Présentation de mon A6 C6

[micka03]

Non je l'ai vraiment perdu. J'ai cassé une patte en le retirant pour changer mes biellettes de barre stabilisatrice. je l'ai remit quand même, je suis parti et quand je suis revenu, il avait disparu.

 

bein quoi, faut bien que j'essaie de faire vivre le topic, un peu mort en ce moment. lol

[micka03]

Sinon, j'avais oublier, samedi changement des biellettes de barre stab qui n'ont pas aimé le rabaissement et j'ai aussi posé la barre anti rapprochement d'origine....

 

Commençons par les biellettes....

 

 

 

 

 

 

Et voila tout neuf

 

 

Maintenant la barre anti rapprochement

 

 

 

Avant

 

 

 

Après

 

 

 

 

 

Et voilà, on ne la voit plus ^^

 

[micka03]

Ah, j'oublié, avant qu'on me fasse remarquer que mon moteur est poussiéreux, j'ai passé un coup de chiffon. mdr pas trop crade pour un moteur qui vient de passer les 150000km dans la semaine et qui n'a jamais était nettoyé. lol :icon_biggrin:

 

 

 

[SamZ-69]

Lol, t'as raison pour le topic, c'est vrai que c'est un peu mort en ce moment...^^

Je vais remédier à ca ce we...

 

Bien joué pour les biellettes, mais tu y as laissé un doigt...;-)

Nickel pour la barre aussi, faudrait que je le fasse aussi...

 

Ben il est nickel ce moteur...

[micka03]

Ouai ça fait du bien de le faire revivre de temps en temps. Lol

 

Le doigt je l'ai fait au taf, je me suis taper sur la main avec un maillet d'1,2kg. Lol. Les biellettes ce sont faite toute seul. Je sais même pas si j'ai mît 10 minutes par côté. Rien de gripper le top quoi .

 

Ouai la barre ne lui fera pas de mal je pense. Si elle est d'origine sur les Sline a mon avis, ce n'est pas pour rien. Pour info, j'en ai eu pour 66,54 euros TTC la barre avec les 5 vis.

 

Il était poussiéreux mais pas un poil de gras, au moins je sais qu'il est étanche. Ptdr

[vivian31]

Mdr Sam c'est vrai que ça aurait fait plus harmonieux.

[Bagheera]

C'est si simple que ça à changer les biellettes ? :reflexion:

 

Tu peux m'expliquer un petit peu plus en détail comment tu as fait ? :)

 

Sinon, je risque de passer par chez toi entre le 17 et 23 octobre.... on ne sait jamais, on pourrait peut-être se voir enfin :)

[micka03]

Pour les biellettes ouais c'est un jeu d'enfant. Il faut cependant impérativement que les 2 roues avant soit décollé du sol. Si tu y lève une roue que que tu laisse l'autre au sol, au moment ou tu enlèvera la biellette la barre Stan va remonter et il sera très pénible à remettre la biellette.

 

Ensuite, il y a 2 vis. Le supérieur est une vis de 16 maintenue par un écrou de de 16, suffit de dessérer, avec 2 clés de 16, l'inférieur, est une vis de 16 vissé directement dans la barre stabilisatrice. On dessère, et enlève la vis aussi. Hop le tour est jouer. Attention au démontage, les biellettes on un sens... Remontage dans le sens inverse.

Il n'y a vraiment, mais alors rien de difficile à faire. Sauf si les vis sont gripper (ce qui ne fut pas mon cas). Si j'y suis arrivé, tout le monde peux y arriver. On met plus de temps poser les 2 chandelles et enlever les roue qu'à changer les biellettes. Lol

 

 

Ah ça pourrai être cool ça de ce croiser enfin depuis temps. Tien moi au courant

[Bagheera]

et ça t'a couté la modique somme de ?

[micka03]

Un peu plus de 40 euros les 2. Voici le modèle que j'ai prit. Attention, les vis fournies avec ne vont que pour la fixation supérieur. J'ai remit les vis d'origine sur la barre stab.

 

http://www.oscaro.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-delphi-tc1877-3235664-3230-p

 

Apres je ne sais pas pour la tienne si ce sont les mêmes....

 

Visiblement pour une a6 série 3 Quattro 4,2 fsi 335cv ce sont les mêmes pieces 😉

 

http://www.oscaro.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-audi-a6-serie-3-berline-quattro-4-2-fsi-v8-335cv-boite-auto-3230-13829-824-gt

[Bagheera]

Impressionnant, la biellette pour les A6 avec suspat pneumatique, sont complètement différentes physiquement.

[micka03]

C'est une pneumatique la tienne? Oui elles n'ont absolument rien à voir... Totalement différente, mais les point de fixation sont exactement les mêmes et je crois que la longueur aussi

[micka03]

Mais en regardant mieux, j'ai l'impression que ce sont les arrières qui sont différente et les avant restent les mêmes non?

[micka03]

Petite photo avec le tout petit Pick-Up d'un collègue. Je vous présente donc la belle et la bête.

 

-A droite donc, la belle que vous connaissez deja...

 

-A gauche la bête. Un Dodge Ram 5,7 HEMI de 2010 V8 400cv. Ligne compète, jantes du SRT10 (305/35/22), calandre et PC du SRT10 aussi.

 

 

[vivian31]

Le ram 😍😍😍

[SamZ-69]

Tu lui as proposé un échange...^^

[micka03]

Honnêtement ça ne me déplairait pas, mais le prix du Ram avec 90000km est 2X celui de ma caisse. Lol

[micka03]

Bonjour à tous, voici quelques photos en attendant la petite modif a venir dans le weekend. je n'en dira pas plus sur cette dernière mais ça sera je pense la dernière pour terminer mon auto.

 

La voiture est un peu sale désolé.

 

 

 

 

 

 

[Nicomuk]

Toujours aussi belle ta berline Micka, combien de kilomètres au compteur maintenant?

[micka03]

Merci Nico, ça fait plaisir. je suis à 152000km au conteur. soit 41000 km parcouru en bientôt 2 ans et je ne me lasse pas de cette auto :malelovies:

[vivian31]

On voit même pas qu'elle est sale.

 

Magnifique en tous cas☺

[micka03]

Elle est assez poussiérieuse et pas d'insect sur le devant. Lol

[SamZ-69]

Poussiéreuse, poussiéreuse, faux le dire vite ou alors t'es un roi du Photoshop...^^

Elle est très belle ta saleté...;-)

[micka03]

Ouai elle est super possièreuse. Photoshop, je ne sais meme pas comment ça marche. Mdr... 😂

Merci au passage Sam c gentil.

 

Dans quelques minutes ma modifs d'aujourd'hui arrive 😉

[micka03]

Voici la petite modif du jour. J'ai bien galéré a couper le courbé d'origine avec une scie a métaux et a la main. Ce sont des 90mm de diamètre.

Bref après quelques lames, quelques heures de travail, quelques énervement, clope, voici le résulat.

 

Avant:

 

 

Maintenant:

 

[vivian31]

Superbe ce qu'il lui manqué!

Superbe ce qu'il lui manqué!

[micka03]

Merci Vivian. Oui je n'aimais plus les embouts courbé. Ça change le cul 😀

[Megatron]

Bien joué! Elle les méritait bien...

[micka03]

Merci Megatron. Ouai ça lui fait du bien. Resté que ça faire pour qu'elle soit bien a mon gout. Pour le parfait, pas mal de chose mais qui on un coup. Dommage

[SamZ-69]

Elle est top comme ca...

Bravo l'ami...;-)

[micka03]

Merci beaucoup Sam, c'est gentil

[Cri83]

Superbe ce qu'il lui manqué!

Gros +1 avec toi.

C'est vraiment ce qu'il lui manqué pour l'arrière. Tu as du en chier car à la scie à métaux, c'est hard de chez hard et je suis passé directement à la Dremel.

[micka03]

Merci Cri,ouai je trouve que ça lui fini l'arrière.

A ton avis?! 😂. Oui j'en ai chier comme un malade. Mdrrr. Le plus dur c quand on coupe l'embout courbé, et l'embout du silencieux en meme temps. C'est raide. Mdrrr. Mais si jai le temps aujourd'hui,je ferai un tuto

[micka03]

Voici étape par étape la modif des embouts d'échappement.

- Au départ

- Dépose de la valence (le plus simple) 5 vis, 1 à chaque extrémité, 3 au centre et la valence est clipsé, il faut donc tirer. On peut y apercevoir la façon dont l'attelage se range dans le pare choc :MdrDevil:

- marquer avec un scotch l'endroit où couper et pour couper droit aussi.

- N'arrivant pas à enlever le silencieux du silent block, jai carément dévisser le support. 2 vis de 13 sur chaque coté. Très simple a enlever

- On peut enfin descendre la ligne pour couper.

- On commence a couper, mais on casse la lame, on retourne racheter du stock. :mur:

- Une fois ok, on continu. Ouf c'est fait.

- On fait de même de l'autre coté. J'ai mit un coup de lime pour que tout soit homogène, et un coup de papier à poncer pour ébavurer le tout. Pas de photos pour cette étape, j'ai oublier d'en faire.

- Remontage à blanc de la ligne sur le châssis, de la valence, et mise en place des embouts pour les positionner.

- Une fois ok, on peut maintenant serrer les supports d'échappement, revisser la valence. On perce et soit on met des vis auto perforante, soit on met des rivets. Dans les 2 cas ça tien. Pour ma part, vis auto perforante + rondelles, mais je vais les remplacer par des rivet + rondelles. Et voila le résultat. :malelovies:

[vivian31]

Sympa le tuto merci.

[micka03]

De rien. Peut etre que ça servira

[SamZ-69]

Du as dû t'en voir avec la scie...

Moi je l'avais fait avec un disqueuse et j'en avais ch..r. ^^

[nova]

Beau boulot, de plus en plus belle

 

Tu as la référence de tes embouts ?

[micka03]

Oui Sam j'en ai vue c'est sûr. J'aurais tellement voulu avoir une disqueuse. Lol

 

Merci Nova, c'est gentil. Non pas de ref, prit sur eBay. Je te met le lien

[micka03]

Voila le lien Nova.

 

http://m.ebay.fr/itm/261396898776?_mwBanner=1