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Posté(e)

Salut françois,

 

Pourquoi n'as-tu pas utilisé de l'huile de marque "CASTROL", pourtant préconisée par AUDI.

Sinon tu as fait du bon boulot.

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Posté(e) (modifié)

Perso je ne prend pas de castrol non plus, comme francois je verifie quel est au norme constructeur et je respecte lindice de viscosité je prend de la elf et la dessus une vidange tout les 10Mkm, avec filtre a huile, filtre a essence et nettoyage du filtre K&N

Modifié par YANNCIKA6
Posté(e)

Je savais pas qu'il y avait une préconisation Castrol! La première que j'ai faite j'ai cherche de l'huile normé VW, j'ai trouve celle ci et donc je continue pour pas faire de mélange!

Posté(e)

Salut Manu! Joyeux Noël a toute ta famille!

Tu las monté il y a quelques kms déjà?

Léger chgt du bruit? Tu trouves une différence?

Posté(e)

Salut Manu! Joyeux Noël a toute ta famille!

Tu las monté il y a quelques kms déjà?

Léger chgt du bruit? Tu trouves une différence?

Salut Manu! Joyeux Noël a toute ta famille!

Tu las monté il y a quelques kms déjà?

Léger chgt du bruit? Tu trouves une différence?

 

J'ai roulé un peu, mais je ne pense pas qu'il ait une grande différence, un léger mieux en bas. Pour le bruit, mon fiston me dit que oui, moi je n'ai rien remarqué. Bon ça reste du mazout, sur les essences, comme ma bm, j'ai plus ressenti de différence. Mais c'est positif quand même. Je recommande.

Bon Noêl.

Manu

Posté(e)

Ok, merci pour ton retour! Je mettrai un filtre lavable a la prochaine vidange alors, je la ferai plus rapproché car je vais mettre un produit pour les poussoirs hydrauliques que Bad m'a conseillé.

Il semblerait qu'il y ait un gain de 5hp sur banc avec ce type de filtre, d'après mon préparateur.

Posté(e)

Perso après le levage de mon filtre green qui était bien dégueux je retrouve un plus jolie bruit; ca fait plaisir.

Posté(e)

salut françois.

Alors cette reprog?

Dis moi si cela faut vraiment le coup, je verais bien faire la A6 faire fin Mai début Juin, juste un peux histoire d'avoir 180/190cv.

J'ai juste des doutes pour la boite?

Sinon pour ce que tu m'avais proposé en mp, tu as fais quoi?

Posté(e)

Sur les conseils de Badkalys, j'ai ajouté un produit pour les poussoirs hydrauliques à mon huile moteur:

poussoir1.jpg

Je cherchais du Bardhall car il est un peu moins cher, mais avec le jour férié le magasin était en rupture. Vu que j'avais mis mon niveau d'huile au mini j'avais pas envie d'attendre trop longtemps avant de faire l'appoint. Il y a la contenance d'une cannette grosso-modo et ça a la consistance de l'huile, en plus translucide.

J'ai mis le produit un soir en rentrant, puis j'ai refait le niveau le lendemain matin. L'idéal étant de mettre le pdt le même jour que la nouvelle huile comme ça on est sur qu'il soit bien mélangé.

J'ai pas roulé depuis étant grippé au fond de mon lit mais je vous ferait un retour sur les claquements à froid comme à chaud!

 

Sinon pour Oli, je ne peux que te conseiller d'y passer. Si je devais le refaire oui j'irai malgré le coup! En plus je crois que ton moteur est un 160chx donc tu vas sentir, comme moi, une sacré différence.

Ton moteur est plus plein plus bas, l'accélération est linéaire.

Pour rappel:

a61800001.jpg

Niveau boite, je sais plus si tu as une Multitronic ou Tiptronic? Je vais vidanger la mienne sur Janvier, le garagiste de mon village me prête son pont!

Donc si tu n'as pas de code défaut, si l'entretien est à jour et que ton préparateur reste ds les tolérances constructeurs y'a pas de raisons que ça merde. Après faut voir si elle cire sur la troisième par exemple?

Je ferais retoucher l'éléctronique de la mienne sur 2013, car en 5ème elle a tendance à retourner en 4ème.

 

Petite balade le week end dernier, le sol est hyper gras.

 

poussoir3.jpg

Posté(e)

Le produit contre les claquements est vraiment efficace! Ce matin a froid j'avais beaucoup moins de bruits, sachant que ça s'améliore encore dans le temps. Je vous ferai un retour réguliérement. Pour une vingtaine d'€ ttc c'est dommage de s'en priver pour les moteurs à poussoirs hydrauliques!

 

Pierre conseille de le faire toute les deux vidanges, je pense rapprocher la prochaine vidange à 8000Km puis en remettre...

Je crois que l'on a trouver un spécialiste de l'Allroad dans le midi-pyrénées, mécanique comme peinture!

Mes élargisseurs et pare chocs auront le droit à un passage chez Badkalys pour une petite peinture!

Posté(e)

Salut, pour l huile , tant que tu respecte la norme constructeur, la marque on s en fou. Tu peux melanger 2 marques sa reste de l huile .

Posté(e)

+1 lhuile tant que tu respecte les normes pas de soucis, j'évite tout de meme de melanger, bien que je ne pense pas que se soit tres grave

Posté(e)

+1 ils ne mettent pas tous les même aditifs, c(est possible de mélanger pour dépanner mais pas conseiller pour vidanger

Posté(e)

Le gentil papa Noël a déposé ça à la Poste:

leds3o.jpgledsmodif.png

 

J'espère que son traineau ne va pas tomber en rade, livraison espérée pour le mercredi 2 Janvier!

Ils ne sont pas en 100% leds, le clignotant et feux de recul sont à ampoules classiques:

leds4.jpgleds2a.jpg

Je compte remplacer l'ampoule de clignotant par une ampoule avec plein de leds orange. C'est surtout pour rester homogène dans l'allumage et l'extinction instantané, une vidéo valant mieux qu'un long discours voilà ce que je veux éviter à droite et obtenir à gauche:

 

Sur un véhicule de couleur foncé, je trouve qu'ils vont très bien. Reste à faire le test sur une couleur claire comme la mienne...

Si vraiment je trouve que ça le fait pas, je connais un Ours des Pyrénées qui sera ravi de les monter sur son Sport-Wagon de couleur foncé!

 

Ce n'est pas le modèle exact que je recherchais, mais ils sont de fabrication allemande avec un module anti erreur pour l'ODB. Ils ont été monté seulement 4 mois donc encore comme neuf et sous potentiel garantie. On s'écarte un peu de l'esprit OEM mais vu le prix j'ai pas hésité longtemps.

Ils sont de marque In-Pro.

 

Je suis donc plus qu'impatient de tester ça, si ça va l'arrière de mon Allroad sera enfin terminé!

Posté(e)

Ce soir en rentrant du taf mon Allroad a passé un premier cap:

img1634z.jpgimg1635p.jpgimg1638y.jpg

 

J'ai également reçu le colis du père noël, montage dans la foulée vu que c'est pas très long:

Avant:

avantk.png

 

Les feux:

Ils sont comme neuf, ayant été monté 4 mois, pas de rayures. Ils sont bien fini, ils font aussi qualitatif que l'origine.

img1643tc.jpgimg1644g.jpg

img1646cs.jpg

J'ai récupérer le joint d'origine sur chaque feu, ils n'étaient pas fourni avec.

 

J'ai essayé de prendre quelques photos mais on se rend pas tellement compte:

img1650kd.jpgimg1652c.jpg

 

img1659mr.jpgimg1660b.jpg

img1647q.jpgimg1657p.jpg

 

img1649mm.jpg

 

Bilan à chaud: Comme pour tous les feux arrières, le montage prend un quart d'heure. Aucune erreur à l'ODB, je n'ai pas de bloc résistances à l'extérieur, il est intégré sur le feu.

Coté esthétique, je préfère voir demain en plein jour que de tirer des conclusions hatives! Ils sont tout de même pas mal quoi.

J'avais peur de trop sortir de l'esprit stock mais finalement non, ça reste sobre!

 

Une chose est sure, c'est qu'il faut changer l'ampoule du clignotant car ça tranche trop à l'allumage avec le reste. Voici le modèle:

img1645se.jpg

 

Merci de m'avoir lu.

 

Meilleurs voeux! Bonne année au volant de vos Audi!

Posté(e)

Moi j'aime bien, je trouve que ça reste quand même dans l'esprit Audi. Ça rajeuni un peu et ça fait pas de mal.

Le feux stop en haut est bien sympa en Led.

Posté(e)

Je les ai achete a un collègue qui a casse sa direction!

Par contre pour trouver une ampoule de clignotant a leds je galère un Max, si vous avez un plan ou un lien suis preneur!

Bonne nouvelle en plein jour c'est top!

Photos ce soir...

Posté(e)

Voilà quelques prises de vues pour illustrer mes propos:

good2k.png

 

final3kn.jpg

 

Les avis sont les bienvenus, positif comme négatif!

Posté(e)

Salut,

 

Perso j'aime moins la partie basse des feux avec cette partie transliside.

Posté(e)

comme vladi! Sinon les led en haut c'est bon!

Posté(e)

Perso, je préfère le modèle de Poljan!

Posté(e)

J'avoue avoir un faible pour ceux de Poljan aussi! Mais dur d'en trouver a moins de 300€, donc hors budget pour ma bourse...

Pour être honnête j'étais pas hyper emballé au montage hier soir, je les trouvais pas mal mais rien d'exceptionnel.

Puis en plein jour, petite révélation! Ca respecte l'esprit oem, ça ne tranche pas considérablement avec les phases 2 mis a part le feux de recul.

Reste a régler le clignotant, j'ai pas chercher trop longtemps mais j'ai rien trouver.

 

Donc je vous avoue être pleinement satisfait, je déclare officiellement avoir fini l'arrière de mon Allroad! (Pour le moment...:-)...)

Merci de vos commentaires objectifs.

Posté(e)

Arrière fini????? j'croyais qu'il te manquait un truc?

Posté(e)

Francois cest moi ou ton sigle quattro est placé fort a droite?

 

Sinon super rendu, jaime bien le style, cest quoi comme type dampoule tes clignos, au cas ou je trouve je te mettrais un lien

Posté(e)

Merci Yann!

Qd j'ai desiglé j'ai laissé le quattro d'origine, c'est peut être pour ça qu'il fait excentrer?

 

Merci pour ton lien, ça y ressemble!!! C'est pas écrit e13 mais y'a toutes les cotes alors j'ai plus qu'à mesurer pour être sûre!

 

@Alex: tu penses a la peinture intégrale que Badkalys pourrait me faire?

Posté(e)

De rien ;-)

Posté(e)

Ah si j'oubliais, il y aura bientôt un attelage pour pouvoir mettre un porte vélo. Fort pratique qd tu reviens d'une ballade en terrain gras, ça évite de pourrir l'intérieur!

Posté(e) (modifié)

Salut François,

-1 pour moi, ça s'éloigne trop de l'origine. En plus, je trouve qu'elle à l'air triste. On dirait une larme sous le feu de recul !

désolé.

Manu

Modifié par Man's audi
Posté(e)

Non Tkt Manu, tous les avis sont les bienvenus! Je préfère la sincérité a l'hypocrisie!

Ils me plaisent bien, c'est le principal!

Posté(e)

Aujourd'hui j'ai reçu le pourquoi du comment je souhaitais me séparer de mon Allroad diesel pour un Allroad essence:

img1681kb.jpgimg1682zb.jpg

 

img1683o.jpgimg1684sn.jpg

Comme je peux rouler avec le week-end ou les vacances, mon Allroad diesel n'est plus justifié. Ca devient une voiture "plaisir" mais diesel ne va pas forcément avec ce mot tel qu'on l'entend!

Mais bon je l'aime bien mon V6 TDI, surtout depuis son passage sur le dyno donc comme j'ai pu lire dans la signature d'un menbre du forum: "je garde pas mieux!".

Sauf si quelqu'un avec un V8 essence insiste pour échanger, je prendrai le temps de la réflexion... :icon_lol:

Sinon pas grand chose à dire sur cette petite française, si ce n'est que je réapprend à anticiper d'assez loin pour les dépassement!

Posté(e)

BAHHHHH dire que mon tapis à voyagé la dedans.......

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