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froopy

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Tout ce qui a été posté par froopy

  1. Bonjour, Comme annoncé dans ma présentation, je souhaite vous faire partager dans ce topic, mes aventures en RS6 V10 : Pourquoi une RS6 : Je roule peu, je travaille à 5 km de chez moi et j'ai besoin d'une voiture familliale. Je veux me faire plaisir avec une voiture d'exception de plus de 500 ch avec des pérformances à la hauteurs. Au départ, j'étais parti sur une Nissan GT-R mais compte tenu des prix qui ne descendent pas en dessous de 50 000 € et de la taille des places arrières anecdotiques, j'ai du reporter cet achat au départ de mes enfants dans la vie active (si entre temps je n'ai pas le virus Audi). Mon choix s'est donc porté naturellement vers les models RS étant interressé depuis longtemps par Audi. et quite à acheter une RS, la RS6 m'a paru le meilleurs choix possible. l'Achat : Après 6 mois de veille sur internet, et de comparatifs d'annonces hebdomadaires, (j'ai un budget de 40 000 € environ), je passais d'une voiture sans options avec 84 000 km à une voiture optionnée avec plus de 100 000 km et je voulais au moins la suspension pilotée. Et puis, il y a deux semaines, une voiture que je suivais depuis plusieurs semaines a vu son prix passer de 45 000 à 40 000 € pour moins de 60 000 km. J'ai appelé le garage, je suis allé la voir et j'ai signé le chèque de reservation de 2500 € dans la foulée. Après, malgrè les différents devis d'assurance et de crédit que j'avais fait en prévision de l'achat, la galère a commencé. Touver un bon crédit sans être obligé de changer de banque et trouver une assurance potable sans être obligé de lacher 1200 € à chaque fois qu'il y a une rayure. Au final, compte tenu des délais et des taux, je me suis décidé à payer comptant comme ça au moins j'ai rien à faire. Et pour l'assurance, le budget de 1 200 € est respecté et les franchise ne dépassent pas 460 €. La description de la voiture et mes premières impression à son volant (asymétrique) à suivre à la livraison mercredi si tout va bien.
  2. Bon, je sais, je ne suis pas très assidu en ce moment, mais je manque de temps. Voilà la suite sur la Slovénie : Pres de Novo Mesto ou se trouve l'une des usines Renault, il y a aussi de très jolie choses à voir : Un château (hôtel) : De très beaux paysages : Photo prise d'ici : Et les routes de campagnes c'est souvent ça (ici + de 10 % de pente) mais nettement en meilleurs état qu'en Italie :
  3. froopy

    [Présentation] - Offroadmax

    Ah c'est mieux là toujours bienvenue et toujours belle voiture.
  4. La Soca, c'est ça : Ferme auberge Seruga à Novo Mesto :
  5. Y a pas de problème au niveau sécurité...... y en a pas. mais c'est ça qui fait le pittoresque de la chose.
  6. Oui mais c'est pas des aventuriers et puis pour la marche arrière de la dernière photo, avec la caméra de recule c'est trop facile . Par contre, pour ceux qui veulent tenter l’expérience, je leur conseil d'arriver tôt au mois d'aout parce que tout le monde n'est pas monté.
  7. Depuis Bohinj on peut accéder à la vallée de la Soca (prononcez Socha) par deux moyens : la route et le train. On a décidé de faire les 2, allée en train et le retour par la route.
  8. Super video, bravo et beaux paysages.
  9. Après Salzbourg, direction la Slovénie. Mais pour voir un peu de paysages, on a pris la route du Grossglockner : La route est belle mais payante et pas donnée. Le Grossglockner c'est lui, je serai bien monté mais je n'avais pas pris mes chaines :
  10. Dernière photo de Salzbourg, désolé pour la qualité médiocre, mais ici, les hôtels vous mettent à disposition ce type de véhicule avec chauffeur (la nouvelle A8 L) :
  11. Mais si on la voit sur la quatrième photo au volant. j'allais pas courir derrière quand même, sinon j'allais avoir des pb.
  12. Après ces quelques essais de vitesse dans la circulation allemande du samedi, arrivée en Autriche. Je ne sais pas si Salzbourg est un endroit particulièrement riche de ce pays, mais le nombre d'Aston dans le coin était impressionnant. En voici 3 choisies au hasard dont une décapotable conduite par une jolie blonde. Les deux dernières lors de notre visite d'un charmant village (Sankt Wolfgang).
  13. En effet, mais c'est chaud avec la circulation.
  14. En effet, il y avait un chiffre avant..... mais comme c'était le samedi, il y avait pas mal de monde sur la route, il a fallu que je me limite.
  15. Voici un petit visuel du parcours sur lequel je vous ai fait grâce des nombreux déplacements annexes autour des étapes.
  16. Sur une partie oui mais après tu montes à Paris
  17. En rentrant d'Annecy, ma dernière étape, Mardi et en roulant à 130 (ce qui m'arrive très rarement), j'ai même fait du 11,4L......c'est pas beau ça ?
  18. Me voilà rentré : Petit bilan : 6194 Km parcourus que je vais bien sur vous raconter par le menu, 13,4 L/100 de moyenne et 91H derrière le volant. Et je commence par une petite dédicace spéciale aux ami(e)s de mon fils qui ont eu le courage de lire dans son intégralité ces 39 pages de récits et de commentaires de ce sujet durant les heures creuses de leurs vacances.
  19. Petit WE à Pornic et sur le retour, on a roulé à 2 RS6 pendant une centaine de km (Une très belle noire, peut-être quelqu'un du forum). Très agréable avec un petit signe .au départ. Bon j'ai un peu plus consommé que prévu mais super trajet
  20. Bon ce WE j'ai encore croisé notre ami Lhexar (Hervé) et son nouveau joujou bleu superbe. Il est passé tellement vite que je ne sais même pas s'il a eu le temps de me voir.
  21. Merci les gars, mais Zeko, tu ne vas pas chaumer non plus coté km.....
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