[Présentation] Ma A6 berline

[Freeze]

Dommage qu'on ne voit pas les clips pour les filtres de l'habitacle de manière à mieux appréhender la façon de déclipser le couvercle.

Là je situe bien, mais je sais pas trop si on doit tirer ou prendre un tournevis ou....?

 

En tout cas bon taf ça rassure sur la difficulté.

[lecler10]

 

Superbes ces petites modifs, je me demande si il existe le même genre d'objets pour les A1!!

[SamZ-69]

Merci les gars...

 

@ leclerc10: Regarde le lien que j'ai mis >>> La <<<

 

@ Freeze: Tu passes le doigt ou il y a la flèche et tu le sentiras... Il fait partie intégrante du cache.

[SamZ-69]

J'ai une petite question?

 

Je recherche le sigle des 4 anneaux qui est sur la protection moteur.

Le mien n'était pas présent lors de l'achat de la voiture car il s'etait décollé.

 

Si quelqu'un à un lien... Je suis preneur...

Je cherche de mon coté bien évidemment.

[Mehmet]

Content pour toi que tu va changé tes jantes, un choix difficile te reste à faire pour choisir le modèle sauf si tu en a déjà une en tête :) et le 18" je pense que c'est l'idéale... hâte de voir ça prochainement ...

 

Sinon jolie les boutons factice & très bonne idée :) mais toujours avec des prix de ventes hors normes pour l'utilité, dommage sinon j' était bien tenter.

 

Très galère à démonter le filtre, sinon tu vient de m'apprendre une chose pour le filtre habitacle merci :)

[SamZ-69]

Pas si difficile que ça mais faut mettre les mains... :vert:

 

Content que tu aprennes des choses sur ma Prez...

[Mehmet]

moi c'était pour changer mes ampoules xénon alors je te dit pas la galère surtout le phare gauche :angry2: il vaut mieu prendre des gants fin de bricoleurs

[SamZ-69]

Bon vu votre engouement, voiçi les jantes qui me plaisent bien pour la monte été...

 

1/ Jante type : LDA084 Réf. : LDA0848018511245SP

 

 

 

2/ Jante type : CHICANE Réf. : V18855112E45HP73CHIC

 

 

 

3/ Jante type : S038 Réf. : S0388018511245HY

 

 

 

Vos avis m'intéressent bien évidemment...

[SamZ-69]

moi c'était pour changer mes ampoules xénon alors je te dit pas la galère surtout le phare gauche :angry2: il vaut mieu prendre des gants fin de bricoleurs

 

A oui, j'ai vu que pour le remplacement il fallait déposer le filtre à air pour l'un et le vase LDA pour l'autre...

[Freeze]

le premier modèle est différent des 2 autres dans le sens = pas de déport, mais les trous sont percés directement dans la continuité de la forme (contrairement au 3e modèle)

 

Alors quel sont tes goûts déjà, avec ou sans?

 

Moi j'aime bien les 2e qui me rappellent un peu les miennes avec un bon déport en plus!

[Drin-Drin]

Les 1ère direct !

 

C'est les BBS qui étaient en option à l'achat

[SamZ-69]

Pour moi ça serait les 1ère... :lover:

parcequ'elles reste dans l'esprit de celles que j'ai en plus agraissives et sans déport...

 

Les 2éme sont bien aussi, mais ce qui me géne c'est le déport même si elles me plaisent bien quand même et je suis pas sur que ca rende bien en 18". :reflexion:

 

Les 3éme c'était mon premier coup de coeur quand j'ai regardé le site...

Modifié 24 janvier 2014 par SamZ-69

[uruk haï d2]

Perso, les 3e m'ont tout de suite plu quand je les ai vu à l'époque... Ne serait-ce que pour justement le bord ou rebord inox que vous appelez improprement "déport".

Le rendu sera très bon en 18"...

 

Après, la 1ère ont un look similaire à la 3e.

[SamZ-69]

Ha Uruk le semeur de doutes... :reflexion:

 

Oui, la 1ère et la 3éme sont identique mise a part le déport (pardon rebord :icon_lol:) et l'aspect chrome...

Modifié 24 janvier 2014 par SamZ-69

[FrançoisL]

Toujours aussi détaillé et complet tes manips! Bravo

[SamZ-69]

:thanks: ho grand manitou... :marcelpoire:

[uruk haï d2]

@Sam,

 

Totalement involontaire! :ripeer:

En fait cher Sam, je ne comprends pas ta petite aversion quant au bord inox, évidemment chacun ses goûts mais que reproches-tu au bord "large" en règle générale? Je répète la 1e me plait aussi.

[uruk haï d2]

Toujours aussi détaillé et complet tes manips! Bravo

 

Maintenant, je laisse les autres parler de tes tutos car j'ai l'impression de radoter...

Tu sais ce que je pense de tes tutos! Sam... essaie de faire moins bien, je sais pas, essaie l'alcool, mets-toi minable et fais un tuto: ce sera bordélique, écrit n'importe comment (tu inventeras peut-être une langue, qui sait!), les photos mises dans le désordre...

 

Ca changera! :rolleyes:

[SamZ-69]

Rien du tout mon cher Uruk... :icon_wink:

Au contraire j'aime bien les jantes avec déport... :love:

 

C'est juste que j'hésite de plus en plus...

 

Maintenant, je laisse les autres parler de tes tutos car j'ai l'impression de radoter...

Tu sais ce que je pense de tes tutos! Sam... essaie de faire moins bien, je sais pas, essaie l'alcool, mets-toi minable et fais un tuto: ce sera bordélique, écrit n'importe comment (tu inventeras peut-être une langue, qui sait!), les photos mises dans le désordre...

 

Ca changera! :rolleyes:

 

:MdrDevil: :MdrDevil:

[uruk haï d2]

Ben alors? Hésite plus! La 3e et zooouuu...

[SamZ-69]

Oui mais faut laisser un peu de suspens jusqu'à ce printemps...

Mais chut tu dis rien... Ca reste entre toi et moi :secret:

[SamZ-69]

Non sérieusement, je pense que je passerais un coup de tel à LD pour voir si ils les ont en dispo et éventuellement j'irais faire un saut dans le 42 pour les voir en vrai afin de me rendre compte du rendu...

[uruk haï d2]

Bonne idée: des fois, on flashe sur une jante et une fois "mise" juste devant celles qui sont montées.... :vomi:

[Mehmet]

Essaye de faire des montages photos avec ta voiture, à mon avis ça t'aidera mieux pour que tu te décides …

 

[SamZ-69]

Oui bonne idée...

 

Je vais essaiyé de voir comment faire...

[Kroutchky]

Je vote pour les 1eres.

J'aime beaucoup aussi celles de la RS4 B7 même si elles deviennent "classiques" parce qu'on en voit partout

[TheRhino]

J'adore les 3 styles de jantes

 

Les premières incontournables BBS

 

Les autres les déports intérieurs j'adore, style New RS4 et les dernières ont le style BBS.

 

 

Pas facile ... Allez les BBS A6 ^^

[SamZ-69]

Bonjour Audimistes et bon Dimanche...

 

Hier j'ai effectué la vidange du pont arrière. Merçi à Wilfrid77 pour son tuto...

 

Comme à mon habitude, voiçi la procédure:

 

Huile utilisé:

 

Promex 75W90 sémi syn.

API GL-4/GL-5

Spécifications constructeurs :

MIL-L-2105 C et D

 

Pour commencer, mise en place de la voiture sur chandelles.

 

 

 

Repérage de l'emplacement du bouchon de remplissage.

 

 

 

Repérage du bouchon de vidange.

 

 

 

Afin de faciliter le démontage du bouchon de remplissage, j'ai déposé la protection du soufflet de cardan.

 

 

 

Voilà sans la protection.

 

 

 

Maintenant un boulevard devant moi pour dévisser...

 

 

 

Dévisser le bouchon de vidange et laisser l'huile s'évacuer tranquillement.

 

 

 

Voilà la couleur de cette dernière après 150000 km.

 

 

 

Une fois vidangé, remettre le bouchon de vidange en place, et remplir l'huile neuve par l'orifice de remplissage à l'aide d'une pompe à huile.

Compter environ 1,5L d'huile.

Pour ma part, j'ai remplie jusqu'à débordement.

 

Remettre le bouchon de remplissage en place et nettoyer.

 

Voilà...

 

A+

 

Sam

Modifié 27 janvier 2014 par SamZ-69

[uruk haï d2]

Salut mon Sam,

 

Encore une fois, un tuto de référence.

[SamZ-69]

Merçi Uruk... :icon_wink:

[Mehmet]

Salut SamZ, peut tu me dire stp à quoi correspond la vidange du pont arrière, je n'est jamais entendut ça, je pense que c'est peut etre pour le quattro. merci

[SamZ-69]

Salut Mehmet....

 

Oui c'est une manip uniquement pour le quattro qui consiste à vidanger la boîte de jonction entre l'arbre de transmission venant de l'avant et les roues arrières...

[TheRhino]

Salut Sam , bonne chose de faite. Et tu vas faire des heureux avec tes tutos !

 

Oh je n'avais pas vu les changements de filtres, notamment le filtre à air, dommage que tu n'es pas essayé un filtre sport, car ça se ressent, j'avais mis un filtre JR. http://forums.audipassion.com/topic/157221-prepa-a6-c6/page__st__40#entry2876786

[SamZ-69]

Salut Stéphane et merçi...

 

Pour le filtre, je le changerais à nouveau lors de ma prochaine vidange et j'en profiterais pour en mettre un sport.

Merçi pour le lien... :bien:

[Mehmet]

Salut Stéphane et merçi...

 

Pour le filtre, je le changerais à nouveau lors de ma prochaine vidange et j'en profiterais pour en mettre un sport.

Merçi pour le lien... :bien:

 

Ok merci bien SamZ de m'avoir éclairer. Tu vien encore une fois de m'apprendre une chose ;)

[Philippe C]

Beau tuto, bravo !

Ton carter n'est le même que le mien. Sur le tien, il peut être plus facile de démonter cette protection de cardan.

Sinon, tu ne mets que 2 chandelles à l'arrière ? Ta voiture n'est pas trop penchée vers l'avant ? :sic:

[SamZ-69]

Non pas trop levée et le bouchon de vidange ce trouve au début du pont ce qui ne pose pas de problème particulier, j'ai récupéré la même quantité que Wilfrid...

Modifié 27 janvier 2014 par SamZ-69

[Philippe C]

C'est vrai que 1,5 litres récupérés, c'est la quantité maxi, donc ton opération a été bien faite. :icon_wink:

[SamZ-69]

Bonjour Audimistes...

 

Remplacement des balais d'essuis glace.

 

Bon oui je sais ce n'est pas quelque chose de facile à faire, dû coup je vous indique la procédure :icon_lol::

 

 

Pour commencer, mettre le contact sur la voiture, une fois le MMI allumé appuyer sur la touche "CAR". L'écran ci-dessous s'affiche.

 

 

 

Faire défiler avec la molette centrale jusqu'à atteindre "Essuis glace" et appuyer sur la molette centrale pour entrer dans le sous menu.

 

 

 

Cet écran s'affiche. Appuyer sur la molette centrale pour accéder au sous menu.

 

 

 

A l'aide de la molette, mettre "On"

 

 

 

A ce moment là, les balais se mettent en position intermédiaire.

 

 

 

A partir de là, lever les balais (flèche rouge), d'éboiter les essuis glace (flèche verte) et tirer vers le haut (flèche bleue) pour sortir les balais.

 

 

Attention une fois les balais démontés, à ne pas rabaisser le support qui pourrait abimer votre pare brise :pleure2:.

 

 

 

Prendre les nouveaux balais, et les mettre en place en sens inverse du démontage.

 

 

 

Une fois mis la mise en place terminer, remettre la position de service en "Off" pour que les essuis glace reprennent leurs place.

 

En espérant que cela puisse vraiment vous aider... :icon_biggrin:

[Kroutchky]

C'est parfait ;)

 

Il n'y a pas de tuto idiot mais que des instructifs. Peut-être que quelqu'un cherchait comment lever les essuies-glace du pare brise pour les changer ;).

Maintenant il saura qu'un passage dans le MMI est nécessaire

 

Beau travail ;)