Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

^^ ouai... va falloir trouver autre chose, si c'est pour les changer chaque année...

 

Remontée de col de nuit ce soir ça maaaaaaaaaaaaaaaaaarche ^^

 

Par contre mes 4 continental neige Agonisent... je me fais dessus à chaque entrée de courbe

 

VIIIIIIIIITe VIIIIIte jantes 17 et Amorto

Posté(e)

XDDD nop mais mes 4 jantes été on 4 Michelin lisses....

 

Vous avez vu le topgear FR 4 et 5 ???? S1 vs 208GTi 30TH

Posté(e)

oui la s1 à mis une magnifique branlée à la 208 et à la ford aussi.:) en même temps le quattro ça pousse

 

Par contre l'émission en elle même j'ai du mal

Posté(e)

Moi j'aime bien ( chapatte je peux plus depuis des années ) dominique-chapatte-turbo.jpg​

 

le "tone" par contre je peux pas le sentir... jme demande ce qu'il fout là...

 

Et la S1...ce Kiffe.... 2.0T miaaaaaaaaaaaaaam

 

Dommage que Peugeot est pas fait un 1.6 et un 1.9 GTi ^^

Posté(e)

oui l'émission je la trouve bof à cause de "le tone". il a un charisme et une voix à travailler dans la presse écrite....

 

Turbo ça fait déjà plusieurs année que j'ai arrêté de regardé.

Posté(e)

XDDD Ouai on est bien d'accord.... :marcelpoire:

 

Je veux bien le remplacer si il faut... :malelovies:

Posté(e)

Ca marche mais c'est quand qu'on a une vidéo d'une petite accélération ? :D (de ton A3 hein)

Posté(e)

+1 et tu peux toujours te choper un jeu de jantes ambition en 16 pour 100/150€ avec des pneus dessus.

Posté(e)

Pour les jantes je peux te vendre les miennes si tu veux un beau jeu hiver, par contre c'est du 15 et c'est pas des pneus hiver mais mes pneus avant tiennent aussi bien sur neige que sur du sec donc ça va :)

Posté(e)

Bon RDV pris jeudi pour montage tube intermediaire ainsi que vidange de la boite à la gear 300, et vidange moteur.

 

Je retrouve pas le tuto vidange de boite il est pas epinglé ?

Posté(e)

Merki ^^ c'es pour le couple de serrage que je doute. et la quantité de la boite 5... jusqu'a debord ou 7mm en dessous ?

Posté(e)

La RTA :

Huile de boîte de vitesses

Capacité


  • 2.6 litres (BV DXW EFY DQB)
  • 2.0 litres -0.1 (sauf BV DXW EFY DQB)
-------
Précaunisé : Huile G5Ikepkdubz0 ou tOmkG51 SAEcak 75W90 (huillaDiqode de synthcesSanèse)
Sinon mon mécano a utilisé 2 bidons de 1L donc 2.0l - 0.1
Posté(e)

demande moi replay si tu as des trucs a faire sur ta 8l j'ai tout ce qui faut a la maison ;)

 

au lieu de balancer les sous cher un garagiste autant bricolé entre passionnés :d

Posté(e)

demande moi replay si tu as des trucs a faire sur ta 8l j'ai tout ce qui faut a la maison ;)

Je peux te demander aussi ? :bigsmile:

Posté(e)

demande moi replay si tu as des trucs a faire sur ta 8l j'ai tout ce qui faut a la maison ;)

 

au lieu de balancer les sous cher un garagiste autant bricolé entre passionnés :D

 

Sympa Clem merci, ca va toi et ta beauté ?

 

Je vais aller à un Self garage vers villefranche jeudi. je loue le pont pour mon inter et mes 2 vidanges...

Posté(e)

Le serrage ça dépend de tes bras ^^

 

Quand j'ai fais ma vidange de boîte chez Audi avec le technicien spécialisé. Remplissage par débordement et serrage au cliquet... faut visser jusqu'à ce que ça force bien...

 

quand tu monté une maquette tu envoie un mail au fabriquant pour savoir à quel couplé serrer ? Tu serre et c'est tout ^^

Posté(e)

²putain les professionnels... je hais... oui ya un couple et il est bas genre 30 ou 45 nm :roi:

Posté(e)

j'ai regardé dans ma rta pour la boîte du tdi 130 (type 02M) le couple de serrage du bouchon de vidange ou de remplissage de la boîte est : 3daN.m

Je pense que ça être la même chose pour la tienne.

Posté(e)

C'est un 6 pans de 17mm le bouchon Joss Et le nom de la boite EVS

 

Bon si tout le monde serre comme une brute... ^^

Posté(e)

Vis en contact et un petit quart de tour normalement c'est bon !

Je doute fortement que les mecanos quel qu'ils soit suivent les couples de serrage de chaque vis !

Posté(e)

Une vis c'est fait pour être serrer...

À part pour une culasse, et autre oui...

 

beaucoup de mécano ne serre pas avec une clé dynamométrique les roues...

Posté(e)

c'est sur que le temps de cherche le bon couple de serrage et tout tu as plus vite fait de tout serrer au feeling

Posté(e)

Ouai enfin c'est pas le même prix un carter d'huile foiré et une boite... :nixweiss:

Posté(e)

Qui c'est qui avait fait un tuto ou il se cassait le cul a lever plus le coté gauche que le droit ? ??

Posté(e)

Faut clairement pas bourriner le serrage.

Posté(e)

J'ai plus souvent entendu parler de pas de vis de carter d'huile foiré que de fuite car pas assez serré, au pire tu fous du frein filet, prudence est mère sureté 120515015047339801.gif

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...