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Posté(e)

Quelques nouvelles: la dépanneuse est effectivement venue, mais heureusement elle est repartie à vide :roi:

 

Mon ami mecano a simplement démarré au start pilote (1 pression brève sur la bombe) et la voiture a démarré en 10 secondes!

 

Effacement des défauts engendrés par le manque de tension, oui en essayant j'ai un peu déchargé la batterie) et c'est parti pour un petit essai sur route.

 

Pas de défaut en rentrant, et la voiture démarre normalement.

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Posté(e)

Ouf! bonne nouvelle ! Content que tu t'en sortes ainsi !

 

Sacré start pilote ! Ça fera toujours ses preuves, démarrage au Nos ! mdr

Posté(e)

Quel produit miracle, il ne faut pas en abuser.

 

En tous cas soulagé qu'elle soit repartie!

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous,

 

J'ai procédé ce week end à la "renovation" de la peinture, dont voici les principales étapes:

 

- prélavage

- lavage avec technique des deux sceaux

-decontamination avec la clay

-polissage en 4 passes (500, 2500,3000,4000) avec machine orbitale et rotative

-apres tout ca il faut nourrir la peinture avec du polish

-cirage de l'ensemble afin de proteger ce que l'on vient de faire

-demontage des jantes, nettoyage et cirage

 

Le tout m'a pris environ 14 heures, mais le résultat est plutôt correct, place aux photos:

 

 

5tfq.jpg

 

 

v63y.jpg

 

 

9wxw.jpg

 

 

t2j2.jpg

 

 

tsob.jpg

 

 

gl2y.jpg

 

 

w88u.jpg

Modifié par nounou88
Posté(e)

Ouah good job! 14h de travail! Mme devait être contente, lol!

Je trouve que cette couleur est vraiment belle, une calandre plus sportive serait sympa!

Posté(e)

Ce n'est plus de la passion. Mais de l'amour! Ou du courrage ;)

En tout cas chapeau! Le résultat a l'air parfait.

Posté(e) (modifié)

Merci! Je precise que cette voiture est immense, on en voit pas le bout !!

 

François, bon bien faire il faudrait une calandre S6 et des jantes en 18 pouces, à voir quand l'allroad sera partie.

 

Ah oui, et changer la plaque aussi...

Modifié par nounou88
Posté(e)

Bonjour,

 

Jolie performance pour un résulat de tout premier ordre.

Quand prends-tu la mienne pour en faire autant !?!

 

Par contre avant la calandre S6, les jantes 18'' et la plaque, la priorité devrait être le bas de caisse côté conducteur !!!

 

En tout cas BRAVO !

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !

Posté(e) (modifié)

Merci, c'est vrai que le bas de caisse à pris un bon choc...

 

A part ça c'est quand tu veux!

Modifié par nounou88
Posté(e)

Effectivement, 14h de boulot, chapeau ! :marcelpoire:

Le résultat à l'air vraiment sympa !

Posté(e)

Effectivement la peinture a retrouvé de la profondeur, surtout ce résultat dure dans le temps, un simple lavage puis séchage avec un quick detailer et la brillance revient.

 

Pour ceux que ça intéresse je pourrai rentrer plus dans les détails en indiquant notamment les produits utilisés.

Posté(e)

Week end à donf ! mais que c'est beau !

 

Félicitations !

 

Pour le bas de caisse, j'utiliserai un marteau à inertie pour faire revenir le creux.

 

Ah oui ! (Je termine mon post depuis la maison car plus de batterie à l'aéroport) Peux tu nous faire part du matériel particulier que tu as utilisé pour faire resplendir ta belle, car il m'est arrivé une cata ce week end en la lavant j'ai eu un limaille d'aluminium qui s'est nichée dans mon gant de lavage, et ... tout mon capot est micro rayé circulairement !! Je suis un couillon !! J'ai bricolé une plaque en alu pour l'admission la veille dans le garage et j'ai du en faire partout !

 

En espérant que ça s'atténuera ! car de toutes manières j'ai de la résine de pin qui m'a bouffée mon capot, donc je suis prêt à repeindre ^^

Posté(e)

Bonjour,

 

Pour la resine de pin il y a des produits sur cleanyourcar.uk.

 

Pour le materiel:

 

Prevalage avec un snowfoam+citrus gloss

Lavage avec 2 sceaux et citrus gloss (1 bouchon dans 10 litres d'eau)

Passage de la clay + lubrifiant (lubber)

Afin d'attenuer voir de supprimer les microrayures (swirl, etc...) j'ai utilisé une polisseuse rotative ( de chez la bay pas chere) puis une orbitale ( DASPRO 6 850W). Le vernis est tres dur donc il faut l'attaquer avec du balaise: rotative+pad dur+ menzerna 500)puis aller de plus en plus fin.

 

Relavage pour enlever les residus de polissage

Appliquation du polish à la rotative

Cirage afin de proteger ce que l'on a fait.

 

 

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

bonjour félicitation j'en suis baba :)

, je suis intérréssé pour ta technique des micros rayures

je connais pas c'est quoi que tu passe comme produit pate a polir ?

Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

Merci

 

Pour les produits qui concernent la correction des swirl et autres, j'utilise ces produis depuis longtemps:

 

http://www.maniac-au...fm#.UguMHBZxLQY

 

Il faut les associer à différents PAD suivant l'abrasion que l'on souhaite

 

A dispo

Modifié par nounou88
Posté(e)

Salut,

 

Beau boulot y'a pas à dire.

 

Tu avais déjà joué de la polisseuse ou c'était ta première?

 

Je pense investir un de ces jours mais la crainte de faire plus de mal que de bien me freine pour une rotative.

 

Ce que tu dis du vernis me fait penser qu'une orbitale ne permettra pas d'avoir un bon résultat. Quel est ton avis sur la question?

Posté(e)

Bonjour,

 

Ce n'etait pas mon coup d'essai en effet.

 

Compte tenu de la dureté du vernis audi il est vrai que l'orbitale n'est pas très efficace pour la correction. Je ne suis arrivé à rien sur l'audi. En revanche sur la Laguna de ma femme, l'orbitale était suffisante.

 

La rotative est, certe efficace ,mais comme tu le fais remarquer, elle reste dangeureuse. Mes premiers essais sur un capot recuperé dans une casse en témoignent.

Maintenant il faut commencer avec un pad souple et y aller très progressivement sans faire trop chauffer le vernis.

 

N'hesitez pas à consulter le forum cosmétique auto sur lequel j'ai tout appris, sinon je reste à disposition bien sur.

Posté(e)

Truc de ouf, ta prépa !

 

J'ai essayé avec un tampon mousse sur ma perceuse à variateur et de l'efface rayure sur mon capot, mais rien... vernis d'ambre préhistorique !! :P

 

La polisseuse rotative achetée chez nono l'auto m'a bien fait un rendu profond, mais vu que l'OP d'avant était non concluante va falloir que j'investisse dans la rotative ! avec les abrasifs qui vont bien. Comme tu le dis si bien nounouchka ^^

 

Mis à part le magasin ebay, t'aurais la ref de ta rotative, car Makita c'est bien mais onéreux !

 

Sinon concernant la résine de pin qui ne se fume pas ! lol, et bien elle a craquelée la peinture jusqu’à l'os de mon capot. :huh:

Posté(e)

Merci pour ta réponse, je consulte déjà le site cosmétique auto et je suis bluffé par le savoir-faire de certains; de vrais "chirurgiens esthétiques" de la carrosserie!

 

Pas bête l'idée du capot en casse pour faire ses premiers pas. Malgré l'entrainement j'imagine qu'on doit un peu serrer les fesses quand on pose pour la première fois le pad sur son auto.

 

Pour le moment je ne pense pas que ma voiture nécessite une correction importante je vais continuer mon entretien classique, je viens d'acquérir un foam gun, me reste à m'équiper en produits si tu as des conseils pour une belle mousse je suis preneur. A l'automne je réserve à mon A6 une préparation digne de ce nom pour affronter l'hiver.

Posté(e)

Bonjour,

 

Pour la polisseuse rotative voici un lien d'un modèle identique. Elle tourne bien, son plus gros défaut étant son poids.

 

http://www.ebay.fr/itm/Machine-a-polir-polisseuse-rectifieuse-1600-watt-set9-1-litre-de-pate-a-roder-/281122144622?pt=FR_JG_Auto_Pièces_Outillage&hash=item41742f816e

 

Pour la mousse j'utilise ce produit dans un pulvérisateur pas chère modifié pour être branché sur un compresseur:

 

http://www.cleanyourcar.co.uk/washing-and-drying/super-snow-foam-5-litre/prod_370.html

 

Pour la résine, si tu en es là....je ne voudrais pas être négatif mais ça sent la peinture...

Posté(e)

Merci ^^ et génial pour le lien de la neige de prélavage ^^ Ikéa party :bigsmile: ça doit le faire ça dans le réservoir d'un pistolet de nettoyeur HP.

 

Concernant le polissage du 500 au 4000 c'est quoi tes réf ? ce sont des disques pour les pad qui vont sur la rotative, et pour l'orbitale dans cette phase tu l'emploies entre chaque passages aussi ?

Posté(e)

Bonjour,

 

Non le polissage du 500 au 4000 se fait avec le liquide de l'on met sur différent PAD (lien des produit plus haut).

 

Sur un véhicule allemand j'utilise la rotative pour toutes les phases de correction, l'orbitale me sert à l'application du polish. La cire quant à elle, s'applique à la main.

Posté(e) (modifié)

ok j’hésitais pour les pad !merci, donc oui à s'exercer au préalable!

 

Vitesses sur le variateur de la polisseuse faut combien, et le flacon de mat & clean vendu avec tu t'en es pas servis du coup ? ou bien oui faut roder les pad avec !

 

Edit :

J'ai donc ce matin joué à l'apprenti detailing

Modifié par TheRhino
  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonsoir à tous,

 

Pour info j'ai posé récemment les radars de stationnement à l'avant. Il faut quelques fournitures mais ça reste relativement simple à installer.

 

Coût total de l'opération: environ 260 euros (faisceaux, capteurs (x4), calculateurs 8 capteurs, supports de capteur, buzzer et bouton sur la console)

 

Si quelqu'un a des questions, n'hésitez pas

Posté(e)

Bonsoir nounou !

 

Une petite photo ^^ et oui décris nous un peu ton install !

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonsoir

Bonsoir à tous,

Pour info j'ai posé récemment les radars de stationnement à l'avant. Il faut quelques fournitures mais ça reste relativement simple à installer.

Coût total de l'opération: environ 260 euros (faisceaux, capteurs (x4), calculateurs 8 capteurs, supports de capteur, buzzer et bouton sur la console)

Si quelqu'un a des questions, n'hésitez pas

 

Alors je suis intéressé car je viens d'acquérir la même que toi et je me posais la question pour mettre les radars av ou une caméra

Peux tu me donner le lien ou tu as acheté tes fournitures, merci d'avance

 

De plus peux tu me dire ou est rangé ton crochet d'attelage et si tu avais une photo de l'insatallation de la roue de secours, ca serai parfait

Bonne soirée

Pierrotori

Posté(e)

Bonjour,

 

Concernant l'installation des capteurs avants, j'ai suivi un excellent tuto dont le nom de l'auteur m'échappe. Je ne sais pas insérer un fichier mais je peux l'envoyer par mail à qui le souhaite.

 

Pour l'attelage je ferai une photo demain ou ce week end, avant que le voiture ne parte chez son potentiel nouveau propriétaire :meanie:

Ce que je peux dire c'est le crochet pivote dans la valence, et je n'ai pas de roue de secours. Juste un bac plastique, une bombe anti crevaison et un compresseur 12V

Posté(e) (modifié)

Merci pour les infos si tu veux tu peux me l'envoyer à l'adresse email

Une autre question est ce qu'il y a un cache avec le crochet d'attelage ?

Est ce qu'il y a aussi 2 clés livré avec le crochet ?

 

Tu vends ta voiture ?

Modifié par pierrotori
Posté(e)

Ne laisse pas ton mail sur le forum, tu vas te faire spamer, enlève le et fais le passer par MP ;-)

Posté(e)

Belle couleur et beau rendu de tes 14 heures de boulot ! genre d'exercice dont je ne me sens pas capable... :ripeer: déjà que la laver à la main j'ai presque la flemme (oui je sais c'est pas bien) Autrement les jantes en 18 ça rend bien c'est ce que j'ai sur la mienne...

Posté(e)

Merci, effectivement en 18 ca rend mieux mais compte tenu de sa mise en vente je laisserai le soin de le faire au suivant...

Posté(e)

Salut François,

 

Non c'est vraiment une excellente voiture,vraiment très agréable, mais nous rachetons une maison associé à un véhicule de fonction, voilà qui motive une mise en vente. Mais c'est vraiment à regrets.

Du coup je te sentirai presque intéressé :moto:

Posté(e)

Du coup ton matos de polissage il part aussi avec Titine ou bien en colis pour ma Banshee ^^

Posté(e)

Argh j'ai aussi un C4 Picasso de fonction! J'étais décidé a passer sur un Allroad biturbo ou une golf gti ou un coupé, bref une petite bombe essence mais finalement je vais garder la mienne et lui mettre de beaux AAC neufs!

Posté(e)

Sur tes photos on ne voit pas tes capteurs avants ?

 

Effectivement les photos ont été prises avant l'installation des capteurs. Ceux ci sont en effet assez recents.

 

Concernant le matos de detailling, il me reste tout de même la voiture de ma femme et celles de la famille. Nous serions voisins j'aurais partagé avec plaisir.

 

L'idée d'un vehicule essence est tentante mais je pense que ton choix est le bon compte tenu de l'attachement et de l'etat general de ta voiture même si elle n'est pas totalement unique :malelovies:

Posté(e)

Bonjour,

 

Je disais ça dans l'optique de te le racheter ^^

 

Sinon je me suis pris y'a quelque temps un bidon de super snow foam sur ton site marchand, combiné avec un canon à mousse Kärcher c'est un régal.

 

Pas tout bien suivi, tu as vendu le C5 et la C6 aussi !?

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