VAG COM

kevin1991 · 14 janvier 2014

Je me permet d'ouvrir un nouveau topic concernant les diverses manips possible sur nos S3.

Comme je l'avait également fait pour mon ex GTI, je repars à la recherche des nouvelles possibilités sur la S3.

Je vais y indiqué des manips uniquement testé et si vous avez des demandes particulières n'hésitez pas.

Merci également d'y ajouter vos manips.

Juste pour la petites histoires, certains modules des nouvelles plateformes MQB n'ont pas encore été traduits et sont donc en allemand et certaine inscription dans les fonction de coding n'apparaissent pas, il y bien les byte et les bits à cocher mais aucune description, selon Ross-Tech, une mise à jour devrait régler le soucis. J'utilise également une version et un câble officiel Ross Tech.

Je tiens une liste PDF à jours pour d'autres modèle comme la Golf 6, l'A3 8p et l'A1 donc n'hésitez pas si besoin.

Concernant la désactivation du Start & Stop, j'ai réussi à le désactiver mais après 3 jours une erreur est apparue dans l'OBD, je travail donc actuellement dessus pour vous proposer une solution sans risques ;)

1ères manip:

Allumer les phares arrières en mode Auto avec les feux diurne (perso je trouve très joli :) )

- Sélectionner le module 09 (centrale Elec.)

- Aller dans Security Access (fonction 16)

- Rentrer le code: 31347 ( obligatoire pour modifier une valeure)

- Une fois le code rentré, aller dans la fonction 10 (Adaptation)

- Puis dans le menu déroulent choisissez le canal 6 (6)- Tagfahrlicht-Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht acktiviert zusaetzlich Standlicht

- Puis dans l'onglet "New Value", sélectionner "Activ".

Voilà.

Pour modifier la valeurs des clignos confort:

- Sélectionner le module 09 (centrale Elec.)

- Aller dans Security Access (fonction 16)

- Rentrer le code: 31347 ( obligatoire pour modifier une valeure)

- Une fois le code rentré, aller dans la fonction 10 (Adaptation)

- Puis dans le menu déroulent choisissez le canal 6 (2)-Blinkersteuerung-Komfortblinken Blinkzyklen

- Puis dans l'onglet "New Value", taper le nombre que vous désirez. Pour ma part j'ai mis 5.

Voilà pour le moment les manips testées pour ma part. La suite suivra. Merci d'avance.

shanni95 · 14 janvier 2014

Je me permet d'ouvrir un nouveau topic concernant les diverses manips possible sur nos S3.

Comme je l'avait également fait pour mon ex GTI, je repars à la recherche des nouvelles possibilités sur la S3.

Je vais y indiqué des manips uniquement testé et si vous avez des demandes particulières n'hésitez pas.

Merci également d'y ajouter vos manips.

Juste pour la petites histoires, certains modules des nouvelles plateformes MQB n'ont pas encore été traduits et sont donc en allemand et certaine inscription dans les fonction de coding n'apparaissent pas, il y bien les byte et les bits à cocher mais aucune description, selon Ross-Tech, une mise à jour devrait régler le soucis. J'utilise également une version et un câble officiel Ross Tech.

Je tiens une liste PDF à jours pour d'autres modèle comme la Golf 6, l'A3 8p et l'A1 donc n'hésitez pas si besoin.

Concernant la désactivation du Start & Stop, j'ai réussi à le désactiver mais après 3 jours une erreur est apparue dans l'OBD, je travail donc actuellement dessus pour vous proposer une solution sans risques ;)

1ères manip:

Allumer les phares arrières en mode Auto avec les feux diurne (perso je trouve très joli :) )

- Sélectionner le module 09 (centrale Elec.)

- Aller dans Security Access (fonction 16)

- Rentrer le code: 31347 ( obligatoire pour modifier une valeure)

- Une fois le code rentré, aller dans la fonction 10 (Adaptation)

- Puis dans le menu déroulent choisissez le canal 6 (6)- Tagfahrlicht-Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht acktiviert zusaetzlich Standlicht

- Puis dans l'onglet "New Value", sélectionner "Activ".

Voilà.

Pour modifier la valeurs des clignos confort:

- Sélectionner le module 09 (centrale Elec.)

- Aller dans Security Access (fonction 16)

- Rentrer le code: 31347 ( obligatoire pour modifier une valeure)

- Une fois le code rentré, aller dans la fonction 10 (Adaptation)

- Puis dans le menu déroulent choisissez le canal 6 (2)-Blinkersteuerung-Komfortblinken Blinkzyklen

- Puis dans l'onglet "New Value", taper le nombre que vous désirez. Pour ma part j'ai mis 5.

Voilà pour le moment les manips testées pour ma part. La suite suivra. Merci d'avance.

Merci pour les trucs. Mais comment on sélectionne les manip, par exemple "sélectionner le module 9" pour commencer...

kevin1991 · 14 janvier 2014

Merci pour les trucs. Mais comment on sélectionne les manip, par exemple "sélectionner le module 9" pour commencer...

Quand tu ouvre VCDS tu clique sur "Sélectionner" puis tu clique sur le module 09 "Centrale Elec.".

david_68680 · 14 janvier 2014

bonne initiative ce topic

mais y a t'il une différence avec celui de la section A3 ?

les manips doivent être les même non ?

Modifié 14 janvier 2014 par david_68680

kevin1991 · 14 janvier 2014

bonne initiative ce topic

mais y a t'il une différence avec celui de la section A3 ?

le manies doivent être les même non ?

Oui ça doit être kifkif sauf que depuis que VW a sortis la plateforme MQB, pour quasiment chaque module tu dois avoir un code de sécurité, chose qui n'existait pas avec les autres châssis donc les anciennes A,S et RS était semblable. Alors que maintenant pour bloquer au maximum VCDS et autres soft, VW à sécurisé les modules. Sur la 8P, les modules (et actuellement aussi) de l'A3 se retrouvaient dans la Golf, la Leon et l'Octavia. Avec le châssis MQB, les codes peuvent êtres différents. Après pour l'instant je n'ai pas eu l'occasion de toucher a beaucoup de nouveaux modèle donc à voir. :jap:

ThoTokio · 14 janvier 2014

Je pense que les codes sont identiques à celui de l'A3 (8V)... ;)

On retombe sur ma proposition de fusionner les sections A et S : http://forums.audipassion.com/topic/158597-fusionner-les-sections-a-et-s/

kevin1991 · 14 janvier 2014

Je pense que les codes sont identiques à celui de l'A3 (8V)... ;)

On retombe sur ma proposition de fusionner les sections A et S : http://forums.audipassion.com/topic/158597-fusionner-les-sections-a-et-s/

Si c'est le cas bonne idée! :)

ThoTokio · 14 janvier 2014

Oui, d'autres le pensent aussi... sauf l'équipe modératrice, forcément. :P

julien16 · 17 janvier 2014

Il n'y a que chez les Q que c'est fusionné avec les S ou RS ; je ne vois trop pourquoi cette différence de traitement. Ceci dit cela ne me gêne pas du tout, au contraire, car ce sont les mêmes voitures avec un moteur différent, et beaucoup de choses sont identiques et intéressent donc autant les Q que les S !

ThoTokio · 18 janvier 2014

Oui, c'est ce qu'on a essayé de leur expliquer...

Modifié 18 janvier 2014 par ThoTokio

snowfree52 · 22 janvier 2014

c'est ca que tu as utilisé pour le start stop ?

module 19

adapatation

channel (1) Start/Stop...... passer la valeur de -50 à 50

(2) Start/Stop...... de -50 à 50

kevin1991 · 28 janvier 2014

Heuuu non pas ça!!!! Tu as essayé?

snowfree52 · 28 janvier 2014

Vu sur un forum Anglais

C'est censé marcher

kevin1991 · 20 novembre 2014

Pour infos à ceux qui touche avec VCDS, la dernière MAJ 14.10 Rosstech, m'a fait sauté l'annulation du start&stop, il est maintenant "impossible" de supprimer cette fonction.... Enfin on peux désactiver sauf que maintenant il y un message d'erreur dans l'OBD "Dysfonctionnement de la fonction Marche / Arrêt" du coup autant pas l'avoir...

Si il y a des intéressé, il est possible d'avoir la température d'huile avec le tachymètre ( plus pratique que dans le chrono). Alors envoyez moi en MP et je vous l'envoie.

A+

snowfree52 · 20 novembre 2014

on pouvait déja avoir la température d'huile dans n'importe quel affichage depuis le début ;)

kevin1991 · 20 novembre 2014

on pouvait déja avoir la température d'huile dans n'importe quel affichage depuis le début ;)

Autant pour moi, je pensais que c'était pour les a3 l'activation du chrono et température :nixweiss:

Chapman · 20 novembre 2014

Je suis preneur pour la manip alors snowfree52 car je n ai rien trouvé à ce sujet

snowfree52 · 20 novembre 2014

Oula de mémoire c'est dans le module 17, puis adaptation et il faut cocher une case du style "oil temp in DIS"

désolé, j'avais trouvé ca par hasard

kevin1991 · 20 novembre 2014

Module instrument (17)

Coding (07)

Long coding helper

Byte 10

Et tu coche "oil tempsrature display on DIS menu"

TiTusXX30 · 20 novembre 2014

Pour les modifications au VAG-COM je vous conseille le site stemei.de avec Google traduction.

Ou ANKK.com en français mais parfois il fait payer ses services.

Jimmy06 · 9 avril 2015

Je cherche à acheter un cable VAG Com pas trop cher compatible pour une Audi S3 8V 2014.

Je possède déjà un cable acquis auprès de Vag-Seller (Moyo), celui-ci m'avait proposé une MàJ de son cable pour une compatibilité avec la version 14.10Fr du VCDS, mais impossible d'installer les drivers USB encapsulés dans le programme d'installation du VCDS ; et à chaque tentative Windows 8.1 m'impose ses propres drivers, et bien évidemment mon cable n'est jamais reconnu!!!

Donc plutot que de continuer à perdre mon temps sans résultat, vos conseils d'achat sont les bienvenue, merci bcp.

TiTusXX30 · 10 avril 2015

Bonjour.

Tu n'ais pas trop loin de moi 200km environs, ne l'achète pas .... J'ai les deux câbles VAG-Com de ross-tech et VCP pour mettre le VIM. viens faire un tour du côté de Nimes et je t'arrangerai ca.

Jimmy06 · 11 avril 2015

Nîmes... Oula, c'est plutôt à 300kms, soit 600kms aller/retour, et j'ai pas trop le temps en ce moment en plus... Mais c'est très gentil comme proposition, 1000 mercis

Jimmy06 · 19 avril 2015

Correction pour @snowfree!

- Non, la température ne peut s'afficher d'origine sur A3/S3 8V qu'avec le chrono, et avec aucun autre affichage!

Message pour @kevin1991!

- Ok moi je suis intéressé pour ton codage VagCom pour afficher la température avec le tachymètre! Merci par avance

snowfree52 · 20 avril 2015

Bien sur que non, d'ailleurs la manipulation est sur la page d'avant

C'était le premier truc que j'ai fait sur mon a3

mirkomilano · 20 avril 2015

Correction pour @snowfree!

- Non, la température ne peut s'afficher d'origine sur A3/S3 8V qu'avec le chrono, et avec aucun autre affichage!

la manip au vag com est justement pour qu'on aie la temperature d'huile dans tous les modes.. m'enfin je dis ça je dis rien :)

a moins que mon affichage de température d'huile soit une pure aluscination qui vient de mon cerveau qui me fait des tours? :)

TiTusXX30 · 20 avril 2015

Est-ce que vous voudriez remettre la manip ?

Moi j'ai réussi à l'avoir dans le premier menu (vagcom) et celui du chrono (origine) mais je ne savait pas qu'on pouvait l'avoir partout

Jimmy06 · 20 avril 2015

Moi qu'on plus... ça m'intéresse de voir ça! 👍😉

franky1619 · 20 avril 2015

La manip est décrite ici :

http://ankk-vagcom.com/a3-8v-temperature-dhuile-sur-odb/

mirkomilano · 21 avril 2015

Moi j'ai réussi à l'avoir dans le premier menu (vagcom) et celui du chrono (origine) mais je ne savait pas qu'on pouvait l'avoir partout

hello hello

quand je dis partout, j'exagere un peu mais tu l'as :

dans l'onglet general

dans le chrono

dans le compteur numérique affichée en petit en dessous

au même temps, apars ces trois la, j'utilise aucun autre onglet (et encore le chrono je l'utilise vraiment rarement) :P

Jimmy06 · 21 avril 2015

Ben moi avec cette manip au VagCom, j'ai juste droit à la température d'huile dans le compteur numérique affichée en petit en dessous... :)

mirkomilano · 21 avril 2015

on parle bien de cette manip la?

http://ankk-vagcom.com/a3-8v-temperature-dhuile-sur-odb/

je l'ai bel et bien en gros au milieu de l'écran dans les defilements....

Jimmy06 · 21 avril 2015

Puisqu'on est dans la rubrique VagCom pour Audi A3/S3 8V, je me permets de questionner les membres qui interviennent sur ce post pour leur demander s'ils connaissent les codages de certaines améliorations dont j'avais l'habitude de profiter sur mon ancienne Audi :

1. Copier les CD originaux dans le Jukebox du MMI... Il y a là un sens avec ce bridage puisque légalement parlant on a tout à fait le droit de transférer le contenu d'un support acheté (CD/DVD) et de le copier/transférer sur un autre support du moment que c'est pour son usage et écoute personnel sans en faire commerce et sans en faire une diffusion au grand public (car dans ce cas des droits Sacem seraient effectivement à verser).

Toujours est-il que sur mon MMI 3G+ d'avant, il n'y avait aucun problème.

2. Désactiver le bip-bip énervant à chaque ouverture des portes ... Un seul bip d'alarme pour confirmer la fermeture du véhicule est largement suffisant. Là aussi avec mon ancien véhicule cette manip était facile avec le VagCom, alors que là sur S3 8V (MMI MIB High), je ne trouve rien?! :(

3. Fermeture des vitres + toit en cas de pluie... On me parle de l'obligation de disposer du cable VCP et non du VagCom ; en fait comme pour la VIM (lecture video en roulant)... Info ou intox?!

4. Coming home + Leaving home qui s'allumeraient aussi en plein jour à la montée et descente du carrosse 😉

Merci à vous tous pour vos réponses et éclairages 👍

Edward · 22 avril 2015

2. [09] Central Electronics

Go to Security Access and enter 31347
Adaptation channels: (1)-Acknowledgement Signals - Akustische Rueckmeldung entriegen (Un-lock acoustic feedback)

Set to No

3. La manipulation est possible avec une version récente de VCDS

Jimmy06 · 22 avril 2015

3. Oui je sais, mais malgré ma version VCDS récente en 14.10Fr, j'ai quand même besoin du cable VCP car dans la liste des menus, dès que je sélectionne RLFS, ça plante 😤

Peut-être qu'il faut la version 15.03 du VCDS mais elle n'existe qu'en version bêta et US je crois?

1. = Personne n'a d'idée? 😔

4. = Personne n'a d'idée? 😔

Eric28 · 22 avril 2015

Une question, le logiciel Pour le VAG-COM ne fonctionne qu'avec un PC ?

Y a t'il une version Mac ?

Edward · 22 avril 2015

J'ai OS X et j'utilise simplement une VM avec virtualbox qui est gratuit, le démarrage de windows 7 se fait en moins de 10secondes sur un retina 13".

3. Oui je sais, mais malgré ma version VCDS récente en 14.10Fr, j'ai quand même besoin du cable VCP car dans la liste des menus, dès que je sélectionne RLFS, ça plante
Peut-être qu'il faut la version 15.03 du VCDS mais elle n'existe qu'en version bêta et US je crois?

Avec ma version 12.12.1 je peux sélectionner RLFS et modifier le codage sur une A3 berline de fin 2013, tu peux utiliser cette version là de VCDS. Il doit y'avoir un bug.

mirkomilano · 22 avril 2015

J'ai OS X et j'utilise simplement une VM avec virtualbox qui est gratuit, le démarrage de windows 7 se fait en moins de 10secondes sur un retina 13".

Avec ma version 12.12.1 je peux sélectionner RLFS et modifier le codage sur une A3 berline de fin 2013, tu peux utiliser cette version là de VCDS. Il doit y'avoir un bug.

+1 autant utiliser bootcamp ;)

malheureusement avec la version 12.12.1 il y'a quelques modules qui restent verouillés... un pote a moi ne pouvait pas coder certains modules sur son S3 berline mais moi par contre avec mon cable officiel en 14 et des poussières je peux ;)

Jimmy06 · 22 avril 2015

Ok, mais quelqu'un aurait t-il le lien vers la version 12.12fr?

Après tout, même si mon cable a été mis à jour pour le VCDS en 14.10fr, il devrait logiquement fonctionner en 12.12fr, non???

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