FranckA5

C'est bien ce que je pensais :) :MdrDevil: Pour démonter tes grilles utilise une cuiller à Nuttela (la vraie) car elle est en plastique, aucun objet métallique :ripeer:

Tout aussi simple que de laver le filtre de ton lave vaisselle... ;) Rassure moi, t'appel pas le SAV pour le faire??? MDR !!!

Demonter tes caches te prendra moins de temps qu'à l'écrire car dans le cas contraire cette discution risque de tourner en rond :(

Tu as quelle vehicule exactement et qu'elle année? Ta quoi comme systeme Audio dedans (Audi, Bose, etc...)? As tu demonté les caches pour savoir ce qui si trouver?

Oui c'est le rôle d'un "filtre". Tu as trois grand groupe dans la bande passante audio qui va de 20 à 20khz. Tu trouve les Grave, Médium et Aigu. En théorie il faudrait trois Hps pour reproduire chacun de ces groupes mais deux suffise aussi même si le médium prend une claque au passage sur la partie haute. Dans nos A5 on trouve ce que l'on appel un deux voies, donc un 16cm dans la portière appeler le "Woofer" qui reproduit les Grave/Médium et un Tweeter en dash (qui est plus un large bande...) qui reproduit les Aigus (enfin il essaye...). Mais physiquement tu peux y placer un trois voies, 16cm dans la portière pour le Grave, 10 cm en dash pour le Médium et tweet derrière le rétro ext. On place un filtre (association de condensateur et self) sur chacun de ces Hps pour laisser passer les fréquences qu'il doive restituer et supprimer celle qu'il ne doive pas l'être. Si tu n'avait pas de filtre est bien tes trois Hps reproduiraient la même chose donc la bande des 20 à 20K donc bonjour la bouillie et puis ton tweet fumerais en moins de deux minutes ;) Par contre ce qui n'est pas du tous logique dans ce que vous faite c'est de rajouter le Tweeter sachant que d'origine un large bande est est déjà en dash. Ok il monte pas bien haut mais en rajoutant ce Tweeter vous faite reproduire quasiment les même fréquence à deux Hps différents donc encore une fois "bouillie". Vous devriez supprimer le large bande en Dash et ne mettre que le tweet ;)

Le filtre c'est juste un chimique qui est déjà en place sur le Tweet donc tu na rien besoin de prendre en plus :)

Sur Lorient tu as MusicAuto qui pourra te faire sa. Mais franchement je vais finir par croire que les possesseur d'Audi on deux main gauche, n'ont jamais bricoler de leur vie et sont née avec une carte bleue.... :(

Oui AudiTIF la question était pour toi ;) Juste une photo si sa t'est possible ;)

Sa signifie que l'A4 est physiquement proche de l'A5 d'un point de vu électrique? Pourrais tu me prendre une photo des hps que tu as sous tes grilles en bout de tbt ? Merci ;)

Bonjour à tous :) Voici mon problème et je ne sais pas si le programme de dsts pourra le résoudre. Je cherche des infos sur le système Audio en place. J'ai une Audi A5 SportBack de 2009 et le problème c'est que quelques soit le site de pièces détacher sur lequel je me rend et bien je n'est jamais mon véhicule de lister, même sur le site de ETKA (lien fournit sur ce forum) et bien les planches des différentes référence ne corresponde pas à mon véhicule. Systématiquement le modele proposer est le coupé et non la cinq portes de ce faite le système audio (ampli, caisson de grave, etc..) ne corresponde pas. Dans le coupé le caisson de grave ce trouve sous la plage arrière alors que sur la mienne il ce trouve autour de la roue de secours, etc.... :( En vous remerciant par avance :)

Si j'ai pu le faire avec les blocs d'origine Audi sur une 2009 y'a aucune raison que sa pose probleme sur la tienne ;)

La mienne est de 2009 et toi avec un modele de 2011 ta pas les led de série...??? Son radin chez Audi :icon_biggrin: Le principe est simple, l'ordinateur mesure en permanence la consommation de l'ampoule (le courant) si le courant vient à diminuer sa signifie que l'ampoule est griller (plus de conso). La le problème avec les led c'est qu'elle consomme moins. Seul problème c'est qu'il (l'Odb) à une "fenêtre" de tolérance (c'est idiot mais ces comme sa) donc si la conso est à 20mA en temps normal et bien une conso de zéro n'est pas nécessaire pour qu'il pense que l'ampoule est morte. Je connais pas son seuil de tolérance (admettons qu'il soit de 5) et bien si ta conso tombe à 14mA il va considérer que l'ampoule est morte (c'est couillon hein...!!!). Toi c'est ce qu'il t'arrive, l'ODB t'indique que l'ampoule est morte alors qu'elle continu à éclairer. Tu est en dessous du seuil. La seul raison vient de la conso global de la Led + résistance de leurre. Si une Led consomme 5mA, on va lui mettre en parallèle une résistance pour élever la conso à 20mA (cf l'exemple). Mais une résistance avec l'âge (ou de piètre qualité) voie sa valeur augmenter ou si par exemple elle est mal refroidi. Reprend tes cours d'électronique avec la loi d'Ohm, U = R x I qui donne I = U / R. Si tu augmente R tu diminue I à tension constante ;) Voila, tu as la réponse à ton problème :) Pour le corriger c'est tout simple, tu remplace la résistance qui est en place (le truc avec le dissipateur dessus) ;)

J'ai enfin trouvé le temps de remplacer mes éclairage de plaques par ceux d'origine Audi :) Sachant que les connecteurs sur la version navette et led n'était pas le même j'ai juste commandé aussi le nouveau connecteur et je l'est remplacer. Opération toute simple: gaine thermo et fer à souder. Voila le résultat, éclairage d'origine :) Et voila le résultat :) :) :) :)

Alors c'est le principal 👍

Séance de démontage pour comprendre la misère de la restitution sonore de ce système. Donc voici ce que j'ai trouvé en bout de Tdb, un Tweeter et non pas un large bande comme je l'avais penser. Par contre la médiocrité du produit fait qu'il ne monte pas du tout dans les aiguë (un comble pour un tweeter) et est filtré relativement haut. Le médium devant venir du 16.5 des portière est quand à lui aussi très mal filtrer ou alors de la même qualité car lui ne monte pas du tout dans le médium. Tous sa ce confirmant à l'écoute bien sur :( En voie central ce trouve un large bande mais qui en a que le nom, lui non plus de monte pas ni ne déscent (problème de filtrage ou de qualité...). Donc en faite tu n'a fait que "rajouter" un second tweeter en parallèle sur le premier en montant de rétro. Il serait intéressant de débrancher celui que tu as en bout de Tdb pour voir le résultat ;)