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Etienne_73

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    A3 8V TDI 150 Mes ex : A3 8P FL 143 CR A3 8P 170 IP A3 8P 140 Dual Frame A3 8L 110

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  1. Etienne_73
    Tu devrais trouver toutes les réponses à tes questions en suivant ce lien : http://blog.quartierdesjantes.com/conseil-25-changez-vos-jantes/ Si tu ne respectes pas la correspondance lors de changement de jantes, cela va jouer bien évidemment sur le comportement de la voiture, mais tu va surtout devenir "hors la loi" !!!
  2. Etienne_73
    Bonjour à tous, Je peux apporter ma petite contribution sur ce sujet, pour avoir monter également monter du 19 pouce sur la mienne, celles de la S3 Berline. Pour information, les jantes en 19 pouces d'origines (OEM) sur nos 8V sont en 8Jx19 ET49, avec des pneumatiques en 235/35 R19. (sauf RS3) A savoir que LD Prestige monte généralement sur la 8V du 8.5Jx19 et un ET45.
  3. Etienne_73
    Salut, J'ai également étudié la question des grilles anti brouillard de la S3, qui sont effectivement ajourées par rapport aux modèle S Line. Sur le net, c'est quasi introuvable ! Voici quand même les références : 8V3807681Q BMO & 8V3807682L BMO avec les liserets chromés Il est ensuite tout à fait possible d'adapter les anti brouillard sur ces grilles S3.
  4. Etienne_73
    Bonjour à tous, J'ai une petite question en lien avec les modifications ci dessus. Je souhaite également remplacer les grilles anti brouillard S Line par des modèles S3. (merci pour les références mais le prix pique un peu quand même...) Ma question : Pensez-vous qu'il est possible de mettre les anti brouillards sur les grilles S3 ? Car je ne possède les feux Av à Led avec entrées d'air à la place des anti brouillards ! Il me semble l'avoir déjà vue sur le montage d'un kit S3 complet sur ambition en Allemagne. Merci pour vos retour !!!
  5. Etienne_73
    Je pense qu'il s'agit de trous pour les vis de fixation des baguettes chromées de l'entourage des vitres (qui peuvent d'ailleurs être remplacées par des noirs ou des alu brossé de la RS3) Les barres de toit se fixent différemment !
  6. Etienne_73
    Salut, C'est totalement invisible grâce au remplacement de la valence Ar S Line d'origine par la version S Line "avec trappe d'attelage". Elle se monte en lieu & place de l'origine et permet le montage de la rotule de l'attelage en quelques secondes. C'est parfait pour partir en vacances avec les vélos en toute sécurité. Bonne vacances à tous !!!!!!
  7. Etienne_73
    C'est peut être que devant ton garage, c'est en "très légère" pente, et du coup la voiture le détecte et bloque les freins comme pour un démarrage en cote ! J'ai déjà eu aussi ce genres de phénomènes avec la mienne....
  8. Etienne_73
    Salut à tous, Montage ce weekend du porte vélo sur l'attelage fraîchement installé sur la voiture : C'est vraiment nickel, facile & rapide à installer, très bon comportement en roulant, c'est vraiment parfait ! Bonne route à tous :coucou:
  9. Etienne_73
    Pour m'être penché sur la question sur mon ancienne 8P (qui ne les avait pas! ), il n'est (malheureusement) pas possible d'ajouter les barres longitudinales sur une sportback. En tous cas, c'est le message d'AUDI. Trop de risque d'avoir des problèmes d'étanchéité ensuite. Certaines personnes l'ont fait par eux même, mais c'est un GROS travail, car il démonter le ciel de pavillon, airbag rideau, etc..... et surtout percé le toit de la voiture !!! Ce qui est également le cas dans l'autre sens, pas possible de les retirer d'une sportback (qui en est équipée bien sur), car il faut ensuite reboucher les trous. Idem, problème d'étanchéité. En tous cas, une chose est sur, elles ne sont pas soudées sur le toit !!! mais bien vissées. Donc, il faut donc bien savoir à l'avance si on veut ou pas les barres longitudinales car impossible d'en changer par la suite.
  10. Etienne_73
    Franchement, c'est le jour & la nuit, une nouvelle voiture !!! Tu vas passer de 150 cv à 197 cv environ. Ils ont fait une identique à la mienne cette semaine sur Lyon, ils sortent 199 cv, moins un peu moins de couple: https://www.facebook.com/BRPerformanceLyon/photos/ms.c.eJwzt7A0MTczMjIxsTS2NLDUM4fyzS2MzI1MjGB8A7C8oSEA6p0Jtw~-~-.bps.a.789476154493916.1073744120.115706255204246/789476224493909/?type=1&theater Pour le VAG Com, tu peux trouver un cable sur EBay pour pas trop cher, et faire les manip' par toi même... Patience jusqu'à demain. Salut & bon week end
  11. Etienne_73
    Salut à tous, Tu ne crois pas si bien dire !!!! https://youtu.be/ZqZKEOYB6M0 Et voilà le travail...
  12. Etienne_73
    Pour ma part, je suis passé aux BRIDGESTONE RE050 A en 18 pouces et plus aucun bruit de roulement, contrairement aux CONTI de dérie !
  13. Etienne_73
    Petit rectificatif : Voici les référence et les prix des différents éléments pour le montage de l'attelage avec le Kit Ext. S Line : - valence S Line avec trappe : 8V3807521G 1RR à 245 € TTC (double sortie) - les 3 petites grilles : ( 26 € pièce TTC ) 8V3807819 A (A = double sortie) 8V3807820 8V3807833 soit un total de 322 € pour remplacer "juste" la valence du pare choc Ar S Line !!!
  14. Etienne_73
    Profites bien de ton nouveau jouet !!! :up1:
  15. Etienne_73
    Je partage tout à fait les commentaires ci dessus. Il faut vendre ta voiture par toi même, et ensuite trouver une bonne occasion (finition, options, couleur, etc...) dans les véhicules de direction, ou collaborateurs. C'est la 3ème AUDI A3 que j'achète de cette façon, et je n'ai jamais eu le moindre problème. Des véhicules d'environ 1 an, entre 10000 & 15000 kms, avec la garantie constructeur que tu pourras prolonger à tout moment avant la fin des 2 ans. Tu ne pourras trouver moins cher pour des AUDI à faible kilométrage. Il ne faut parfois pas hésiter à aller la voir & la chercher à l'autre bout de la France (ou de l'Allemagne !) mais ça vaut vraiment le coup !!! Bon courage pour la vente de la DS3 & bonne recherche pour la 8V ! :bien:
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