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Posté(e)

hey !

 

meilleur vœux également a toi :D

 

pour les durites commence effectivement par celle d'induction, en marque tu peu mettre par exemple du forge ou viperperf.

Posté(e)

salut clem.

merci

en revendeur tu conseil qui?

pas loin de chez moi il y as ultratuning mais il ne fait pas viperperf j'ai vue.

Posté(e) (modifié)

commandes direct sur internet ca sera toujours moins cher qu'en magasin!

 

sinon il y a forge.uk pour la forge motorsport

Modifié par Marcohornet
Posté(e)

marco a tout dit, j'ai commander la viper directement sur leur site .

Posté(e)

Ok

J'ai regarder leur site ...

Style viper il ne mettent pas la TVA quand tu coche livraison en France....!!

 

Posté(e)

C'est cher les silicone. Sinon tu as l'induction en alu qui n'est pas mal,ce que j'ai pris. et moins cher qu'une 100% silicone. Et au moins avec ça,elle risque pas de s' écraser.

Posté(e)

Yann

Mais j'ai lu que c'est galère à monter la durite en alu.....

 

Dis moi Yann tu connais HTR ?

Posté(e)

Sinon je connais quelqu'un qui revends une induction Forge bleu et les 2 d'échangeurs en viper noir... :vert:

Posté(e)

Loik m'en a proposer en noir

Mais comme j'ai déjà quelque petite durite en silicone bleu sur mon moteur, je voudrais continuer en bleu..

 

Combien pour l'induction forge? C'est pour un BAM ? MP si tu veux

Posté(e)

Oui geo à singrist, dès que j'ai le pouvoir, j'y passe pour une reprog...

 

Oui c'est un peu galère à monter la durite alu, mais si moi j'ai réussi, tu peux le faire! 😁

Posté(e)

Moi on me la conseiller HTR mais aussi MC Concept et K concept

Posté(e)

eivan, quelle horreur cette A3 à la pompe à essence !! tu aimes toi ??

Posté(e)

Dodo

HTR je l'ai vue à l'œuvre à l'époque sur la Williams d'un pote et il as aussi déjà fait plusieurs S3 dont une que je connaissais bien ....

Et je peux te dire qu'elle envoyait bien ...

J'irai le voir avec un pote qui le connais bien d'ici quelques temps

Posté(e) (modifié)

Perso j'ai vu une reprog MC Concept (oettinger!) ça pousse pas mal pour unstage 1

j'ai vu K concept dont le patron est un dingue de s3 et qui d'ailleur a vendu la sienne sur le boncoin (3** cv) et j'ai vu une s3 tourner en reprog sur mesure et la aussi ça pousse très très fort

 

Ensuite HTR a de très bon tarif et connais son taf, je l'avais déjà contacté car le vendeur de ma S le connaissais a priori mais j'ai jamais pris le temps de me lancer dans la reprog... qui sait si je la garde! ;)

Modifié par dodo684
Posté(e) (modifié)

On va demander un tarif de groupe, car DAS voulait aussi y passer!

Modifié par yann67s3
Posté(e)

moi la reprog je veux la faire deja pour virer le voyant moteur (même si je l'enleve au VAGCOM regulièrement)

et apres si il peux légèrement affuter ma courbe de puissance on verra bien.

mais d'abord je veux remplacer toutes mes durite de suralimentation.

 

j'ai un pote en A4 qui veux aussi faire une reprog.

 

bref j'etais chez lui il y as maintenant 10 ans quand je roulais en BM, il ne va plus me reconnaitre, mais j'irais avec un pote qui avais deja passer un S3, S4 et plusieurs TDI chez lui.

il le connais assez bien

 

sinon demain je vais faire mon calorstat. et vidanger par du G13 que j'ai deja melanger.

 

j'ai regarder sur S3 passion et Elsawin et il n'y as pas du purge special a faire (vue que le vase d'expansion est au plus eau)

 

mais ceux qui l'on fait on un conseil a me donner?

Posté(e)

La purge du ldr est automatique ;)

Posté(e)

merci tom

je le savais mais bon defois je demande histoire de parler :secret:

Posté(e)

aujourd'hui remplacement du calorstat avec sont joint + vidange du LDR par du G13 et remplacement du vase d'expansion

du coup elle chauffe beaucoup plus vite et la température du moteur reste enfin a 90 °C :icon26: :icon26:

les deux calorstats

ccqm.jpg

 

avec le nouveau vase d'expansion

1ibq.jpg

 

la couleur du G13

n3zl.jpg

 

 

j'ai aussi eu et monter mes 3 nouveaux balais d'essuie glace.

 

et voici quelques photos de mon montage du mano pression de turbo

 

wrju.jpg

oj1m.jpg

0gb2.jpg

Posté(e)

merci clem.

moi aussi j'adore l'intérieur :malelovies:

par contre j'ai une question vraiment idiote a vous poser.......

le repère MAX du vase d'expansion est ou?

je sais par expérience que même un vase d'expansion au 3/4 plein n'as aucune incidence, mais pour ma culture personnel j'aimerais connaitre le niveau MAX du vase d'expansion ....

 

a savoir qu'il n'y as pas de repère MAX sur le vase....

Posté(e)

le repère max est le trais du haut, celui juste au dessus ou il y a écris "min"

Posté(e)

ok clem

c'est se que je pensais, mais en voyant d'autre photo ou le niveau du LDR dans le vase était au dessus de la moitier du vase j'avais un doute

Posté(e)

Jolie jolie... ;)

Posté(e)

Niquel pour le vase et le G13, je vais faire de même sur la mienne.

Posté(e)

Cyril

Le vase neuf fait toute la différence

Et pour le prix franchement ça vaut le coup

 

Posté(e)

Top l'intérieur mais la plaque noir brillant au niveaux du bouton warning ne passe pas dans ton intérieur , enfin à à mon goût tu devrais posé un carton pour s'accorder avec le reste

 

Posté(e)

Merci

Moi j'avais plutôt penser remettre le contour de levier de vitesse en piano laquer comme à l'origine avec le contour de l'écran du RNSE en noir laquer aussi

A voir.....

Posté(e)

Moi sur mon a3 1.8t j'avais tout fait en noir laqué c'était vraiment sympa

Posté(e)

L'alu brosser j'avais dans mon Ex B6

J'aime bien le piano laquer

Aurélien quand tu dis tout fait en piano tu parle de quoi ?

Posté(e) (modifié)

Pas évident à imiter en peinture je pense

J'avais fait:

plaque warning

plaque levier de vitesse

Et la plaque au niveau des bouton des vitre av et arrière et plafonnier

façade complet au niveau du poste

poignée de l'accoudoir

 

j'avais aussi demonté le compteur en deux pour y mettre des cerclage chromé

Modifié par AurelienS4-R
Posté(e)

le contour laqué de l’écran du rnse me tente aussi ! si tu en trouve préviens moi . :D

Posté(e)

Pas évident à imiter en peinture je pense

J'avais fait:

plaque warning

plaque levier de vitesse

Et la plaque au niveau des bouton des vitre av et arrière et plafonnier

façade complet au niveau du poste

poignée de l'accoudoir

 

j'avais aussi demonté le compteur en deux pour y mettre des cerclage chromé

moi j'aimerais juste le contour du levier de vitesse en piano laqué (comme a l'origine) pour le reste (poignée) c'est déjà en piano laqué d'origine

 

et j'ai aussi le cerclage chromer des compteurs :icon6:

 

le contour laqué de l’écran du rnse me tente aussi ! si tu en trouve préviens moi . :D

faut voir avec un shop qui vend des RNSE

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