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Posté(e) (modifié)

Bonjour tout le monde,

Petite présentation vite fait , je m'appel Seb , j'ai 30 ans ( depuis janvier ) et j'habite dans le 64 pour faire vraiment vite fait , lol.

Je suis pas fixé que sur une marque , j'aime à peu prêt tout et toutes sortes de personnalisations également comme le german look , clean look ...

 

Je viens de voir cette section , je n'y avais jamais fait gaffe depuis Novembre 2012 , date ou j'ai acquis une Audi A5 et je suis resté bloqué sur cette section , lol , honte a moi ... :)

 

 

Petite présentation de la belle , pas un gros moteur dessus , mais elle me convient très bien , et coté économique elle est parfaite , elle consomme pas , pas cher en assurance et surtout le plaisir de rouler dans une belle caisse :)

 

 

 

Audi A5 Coupé (B8)

Moteur 1l8 TFSI de 170 ch / 10ch

Finition S-Line

Châssis sport S-Line

Année 2008.

Couleur Noir , Jantes 18 , mais 19 à l'origine

Audi A5 Importée d'Allemagne

 

Intérieur :

Pack S-Line avec sièges sport semi cuir S-Line , volant 3 Branches S-Line

Réglage Lombaire électrique

Essuie glace automatique

Allumage des phares automatiques

Feux de jours leds

Clim auto ...

attelage amovible Audi

 

Le petit plus qui nous a fait prendre celle ci , Finition S-Line , Chauffage de la voiture a distance ( typique d'une Allemande )

b4l0518.jpg

Modifié par Oihan64
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Images publiées

Posté(e)

Voici quelques photos , le jour de l'achat , elle a déjà bien changée depuis :

 

 

 

13122281.jpg

 

 

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Posté(e)

Merci Pti Vins :)

 

Posté(e)

Merci Cyril , le Touran c'est la voiture a maman , modifié un petit peu , loll.

L'A5 remplace un Scirocco TSI que l'on a gardé 9 mois , pas emballé plus que ca ...

Posté(e)

Belle caisse.

Si j'avais à prendre une A5 se serait typiquement ce modèle (moteur, couleur, finition)

Posté(e)

Merci Mike68 et Droby

je la voulais blanche au départ , et plus ca va plus je la préfère noir cette AUDI.

 

Depuis Novembre , il y a eu quelques transformations :

 

- Valence neuve repeinte en noir profond

- Grille d'AB peint en noir profond

- Calandre d'Audi S5 avec contour noir , peint également en noir profond

- Feux arrière teintés noir

- Supports de plaques Allemand noir profond

- Anneaux de calandre et malle en noir profond

- Sigles S-Line Noir profond

- Combinés filetés FK

- Jantes 20 Pouces en 9 et 10.5 de large concaves model SC-5ive

- Bouchons valves S-Line noir.

- Pneus Toyo T1 Sport en 245/30/20 avant et 275/30/20 arrière.

- Embouts d'échappement Audi

- Bouchon d'huile Audi R8

- Moteur actuellement : 200 ch

- Plaques immats Plexi Noir lettrage chrome

 

Reste encore a teintée les vitres et voir pour des nouveaux feux arrières mais rouge.

Et je me laisserais bien tenté par une ligne , comme le bruit d'origine est plutôt sympa , ca devrait bien donner.

Posté(e)

Bienvenue!

Magnifique A5: j'adore.

N'hésite pas à mettre quelques photos après modifications!😉

Posté(e)

Voici quelques photos des modifs effectuées dessus :

 

 

0e1.jpg

 

 

-Sigle Audi Gloss black pour calandre :

 

10calandre.jpg

 

 

 

1calandre.jpg

 

 

 

 

 

- Sigle Audi Gloss Black pour malle arrière :

 

20siglecoffre.jpg

 

 

 

2siglecoffre.jpg

 

 

 

 

- Sigle S-Line Gloss black pour calandre et ailes avant :

 

30sline.jpg

 

 

 

 

 

31sline.jpg

 

 

 

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- Diffuseur arrière ou Valence :

 

4valence.jpg

 

 

 

4valence2.jpg

 

 

petite photo de la calandre avant mise en peinture et des feux arrières noir allumés

 

 

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006vwj.jpg

 

 

 

004jzj.jpg

 

 

 

 

 

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Posté(e)

Merci Fabien

Posté(e)

Pour ceux qui aime bien le full black , voici l'Audi après modifs ( Il reste encore des choses a faire dessus comme les vitres teintées ... )

 

Petit lien vidéo de l'A5 , bon j'suis pas un pro vidéo , c'est mes premières , mais la au moins on peut voir dans tout les angles :)

 

 

 

 

 

 

 

Posté(e)

Bonjour,

Elle a un look d'enfer!

Très belle a5.

Le touran bien propre également

Les feux arr noir c'est terrible

Je me tâtais pour en mettre mais la,tu m'as convaincu

Bonne route!

 

Posté(e)

Bonjour,

Elle a un look d'enfer!

Très belle a5.

Le touran bien propre également

Les feux arr noir c'est terrible

Je me tâtais pour en mettre mais la,tu m'as convaincu

Bonne route!

 

 

Merci a toi , pour les feux noirs , c'est souvent un sujet a discussion , certains aime , d'autre n'aime pas , moi perso avec la mienne je les préfères noir

Posté(e)

 

81299959.jpg

 

 

 

 

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Posté(e)

Merci a vous , ca fait plaisirs :)

Posté(e)

Merci de m'avoir régalé avec ces photos et vidéos!

Un travail magnifique et 2 superbes véhicules!

Bravo!

Posté(e)

Merci de m'avoir régalé avec ces photos et vidéos!

Un travail magnifique et 2 superbes véhicules!

Bravo!

 

Merci à toi , après c'est des modifs assez simple , souvent des touches de peintures qui changent tout

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Très belle A5 !!! Propre, juste ce qu'il faut pour que ça reste oem.

Ton rabaissement c'est des filetés fk ? Prix, qualité ?

Sinon, je me tâte pour des Vossen Cv1

http://forums.audipassion.com/topic/141383-une-a5-sportback-20-tdi-s-line/page__st__40

Moi c'est une SB pas beaucoup d'exemple de modifs de ce genre?!

Modifié par pleasurehouse
Posté(e)

Hey salut Oihan64 toujours top ton A5 ;)

Posté(e)

Très belle A5 !!! Propre, juste ce qu'il faut pour que ça reste oem.

Ton rabaissement c'est des filetés fk ? Prix, qualité ?

Sinon, je me tâte pour des Vossen Cv1

http://forums.audipassion.com/topic/141383-une-a5-sportback-20-tdi-s-line/page__st__40

Moi c'est une SB pas beaucoup d'exemple de modifs de ce genre?!

 

 

Pour les combinés filetés , rapport qualité prix top et rabaissement optimal pour ceux qui aime être posé par terre.

Pour les A5 SB , j'en connais pas mal en photos des modifiés dans le même genre.

Pour les Vossen CV1 , choix top , mais prix excessifs je trouve , surtout que t'as des jantes qui sont dans le même type pour deux fois moins chers

 

Hey salut Oihan64 toujours top ton A5 ;)

 

 

Toi aussi t'es la , lol , merci a toi :)

Posté(e)

yes ;) , d'ailleur j'ai pensé à toi le week dernier car je suis allé sur Pau, enfin à coté pour un festival de zic avec ma limousine :) et me demandais si j'allais te croiser. j'y retourne en juillet pour un concert :)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Petit lien a mettre en HD 1080 vidéo

 

 

 

Modifié par Oihan64
Posté(e)

Salut "Oihan64"

J'ai trouvé mes nouvelles roulettes en 20"(Vertini magic concave) !! Je vais devoir monter des filetés. À tu un lien pour les FK !?

 

Posté(e)

Pour les FK , tu as directement : www.fkautomotive.fr

ou alors eBay ...

 

Bon choix pour les roulettes

Posté(e)

Magnifique et surtout des modifs faites avec goût!

Je me tâte vraiment pour la poser sur des FK ou des AP, j'ai juste peur de la dégradation dorsale sur mes traversées annuelles de plus de 1000km en famille!

Posté(e)

Merci a toi , faut pas hésité a la poser , j'ai fais 2400 kms le weekend dernier pour aller au VW DAYS , et nickel :)

Posté(e)

Merci, enfin un retour motivant.

Je suis assez novice en la matière, j'ai donc une ou deux questions que je pose dans le TOPIC car je pense qu'elles peuvent intéresser tout le monde:

 

-apparemment, ce sont des combinés FK, as-tu encore la référence?

 

-quel est le prix approximatif de la main d'oeuvre pour la pose?

 

-le réglage arrière me semble parfait, pour l'avant comment as-tu procédé pour ne pas risquer de toucher l'aile en tournant, consignes particulières au mécano?

 

Merci :marcelpoire:

Posté(e)

Pour la référence , il faudrait que je la retrouve.

 

Pour ce qui est de la Main d'œuvre ( Pose + Géométrie ) faut compter dans les environs de 160 à 200 euros ( j'en ai eu pour moins chers étant bon client chez eux ) tu peux arrivé a y négocié dans les 120 à 140 euros d'autres prennent beaucoup plus chers quand ils entendent combinés filetés , mais le boulot est le même qu'une pose et dépose d'amortisseurs d'origines.

 

Pour l'arrière je l'ai redescendu moi même de 2cm par rapport au jour de la pose , pour l'avant , ils sont au plus bas.

Après pour un posage extrême , tout dépendra aussi de tes jantes ( la largeur ) , si elle est aussi posé a l'avant c'est parce que les jantes sont en 9 de large , donc elles sont pas a fleur d'aile ce qui me permet de braqué correctement sans touché comme les roues prennent de l'inclinaison en braquant.

Pour l'arrière elles sont a 2 ou 3 mm de l'aile ( jantes en 10.5 de large )

Dans cette configuration , tu peux monter a 4 dedans sans aucuns frottements des roues dans les ailes.

Toute fois avec un rabaissement aussi extrême en static , sur les routes a fort orniérages , la protection plastique sous carter frottera des fois. Moi j'aime rouler bas , mais c'est pas au gout de tout le monde , ca ca peut se comprendre

Posté(e)

Bonjour,

 

arrière redescendu toi même: comment être sûr de descendre les deux côtés de la même manière? Quelle incidence sur la hauteur d'éclairage des feux de croisement?

Merci

Posté(e)

Vraiment très belle ton A5!!

 

Modifs de bon gout, bref tres jolie.

 

Bon boulot!

Posté(e)

Bonjour,

 

arrière redescendu toi même: comment être sûr de descendre les deux côtés de la même manière? Quelle incidence sur la hauteur d'éclairage des feux de croisement?

Merci

 

 

 

Moi pour la hauteur , je prend le mètre , je mesure de combien je veux la descendre , puis je me fait une marque au marqueur.

Ensuite je descend la bague inférieur de réglage au niveau ou je veux les mettre , puis je descend la bague supérieur jusqu'à la bague inférieure.

Pour le réglage des phares , forcément ils seront plus bas.

 

Vraiment très belle ton A5!!

 

Modifs de bon gout, bref tres jolie.

 

Bon boulot!

 

 

Merci a toi Aurel :)

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