Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Pour celui qui est bon bricoleur il n'y a rien de compliqué puisqu'il suffit en gros d'enlever les garnitures de portières et de connecter les 2 fils du tweeter sur les fils du connecteur de l'enceinte de la portière. Donc pour quelqu'un pour qui c'est le métier d'installer des autoradio ce genre de chose c'est juste le B-A-BA et ne doit pas poser le moindre problème.

Perso j'aurais "probablement" pu le faire par moi même mais en passant 3 ou 4 fois plus de temps qu'un habitué, rien que pour le démontage de garniture de portière (car jamais fait et donc j'aurais certainement fait ça très lentement). Mais pour un pro qui va te faire toute l'installation en + ou - 1h30min à un tarif de + ou - 80 EUR, j'ai préféré le faire faire pour être sur que ça soit bien fait et plus rapidement aussi.

Posté(e)

Est-ce qu'un heureux propriétaire d'A5 sportback avec B&O pourrait poster une photo de l'intérieur d'une de ses portières arrières ?

Car je me demande si mes grilles de haut-parleurs arrières (et éventuellement les haut-parleurs aussi) pourraient être changées par celles B&O ou bien si c'est vraiment totalement différent et nécessite de changer toute la garniture de portière. Merci.

Posté(e)

post-119070-0-85755600-1426431543.jpg

 

Bonjour

 

j'ai toujours autant de mal pour envoyer des photos, j’espère que celle ci sera visible.

Posté(e)

Pour celui qui est bon bricoleur il n'y a rien de compliqué puisqu'il suffit en gros d'enlever les garnitures de portières et de connecter les 2 fils du tweeter sur les fils du connecteur de l'enceinte de la portière. Donc pour quelqu'un pour qui c'est le métier d'installer des autoradio ce genre de chose c'est juste le B-A-BA et ne doit pas poser le moindre problème.

Perso j'aurais "probablement" pu le faire par moi même mais en passant 3 ou 4 fois plus de temps qu'un habitué, rien que pour le démontage de garniture de portière (car jamais fait et donc j'aurais certainement fait ça très lentement). Mais pour un pro qui va te faire toute l'installation en + ou - 1h30min à un tarif de + ou - 80 EUR, j'ai préféré le faire faire pour être sur que ça soit bien fait et plus rapidement aussi.

 

Merci pour ton retour, je vais voir de faire sa d'ici cet été alors ! J'irais voir un spécialiste auto-radio pour faire sa, comme ça c'est réglé ! Je vais tâcher de commander tout sa, maintenant que tu as fournis toutes les références c'est top ! Merci :)

Posté(e)

@yama & vrolland : merci pour vos photos. C'est bien ce que pensais, à savoir que la petite grille du haut à côté de la poignée n'a pas de cerclage chromée. Le design des trous n'est pas tout à fait pareil en revanche mais bon, pas suffisamment joli/notable pour justifier le remplacement de ceux standard. En revanche les grilles de bas de portières arrières (avec cerclage chromé) semblent être de la même forme et être remplaçable aussi sans avoir à changer l'habillage de portière.

Est-ce que quelqu'un aurait les références et les tarifs de ces grilles là, et idem aussi pour les haut-parleurs qui vont derrière ?

 

@MrFoulek: de rien, tu verras comme ces simples tweeters améliorent considérablement le son.

  • 5 semaines plus tard...
Posté(e)

bonjour

et il possible de changer aussi les tweeters dans les portières arrières ?

le son serait encore meilleur !

si quelqu'un a les références ...

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Juste un petit retour suite au montage des tweeter sur le montant des portières avant :

 

je dois dire que je suis un peu mitigé.

 

Certes, cela apporte un relief indéniable et des aigus qui étaient quasiment inexistants auparavant.

Mais il faut que les réglages soient tous à fond (aigus, Médium et Graves) pour que ce soit satisfaisant, et encore.....

Un vrai gain semble être plus évident sur route avec un volume plus important où les tweeter révèlent tout leur potentiel.

Mais, perso, j'aime avoir de la profondeur même à bas volume.

Mais ça n'est possible qu'avec un ampli...

 

Et, évidemment, cela ne règle pas le manque de bass qui ne peut être résolu qu'avec l'ajout d'un bon caisson de grave dans le coffre....

 

Donc, au final, le rapport gain/prix (250~300 € pièces et m.o.) est-il au rendez-vous ?

Je ne saurais dire.....

Tout dépend de ce que l'on attend de son audio et pour quel coût.....

Posté(e)

J'ai une connaissance qui l'a fait, il en était assez content, enfin quand il a écouter le son chez moi qui suis en full bo il était dégoûté de son investissement lol

Posté(e)

Je suis très surpris par ton expérience/retour car perso le top du son désormais pour moi c'est justement avec un réglages des graves/aigus tous au milieu mais surtout pas réglé à fond (alors qu'auparavant justement il fallait que je pousse pas mal les réglages pour avoir un semblant de son tout juste potable mais sans réel relief).

Donc la je ne sais pas trop quoi dire ... Peut étre une mauvaise installation, mauvais repiquage mais bon je ne vois pas trop.

Le seul truc que je puisse voir sinon c'est ta source audio car si tu écoutes la radio par exemple on entend une différence mais elle n'est pas vraiment super flagrante non plus (il faut déconnecter le tweeter et le remettre plusieurs fois pour pouvoir comparer en tendant bien l'oreille) mais si tu écoutes un CD/DVD ou un MP3 de bonne qualité alors la y a vraiment pas photo, franchement la différence claque aux tympans

Posté(e)

AudiTiF, en relisant tes interventions tu as dit que le son te sembler provenir des bas de porte donc des woofers. J'ai le même véhicule que toi et je ne comprend pas que tu puisse avoir que le son en bas de portière sachant que tu as des large bande dans les extrémité de Tdb.

 

As tu bien vérifier qu'il n'était pas défectueux?

 

Cela ne fait en rien que tout comme toi le manque d'aigu manque cruellement. Par contre ce qui me semble vraiment étonnant c'est qu'un ensemble trois voies est physiquement présent (Woofers bas de portière, médium en Tdb et Tweeter en montant de rétro) mais que seul le Tweeter n'est pas était mis.... mais par contre le large bande est présent en voie centrale.

 

Mon CC doit me fournir le schéma complet de câblage de ce système Audio pour que je puisse le modifier du coup je regarderai pourquoi je n'est pas de Tweeter.

 

Edit: est il possible avec ce lien http://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php de trouver nous même les éléments manquant et nos

véhicule ainsi que les schéma de câblage?

Posté(e)

oui avant d'installer les tweeters B&O j'avais l'impression de n'avoir aucun son au niveau de mes oreilles et que les sons percus venaient à 90% des gros haut-parleurs des portières

Avec les tweeters désormais lorsque j'écoute des musiques le son est considérablement bien mieux diffusé et réparti dans l'habitacle, ce qui parait normal vu qu'ils sont situés en hauteur (et donc plus proche des oreilles aussi). Après ca peut fluctuer un peu en fonction de la qualité des musiques écoutés et des instruments aussi (percussions, violons, saxophone, batterie, synthé, etc) mais en ce qui me concerne je dirais que rien qu'avec ces tweeters j'ai l'impression que 30% à 40% du son perçu passe par eux (et donc seulement plus 60% à 70% dans les gros HP des portières) ce qui fait une vrai grosse différence non seulement en qualité du son déjà mais également au niveau spatiale où on l'impression d'entendre des instruments venir de différents endroits (alors qu'avant c'était presque une "bouillie sonore" quasi-homogene partout dans l'habitacle)

Alors après je ne sais si avec un Audi Concert de base il y a des haut-parleurs dans le tableau de bord ou pas (c'est peut-etre l'option symphonie qui rajoute 2 HP a cet endroit là) mais s'il y en a soit ils ne sont pas de bonne qualité, soit placés où ils sont ils offrent un rendu vraiment médiocre car ils n'apportent vraiement pas grand chose de plus au son perçu, aucun relief et le son n'est pas aussi net & "christalin" que ceux des tweeters B&O

Posté(e)

Tu me met un doute là... c'est une sportback ou le coupé que tu as? Quelle année?

Posté(e)

Comme quoi en une année sa évolue, je vois que ta photo que tu as les faux Led et moi non.

 

Et tu n'a pas le caisson de grave ni l'ampli, je croyais que c'était de série? A moins que je confond avec une autre personne...

Posté(e)

Les "millésimes" chez Audi vont de juin à mai et si tu as une A5 sportback alors c'est forcément un millésime 2010 vu qu'elle est sortie pendant l'été 2009. On a donc le même millésime, mais sur finition Ambiente (que t'as peut être) les leds sont en option. Sinon non, je n'ai aucun caisson et ce n'est pas de série avec l'audio de base.

Posté(e)

Oui c'est bien une SportBack A5 8T (8T je ne sais pas à quoi sa correspond...) mais le vendeur ma dit que c'était une 2009 donc comme tu le précise qui en fait un millésime 2010 je suppose?

 

C'est effectivement une finition Ambiante, mais pour ce qui est du caisson et de l'ampli je tiens l'info de mon CC.

 

Il resemble à quoi ton système audio? c'est comme le mien?

 

post-126559-0-87752600-1433189473_thumb.jpg

 

Posté(e)

Je viens de fouiner un peu et j'ai trouvé ce que signifier "de base" en faite ;)

 

Dans le système "de base" le Concert alimente les haut parleur avant qui normalement doivent être au nombre de deux par coter (deux boomer et deux tweeter) et quand on prend l'option (car contrairement à ce qui m'avait était dit sans est une), Audi rajoute les haut parleur identique à ceux de l'avant dans les portières arrière et un caisson de grave et dans ce cas l'amplificateur qu'il mette dans le coffre alimente uniquement les hp arrière et le caisson de grave.

 

Mais sa ce n'est qu'une première option, car on peu aussi avoir les tweeter en montant de rétro et la voie central en milieu de Tdb.

 

Par contre sa n'explique pas le manquement des tweeter dans mon cas....

Posté(e)

Séance de démontage pour comprendre la misère de la restitution sonore de ce système.

 

Donc voici ce que j'ai trouvé en bout de Tdb, un Tweeter et non pas un large bande comme je l'avais penser.

 

Par contre la médiocrité du produit fait qu'il ne monte pas du tout dans les aiguë (un comble pour un tweeter) et est

 

filtré relativement haut. Le médium devant venir du 16.5 des portière est quand à lui aussi très mal filtrer ou alors de la

 

même qualité car lui ne monte pas du tout dans le médium. Tous sa ce confirmant à l'écoute bien sur :(

 

mini_854336IMG1778.jpg

mini_185802IMG1779.jpg

 

 

En voie central ce trouve un large bande mais qui en a que le nom, lui non plus de monte pas ni ne déscent (problème de

filtrage ou de qualité...).

 

mini_935707IMG1795.jpg

mini_410631IMG1796.jpg

 

Donc en faite tu n'a fait que "rajouter" un second tweeter en parallèle sur le premier en montant de rétro. Il serait intéressant

de débrancher celui que tu as en bout de Tdb pour voir le résultat ;)

 

 

Posté(e)

Ok merci pour tes infos mais franchement je suis vraiment très très satisfait du changement apporté par ce simple rajout des tweeters B&O sur mon système audio non-B&O, à tel point même que perso je vois pas d'interet à chercher à avoir plus ou mieux, mon oreille et mon ressenti n'en verraient probablement pas la différence en plus ;)

Posté(e)

Bad news : le site AudiEnthusiasts ( http://www.audienthusiasts.com/ ) que j'ai cité plusieurs fois et qui contenait de très nombreux tutos très utiles et très détaillés (dont celui de l'installation des tweeters) vient semble-t-il de fermer. Je n'ai malheureusement pas conservés des photos/infos de ce site mais c'est peut être le cas de certains d'entre vous qui pourraient recompléter ce tuto, à moins que les prochains qui vont procéder à l'installation des tweeters ne le fassent...

Good news : après de nombreux mois à ne plus du tout fonctionnait, le site http://www.audienthusiasts.com est de retour. Profitez-en pour imprimer ou sauvegarder en pdf le contenu des nombreux montages et infos qu'il contient car ça n'est peut être qu'un retour temporaire...

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Sa signifie que l'A4 est physiquement proche de l'A5 d'un point de vu électrique?

 

Pourrais tu me prendre une photo des hps que tu as sous tes grilles en bout de tbt ? Merci ;)

Posté(e)

Si la question s'adresse à moi je n'ai jamais démonté ni regardé ce qu'il y avait sous les grilles du tableau de bord. Et sinon oui niveau électrique de ce point de vu A4=A5 y a juste les caches plastiques triangulaires des tweeter B&O qui différent

Posté(e)

Oui AudiTIF la question était pour toi ;)

 

Juste une photo si sa t'est possible ;)

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous!

J'y pensais mais vous avez fini de me convaincre.

je vais passer aux tweeters BO.

 

Mais je constate que personne n'a été chez Audi pour les faire poser?

POURQUOI?c'est le plus simple car ils savent bien dégarnir les portières et s'il y a un problème technique, ils seront plus à même de réagir. .,non?!?!

Reste la question du prix peut être. ...?!

 

Je vais aller commander les pièces.

 

Merci.

Posté(e)

Il n' y a rien de plus simple monter les tweeters . Il y a tous les tutos sur le net, rachète juste au cas ou des clips pour la garniture des portières

Posté(e)

Malheureusement pour mon portefeuille je passerai par soit Audi soit un installateur radio.

Feu vert ou Norauto peuvent faire l'affaire ou un independant tuning/autoradio serait préférable?

Posté(e)

Salut

 

De qu'elle région est tu pour pouvoir te guider vers des installateurs réputés...

 

Jey

Posté(e)

Bonjour à tous!

J'y pensais mais vous avez fini de me convaincre.

je vais passer aux tweeters BO.

Mais je constate que personne n'a été chez Audi pour les faire poser?

POURQUOI?c'est le plus simple car ils savent bien dégarnir les portières et s'il y a un problème technique, ils seront plus à même de réagir. .,non?!?!

Reste la question du prix peut être. ...?!

Je vais aller commander les pièces.

Merci.

Ce n'est même pas une question de prix, simplement qu'aucune concession n'accepte de faire ça. A part quelques (très très) rares accessoires pouvant se monter en seconde monte (embouts échappement, pédalier alu, ESS, changer un pare-choc en S-Line, ...) pour lesquels la maison mère Audi fournit des documentations d'installation (officielles et/ou interne pour les concessionnaires) sinon aucune option ne peut se changer ensuite parce que la maison mère d'Audi ne l'autorise pas : ça serait donc aux risques et périls du concessionnaire en cas de problèmes de tout assumer seuls (pas seulement le cas financier, préjudice, procès, conséquences, etc mais également de devoir assumer les foudres de la part de la maison mère s'ils devaient l'apprendre). Donc aucune chance de trouver un concessionnaire Audi qui fasse des "bidouilles" (mêmes avec des pièces OEM) si ça ne figure parmi les simples modifications possibles autorisées.

 

Et pour les centres auto, perso je fuirais car ce n'est pas leur spécialité (à tout vouloir faire et à petit prix, tout est fait très moyen, voire très mal). Repères un installateur radio/alarme/tv pour auto près de chez toi, demande un devis, s'ils ont déjà fait des rajouts de ce genre, test un peu leur sérieux et cherche des avis sur eux pour voir s'ils sont pro /avec bonne reputation. Moi c'est ce que j'ai fait et pour 90 EUR de main d'oeuvre je crois, j'ai récupéré ma voiture 1h plus tard avec tout installé. Ne pas avoir de soucis ni s'embeter ni paumer du temps, ça a un prix et en l'occurrence, perso, je trouve que ça les vaut pour démonter toute les garnitures portières, les caches et support, installer les tweeters, les fils et faire le repiquage sur les gros haut-parleurs, le tout fois 2, et tout remonter.

Posté(e)

Je suis bien d'accord avec toi AudiTIF...mieux vaut payer un peu,...du moins raisonnablement...et ne pas s'embêter!

Je suis de Nantes donc un peu loin de toi Dje062!

Je vais donc chercher un installateur!

merci a vous

Posté(e)

Sur Lorient tu as MusicAuto qui pourra te faire sa.

 

Mais franchement je vais finir par croire que les possesseur d'Audi on deux main gauche, n'ont jamais bricoler

 

de leur vie et sont née avec une carte bleue.... :(

Posté(e)

Y a de tout mais bon même pour un bricolo, entre un professionnel hyper efficace et rapide qui a déjà fait ça des centaines de fois, ne prend que quelques EUR et ne va t'immobiliser ton véhicule qu'1h seulement parce qu'ils s'y mettent à 2 et ne t'immobilisera ton véhicule que très peu de temps (pendant lequel tu peux faire autre chose) ça vaut le coup de se poser la question "est-ce que j'ai vraiment envi de m'embêter à faire tout par moi-même" notamment si c'est la première fois en y passant 3h.

Le manque d'envie et de temps en échanges de quelques EUR ... mais le manque de place aussi pour bien bosser à l'abri et dans de bonnes conditions de travail que tout le monde n'a pas forcément non plus.

Posté(e)

Je préfère recourir à un pro!!

Je viens de contacter un installateur qui me demande si j'ai "le filtre" (à priori c'est une pièce!) pour séparer les aigus des basses quand je vais me raccorder à l'enceinte de la portière?!?!

Cela vous parle?

Je ne vois pas cela dans les pièces à commander!?

Posté(e)

Le filtre c'est juste un chimique qui est déjà en place sur le Tweet donc tu na rien besoin de prendre en plus :)

Posté(e)

Oui c'est le rôle d'un "filtre". Tu as trois grand groupe dans la bande passante audio qui va de 20 à 20khz. Tu trouve les Grave, Médium et Aigu.

 

En théorie il faudrait trois Hps pour reproduire chacun de ces groupes mais deux suffise aussi même si le médium prend une claque au passage

 

sur la partie haute.

 

Dans nos A5 on trouve ce que l'on appel un deux voies, donc un 16cm dans la portière appeler le "Woofer" qui reproduit les Grave/Médium et

 

un Tweeter en dash (qui est plus un large bande...) qui reproduit les Aigus (enfin il essaye...).

 

Mais physiquement tu peux y placer un trois voies, 16cm dans la portière pour le Grave, 10 cm en dash pour le Médium et tweet derrière le rétro ext.

 

On place un filtre (association de condensateur et self) sur chacun de ces Hps pour laisser passer les fréquences qu'il doive restituer et supprimer celle qu'il ne doive pas l'être.

 

Si tu n'avait pas de filtre est bien tes trois Hps reproduiraient la même chose donc la bande des 20 à 20K donc bonjour la bouillie et puis ton tweet

 

fumerais en moins de deux minutes ;)

 

Par contre ce qui n'est pas du tous logique dans ce que vous faite c'est de rajouter le Tweeter sachant que d'origine un large bande est

 

est déjà en dash. Ok il monte pas bien haut mais en rajoutant ce Tweeter vous faite reproduire quasiment les même fréquence à deux

 

Hps différents donc encore une fois "bouillie".

 

Vous devriez supprimer le large bande en Dash et ne mettre que le tweet ;)

Posté(e)

Tu as quelle vehicule exactement et qu'elle année?

 

Ta quoi comme systeme Audio dedans (Audi, Bose, etc...)?

 

As tu demonté les caches pour savoir ce qui si trouver?

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...