Entretien quattro sur S5 V8 BVM

[vasquez]

Bonjour à tous,

Pour les personnes qui ne me connaissent pas, voici ma présentation, ou plutôt celle de mon S5 V8 :
http://forums.audipassion.com/topic/158159-presentation-vasquez-audi-s5-v8-42-fsi-354ch/

J'ai récemment fait faire les vidanges de la boîte de vitesse (manuelle) et du pont arrière. Mon garagiste m'a dit que que j'avais bien fait, car l'huile était bien noire.
Je vous recommande vivement de le faire aussi aux alentours des 100000 km.

J'ai toutefois plusieurs questions au sujet de l'entretien de la transmission quattro. J'ai parcouru tout le forum mais je n'ai pas de réponses précises à mes questions. Désolé si mes questions peuvent paraître bêtes, mais je souhaite avoir des réponses claires et précises.

1. Le pont arrière, inclut-il le différentiel arrière ?
2. Le différentiel arrière est-il bien un Torsen ?
3. vidange du pont arrière => vidange différentiel arrière ?
4. Le pont avant, et donc le différentiel avant, sont-ils inclus dans la boîte de vitesse ?
5. vidange boîte de vitesse => vidange pont avant => vidange différentiel avant ?

En résumé, les vidanges de la boîte de vitesse et du pont arrière sont-elles suffisantes pour entretenir le quattro ?

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

[vasquez]

Bon, apparemment, ça n'inspire personne...

[Ludo9.77.2]

Non, pas callé sur le sujet désolé. :nixweiss:

[vasquez]

Pas de souci Ludo, merci quand même ;-)

[sennateam]

Interessant cette question. A suivre

[octane71]

Apparemment personne ne peu répondre ..... C'est assez rare ! personne ?

[vasquez]

Oui, c'est dommage car cela concerne beaucoup de monde ici je pense...

[sennateam]

Vasquez : As-tu les ref des huile de boite et de pont ? Merci

[vasquez]

Huile de boîte 75W-90 VAG : G 052 911 A2

Huile de pont 75W-90 VAG : G 052 145 S2

 

Mon garagiste m'a aussi mis de l'additif de boîte ; je lui demanderai la ref à l'occasion...

[sennateam]

Merci bien. As-tu aussi les contenances ?

[vasquez]

Huile de boîte : 4 L

Huile de pont : 1 L

[sennateam]

Parfait. Merci beaucoup. Manque plus qu'un tuto...

[Snake29]

Je pense le faire bientôt également.

 

 

Je l'aurais bien fait moi-même mais je n'ai aucune idée "du comment"...

[sennateam]

Je déterre ce topic,

 

Après ma vidange de boite tiptronic à 125000km (huile bien noire, faut vraiment le faire contrairement aux préconisation Audi d'huile à vie), je m’intéresse maintenant au pont,

Il y a t-il autre chose que le pont arrière à vidanger ? Merci

[Omar24]

Salut,

Etant proprio d'une A5 3.0 s-line BVM qui totalise bientôt 150000 km, je me pose la question du vidange de la boite, tu pont arrière ainsi que le torsen, on m'a dit que c'est pas préconisé par le constructeur et à la limite on fait juste une vérification du niveau de l'huile avec appoint si nécessaire ( si on fait la vidange, ça peut engendrer des problèmes genre fuite d'huile ect ), cela me parait illogique car avec le temps, l'huile perd ses capacités de lubrification et je trouve qu'une vidange est plutot benefique pour les engrenages

pour la réf de l'huile de la BVM et du pont arrière, je me penche vers le CASTROL Syntrax 75W90 Api GL4/5 qui a mon avi est mieux que le 75 W 80

J'attends vos avis

merci

[Snake29]

Moi j'ai fait boîte et pont avec de la YACCO BVX 1000 SAE 75W90 (voir ici)

 

Ben ça va super bien, et ma commande de boîte a gagné en précision !

[singuila]

Je remonte ce vieux sujet. En effet Audi ne préconise pas le changement des fluides du Torsen et du pont assez curieux mais c'est la réalité.

[Taisnej.]

Pareil j'ai demandé à Audi dans mon devis entretien une vidange de boîte manuelle, et on m'a répondu non... Lubrifié à vie....

 

Lol... Je vais trouver un petit garagiste compétent pour me le faire...

[singuila]

En plus une vidange de boîte meca ça paraît logique d en faire une.  Ils préfèrent que ça pète pour remettre du matos neuf. 😂