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Posté(e)

Merci kev

J'ai déjà lu pleins de choses sur la renovation des feux...notamment sur cosmétique auto

Mais la je pense carrément à la lentille qui doit être hs ( réflecteur interne qui doit être oxyder)

 

Il y as un sens pour mettre l'ampoule d2s dans l'optique? ( comme les H7) ? Car quand j'ai changer j'ai pas trop remarquer

Posté(e) (modifié)

:coucou: Goeffroy

 

Oh !! Qu'elle est jolie cette nog :bigsmile:

 

La renov des feux il y a pas photo, sa change déjà, sa fais beaucoup mieux.

 

Ah oué quand même il y a du matoss pour l'entretien... :bien:

 

Bien vu pour avoir trouvé : Loquets de portes de MKIV R32, je viens donc de l'apprendre ;)

Modifié par zkeg
Posté(e)

Pas besoin de cales ???

 

Tu le fais comment ton changement d entraxe ???

 

Mdr

 

J'ai pas parlé forcémment de ces jantes mais du genre/style et de la largeur 9 / 10

Posté(e)

Pour tes feux regarde si tu as encore la tige du correcteur d'assiette, sinon change les ampoule xénon si c'est pas déjà fait ?

 

Pour la rénovation des phares j'y pense aussi le kit 3M sa marche bien sa ?

Posté(e)

Les feux je vais les démonter

Car la tige du correcteur d'assiette ne plus être fixer

L'intérieur du feux bouge ....

Posté(e)

Si l'intérieur bouge c'est normal que tu vois rien si t'éclaire les étoiles.

 

Posté(e)

Moi j'en ai un qui prend carrément l'eau alors que l'autre est comme neuf

 

La par contre il faut carrément l'ouvrir, le nettoyer refaire le joint etc

Posté(e)

oui adrien je suis d'accord avec toi

mais le faisceau malgrès tout est bien reglé

je vais déjà en démonter un pour voir si je peux refaire quelque chose

Posté(e)

aujourd'hui j'ai commander les pieces pour remplacer mon calorstat :

-régulateur de réfrigérant :050 121 113 C

-bague joint: 038 121 119 B

-vase d'expansion : 1J0 121 403 B

-bouchon de vase: 1J0 121 321 B

-entonnoir de tirette de jauge a huile: 06A 103 663 B (comme faut demonter l'entonnoir et qu'il est fragile je préfère le changer aussi)

-1.5L de G13 pur

 

ensuite j'ai attaquer l'intérieur

démontage du RNSE (j'ai refait deux connectique en passant qui était a deux doigts de laché), pour démonter le module de clim

AVANT

77u8.jpg

 

APRES

7xzp.jpg

 

 

j'ai fait même avec la commande des feux, mais celui la était vraiment en sale état, c'est un peu mieux maintenant mais pas top

Posté(e)

je l'ai corrigé avec les autocollant que tu trouve dur EB...de

o6b3.jpg

 

 

 

pour la commodo de feux ETKA me dis 117 euros....

 

de toute façon je vais le changer.....

Posté(e)

tu vois la différence uniquement avec le flash de l'appareil photo, mais comme c'est dans la voiture c'est bon, en tout cas ça fait plus propre qu'avant

Posté(e)

Nikel, tu as remplacé toute les touches ou juste celle qui permet de régler la temperature ?

Posté(e)

salut felix

j'ai remplacer les touches de réglage de la température et réglage de la vitesse du ventilo...

t'as vue j'en prend soin... :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

 

et toi tu trouve ton bonheur?

Posté(e)

Je vois sa, je vois sa ! Je pouvais pas ésperer mieux :bien:, c'est top de voir son ancienne voiture traité de la sorte ;)

 

Mon bonheur... Non malheuresment pas encore.

Posté(e)

Eh c'est top sa !! Good Job

 

Tu Vera elle est simpa la couleur du g13, j'ai aussi changer mon vase et le liquide y'a pas longtemps c'est le jour et la nuit.

 

Posté(e)

par contre pour le LDR je pensait prendre que 1 bidon de 1.5L pur

j'ai regarder sur S3 passion et a parement il en faudrait 2...

Posté(e)

Faut que je change mon vase expansion aussi, je pense qu'il s'agit du même sur Golf IV GTI pour la référence?

Posté(e)

Content de te revoir par ici.

 

Celle-ci étant dans une couleur voyante (que j'adore), je vais te reconnaitre facilement si on se croise un de ces quatre ;).

Posté(e)

Djeff prend en deux sa dépend comment tu vidange ton circuit t'en mettera plus ou moin.

Pense à l'eau déminéralisé sinon sa sert pas a grand chose.

 

Posté(e)

Faudrait aussi que je commande ces autocollants .. mes touches sont encore plus usées ..

Posté(e)

bien équipé en produit,ca fait rever !!! elle va etre bien traité cette S ZKEG peut etre content !!! en revanche tes jantes (que j'aime bien ) paraissent terne comme ca,elle n'ont pas l'air de briller ! je doute qu'elle soit sale (vu les produits,elles ont due y passer) c'est l'effet de la photo ?

Posté(e)

Slt Tornade, le deport de la jante est pas poli comme la plupart des autres BBS LM, c'est pour sa ;)

Posté(e)

Je vois bien quelque chose comme ça sur la tienne, mais des jantes grises obligatoirement pour aller avec tes retro/calandre

 

C'est du 10 à l'arrière et du 9 devant biggrin.png pas besoin de cales

 

1388341777-ndf4.jpg

 

il est juste magnifique se s3 avec les jantes de x5

Posté(e)

Pour les autocollant c dans les 15 euros autant le faire

Sinon oui les jantes on été laver mais pas encore dégraisser en profondeur .... Ça va venir

Aujourd'hui j'ai commencer le montage du mano

Je prend 1bar de pression turbo c'est bon non ?

 

Sinon passer un bon réveillon

Posté(e)

oui la plupart du temps 0.9 mais defois 1 bar, ça dépend de la façon dont tu passe les rapports ....

Posté(e)

salut les gars

je vous souhaite a tous (et toutes :nixweiss: ) un tres bonne année 2014.

 

j'ai terminer le montage de mon mano turbo aujourd'hui....

et j'ai récuperer toutes les pièces pour remplacer mon calorstat, je vais faire ça samedi.

 

autrement pour les durites en silicon, vue que c'est pas donner toutes les durites de suralimentation, vous me conseiller par prendre qu'elle marque? et commencer par laquelle ? l'induction je pense?

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