Stéphane57

Dans ce cas là OK je comprends...

Je n'ai pas pris la caméra de recul sur la mienne...j'en avait une sur une A3 8V et une Golf 7. Franchement, je n'arrivais pas à l'utiliser ... je préfère largement utiliser les bipbip et l'écran de visualisation de la voiture. Après si t'as l'habitude, OK. Mais en occasion, cela risque de poser problème. Sinon, regarder au niveau des design luxe, je crois que c'est de série mais budget plus élevé. Sinon, j'aime bien en blanc avec le TO :bien:

De toute manière, la prochaine sera également en LOA .... revendre une hybride au bout de 4 ans et 80 000km je vois pas comment .... sauf si l'acheteur a une solution viable de changement de batteries sur les prochaines années...

Aller voir ailleurs OK mais quand on voit que sur la nouvelle classe A ils mettent des moteurs Renault :confused4: ...ils vont donc la vendre forcement plus chère que l'ancienne sans développer de nouveaux moteurs...certes elle est jolie mais bon faut pas pousser. Bmw en a déjà fait les frais en développant un moteur avec Peugeot (MINI cooper S moteur THP) qui avait de gros soucis. Ils ont vite arrêté leur "partenariat"...

Ce qui est certain, c'est que je n'ai jamais eu le phénomène sur mes anciens véhicules...mais c'est la première fois que j'ai des LED. A suivre mardi avec la réponse de ma CC.

Merci pour l'astuce, j'y avait déjà pensé...c'est une solution que j'essaierai s'ils ne trouvent pas de solution.

Merci hereyougot, je vais quand même poser la question à ma CC...ça fait bientôt 1 an que je roule avec et c'est la première fois que je le constate...et je suis plutôt du genre très maniaque...

Totalement d'accord avec toi...on ne devrait même pas connaître l'adresse de la concession ni comment ouvrir la capot :sic:

Salut les amis, Autre problème sur mon A4...avez vous de temps en temps (genre quand il fait humide...) de la buée dans les phares ? Je pense que ce n'est pas normal...petite précision c'est dans les 2 phares. Après quelques minutes, ça disparait. Du coup, je vais leur en parler mardi prochain...

On verra mardi...à moins qu'ils bottent en touche .... "on a rien remarqué Monsieur" la plupart du temps ils connaissent les problèmes mais ils font jouer la montre pour que cela arrive le plus tard possible...j'en ai eu l'expérience avec une A5 SB Tfsi 211 et le problème de segmentation ...

Ben ça marche peut être de moins en moins...voici les chiffres pour janvier : AUDI -28% vs janvier 2017 :icon23: c'est le moment d'aller négocier chez Audi, vous trouvez pas ??? Avec l'A1 et le Q3 has been, ils tardent à sortir les nouveaux modèles...et que dire des version hybrides E-tron...rien entre l'A3 et le Q7 !!! Chez Merco et BM ils annoncent des versions hybrides électriques/essence dans leur nouveaux modèles (X2, GLA,...) et chez Audi rien sauf les 2 versions E-tron 100 électriques qui seront hors de prix :angry2: je sais pas ce qu'ils foutent chez Audi mais je trouve qu'ils ont un train de retard... Pour ma part, la prochaine sera certainement hybride ... au vu de mon utilisation c'est juste ce qu'il me faudrait...par contre en 4 roues motrices. J'ai essayé (avant commande de l'A4) une passat GTE et déception...en mode GTE, le train avant ne suit pas...trop de puissance dessus. Le groupe VW dit investir des millions sur les modèles hybrides et 100% électriques...va falloir qu'ils se dépêchent. Je connais quelqu'un qui roule en A3 E-tron depuis 1 an 1/2 en mode 80% électrique...à son achat 42km d'autonomie, 20 000km après c'est déjà descendu à 35km :blink: ... affaire Audi à suivre...

Excellent AGJJ :marcelpoire: il y a toujours une solution à un problème :icon_lol:

Oups...bonnes recherches ! Il commence à y avoir pas mal de bonnes occaz sur le marché...tu devrais trouver ton bonheur ...

Merci ENZOLIV, elle a 13000km...si c'est ça, c'est très grave !!!! Pour ce qui est du bouton sur la clé, c'est certainement "déconnectable" je verrai mardi prochain...elle sera chez eux la journée.

Superbe ! d'habitude je ne suis pas fan de ce gris mais là, je ne sais pas pourquoi, sur l'A5 elle est :wub: . Certainement une belle association avec la ligne de la voiture :bien:

C'est vrai que c'est pas normal...un ami a reçu son Tiguan il y a 1 mois et au bout de 100km il a le message "liquide de refroidissement bas",...VW avait oublié de faire l'appoint ... comme quoi, il y a encore du boulot sur le "contrôle qualité"...je travaille dans les pneus et quand je vois ce que les constructeurs première monte nous demandent avant de leur envoyer les pneus :mur: en même temps, c'est ce qui nous accroche à la route ...

Je regrette presque cette option qui est de série sur S-line...Je psychote à chaque fois que je quitte la voiture. Pourquoi ne pas avoir associé de suite l'ouverture du coffre avec le pieds (en option) et supprimer ce foutu bouton de la clé...mesquinerie Audi...ah oui j'oubliais l'effet "whouaou" quand tu ouvres ton coffre à distance et que tout le monde le voit...

Il faut être dans les 100m je dirais. La portée est assez longue. Cela m'est arrivé au boulot...après ma journée de travail, je reviens à la voiture et le coffre était ouvert :mur: certainement au moment où j'ai changé de chaussures avant de partir...mon bureau est à environ 80m de ma voiture... Je sors de chez Audi, RDV mardi prochain je leur laisse la voiture la journée. Pour ce qui est du réglage du timer, le responsable d'atelier me dit qu'il n'est pas possible de changer ce "temps qu'il faut appuyer sur le bouton du coffre" alors que j'avais lu le contraire...bref ils vont voir mardi prochain. Par contre il m'a donné LA solution....ne plus mettre la clé dans ma poche du jean :petard: ils sont super fort chez Audi...mon petit sourire en coin lui a fait comprendre mon point de vue sur sa réponse...à suivre donc

Pour l'équipement de base de la S-line, tu trouveras toutes les infos sur le site Audi. Pour moi, elle a en option : La caméra de recul Le TO Le hold assist Le pack éclairage intérieur (je ne sais pas si c'est l'étendu en couleur...sur les photos c'est le blanc standard) Le pack rangement (je vois les filets sur les sièges avant pour les places arrières) Tiens nous au courant :icon_wink:

Merci beaucoup realcronos ... je vais passer chez Audi ce matin...comme elle est sous garantie je préfère ne rien toucher pour le moment. Je vais également leur demander d'augmenter le timer de la touche "ouverture coffre" de la clé...quand elle traîne dans ma poche et que je me baisse (genre, je ferme mes lacets) le coffre s'ouvre de temps en temps ! Je vous tiens au courant

Bonsoir, Je me permets de vous faire part d'un petit problème sur mon A4. En fait, j'ai de temps en temps et de plus en plus souvent des a-coups lors du passage de certains rapports...généralement quand la 2 se ré-enclanche quand j'accélère après avoir freiné pour le passage d'une épingle dans mon village, ou de la 2 vers la 3 quand je suis en phase d'accélération. En fait cela a du me le faire 1 ou 2 fois en 8 mois mais maintenant, durant le dernier mois, cela a du me le faire quasiment 1 fois par jour. Je compte la ramener chez Audi mais faut juste que le phénomène apparaisse lors de l'essai du mécano... Avez vous déjà ressenti cela sur les vôtres ? C'est assez désagréable comme sensation. Même mes filles me l'on fait remarquer "papa, la voiture a un problème???". Merci pour vos retours

Elle est superbe en noir...mon voisin à quasiment la même en Tdi 190 Quattro. Par contre, la majorité des photos sont floues...tu as vu la voiture ? Dommage qu'il n'y ai pas les LED...j'ai vraiment du mal avec cet éclairage diurne façon clio...

Salut, Elle est magnifique :marcelpoire: Petit plus pour les sièges, j'adore ! Les jantes rendent beaucoup mieux en réel que sur le configurateur. Bon choix et bonne route à son volant :icon_wink:

j'avais le Hold assist de série sur une passat DSG de 2010...c'est dingue que ce soit en option ... le pire c'est que si ton commercial ne te le dit pas, c'est grosse surprise le jour de la livraison :Voskl:

Très jolie ton A4 :bien: j'aime bien les sièges. Sur ta dernière photo, elle a l'air bien basse à l'arrière....t'étais chargé ?