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Posté(e)

Salut à tous

J'ai présenter mon nouveau joujou, je trouve que la hauteur de caisse est pas super esthétiquement , trop haute à l'avant

Y'a t'il un moyen de baisser l'avant mais pas trop , juste pour rééquilibrer avec l'arrière sans que la voiture devienne ultra dur?

Merci pour les info

Posté(e)

Bonjour,

 

La seule astuce pas cher serait de mettre des coupelles de rabaissement prévues pour A4 B5 mais compatible 100% B6 et B7, mais tu ne gagnera que 1cm, mais pour quelques Euros.....

Posté(e)

Merci pour ta reponse

Donc le mieux c'est un kit ressort court je suppose?

Mais quel modele prendre pour retablir l'assiette?

Posté(e)

Bonjour,

 

Je ne parle pas de ressorts courts, mais de coupelles à 30 euros.....

 

Si tu veux rétablir l'assiette, tu peux aussi opter pour les ressorts courts, mais c'est plus cher et ce sera plus dur, mais pas beaucoup plus qu'un châssis s-line.

Posté(e) (modifié)

Interessant ces coupelles pour le prix si ont peu baisser de 10 a 20 mm ca vaut le coup je trouve... Quelqu'un a t-il fait cette modif? Pas d'usage prematuré des armotisseurs? Pas trop "tape-cul"? Est ce difficile a monter? Je veux bien une photo de cette pièce :rolleyes: Merci :coucou:

 

Edit: j'ai trouvé une photo

 

IMG_2607.jpg

 

Du coup je pense qu'il faut deposer l'armotisseur <_<

Modifié par diego45
Posté(e)

oui il faut le deposer vu que la coupelle est fixée sur l'amortisseur...

en fait tu as ton amortisseur avec une coupelle fixe sur le bas, la dessus tu viens poser ton ressort et tu as cette fameuse coupelle du haut qui vient fermer l'ensemble amortisseur / ressort ... ensuite plus qu'a monter sur la voiture, mais t'es quite a refaire une geometrie apres je pense ...

Posté(e)

Ok merci seb c'est pas pour moi alors lol pas envi de demonter les armotisseurs :carre:

Posté(e)

interressant

mais ca ne serait pas plutot les coupelles inferieur ? :unsure:

Posté(e)

les coupelles inferieures sont soudees sur l'amortisseur non ???

Posté(e)

les coupelles inferieures sont soudees sur l'amortisseur non ???

 

justement non

sur B6 et B7 tu n'as que des coupelles inferieur

 

capturedzy.jpg

 

et la REF 8D0 412 103 B est la piece 30 (ci dessous)

 

capturehck.jpg

Posté(e)

ok j'etais resté a l'ancienne comme les amorto de ma 205 mdrrrr

Posté(e)

Si on change juste les ressort a l'avant par des plus court c'est faisable? Ca ne risque pas de degradé l'amortisseur ou une autre pièce?

Posté(e)

Si je mets des ressort FK -35mm sur mes amorto d'orgine, c'est risqué? et d'en mettre que a l'avant ca ferait bizarre?

 

12020406163322495.jpg

Posté(e)

ok j'etais resté a l'ancienne comme les amorto de ma 205 mdrrrr

sur les B5 tu as encore une coupelle superieur "Style 205" :bigsmile:

mais pas sur les B6/B7

 

Ok alors du coup , il faut faire quoi pour rabaisser l'avant?

les coupelles de B5 :bigthumbup:

 

 

Si on change juste les ressort a l'avant par des plus court c'est faisable? Ca ne risque pas de degradé l'amortisseur ou une autre pièce?

 

juste des ressort court a l'avant moi je le ferais pas (mais pares ça depend si tu es en chassis confort ou sport?)

Posté(e)

tu ne serais pas tenter par les coupelles de B5?

elles ne coutent pas trop chere ....puis faut juste demonter et remonter les amortisseurs et faire un geo

:P

Posté(e)

oui ca peu etre sympa, mais si ca la rabaisse que de 1cm c'est pas terrible!

faut trouver un kit ressort qui baisse plus devant que derriere....

Posté(e)

Bah là si tu veux faire ça, il n'y a que les combinés filetés qui te donneront un résultat optimum.....Mais c'est pas donné.

 

Essaye les coupelles, franchement c'est pas trop cher et tu verras bien le résultat, quit à ne pas faire de géométrie tout de suite si tu n'es pas satisfait, mais déjà entre 1 et 2 cm de gagné avec ça, c'est déjà pas mal du tout....

Posté(e)

perso je trouve le chassis Sline deja bien a l'arriere juste l'avant un chouiat plus bas.....

apres moi je dis tout ou rien... soit tu te contente de -3 a l'avant soit tu passe en fileter comme te le dis agassy

:coucou:

Posté(e)

juste des ressort court a l'avant moi je le ferais pas (mais pares ça depend si tu es en chassis confort ou sport?)

 

J'ai un chassis sport je trouve aussi que l'arriere n'est pas si choquant mais l'avant :blink: donc apres pour le prix j'ai plus ou moins le choix entre les coupelles b5 et les ressorts avant fk mais je ne sais vraiment quoi faire... :unsure:

Posté(e)

Moi c'est chassie sport

 

Tu as un chassis sline toi non?! Je comprend plus rien lol entre chassis confort, sport, sline.. Moi je sais juste que ces une ambition luxe et que l'ancien proprio m'a dit qu'il avait pris l'option chassis sport.

Posté(e) (modifié)

Oui c'est une option au depart , chassie sport ou pas , les sline sont toute en chassie sport.

Modifié par francketval
Posté(e)

Alors recapitulons

Je vais opter pour les coupelle B5 ,1 a 2cm c'est pas mal du tout

Alors c'est la coupelle du haut ou du bat a changer?

Avez vous la reference exacte des coupelles?

Je vais le faire et je ferais des photo avant et apres.

J'attend la ref pour etre sur d'avoir les bonnes coupelle et de ne pas demonter pour rien .

:P :P :P :P :P :P

Posté(e)

donc la ref exact des coupelles d'amortisseur avant (bas) de B5 est 8D0 412 103 B prix 24,15€ TTC pièce

 

voici quelques photos issu du forum audizine.com

 

a gauche la coupelle origine B6/B7 et a droite la coupelle B5

 

IMG_0889.jpg

IMG_0886.jpg

 

et ici la difference mesuré (donc l'abaissement) avec les coupelles B5

pour infos 1INCH = 2.54 CM donc ici on remarque la difference entre les coupelles B6/B7 et les B5 est de 0.6 INCH...donc 1.56 CM plus bas

IMG_0893.jpg

IMG_0900.jpg

Posté(e) (modifié)

Ok super , merci beaucoup , je commande ça!!!

Chez Audi direct ou sur le net?

Si vous avez un lien.....

Modifié par francketval
Posté(e)

de rien quand je change mes amortisseur je monte aussi les coupelles de B5

Posté(e) (modifié)

Impatient de voir le resultat :coucou:

 

Edit: tu en as eu pour combien alors pour les deux coupelles?!

Modifié par diego45
Posté(e)

les 2 coupelles pour 49€

tres correct comme prix

je devrais les changer ce mardi en meme temps que mes nouvelles jantes en 19

je vous fait toute les photos

Posté(e)

en fait si on s'en réfère au mesure qu'il y a sur les photos la différence n'est pas énorme : 7mm <_<

vivement de voir le résultat avant/après sur la tienne.

 

@+

 

 

.

Posté(e)

oui on verra bien , il y en a qui disent que ça peu aller jusqu'a 2 cm

j'ai hate moi aussi...1cm me conviendrais pour rectifier l'assiette

Invité rix39390
Posté(e)

sinon j'ai un kit -30mm eibach neuf à vendre ;)

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