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Pot au Feu

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Tout ce qui a été posté par Pot au Feu

  1. Pot au Feu
    Je possède les feux leds, génial, la rapidité d'éclairage est immédiat. Dommage je n'ai pas pris le code phare en automatique.
  2. Pot au Feu
    Bonsoir, c'est ma première Audi avec une A3. Il faut reconnaitre que ce n'est pas une voiture comme les autres, bien équipée, conso faible, freinage hors du commun. ,
  3. Pot au Feu
    Bonsoir, non toujours présent, A3 8V TFSI 150 année fin 2014, 38000kms, tout va bien rien à dire, conduite un peu ferme pour la ville, du bonheur sur route version Sline version sport origine, des vrais sièges bacquets. Une A3 8V est une voiture pour défiler les kms, pour aller au pain préférer un véhicule bas de gamme. J'oubliai tous feux leds même code phares, un seul regret ne pas avoir pris les radars avant. Bonne Route
  4. Pot au Feu
    Pour le coffre sur la mienne il fonctionne correctement. Je le clac correctement sans problême, mais il a aussi une 2 ème position ou il est accroché mais non fermé à fond.
  5. Pot au Feu
    Bonsoir, on parle de moteur, peut être est ce le turbo qui avale de l'huile ?
  6. Pot au Feu
    J'ai aussi reçu des appels pour la livraison et le SAV. Je met toujours le maximum, j'ai horreur de ceux qui travaillent derrière leur ordinateur sur le dos de ceux qui transpirent. Avec le commercial et les techniciens, je leur demande directement face à face pour être bien servis.
  7. Pot au Feu
    Bonjour, pour les spécialistes du 1.4TFSI, avec quel produit nettoyez vous les sorties d'échappement ? merci
  8. Pot au Feu
    Sur la mienne avec le régulateur je consomme moins, c'est beaucoup plus régulier et ça évite de rouler saccader et d'avoir des coups d'accélérateur sur la pompe de reprise.
  9. Pot au Feu
    Tout dépends de ce que tu attends d'une A3 tfsi, 150cv c'est parfait
  10. Pot au Feu
    Bjr, sur mon A3 tfsi 150, je n'ai pas constaté de souci sur la direction assisté, la direction et le moteur sont désactivés une fois affiché entre 1 et 0 km/h. J'ai fait le test en arrivant sur un feu en roue libre. J'évite d'appuyer bien avant sur les freins et sur l'embrayage quand je sais que le feu est rouge pas exemple. Avec ce type de conduite ma conso oscille entre 4,7L et 5,6L sur trajets hors ville.
  11. Pot au Feu
    Mon TFSI 150, je l'ai rodé tout doux, maxi 2500 tours pendant environ 2000kms, sur autoroute 110 maxi. Certains se plaignent de conso d'huile, la mienne nickel, les particules à l'échappement pratiquement pas et en ce moment la consommation de carburant baisse, j'ai 30000kms.
  12. Pot au Feu
    Dans mon coffre je met une couverture, que je déplie sur le parchoc pour ne pas le rayer
  13. Pot au Feu
    Il me semble que tu n'as pas tout à faire tord, garé en marche arrière dans une forte pente, je ne peux redémarrer car le frein de parking bloque, je suis obligé de freiner pour le débloquer, mais quand je veux redémarrer il ne bloque plus et la voiture recule un bref instant, mais j'étais garer trop près du mur, en gros il faut une cale en bois lol
  14. Pot au Feu
    Bonjour, hate de voir si le garagiste est manique pour le montage !
  15. Pot au Feu
    Pour les bougies, il faut toujours vérifier l'écartement avant de les monter, même si elles sont neuves sorties du carton.
  16. Pot au Feu
    Bonjour, je vois que tu as un bout de protection dans le passage de roue au sommet de la roue avant, l'aimerai connaitre le pourquoi de la chose, merci.
  17. Pot au Feu
    Bonjour, sur mes phares leds,j'ai aussi eu des traces de buée, mais pas comme cela, mais en bas des optiques. La buée a toujours disparu sans laisser de traces (je suis de Savoie). J'ai quelque fois de la buée lors d'un bon lavage ou sous une pluie forte.
  18. Pot au Feu
    Moi je la trouve trés confortable mon A3 tfsi septembre 2014 1.4 Sline jantes 18 pouces, c'est ferme mais juste bien. Par contre en jantes 16 pouces hiver, c'est parfait. J'ai toujours été pour une suspension gérée par les pneus, comme en formule 1, tu gères ta suspension par le gonflage des roues. En 18 pouces je gonfle AV 2.5 AR 2.3 ça encaisse bien les dos d'ânes et les irrégularités de la route, Je croise les pneus AV AR tous les ans afin d'avoir une usure régulière, et il vaut mieux changer les pneus à une usure restante de 3 mm. Par contre en usage sportif je trouve le train avant trop mou, mon véhicule est d'origine.
  19. Pot au Feu
    Normal que ce soit les pneus, ça arrive. Sur mon A3 je permute les AV AR tous les ans car souvent les pneus s'usent moins vite à l'arrière. Sur les pneus qui sont de grande largeur, ils est recommandé de les changer à 3 mm au lieu des à 1,6 mm.
  20. Pot au Feu
    Tu t'inscris avec ton nom et garage, ensuite tu peux lire ton code Vin.
  21. Pot au Feu
    Bonsoir, on entends dire que la ligne inox ne ferait pas gagner de puissance, si ce n'est q'un bruit sympa.
  22. Pot au Feu
    Un commentaire, j'ai l'impression que les voitures neuves supportent bien les lavages automatiques, disons 2 à 3 ans. Par contre plus tard la peinture du véhicule se raye beaucoup plus facilement.
  23. Pot au Feu
    Bonjour, j'ai lu que certains trouvent le faisceau Full Leds trop bas. Ce n'est pas faux, j'avais aussi remarqué cette soit disant anomalie. Mais il y a un mais, à l'allumage des codes full leds ça me choque mais aux fils des kms cette éclairage ne me gène plus. Y a t'il une subtilité de cette éclairage dans les logiciels Audi pas facile à dire, ce qui est sur au fil des kms je roule de nuit sans problême, et il m'arrive de faire souvent 400kms de nuit. Je ne regrette vraiement pas mon achat sur le Full Leds car l'éclairage est instantané et magnifique. Pour ne pas fatiguer les Leds je ne met pas la position auto car je trouve que le soir les codes s'allument bien trop tôt.
  24. Pot au Feu
    Bonjour, seules les jantes hélices en 16 pouces ET 48 ou 50 sont chainables. Les roues sont plus déportées vers l'intèrieur, pour que les chaines ne frottent pas la carrosserie. L'avantage des 16 pouces, le cout 1200 euros jantes incluses, tu passes partout, j'habite en Savoie, tu n'abimes pas tes jantes été à cause du sel, quand grosse chute de neige, la gendarmerie oblige le chainage, sauf véhicules 4 roues motrices équipées neige. Tu n'abimes pas la peinture des jantes 18 pouces pour mon cas comme le recommande Audi. Et puis une pneu étroit est toujours plus efficace sur la neige. C'est vrai c'est moins joli.
  25. Pot au Feu
    Effectivement on peut monter des pneus neige en 18 pouces; comme tu le sais ils ne sont pas chainables, par contre en condition de route sur neige tu ne pourras pas détecter les nids de poules sur la route et le risque d'endommager tes jantes est important.
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