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froopy

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Tout ce qui a été posté par froopy

  1. Bonjour, Comme annoncé dans ma présentation, je souhaite vous faire partager dans ce topic, mes aventures en RS6 V10 : Pourquoi une RS6 : Je roule peu, je travaille à 5 km de chez moi et j'ai besoin d'une voiture familliale. Je veux me faire plaisir avec une voiture d'exception de plus de 500 ch avec des pérformances à la hauteurs. Au départ, j'étais parti sur une Nissan GT-R mais compte tenu des prix qui ne descendent pas en dessous de 50 000 € et de la taille des places arrières anecdotiques, j'ai du reporter cet achat au départ de mes enfants dans la vie active (si entre temps je n'ai pas le virus Audi). Mon choix s'est donc porté naturellement vers les models RS étant interressé depuis longtemps par Audi. et quite à acheter une RS, la RS6 m'a paru le meilleurs choix possible. l'Achat : Après 6 mois de veille sur internet, et de comparatifs d'annonces hebdomadaires, (j'ai un budget de 40 000 € environ), je passais d'une voiture sans options avec 84 000 km à une voiture optionnée avec plus de 100 000 km et je voulais au moins la suspension pilotée. Et puis, il y a deux semaines, une voiture que je suivais depuis plusieurs semaines a vu son prix passer de 45 000 à 40 000 € pour moins de 60 000 km. J'ai appelé le garage, je suis allé la voir et j'ai signé le chèque de reservation de 2500 € dans la foulée. Après, malgrè les différents devis d'assurance et de crédit que j'avais fait en prévision de l'achat, la galère a commencé. Touver un bon crédit sans être obligé de changer de banque et trouver une assurance potable sans être obligé de lacher 1200 € à chaque fois qu'il y a une rayure. Au final, compte tenu des délais et des taux, je me suis décidé à payer comptant comme ça au moins j'ai rien à faire. Et pour l'assurance, le budget de 1 200 € est respecté et les franchise ne dépassent pas 460 €. La description de la voiture et mes premières impression à son volant (asymétrique) à suivre à la livraison mercredi si tout va bien.
  2. C'est même mieux, je les regarde rouler (et les entends) depuis mon canapé c'est pas le pied ça ?
  3. ça évite les coups de portières et ça permet de rentrer facilement un G63 (la clio pour eux) ou pire un Raptor.
  4. En effet, mais le gars avait aussi une type E dans son garage et on voit aussi quelques anciennes Nissan GTR. Les gars sont des dingues de bagnoles en tout genre mais surtout des ressentes. Le must de cette année une Chiron et une 918 qui roulent ensemble. j'ai une vidéo mais la qualité est nulle vu que je saisie tout ça depuis mon canapé, il faut le temps de réagir et la nuit avec un téléphone c'est pas l'extase
  5. froopy

    C'est quoi votre métier ?

    Responsable du service de production : Communications unifiées chez SFR Business
  6. Deuxième série : les voitures du parking de l'appart de mon beau-frère.
  7. Faut bien se reposer de temps en temps
  8. Voilà un petit moment que je ne suis pas venu sur le forum, la faute à mes vacances qui s'enchainent et avant de terminer mon périple de cet été , voici un petit florilège des véhicules vus la semaine dernière à Dubaï lors de mon séjour familial : Désolé pour la qualité de certaines mais les locaux font le show le WE (jeudi soir, vendredi et samedi pour eux bien sur) mais surtout la nuit lorsque la police est moins présente, si je puis dire :
  9. Bon, je sais, je ne suis pas très assidu en ce moment, mais je manque de temps. Voilà la suite sur la Slovénie : Pres de Novo Mesto ou se trouve l'une des usines Renault, il y a aussi de très jolie choses à voir : Un château (hôtel) : De très beaux paysages : Photo prise d'ici : Et les routes de campagnes c'est souvent ça (ici + de 10 % de pente) mais nettement en meilleurs état qu'en Italie :
  10. froopy

    [Présentation] - Offroadmax

    Ah c'est mieux là toujours bienvenue et toujours belle voiture.
  11. La Soca, c'est ça : Ferme auberge Seruga à Novo Mesto :
  12. Y a pas de problème au niveau sécurité...... y en a pas. mais c'est ça qui fait le pittoresque de la chose.
  13. Oui mais c'est pas des aventuriers et puis pour la marche arrière de la dernière photo, avec la caméra de recule c'est trop facile . Par contre, pour ceux qui veulent tenter l’expérience, je leur conseil d'arriver tôt au mois d'aout parce que tout le monde n'est pas monté.
  14. Depuis Bohinj on peut accéder à la vallée de la Soca (prononcez Socha) par deux moyens : la route et le train. On a décidé de faire les 2, allée en train et le retour par la route.
  15. Super video, bravo et beaux paysages.
  16. Après Salzbourg, direction la Slovénie. Mais pour voir un peu de paysages, on a pris la route du Grossglockner : La route est belle mais payante et pas donnée. Le Grossglockner c'est lui, je serai bien monté mais je n'avais pas pris mes chaines :
  17. Dernière photo de Salzbourg, désolé pour la qualité médiocre, mais ici, les hôtels vous mettent à disposition ce type de véhicule avec chauffeur (la nouvelle A8 L) :
  18. Mais si on la voit sur la quatrième photo au volant. j'allais pas courir derrière quand même, sinon j'allais avoir des pb.
  19. Après ces quelques essais de vitesse dans la circulation allemande du samedi, arrivée en Autriche. Je ne sais pas si Salzbourg est un endroit particulièrement riche de ce pays, mais le nombre d'Aston dans le coin était impressionnant. En voici 3 choisies au hasard dont une décapotable conduite par une jolie blonde. Les deux dernières lors de notre visite d'un charmant village (Sankt Wolfgang).
  20. En effet, mais c'est chaud avec la circulation.
  21. En effet, il y avait un chiffre avant..... mais comme c'était le samedi, il y avait pas mal de monde sur la route, il a fallu que je me limite.
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