Stéphane57

La personne qui m'a acheté mon A4 Tfsi 190 S-tronic d'avril 2017 a fait monter un boitier E85. Il a fait vérifier cela chez Audi et on lui a confirmé que c'est possible pour ce moteur. Par contre, Quid de la longévité du moteur ???

http://www.alfa-pneus.com/dunlop-24540r18-sp-sport-maxx-gt-93y-mfs-ao-audiversion-haute-performance-silencieux-distances-de-freinage-reduites-xml-353-42948.html 68 db ... en Continental ou autres c'est plutôt 71 à 72 db.

Bonjour, Je partage l'avis de zycral...si tu regardes sur internet, tu trouveras des pneus "silencieux" par exemple : Pirelli Noise Cancelling System Au courant de l'année 2013, la marque de pneus italienne Pirelli a créé une nouvelle technologie pour réduire le bruit de roulement. Ce nouveau système baptisé « Pirelli Noise Cancelling System » (PNCS) a été conçu spécifiquement pour les voitures de la marque Audi. Cette technologie sera présente sur les modèles haut de gamme de la marque allemande. La diminution du bruit est de presque 50% en moyenne. Ce système est facile à reconnaître car le flanc du pneu possède un marquage spécial : « PNCS ». Ils ne seront pas montés d'origine sur la voiture mais au pire, tu en commandes 4 et les pneus d'origine, tu les mets sur le bon coin. Mais mettre du 16 pouces sur une A4, désolé mais ce sera horrible...après chacun ses goûts ... En 18 pouces c'est juste bien, en 19 c'est parfait. J'ai eu une A4 B9 Tfsi 190 en S-line, S-tronic avec des pneus bridgestone et je n'ai jamais eu à me plaindre du bruit ... idem pour ma femme et mes filles. Après, c'est un critère assez subjectif. C'était du 245 de large. En terme d'expérience personnelle, j'ai essayé un BMW X2 en 20 pouces et là c'était une catastrophe en terme de bruit de roulement je ne sais même pas comment ils ont pu concevoir une voiture comme ça ... et quand je suis repartis de chez BM au volant de l'A4, le silence était roi

je confirme c'est vraiment classe ... mais au bout de quelques jours, tu n'y prête plus attention ....

Tout à fait ... mon exemple PASSAT 8SW Carat édition (HDG) super bien équipée en Tdi 150 DSG, prix neuf 51000 euros, touchée à 31000 euros avec 8 mois et 20 000km .... le tout en LOA pour ne pas avoir de problème de revente dans 4 ans. Bonne recherche ...

J'adorais ce mode et surtout ce petit icône vert magique

Oui je pense ...

Non, le châssis sport n'est pas de série `... c'est d'ailleurs assez rare. Je l'avais pris en option à la commande...elle est quand même mieux qu'en version "de base". Si tu regardes bien, elle est plus haute sans le châssis sport et franchement je trouve pas cela très beau ... chacun ses gouts. Concernant la version S-line : en France, si elle est d'avant fin 2017, tu en trouves sans le pack extérieur S-line (c'était mon cas). Après cette date, les design luxe et S-line ont eu de série le pack extérieur S-line et les Full LED (pas matrix). N'hésites pas à poster des annonces, je pourrai t'aider

Félicitations !! Elle est très belle dans cette couleur. Bonne route à son volant

Avec ton trajet, avec une conduite cool (c'était mon cas) je table sur un bon 8L. Tout dépend de la vitesse sur autoroute aussi ... si c'est à 130 ou 110 voir 90 c'est pas pas pareil ... à 130 régulateur, j'étais à 7L, à 100/110 plutôt 5,5L. En ville idem, si c'est 2 min de bouchons ou 30 min c'est pas la même chose ...

idem pour moi ... pas de châssis sport (elle fait plus haute sur pattes), pas de LED et le blanc bof ...

Ayant eu des full LED sur l'A4, c'est devenu un critère impératif sur mes véhicules maintenant ... l'éclairage est vraiment TOP ! J'ai eu les xénons, mais on voit quand même une belle différence avec les LED. Sur notre Passat SW actuelle et notre MINI, c'est LED. Faut voir et l'essayer pour comprendre. Après, si tu ne fais que de la ville, c'est loin d'être impératif. L'autre intérêt des LED c'est la signature lumineuse de jour .. avec les Xénons, Audi ne s'est vraiment pas foulé sur l'A4 ... ça fait simple et cheap genre clio ... même si je n'ai rien contre la Clio.

Ah ok en berline alors ... Elle est sympa mais pas de full LED (c’est faux sur le descriptif) et en blanc j’ai du mal ... mais ça c’est chacun ses goûts

Bonne recherche En voici une qui est vraiment pas mal ... manque juste les feux full LED ... https://www.leboncoin.fr/voitures/1539357355.htm/

Pour avoir eu le 2.0 190 je peux te donner les vrais consommations : Ville : 9 à 10L Autoroute à 130 régulateur : 7L Route à 80 : 6L (mon record à 5,3L sur 100km) Moyenne sur 23 000km : 8,3L avec 50% de ville et 50% route/autoroute Pour le TDI je sais pas mais tu peux compter sur 1L à 1,5L de moins. Calcul à faire avec l'écart gasoil/SP95 E10 ... Par contre l'agrément de conduite et sans aucun doute meilleur sur l'essence. Concernant les retours de leasing, je t'ai donné mon avis. Je roule souvent en voiture de loc SIXT dans le cadre de mon boulot pour aller en Allemagne et je t'assure que le rodage des 5000 premiers km ben il est inexistant !. Je fais encore parti des gens qui considèrent qu'il est important de roder un moteur. Je l'ai toujours fait sur mes voitures et les résultats étaient bien là ...

Salut, J'ai l'impression que ce sont des retours de leasing courte durée type Sixt ou Europcar. Des voitures de 2017 avec moins de 10 000km je ne pense pas que ce soit des retours de particuliers. Voir l'état général mais attention, beaucoup de personnes à son volant, pas de "rodage", ... Pour la revente, de plus en plus compliqué de vendre des Diesel. Tout dépend de combien de temps tu comptes la garder.

Belle voiture ! Pas contre as tu l'historique de la voiture ? Roulant souvent en voiture de location, elles sont toujours immatriculées à Munich ... immatriculées M + XXXX. Elles sont toujours bardées d'options mais toujours un truc bizarre ... comme la clim dans ton cas .... On bosse avec SIXT pour info ... Seul bémol pour moi .... les 18" ... elle est tellement plus jolie en 19" ... affaire de goût Vivement tes premiers retours ...

c'est bien le 1,4L Tfsi. J'avais le 2.0 Tfsi 190, un excellent moteur ! Pour le 150, jamais essayé mais d'après les avis il est forcement moins coupleux et reprises moyennes. Tout dépend des trajets que tu fais avec ... autoroute et ville OK, petites routes, j'hésiterais ... Il y en a en concession, rien ne vaut un essai grandeur nature. Pour ma part, PRIO au TO plutôt que le HUD. Le VC est vraiment TOP ! Toutes les infos sont disponibles.

Pour info ... https://www.caradisiac.com/audi-a4-bientot-un-nouveau-visage-173092.htm

Pour info ... https://www.caradisiac.com/audi-a4-bientot-un-nouveau-visage-173092.htm

marche plus ....

Laquelle du coup ?

Non c’est une LOA. VW bank prend la suite du dossier.

35 500 euros