Connaissez vous le petit "klik" cacher?

[Re5Pect]

Bonjour tout le monde,

je me demande si certains entre vous connaissent le "klik" de la pédale d'accélérateur pour une boite automatique ?

je m'explique: quand vous êtes à fond sur la pédale d'accélérateur on arrive à la fin de course de celle-ci comme toutes les voitures mais si vous poussez encore la pédale plus au fond vous allez sentir un "klik" au niveau de la pedal et là la voiture va réagir autrement elle va encore pousser plus que d'habitude surtout en mode "S".

c'était juste une info parceque on parle pas souvent de ce "klik" cacher.

[Megatron]

Oui je le connais aussi... si la pédale d'accélérateur dépasse ce clic le moteur monte dans les 4500-5000rpm avant de change le rapport de vitesse.

 

Il déclenche aussi le kick-down plus violent...

[french]

kick down ^^

[Bagheera]

Oui je le connais aussi... si la pédale d'accélérateur dépasse ce clic le moteur monte dans les 4500-5000rpm avant de change le rapport de vitesse.

 

Mais non, mais non, en S, ça pousse jusqu'à 7000 tr voyons :coucou:

 

 

:out1:

[Megatron]

Oui, mais pas on diesel... :ripeer:

 

Moi et l'initiateur de ce topique on roule en TDI, d'ou ma conclusion avec les 5000 rpm.

Modifié 15 février 2013 par victorash

[komander]

Mais non, mais non, en S, ça pousse jusqu'à 7000 tr voyons :coucou:

 

 

:out1:

 

+1 c sa qui est bon!!! :race:

[BB735]

Allez

[BB735]

Petit beug, je recommence :marcelpoire:

 

Bagheera,Kemander c'est quoi vos TDI qui pousse à 7000 trs/mins :out1:

[Re5Pect]

Bagheera roule en V8 4.2 essence

[seboose]

Bagheera roule avant tout en Berline :icon_biggrin: .

[DELAGE]

Bonjour,

 

Très intéressant tout ça !

 

"surtout l'hyper TDI de Bagheera qui pousse jusqu'à 7 000 tr, mais il n'a pas précisé l'unité de temps, pour lui c'est l'heure" !!!!!

Il ne faut pas confondre avec nos V6 de courses où l'on compte en minute !!!!

 

Cordialement

Fabrice

 

NB : ne me chercher pas je suis dèjà à la piscine avec le gamin !!

[DINGO O]

" Mais non, mais non, en S, ça pousse jusqu'à 7000 tr voyons "

 

Ben oui !

 

Quels sont ces régimes bizarres inférieurs a 6000 tr/mn ?

[Megatron]

La guerre Diesel vs Essence... ...4.2 :maiscnulca:

 

 

Ne cherche pas la guerre mes amis avec 4.2 car il y a plus de diesel que essence en A6 C6.

 

Si vous me cherchez, je suis dans la voiture... en train de chercher le 7000rpm. :nawak:

[bibique]

Peu importe avec ou sans le klik c'est pas magique, le moteur ne se transforme pas. Ca gueule plus mais ça n'avance pas plus

[DELAGE]

Bonjour,

 

Il est vraiment sympa de pouvoir opposer nos diesels avec les essences avec de tels dérapages contrôlés.

Un peu, voir beaucoup, d'humour (dans le respect des uns et des autres) ce peut être cela aussi le bon esprit du forum !

 

Et bonjour la conso à ces régimes et au revoir petits € ......

 

Cordialement

Fabrice

[rorodifs]

pas faux ! ça gueule ,çà avance pas plus et çà affiche 32l/100 sur mon 2.7 tdi quattro , perso sur diesel ça n'a aucun intérêt en performance !

[komander]

c sur un mazout sa gueule :wc:

 

vive l'essence :icon_wink: et sont rugissement :love:

[DELAGE]

Bonjour,

 

Mazout ou essene ce n'est que du pétrole plus ou moins raffiné .....!!!!

 

De toute façon il vaut un petit "clic" qu'un grand "clac"

 

Bon week-end et il fait beau donc .........

 

Cordialement

Fabrice

[Bagheera]

Je ne me permettrai jamais de critiquer de manière méchante nos amis possesseurs de tdi.

 

Et j'apprécie grandement l'humour qui existe entre nous, et dans ce topic, et qui nous permet de se chatouiller gentiment sans aucune méchanceté... :coucou: (donc merci à vous de jouer aussi ce jeu :marcelpoire: )

 

Par contre, je n'admettrai jamais qu'on critique les berlines !!!!!!! Là je deviendrai tout méchant et tout rouge !!! :icon_biggrin:

 

 

Euh.... et si on revenait au sujet de départ ? :reflexion: