Présentation Seboose

[seboose]

Bonjour et merci pour vos réponses; j'avance...

 

Je refais des essais et je me demande s'il faut graver directement les morceaux en vrac (ce qui ou s'il est possible de faire des dossiers et éventuellement des sous-dossiers?

[Gigi95]

Par contre moi qui à un MMI 2G j'ai effectuer la dernière mise à jour 55.7.0 qui devrais lire les mp3 mais le lecteur m'affiche erreur est-ce normal ? (après peut être la mise à jour ne suffit pas)

 

Bonjour,

De mémoire, je pense que c'est à partir de 2007 que la lecture des MP3 est effective. A confirmer.

[Bagheera]

Pas de dossiers et donc encore moins de sous-dossiers sur les lecteurs cd MP3... enfin du moins sur le mien qui lit les MP3 mais uniquement à la racine du CD.

[rambo_om]

Ah ben moi dossiers, sous-dossiers, ca marche tout nickel, ca me permet de me balader dans les différents albums sans souci

[Mehmet]

Bonjour,

De mémoire, je pense que c'est à partir de 2007 que la lecture des MP3 est effective. A confirmer.

 

Merci Gigi pour l'infos, mais ils font quand même chier avec leurs lecteur de merde, ça leur coûte quoi sérieux de mettre un chargeur avec lecteur mp3 dès le début surtout que c'est une routière alors le chargeur avec 6 cd ça va vite :mur: :mur: ...

Modifié 27 octobre 2013 par Mehmet

[Gigi95]

Tout à fait d'accord !

[seboose]

Au chapitre des réclamations je trouve dommageable que la connectique pour Ipod, lecteurs MP3 ou autres DD ne soit pas d'origine. Chez beaucoup d'autres constructeurs il me semble que c'est le cas.

 

Déjà évoqué plus haut mais l'absence de radars à l'avant est assez "handicapant". Là aussi dommage que ce soit une option sur un véhicule de ce gabarit. Le fait que l'on puisse assez facilement activer la visualisation des distances sur le MMI à l'aide d'un Vagcom mais que l'on se voit facturer comme une option en concession me paraît un peu mesquin de la part d'Audi.

 

+1 pour le lecteur MP3.

 

Enfin; le fait qu'il existe l'option Berline (tout à fait inutile par ailleurs) alors que l'A6 est d'origine une Avant m'interroge??? :icon_biggrin:

 

Bon j'arrête bientôt je vais vouloir le V8 de Bagheera d'origine!

Modifié 27 octobre 2013 par seboose

[seboose]

Salut,

 

Petit déterrage de topic, besoin d'aide pour l'utilisation du câble vagcom que je viens de commander et que je devrai recevoir dans les jours qui viennent.

 

Je souhaite avant tout remplacer ma batterie, une âme charitable pourrait-elle m'indiquer la procédure à suivre c'est à dire le cheminement dans VCDS pour rentrer son numéro.

 

tant qu'à faire et pour justifier l'achat du cable j'aimerai entre autres choses:

 

Activer la visualisation à l'écran du Park assist.

 

Changer l'écran d'accueil du MMI.

 

Activer le balayage des aiguilles (totalement inutile donc indispensable).

 

 

Y'a t'il d'autres modifs sympa que vous connaissez ?

 

d'avance merci pour vos réponses

:kimouss:

Modifié 27 novembre 2013 par seboose

[DELAGE]

Bonjour

 

Je n'ai pas VCDS mais VAS-PC, malgré tout regarde :

 

- ici pour la batterie --> http://forums.audipassion.com/topic/143885-quelle-batterie-choisir-pour-a6-30-quattro-tdi/ (post #23 en particulier) ;

 

- ici pour le Park Assist --> http://forums.audipassion.com/topic/126241-nouveau-venu-et-nouvelle-venue/page__gopid__2297195?do=findComment&comment=2297195 (post #15, #17)

 

Tu peux aussi consulter ceci : http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a6-4f.php

 

En espérant avoir pu t'aider, mais je n'ai rien trouvé pour transformer "Avant" en "Berline" :epe:

(sauf peut-être Leboncoin ou autres sites similaires, mais c'est une autre démarche !!!)

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !!!

[seboose]

Merci Fabrice, ta réponse me permet d'y voir un peu plus clair.

 

Je vais y aller doucement au début, je ne voudrais pas faire n'importe quoi.

 

Quand à la transformation de l'Avant en Berline c'est pas au programme pour le moment mais sait-on jamais????

[TheRhino]

Ensuite pour les procédures diverses et variées et pour l'affectation des codes défauts tu as le site Ricain de VCDS :

 

http://wiki.ross-tec...S6/allroad_(4F) et tous les codes http://wiki.ross-tec.../P1364#mw-pages

 

Tu as VCDS Français également mais moins étoffé http://ross-tech.fr/

 

​Un site similaire d'affectation des codes défauts http://www.gerritspe...eslijst-en.html

 

RAZ entretien http://www.auto-tech... de service.pdf

 

Tuto VAG COM http://forums.audipa...22#entry2879722 et http://88.187.43.251...om/Tuto VAGCOM/ login : visiteur et mdp : vw

 

Opérations spécifiques auto diagnostic http://www.auto-tech...on/download.php

 

Une page sur A4 B8 pour le fun http://xover55.free.... pour A4 B8.pdf

 

Et le site de Fab stemei.de qui est très bien.

[seboose]

Merci à vous deux, câble reçu aujourd'hui je pense tester ce we il faut que je me procure un pc portable pour essayer.

 

Je vous tiendrai au courant des suites...

 

Bonne soirée,

Sébastien.

[seboose]

Bonjour,

 

Pas de bol l'ordi qu'on m'a prêté est en rade! Je vais devoir patienter pour expérimenter mon câble...

 

Par contre hier de nuit j'ai eu droit à quelques appels de phares, ils doivent éblouir un peu. Je me demande quels sont les réglages possibles. Le réglage se fait il manuellement ou par l'intermédiaire de la vagcom?

[TheRhino]

Plop plop !

 

J'ai trouvé ça http://frvagcom.blogspot.fr/2012/03/audi-a6-4f-controle-objectif-phare.html sinon à suivre selon ce que néodiv va répondre là http://forums.audipassion.com/topic/158300-probleme-xenon-a6c6/page__pid__2904749?do=findComment&comment=2904749

 

D'ailleurs en démontant mes phares lors de mon accès aux ventilos, j'ai certainement à réadapter les réglages, va falloir que je m'y penche aussi !

[DELAGE]

Bonjour Sébastien,

 

Pour le réglage des phares (ou plutôt "code" ou feux de croisement), plusieurs choses à voir :

 

1°) savoir si le correcteur d'assiette est automatique : moteur électrique dans chaque phare asservi à "l'assiette" de la voiture (compensation de la charge) pour le réglage "site" ; ou si le réglage est manuel (molette au tableau de bord) ;

 

2°) connaissant cela, on peut régler les phares :

- si correcteur automatique faire le réglage véhicule démarré (positionnement du correteur à "zéro")

- si correcteur manuel s'assurer que la molette soit positionnée sur "zéro"

 

3°) réglage pour chaque phare

il y a 2 vis blanches : une pour le réglage "site" (plan vertical), la plus profonde, et l'autre pour le réglage "azimut" plan horizontal), la plus accessible.

La clé est une héxagonale de 6 mm d'environ 200 mm de long pour pouvoir accéder à la vis la plus profonde.

 

Bon réglage, et attention avec les Xénons car c'est assez "pointus" (surtout sur les Avant :epe: ).

 

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !!!

[TheRhino]

Merci pour le réglage mécanique Fabrice, effectivement j'ai vu les vis et la procédure dans Elsa.

 

Par contre ce qui est délicat c'est de régler correctement le point d'inflexion du faisceau.

[seboose]

Merci pour vos réponses mais ça a l'air un peu prise de tête quand même. Dis moi Stéphane pourrais tu s'il te plaît mettre le pdf d'Elsa?

 

Si trop compliqué pour moi je verrai à l'entretien.

[TheRhino]

Je t'envoie ça par mp ^^

[seboose]

Quelques nouvelles récentes; batterie changée par mes soins, pas de soucis démarrage impeccable.

 

Mon vagcom fonctionne malgré que ce ne soit pas un officiel et j'en suis soulagé. Par contre je n'ai pas modifié les références concernant la batterie et pas de souci pour le moment, pas de témoin allumé ni de problème au démarrage.

 

Pourvu que cela dure, peut-être une explication du fait que j'ai remplacé une varta par une varta???

 

Sinon je vais y aller piano piano avec le vagcom avant de changer quoi que ce soit, prudence prudence....

[TheRhino]

Ah bien ! Oui si elle présentait les mêmes caractéristiques, effectivement pas besoin de modifier, j'ai également entré des ref spécifiques à la I1 110A et cela m'a remis les ref d'origine. :)

[seboose]

Bonjour et bon WE à tous :lol:

 

A 10 000km de la prochaine vidange que je souhaite anticiper et faire moi-même, je me renseigne sur les fournitures à prévoir.

 

Je cherche à confirmer ce que j'ai trouvé comme informations à ce sujet concernant l'huile moteur.

 

Je possède comme l'indique mon profil un 2.7l 180 en multitronic. Je ne roule que sur de longs trajet, la voiture ne sert qu'à voyager pas à se déplacer au quotidien. Je respecte scrupuleusement les temps de chauffe et la voiture fait 99% d'autoroute. La voiture toujours entretenue aux intervalles LL a actuellement 100 000km. Je précise que je n'ai pas de FAP.

 

Je m'apprête à acheter 10 litres de Castrol Edge 5W40 répondant à la norme VW 505.01.

 

Je fais donc appel au vote du public pour me dire si je suis dans le vrai :race: ou dans l'erreur :ripeer:.

 

Je suis actuellement en LL et je compte bien passer sur un entretien normal.

[TheRhino]

Salut Seb,

 

Donc suite à tes messages :

 

Ton moteur 2.7 180cv 132Kw avec fap http://www.castrol.c...ntentId=7074023

 

Castrol edge 5W30 entretien 15 000 ou LL

 

Capacité : Capacité lubrifiant 8,2 litre

 

Utilisation : Normale

Intervalles : Remplacer 15000 km / 12 mois

Produits : Castrol EDGE 5W-30

 

Utilisation : Long Intervalle entre les vidanges (max.)

Intervalles : Remplacer 30000 km / 24 mois

Produits : Castrol EDGE 5W-30

 

 

Ton moteur 2.7 180cv 132Kw sans fap http://www.castrol.c...ntentId=7074023

 

Capacité : Capacité lubrifiant 8,2 litre

 

Utilisation : Normale

Intervalles : Remplacer 15000 km / 12 mois

Produits :

: Castrol EDGE 5W-30

: Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40

: Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4

: Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4

: Castrol Magnatec 5W-40 C3

 

 

Utilisation : Long Intervalle entre les vidanges (max.)

Intervalles : Remplacer 30000 km / 24 mois

Produits :

: Castrol EDGE 5W-30

: Castrol EDGE Longlife II 0W-30

[seboose]

Bonjour et bon dimanche à tous,

 

Petit souci mais souci quand même, le joint plat en caoutchouc de la portière conducteur s'est coupé avec le temps. Il va falloir le changer. Je pense devoir aller en concession mais si j'avais les références de la "pièce" ce serait mieux.

A moins que cela se trouve sur le net?

A votre avis est-ce facile de le changer?

 

Une petite photo du problème.

 

[COYOTEDU51]

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=Türgummi+Türdichtung+Fahrertür+|+Audi+A6+C6&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.XTürgummi+Türdichtung+Fahrertür+|+Audi+A6+4F&_nkw=Türgummi+Türdichtung+Fahrertür+|+Audi+A6+4F&_sacat=0

[TheRhino]

Salut Seb j'ai eu pareil sur le bas de la porte arrière droite, je n'ai pas changé... j'ai arraché ce qui pendouillait !

 

La ref. serait pour le joint complet périphérique 4F0831721G et pour les deux côtés, passe en concess pour t'en assurer. Ils vendent ça env 65€ pour les deux apparemment.

Sinon ici http://www.online-te...g-dichtung.html plus frais de port 53€39 + 16€01, en tant qu'adhérent tu le touches à 49€48 + FDP, ce qui revient au même qu'en concess.

[seboose]

Merci de ta réponse. Vu le prix je pense que je vais opter pour la réparation Rhinostyle. Sans trouver tout trop onéreux ça fait quand même cher le bout de caoutchouc non?

 

La voiture dort en garage et je ne m'aventure pas dans les gués (c'est pas une Allroad non plus) mais je m'inquiète (un peu) concernant l'étanchéité.

 

Je m'en fait un peu pour rien si ça se trouve, mais si certains ont un avis sur la question :bigthumbup:.

[seboose]

Salut à tous,

 

Je commence à être plus familier avec mon vagcom et après quelques modifications j'ai voulu augmenter le nombre de clignotements pour les clignotants d'autoroute. J'ai trouvé la procédure grâce au topic de Bagheera mais je n'ai pas réussi. J'ai un message du style accès sécurisé je sais plus trop quoi et les choix possibles sont en anglais que je baragouine un peu mais pas au niveau automobile non plus.

 

Est-ce lié au fait que j'ai un MMI 2G high et les histoires de codage court ou long à votre avis?

 

Je trouve que 3 clignotements c'est insuffisant et l'aimerai passer à 5.

[Freeze]

Salut

 

Tu peux nous redonner ta manip stp?

[seboose]

Module 09 : centrale électrique / 10 adaptation / confort turn signal

Choix entre 1 et 5, les chiffres correspondants au nombre de clignotement du clignotant.

puis cliquer sur tester et sauver.

[Freeze]

Oui pourtant c'est la même manip que celle que j'ai, mais ils ne parlent pas d'un code de sécurité.

 

J'essaierai sur la mienne et te tiendrai au courant. Mais pas ce soir, vraiment pas le temps... :nixweiss:

 

Peut être que qq1 peut te répondre plus rapidement....

[seboose]

Merci en tous cas ;).

[Freeze]

Salut Seboose,

 

alors comme convenu je reviens, mais un truc me parait bizarre.

Moi je n'ai pas cette option dans le calculo 9 :reflexion:

 

Je me suis dis au début que cela devait être ailleurs mais j'ai beau eu cherché je ne l'ai pas trouvé. Ou alors ça s'appelle différemment sur ma version j'ai la 12.12.1 et toi?

 

Quelqu'un d'autre devra t'aider du coup, ou post dans la section vag-com.

[seboose]

Salut à tous,

 

Je m'apprête à commander des balais d'essuie glace et je voudrai les références si quelqu'un les a. Difficile de trouver en centre auto visiblement. On en trouve sur le net mais n'ayant jamais commandé pour le pare brise arrière (et houi c'est une Avant!) j'aimerai bien être sur de mon coup; J'ai trouvé ça:

 

BOSCH/Balai d'essuie-glace - 3 397 011 353

 

D'avance merci :race:

[Marsu77]

Tu peux aller sur oscaro, tu auras la bonne ref et en prix ce sera dur d'etre moins cher.

[seboose]

C'est là que j'ai trouvé cette référence. Par contre il ne précise pas que c'est pour l'arrière! C'est pour ça que si je pouvais trouver les refs ça m'arrangerait.

[GéGé91]

Moi je ne trouve que pour l'avant sur oscaro :

BOSCH

Réf: 3 397 118 934

▪ à partir d'année de construction : 11/2008

▪ Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 555/555

[TheRhino]

Réf : 4F9955425

Tu trouveras en centre auto un poil plus long...

 

Profite pour poser un aerotwin ^^

Le bras de Touran s'adapte, voir sur le topic de vr6man

[TheRhino]

Quoi de 9 ici !?

[jeff2010]

Toujours la moitié de 18 :je_sors:

[TheRhino]

:MdrDevil: