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Posté(e) (modifié)

Bonjour a tous, comment s'appelle la n75 chez audi, il savent Pas ce que c'est (malgré la ref...) LOL merci!

Modifié par syriusdob
Posté(e)

Si avec la ref ils savent pas de quoi on cause change de concession ou d'agent

 

Files vite au premier VW du coin avec ta ref ils seront surement moins chiant, et te la commanderont

Posté(e)

J'appel ça une electrovanne de régulation, il m'ont compris chez VW lorsque je leur ai demander la mienne :bien: si le magasinier est un brin connaisseur c'est encore plus simple tu lui demande la N75 :bigsmile: :bigsmile: (perso j'en ai jamais rencontrer qui savent ce que s'est)

Posté(e) (modifié)

Je leur ai dit électrovanne mais il en a plusieurs qui vont a l'auto apparemment. Faudrai voir etka le nom qu'il leur donne LOL.

Modifié par syriusdob
Posté(e)

Ok merci les gars, je peu la commander chez VW elle sera peut être moins chère ou chez seat LOL

Posté(e)

Ok merci les gars, je peu la commander chez VW elle sera peut être moins chère ou chez seat LOL

 

Le prix de la pièce sera la même, par contre le prix de la main d’œuvre elle sera différente lol !

Je te conseille de la changer tout seul, c'est vraiment pas compliqué.

 

Une soixantaine d'euros normalement.

Référence changée sur ma S4 il y a un peu plus d'un an : 078906283B

Prend aussi les colliers N 10233401 ça sert toujours.

 

En effet l’appellation c'est électrovanne (ou valve) de régulation.

Avec la réf que je t'ai donné, ton concessionnaire te trouvera direct la pièce (j'ai la facture sous les yeux ;) )

Posté(e)

Ils ont la possibilité de mettre le code piece SDC VW - soit N75. Ils connaissent vraiement rien à leur métier ces gens <_<

Posté(e)

Salut à tous,

 

Je vais peut être parraître bebête mais elle sert à quoi cette N75 et elle est placé où?

Il y a un interval de changement préconiser pour cette valve?

Posté(e)

Salut à tous,

 

Je vais peut être parraître bebête mais elle sert à quoi cette N75 et elle est placé où?

Il y a un interval de changement préconiser pour cette valve?

 

C'est cette electrovanne qui regule pa pression des turbos

 

Elle est a l'arriere du banc 1 ( passager ) de couleur marron proche du tuyau d'air en sortie de debimetre

Posté(e)

Ca ressemble à ca sur la mienne :

 

dscn1936k.jpg

 

Je change le N75 en maintenance preventive, ainsi que les DV.

Posté(e)

Ok la mienne est a 155000km. Tu crois que ca serais bien de changeait. Mes dump ont lair ok je pense

Posté(e)

Ok la mienne est a 155000km. Tu crois que ca serais bien de changeait. Mes dump ont lair ok je pense

 

Tu peux la changer même si elle fonctionne bien, la réactivité de celle-ci est moindre

Posté(e)

Ok je vais la changer, quest ce qu'on ferais pas pour le bien de sa titine.

Reste a la trouver car jai chercher sur oscaro et pas trouver.

Posté(e)

C'est une pièce qui coute pas très cher. Tu peux prendre chez Audi sans trop de crainte. Ou peut-être essayer topwagen.com ?

Posté(e)

Existe il des n75 "race" ou plus performante ?

Posté(e)

Existe il des n75 "race" ou plus performante ?

 

Alors la race oublie c'est eBay ou bidouille...

vois mon sujet n75H dispo chez audi...

Posté(e)

J'ai vu ton sujet , c'est pour sa que je pose la question . :bigthumbup:

Posté(e)

N75 ou robinet, mais pour moi n75 même si de temps en temps quelques problèmes de réactivité .....

 

 

Oué moi aussi avant, mais depuis que j'ai mis la H, fini titine réagi au quart tour.

Posté(e)

ok merci pour l'info je vais la changer, vous croyez que je peux prendre celle cité dans le sujet "test N75H sur RS4", avec la réf 034906283H, c'est les même branchement?

Posté(e) (modifié)

ok merci pour l'info je vais la changer, vous croyez que je peux prendre celle cité dans le sujet "test N75H sur RS4", avec la réf 034906283H, c'est les même branchement?

 

Si tu as un Mano de pression turbo, c'est mieux,

j'ai pas fait de photo mais sinon moi j'ai suivi les mêmes branchement des durites que la n75b et sa a marché, de toute façon si tu trompes la voiture ne depassera 0,5 bars.

Modifié par syriusdob
Posté(e)

ok je vais donc faire ça, je vais la changer pour la H, et je vais rajouter un mano de pression, j'ai vue quelque part le branchement pour le mano je vais essayer de le retrouver.

Posté(e)

Cool merci cest ce sujet que javais vu. Merci beaucoup.

Posté(e)

Au niveau de la fiche électrique c'est pareil hein??

Posté(e)

Au niveau de la fiche électrique c'est pareil hein??

Oui c'est la même pas de de soucis.

Posté(e)

Ok jte remercie, je vais la commander avec deux dump S3.

A bientot

  • 11 ans plus tard...
Posté(e) (modifié)
Le 14/01/2012 à 16:02, dodouard a dit :

 

Le prix de la pièce sera la même, par contre le prix de la main d’œuvre elle sera différente lol !

Je te conseille de la changer tout seul, c'est vraiment pas compliqué.

 

Une soixantaine d'euros normalement.

Référence changée sur ma S4 il y a un peu plus d'un an : 078906283B

Prend aussi les colliers N 10233401 ça sert toujours.

 

En effet l’appellation c'est électrovanne (ou valve) de régulation.

Avec la réf que je t'ai donné, ton concessionnaire te trouvera direct la pièce (j'ai la facture sous les yeux ;) )

Bonjour 

 

ou se trouve cet électrovanne svp ? J’ai le code P0235 en ce moment qui pourrait bien être lié à cela, merci à vous 

meme mieux si quelqu’un aurait un schéma de la localisation de la pièce 

Modifié par Fid
Posté(e)

sur la photo ,  , broche marron , a gauche du gros y gris 

  • :: Leon_399 a changé le titre en : Appellation de la N75 chez Audi ?

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