Comment gérez vous vos pneus hiver ?

[chiqui500]

Le mieux dans son cas est de prendre une S-Line et de supprimer gratuitement à la commande le châssis sport...

 

[oliver31]

Merci pour vos réponses et désolé de ne pas m'être présenté la première fois. Effectivement PACPAC, j'ai une vielle megane 2 dci que j'ai acheté il y a 10 ans pour son confort et moins bruyante que les anciens TDI, mais il est temps de changer . D'après vos commentaires, le passage en pneu hiver 17" sur le Sline ne change pas vraiment le confort. Donc la différence de confort entre une ambiente (ou ambition avec suppression chassis sport) et une S Line se fait surtout sur les amortissements et ressorts, mais là effectivement cela va me couter un bras de les changer sur la S line car il n'est pas possible supprimer l'option chassis Sport. Bon, je vais retourner voir mon concessionnaire le WE prochain pour faire une 2 essai de la Sline, car les sièges et le volant me font craquer.

[titoum]

pour avoir une sline avec suppression du rabaissement => confort tres tres bon meme en 18"

 

c'est ce qui me faisait peur mais meme sur les routes pourries de belgique du pur bonheur.

[HCl]

En France ce n'est pas possible il me semble :(

Sinon sur la SLine si tu peux te le permettre, il y a l'option magnetic ride qui en gros te fais un châssis à la carte.

 

Maintenant dans mes essais je n'ai pas trouvé le châssis sport+18" particulièrement inconfortable, mais je suis habitué aux trucs un peu durs et ce ne sera de toutes façons pas aussi confortable que la Megane.

[carlos.nadia]

Moi pour les pneus hiver j'ai mis les jantes de A4 B5 que j'avais déjà acheté d'occasion pour mon ex B7 avant c'est des 7" x 16" ET 45 et ça passe sans problème.

Pour les pneus c'est des contiwintercontact ts830 ils sont top plus que les mich mich pour l'hiver.

Le look as ramassé un peu mais que ce qu'on s'en branle quand en hiver 70% du temps la voiture est toute sale

[HCl]

Hello

 

Juste une petite question, pour ceux qui ont leurs roues hiver completes, pour les monter, vous le faites vous meme ou dans un garage/concession ?

Si dans un garage, ils vous prennent combien ?

Et si vous le faites vous meme, vous serrez comment, avec une cle dynamométrique ?

 

Merci!

Modifié 10 janvier 2014 par HCl

[snowfree52]

toujours serrer à la clé dynamometrique !

[HCl]

Ouaip c'est ce qui m'embête: je n'en ai pas.

Ca se trouve facilement ca ? Tu connais le couple de serrage pour nos A3 ?

[snowfree52]

non mais ça doit etre écrit dans le manuel

[titoum]

sur mon ancienne mini, je faisais ca au feeling :P

 

MAIS, je mettais une graisse special a papa pour pas que le boullon se colle a la visse. jamais eu de soucis.

[Greg House]

Pour une clé dynamométrique tu en trouve dans les magasin d'outillage ou dans un centre auto.

Pour le couple de serrage, c'est 120 Nm.

[DELTA88]

Oui, en principe c'est 120 Nm mais attention aux boulons antivols pas plus de 90 Nm en principe!

[Greg House]

Possible, moi je me suis basé sur les préconisations pour l'A3 8P.

Modifié 10 janvier 2014 par Greg House

[xanavrin]

c'est pas tellement le 16 pouces qui compte, mais plutôt l'épaisseur du pneu.

205 en 16 et 225 en 17 ou 18. Plus le pneu est fin, plus il va être efficace sur la neige, enfin entre du 205 et du 225, franchement pas de grande différence !

 

Perso je reste en 225 sur mes jantes d'origine. pour 15 jours de neige dans l'année, je vais pas passer 4 mois en jantes 16 !

sans parler qu'a part sur la neige, le 225 est meilleur en terme d'accroche et de freinage

 

 

Mais bon, toujours mon avis, si je devais traverser les alpes, j'investirai surtout dans des chaines !

 

Bonsoir,

 

je déterre un peu un vieux message. Je me pose des questions sur le choix des jantes pour des pneus neige.

 

Je suis d'accord avec le message de snowfree52 que j'ai remis ci-dessus,

à savoir que c'est l'épaisseur du pneu qui est important sur la neige et pas la taille de la jante.

 

Je pensais partir sur du 225 comme lui

mais du coup je me dis que :

 

- entre des pneus 225/45 R17

- ou des pneus 225/40 R18

 

j'aurai la même épaisseur de pneus, du coup je me dis que je pourrai acheter des 18" pour "l'éstéthique"

 

j'ai regardé au niveau des prix, il y aurait 100-150€ de différence.

 

mais avant de me décider je voulais demander vos avis, j'ai peut être oublié de considérer quelques paramètres ?

 

Par exemple une question me vient à l'esprit, il me semble qu'on ne peut pas mettre de chaines sur des 18"

est ce que si je prends des 17" je pourrai mettre des chaines ?

 

merci d'avance pour vos réponses.

[Pot au Feu]

Merci pour l'info boulon antivol avec serrage à 90 Nm, boulon normal c'est bien 120 Nm, je vous recommande d'acheter une douille longue Facom avec protection plastique pour ne pas rayer les jantes, c'est du 17 il me semble, valeur 25 euros. Pour moi montage à la maison et serrage à la clé dynamométrique.

 

J'ai lu plus haut les hésitations sur le chassis sport, je déconseille de supprimer le chassis sport avec les 18 pouces, la suspension est vraiement parfaite, les sièges en version Sline sont parfait, je ne regrette pas du tout le chassis sport, je suis sensible au confort, je sortais d'un véhicule Renault avant mon Audi A3.

Modifié 20 décembre 2014 par Pot au Feu

[Stéphane57]

Que tu prennes des 17 ou 18 le diamètre est le même (si tu gardes les bonnes dimensions de pneus) donc pour les chaines cela doit être pareil je pense...

Pour ma part, je suis partis sur du 18 avec la monte d'origine (225/40R18) et je ne regrette pas....12 mois/12 j'ai une voiture qui me plait :roi: .

J'ai pris des replicas chez LD prestiges.

[Etienne_73]

Salut à tous,

Je tiens à préciser que ce n'est le diamètre de roue qui compte sur la neige, mais la hauteur du flanc de pneu ainsi que la largeur de la bande roulement.

Je suis passé en 17 pouces, pour augmenter légèrement la hauteur de flanc, mais je suis resté en 225 car beaucoup de trajet sur l'autoroute même l'hiver.

Montage été :

 

 

Montage hiver :

 

[Dooby]

Pour ma part, sur ma future A3 SPB en 18", je vais opter pour les pneus d'origine, et au premier changement, je mets des CrossClimate de Michelin.

[ditche]

Tu nous diras ce que tu penses de ces Michelin. :icon_wink:

Ces pneus me simplifieraient la vie.

[Mattdu60]

Pour ma part, sur ma future A3 SPB en 18", je vais opter pour les pneus d'origine, et au premier changement, je mets des CrossClimate de Michelin.

 

Je voulais monter les CrossClimate de Michelin mais ils prévoient notre taille de pneu vers milieu 2016... (225/45/18).

Du coups j'ai monté les Pilots Sport 3...

[Dooby]

 

Je voulais monter les CrossClimate de Michelin mais ils prévoient notre taille de pneu vers milieu 2016... (225/45/18).

 

 

Moi, je vais commander mon futur joujou courant juillet, donc je ne l'aurais pas avant octobre au mieux. Le temps d'user la monte d'origine, Michelin aura sorti les versions 18". ;)