 

un grand merci à mon amoureux TITI RS :malelovies:

[Tckeck]

ca va elle était pas trop encrassée on dirait. Tous les moteurs à injection directe ont besoin un jour ou l'autre d'un bon nettoyage

[CCH76]

moi c'est le second !!!

[cabman59]

pour une deja décaliminé , c'etait sale ! il a bien bossé le titi !!

[Tckeck]

on ne voit pas bien l'intérieur mais il ne semble pas y avoir d'amas, juste couche de surface, si décalaminage fait il y a 30 000 km ca va je trouve

[Elsasser2.5]

Tu as combien de km? Parce que c'est quand même déjà bien encrassé!

 

Certes tous les moteurs à injection directe s'encrassent mais avec une mention spéciale du jury pour notre cher 4.2 FSI quand même...

 

Mais bon tu sais ce qu'il te reste à faire! Tu ouvres tous les 20000 et tu nettoies

[titirs]

C est tout a fait normal que ce soit ré encrassé a la vue de la modif qui est en place ." DEVINCY "

 

Les deux reniflards sont toujours branché sur le déshuileur qui lui aussi est toujours en fonction au cul de la pipe .

 

La seule modif , c est juste une mise a l air libre juste derrière le branchement du déshuileur . " un trou dans le réchauffeur avec un tuyau enfoncé a force et qui vas sous la voiture "

 

Donc les vapeurs d huile vont toujours dans la pipe " moin " mais toujours .

 

 

Sur la mienne le cul de la pipe est bouché , déshuileur viré et les deux reniflards relié avec une durite tréssé de 25 mm de diamètre direct sous le moteur .

[CCH76]

ma tuture roule mes amis 111000km soit 47000km après le 1er nettoyage...

 

tu as raison tckeck une couche fini dans les conduits et des boulettes sur la queue de soupape...

 

me voila peut-être avec de quoi passez les 420 mdrr :secret:

[audis3damien]

Beau boulot les gars!

un autre passage au banc est prevu ?

[CCH76]

à l'okaz si je vais sur Paris mais j'irais pas que pour ça...

[Tckeck]

Je ne suis pas spécialiste Elasser mais selon les dires de mon mécano, la mienne n'était pas trop encrassée à 140 000 km face à des japonaises de type mitsu evo et autres...

 

perso sur la mienne on a fait aucune motif, juste changé le dehuileur qui était cassé. Par acquis de conscience on a réouvert 5000 km plus tard et il n'y avait rien. A la vue des photos de CCH, un décalaminage tous les 100 000 km (50 000 si on est motivé). Perso si c'est le seul inconvénient de ma titine pour les 200 000 mk à venir (DRC changé, embrayage et disques freins un peu chers mis à part), je trouve ça plutôt cool. Quand tu vois le coût d'entretien d'un GTR, la fiabilité d'une Ferrari... bien qu'on ne soit déjà plus dans le "rationnel"

[FrançoisL]

Beau boulot!

Tu as déjà pu tester sur route?

[Daniel]

modif qui est en place ." DEVINCY "

 

Donc les vapeurs d huile vont toujours dans la pipe " moins " mais toujours ....

 

 

 

Je ne savais pas que MichelD ne bouchait pas le collecteur au niveau sortie déshuileur...c' est bête.... :reflexion:

[fabien s3 8p sportback]

Si ca doit etre bouché sinon il y aurai une grosse prise d'air. .. ;)

[Daniel]

C' est bien ce qui m' étonnait.....