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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Ma batterie commence a se vider dangereusement. Je pense qu'elle rend l’âme :(

 

Ici et là (sur le net), on me parle de code de batterie a rentrer dans le VAGCOM, ne surtout pas la débrancher (en utiliser une 2eme en parallèle) pour éviter une réinit complète de la voiture, etc...

 

Pensez-vous qu'on peut facilement la changer ou faut-il passer par la case Audi ? L'avez-vous déjà fait ?

 

Merci d'avance pour vos feedbacks.

 

Tof

Posté(e)

Voila ce sue j'ai glané sur le net... ;(

 

Il faut :

- Une batterie neuve et de préférence achetée chez Audi car sinon il sera difficile de trouver les codes BEM relatifs à la batterie.

- Une batterie d'appoint ou un deuxième véhicule.

- Un câble de batterie.

- Un câble VAG HEX CAN USB

- Le logiciel VCDS v11.11.4

- Une clé de 13 et de 10

 

Procédure:

1-Brancher les bornes + et - à la batterie d'appoint. (Ce sont les deux bornes prévues initialement pour démarrage d'urgence) Cela permet de garder les circuit du véhicule sous tension lors du remplacement de la batterie. En effet certains éléments du véhicule peuvent se dérégler si on les mets hors circuit.

2-Remplacer la batterie qui se trouve dans le coffre, sous la roue de secours.

3-Débrancher les câbles batterie des 2 bornes de démarrage d'urgence.

 

La batterie ayant été physiquement remplacé, il faut maintenant indiquer à l'ordinateur de bord que la batterie a été remplacé.

Pour cela il suffit d'y saisir le code BEM de la nouvelle batterie.

Ceci permettra à l'ordinateur de bord une meilleure gestion de l'énergie.

Si le code BEM de la nouvelle batterie n'est pas saisie, l'ODB risque de vider très rapidement la nouvelle batterie.

Une particularité est cependant à noter sur les A5 qui ne possédant pas le calculateur 61.

La saisie se fera directement dans la Gateway

 

4-Brancher le VAG HEX CAN USB et lancer le logiciel VCDS

 

5-Sélectionner le module Sélectionner/Installés/"19-GatewayCAN"

 

6-Dans le groupe "Fonctions avancées" sélectionner le bouton "Adapt.Longue-0A"

 

7-Dans la zone de saisie "Canal" saisissez 4 (ou faire plus, plus, plus, plus)

La zone "Valeur en mémoire" indique l'ancien code BEM qui est à modifier. Saisissez dans la zone "Nouvelle valeur" le code BEM de la nouvelle batterie.

Appuyez sur le bouton "Tester" pour vérifier que le nouveau code BEM est bien reconnu par l'ordinateur de bord.

 

8-Appuyez ensuite sur sauver.

Après un écran de confirmation le nouveau code sera désormais pris en compte par l'ODB.

 

le code est propre a chaque batterie et comporte 10 "chiffre lettre " par exemple pour une varta ce sera VA-------- petite info lors du montage la batterie devra être charge au max car ce sera la première tension de charge qui servira de tension de ref max si la batterie est a moitié charger l'autonomie sera de moitie et ensuite on se demande pourquoi la batterie ne tien pas la charge (logique).

 

Voila :-( Ben ça fait peur !!!

 

Vos avis et remarques svp :)

Posté(e)

Bah...j'ai changé la mienne comme une batterie normal et rien a bougé...

Posté(e)

Idem pour moi, je l'ai changée la semaine dernière sans rien faire de particulier. Juste le voyant air bag qui c'est allumé 20 secondes au premier démarrage.

Posté(e)

Changement chez audi > 398 €

 

Le mec m'a bien dis de ne pas la changer sans l'encoder derrière car sinon l'ODB ne la gérera pas correctement et l'autonomie sera plus faible.

 

Tof

Posté(e)

ça me semble délirant que même pour une batterie on doive passer à la caisse :-(

Posté(e)

Changement chez audi > 398 €

 

Le mec m'a bien dis de ne pas la changer sans l'encoder derrière car sinon l'ODB ne la gérera pas correctement et l'autonomie sera plus faible.

 

Tof

 

écoutes, dans les 200e la batterie, ça fait super cher la pose chez ton concessionnaire Audi !!!!!! Après, je ne sais pas trop mais une batterie reste un accu, donc, ça recharge dès que l'alternateur tourne. Ou me trompe-je ? Mon mécano l'a changée, a passé un coup de diag pour voir puis voilà.

 

ça va faire 6 mois et pas de soucis particulier

  • 3 ans plus tard...
Posté(e)

Je viens de changer la mienne a5 sportback je confirme rien de particulier à faire pas besoin de code juste changer la batterie normal juste les instruments et la date qui s'est mis à la date de sortie d'usine

Petite astuce pour ne pas perdre les réglages:

Brancher une pile de 9v sur les bornes du compartiment moteur

 

 

Envoyé de mon smartphone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

changer ma batterie en mettant une batterie en parrallele sur les bornes pres du moteur

demontage de la vieille betterie pour la remplacer par une neuve chargee à bloc

 

ras depuis un an

Posté(e)

Dans les CC, il recode la batterie neuve pour "avertir" le calculateur de gestion d' énergie du remplacement de la batterie.

 

Procédure avec le VCDS :

 

En pratique, si ta batterie adaptable n' a pas de code BEM, tu peux incrémenter de 1 l' ancien numéro pour leurrer le gestionnaire d' énergie.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonsoir,

 

certains d'entres-vous parlent de mettre une batterie en parallèle au niveau comportement moteur, une autre personne parle d'une pile de 9V (sérieusement ???)

 

Deux questions :

 

1)est-ce qu'un booster peut faire l'affaire au lieu d'une batterie (ou d'une pile !!!) ?

2)L'intérêt de cette manip étant j'imagine que l'auto ne sache pas qu'on a changé la batterie, quel intérêt de recoder le nouveau code BEM ? Evidemment si l'auto a détecté le changement ET qu'il soit vrai que cela affecte la gestion d'énergie, il faudrait effectivement recoder je suppose...

 

Plusieurs personnes semblent indiquer qu'elles n'ont pas eu de soucis, je n'en doute pas. Est-ce à dire que leur batterie a autant d'autonomie qu'avant, on en est toutefois pas sûr me semble t-il.

 

Chris

Posté(e)

Le but de la pile est juste pour ne pas perdre les réglages comme la radio ou l’horloge ...

Certainement pas de tromper le soft auto

Le recodage indique les caractéristiques de la nouvelle batterie à l’ordinateur de l’Audi pour que sa gestion soit optimale

 

 

Envoyé de mon smartphone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Bonjour Jos

 

compris pour la pile...et ceux qui mettent une batterie en parallèle, c'est pareil ou dans ce cas ca peut "tromper" l'auto ?

 

En cas de changement par une batterie identique, ce serait intéressant...

 

++

  • 7 ans plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

Je dois aussi me résoudre à changer ma batterie sur mon A5 8T DE 2009, et je suis à la recherche d'un membre qui soit possesseur d'un VCDS dans le Finistère, et qui connait la procédure pour faire le codage de celle-ci dans la voiture.

D'avance merci

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