Mon aventure RS6 V10 (l'achat)

[Kiedis]

Le souci, ce sont les forces de l'ordre qui sur place exigent la présentation exclusive de chaînes et rien d'autre.

[uruk haï d2]

Hello,

 

Oui ça fait un petit moment que je n'ai rien posté mais je continue à suivre vos aventures. Le boulot trop prenant et quelques soucis (pas grave) en sont la cause.

Mais je vais voir pour vous compter mes dernières aventures sous peu.

 

Salut froopy,

 

Content de constater que tu te portes bien...

[froopy]

Les chaînes sont la solution idéale lorsque les pneus neiges ne suffisent plus (les chaussettes ont une durée de vie très limitée) mais comment peux-tu installer tranquillement des chaînes sans risquer d'abîmer tes jantes ???

De plus, pour tes dimensions de pneus, elles ont du être difficiles à trouver et plutôt onéreuses...

 

Comme tu dis, pour ma taille de pneu, je n'ai trouvé qu'une marque et c'est pas donné (360 € la paire) :reflexion:

Oui et je suis étonné que tu ne puisses pas monter avec 4 pneus neiges et une quattro. Déja en temps normal avec les pneus été tu peux passer presque partout...

Tu as tout à fait raison dans l'absolu, mais je n'ai pas de pneus neige. :roi: . Mais le comportement du quattro est un peu particulier avec des chaines à l'avant, j'ai eu une mrache arrière à faire dans une place enneigée et ça a été plutôt sport, j'aurai peut-être du retirer l'ESP. :ripeer:

[froopy]

D'ailleurs est-ce qu'il ne faut pas mettre les chaînes à l'AR sur une Quattro? :reflexion:

J'avais posé la question à Audi et la réponse n'avait pas été claire, pour eux ça n'avait pas d'importance donc j'ai mis sur les roues directrices !

[accobra48]

J'avais posé la question à Audi et la réponse n'avait pas été claire, pour eux ça n'avait pas d'importance donc j'ai mis sur les roues directrices !

Ça devait être bizarre à conduire en effet, les chaînes se montent à l'arrière sur la RS6.

 

 

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[accobra48]

Déjà je gère mes dernières contraventions 76 pour 70 et plus récemment 53 pour 50 en cours de contestation. Mais comme tu le dis, je me sers beaucoup plus du pied droit que du gauche :ripeer: . En plus avec le ski qui approche, on va pouvoir s'amuser. :roi:

Tu freines pied gauche comme sur circuit? Tu n'y vas pas avec le dos de la cuillère

 

 

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[froopy]

Tu freines pied gauche comme sur circuit? Tu n'y vas pas avec le dos de la cuillère

 

 

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J'aurai pu mais en l'occurence je voulais dire pédale de droite....... :roi:

[froopy]

J'aurai pu mais en l'occurence je voulais dire pédale de droite....... :roi:

Et à ce propos, je vais devoir changer mon tapis de sol qui commence à être plus qu'usé......il faut que j'arrête de porter des talons aiguille :ripeer:

[uruk haï d2]

:D :D

[froopy]

Bon aujourd'hui, accident. Pas grave mais le classique :

 

Le feu passe au vert, t'es dans tes pensées :reflexion: et le camion reste scotché et toi tu démarres. Bilan une calandre à changer et un parechoc à reprendre. :mur:

Heureusement, j'ai touché presque à l'arrêt.

Photo à suivre.

[ogpimp]

ah merde

pas de bol

après sa arrive....

[PitPit]

Arf je compatis 😳

Le camion n'a rien du avoir?

Pas de constat ?

[froopy]

Arf je compatis

Le camion n'a rien du avoir?

Pas de constat ?

Il n'a rien senti et ne s'est même pas arrêté, j'ai tapé dans le plateau de levage, autant dire qu'il n'y avait même pas de trace dessus, c'est plus solide que mon avant en plastique.

[PitPit]

Dans ton malheur, ton bonus ne sera pas impacté :sic:

[froopy]

Normalement non, mais j'ai fait faire un devis chez Audi dans la foulée pour voir si ça valait le coup de faire jouer mon assurance par rapport à la franchise et je pense que je vais le faire parce que y en a pour cher !

[Zeko]

Arf ! Pas de bol.

 

Toujours ce fameux calcul : réparer sans déclarer ou déclarer et payer la franchise et éventuellement un malus + sinistre dans le dossier.

[froopy]

Arf ! Pas de bol.

 

Toujours ce fameux calcul : réparer sans déclarer ou déclarer et payer la franchise et éventuellement un malus + sinistre dans le dossier.

Tout à fait en phase

[Kiedis]

Et à ce propos, je vais devoir changer mon tapis de sol qui commence à être plus qu'usé......il faut que j'arrête de porter des talons aiguille :ripeer:

Arrête, tu m'excite...

 

Bon aujourd'hui, accident. Pas grave mais le classique :

Le feu passe au vert, t'es dans tes pensées :reflexion: et le camion reste scotché et toi tu démarres. Bilan une calandre à changer et un parechoc à reprendre. :mur:

Heureusement, j'ai touché presque à l'arrêt.

Photo à suivre.

P****n, m***e !!!

Mais tu semble le prendre avec philosophie.

[vivian31]

Deg pour toi bon

 

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[uruk haï d2]

Aïe... Comme dit Petpet, malheureusement classique. Des choses qui arrivent.

Tant que ce n'est pas grave...

[froopy]

Le résultat de mon étourderie :

 

[ogpimp]

sa se voit à peine ;)

[Steff]

une calandre et un parechoc repeindre :(

[froopy]

une calandre et un parechoc repeindre :(

C'est ça et je vais encore prendre cher

[uruk haï d2]

Oui, ça aurait pu être pire. C'est toujours rageant en tous cas...

[Megatron]

Le résultat de mon étourderie :

 

 

 

Salut

 

Desolé pour ta mésaventure, mais sache que ta calandre est reparable. Il faudra que tu achete une calandre d'origine avec le contour chromé en bon etat. La moins cher, meme une a 40-50€. Il est possible d'enlever le contour cassé et de remettre le contour en bon etat de la calandre achetée d'occasion. Evidement que pour ca il faut tout demonter, car le contour chromé est maintenu sur la calandre par des clipses et par 12 vis. Je te rassure, le contour chromé est le meme pour toutes les calandres.

Comme ca tu depense pour la calandre 40-50€ au lieu de 400-500€ sur ebay ou 850-900€ en concession.

 

Pour le parechoc, je te conseille un polish bien fait, comme ca la plus grosse partie des rayures partiront.

[Kiedis]

C'est vrai que cela aurait pu être bien pire mais c'est suffisamment entamé pour nécessiter le remplacement de la baguette.
En ce qui concerne la peinture, j'ai peur, te connaissant (un peu), que tu ne puisses te contenter d'un polish même si c'est la première chose à essayer.
Il faudrait pouvoir trouver un petit garage qui te fasse au moins un voile à moindre frais.
C'est clair que chez VAG, tu vas payer un max.
Nos belles ne supportent aucune imperfection... ou c'est plutôt nous !!!

[froopy]

 

 

Salut

 

Desolé pour ta mésaventure, mais sache que ta calandre est reparable. Il faudra que tu achete une calandre d'origine avec le contour chromé en bon etat. La moins cher, meme une a 40-50€. Il est possible d'enlever le contour cassé et de remettre le contour en bon etat de la calandre achetée d'occasion. Evidement que pour ca il faut tout demonter, car le contour chromé est maintenu sur la calandre par des clipses et par 12 vis. Je te rassure, le contour chromé est le meme pour toutes les calandres.

Comme ca tu depense pour la calandre 40-50€ au lieu de 400-500€ sur ebay ou 850-900€ en concession.

 

Pour le parechoc, je te conseille un polish bien fait, comme ca la plus grosse partie des rayures partiront.

Je vais voir si je trouve une calandre d'occas mais c'est la première chose que j'ai regardé et je n'en avais pas trouvé.

 

C'est vrai que cela aurait pu être bien pire mais c'est suffisamment entamé pour nécessiter le remplacement de la baguette.

En ce qui concerne la peinture, j'ai peur, te connaissant (un peu), que tu ne puisse te contenter d'un polish même si c'est la première chose à essayer.

Il faudrait pouvoir trouver un petit garage qui te fasse au moins un voile à moindre frais.

C'est clair que chez VAG, tu vas payer un max.

Nos belles ne supportent aucune imperfection... ou c'est plutôt nous !!!

Pour la peinture, c'est clair que je vais refaire mais et je te confirme que c'est bien nous qui ne supportons pas l’imperfection de nos belles :ripeer:

[Kiedis]

Si ça peut te rassurer froopy :

 

RHCP sortie pour rendez-vous médical et lavage aujourd'hui donc un peu de parking au bahut dans la journée par obligation, et évidemment léger coup de portière !!!

C'est juste insupportable comme nos concitoyens n'en ont strictement rien à faire même quand c'est rouge, que ça brille et que ça en impose un minimum...

 

Evidemment, ce n'est pas de mon fait, la consternation n'est pas aussi grande que dans ton cas mais ça fait quand même mal là où les poules font les oeufs.

[froopy]

Si ça peut te rassurer froopy :

 

RHCP sortie pour rendez-vous médical et lavage aujourd'hui donc un peu de parking au bahut dans la journée par obligation, et évidemment léger coup de portière !!!

C'est juste insupportable comme nos concitoyens n'en ont strictement rien à faire même quand c'est rouge, que ça brille et que ça en impose un minimum...

 

Evidemment, ce n'est pas de mon fait, la consternation n'est pas aussi grande que dans ton cas mais ça fait quand même mal là où les poules font les oeufs

Je comprends très bien et j'en suis désolé pour toi et comme j'ai déjà le truc des œufs en choux fleur, je comprends d'autant plus.

[froopy]

Bon comme je devais faire un petit devis carrosserie et que j'avais un bruit, je suis passé chez Audi. Je demande le devis et on me dit que le responsable carrosserie est absent et qu'il ne revient que la semaine suivante. Le chef d'atelier qui suit mon véhicule est en train de discuter avec la demoiselle de l'accueil et donc j'en profite pour lui parler de mon bruit. Et la surprise, il me dit que comme je repasse la semaine suivante pour le devis, il fera un essai à ce moment là. :nanana: :reflexion:

 

Je m'en vais un peu dépité car j'étais en RTT et donc j'avais tout mon temps. Sur ce, je vais chez KSF pour faire le devis pour le changement des joints de pompe à huile et le comparer précisément à celui d'Audi. Le patron fait le tour de la voiture pour prendre tous les éléments et je lui parle de mon bruit. Il avoue son incompétence sur le sujet et demande à son spécialiste RS6 de venir voir. Le gars se rend disponible et vient écouter le bruit sans l'entendre et me propose de faire un essai. Il me dit qu'il s'agit de la boite de vitesse mais qu'il s'agit d'un bruit normal. Il me conseille une vidange de la boite. Je lui parle de mon défaut de capteur de niveau d'huile et il me dit que c'est souvent du à un problème de serrure de capot et que si ce n'est pas le cas, il changera le capteur qui est démontable via le phare avant gauche et non via le démontage du moteur comme j'avais cru le comprendre chez Audi. :race:

 

Après avoir reçu le devis, et eu l'explication de la différence de prix (Audi démonte le moteur complétement alors que KSF passe par dessous et démonte juste la partie basse si j'ai bien compris) j'ai donc RDV pour l'opération et la vidange de boite courant Avril et elle sera comme neuve mécaniquement j'entends. :roi:

[ogpimp]

Ksf on plus l'habitude du RS6 que les techniciens Audi qui en font 3 par an....

Elle est entre de bonne mains

Tu peux parler de tarifs, sa peut intéresser....

[uruk haï d2]

+1 avec wireliner, confus tout ça...

[froopy]

Content que tu aies trouvé une solution.

 

En revanche je suis un peu confus, Audi démonte le moteur pour ton problème de capteur de niveau d'huile :reflexion: ou bien est-ce que c'est pour le joint de pompe à huile?

Ben ils m'avaient laissé pensé que c'était pour les deux

[froopy]

Ksf on plus l'habitude du RS6 que les techniciens Audi qui en font 3 par an....

Elle est entre de bonne mains

Tu peux parler de tarifs, sa peut intéresser....

Je vous donnerai le détail.

[Kiedis]

Alors, le monstre a-t-il retrouvé sa plastique irréprochable et la totale perfection mécanique de ses premiers jours ???

[froopy]

Pas encore, pour la mécanique, c'est la semaine prochaine et pour la plastique, je me tâte encore sur ce que je vais faire.

[froopy]

Bon ben cette fois ça y est, mon bébé est parti pour la semaine. :icon21:

 

Heureusement qu'il va faire beau parce que le scooter sous la pluie :pd: c'est galère.

[uruk haï d2]

Bon, une petite semaine à patienter au mieux...

[Kiedis]

Titine doit être revenue au bercail maintenant !?!?!?