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Posté(e)

Salut les amis,

voici le problème que j'ai avec mon audi..

Il y a un mois environ en sortant d'un rond point j'accélère et etant bien en charge, tout à coup mon Audi a eue un trou à l'accélération et depuis elle a plus la même fouge qu'avant, plus autant puissante :(

 

Je viens de changer sur la voiture à titre préventif et par sécurité en pensant que ça serait un de ces éléments mais rien à ce jour

Pièce mise neuves:

 

-débimètre

-les 2 étouffoirs

-électrovanne d'inversion N75

 

Je soupçonne une fuite d'air dans le circuit d'alimentation, mais n entends rien de spécial de ce côté là

-peut être les sondes de temperatures et/ou lambda mais j'aurai le check engine allumé??

 

-je vais prendre rendez-vous chez audi pour la passer au tester

 

salutations :coucou:

Posté(e) (modifié)

Oui la première chose a faire un diag au vagcom, Bon courage.

Modifié par syriusdob
Posté(e)

merci pour ta réponse

je pense maintenant aux sondes de temperatures et/ou lambda

je serais fixé ces prochains jours

Posté(e)

Sonde EGT ou lambda, un passage au VAGCom et tu sera vite fixé :bien:

Posté(e)

Véhicules passé au Vagcom chez audi à l'instant...

 

verdict aucun défaut reconnu, tout est en ordre

 

j'ai toujours l impression d'avoir perdu des chevaux :unsure:

 

J'ai une préparation SKN serait-ce possible que mon remap du boitier ait foutu le camp d'un coup??je doute :unsure:

salutations

Je vais aller chez Sportec vus que je suis de Suisse mettre sur le banc pour voir tout ça...

salutations :coucou:

Posté(e)

Je me méfie du diagnostic Audi...

J'étais à côté de l'appareil quand il a fait le diagnostic avec le vagcom, j'ai gardé l'impression du ticket!

Posté(e)

Tu es de quel coin ?

Si ta concession n'est pas capable de faire un test en dynamique, ne remet plus les pieds chez eux ...

Posté(e)

En etant en suisse vas direct chez michel D a coté d'annecy y a pas mieux pour faire un vrai bon diag sur nos autos

Posté(e)

perte de pression je pense il faut mettre le circuit de sural sous pression pour detecter une éventuelle fuite

Posté(e)

Tu es de quel coin ?

Si ta concession n'est pas capable de faire un test en dynamique, ne remet plus les pieds chez eux ...

 

 

Un test en dynamique???? c'est-à-dire??? :rolleyes:

 

perte de pression je pense il faut mettre le circuit de sural sous pression pour detecter une éventuelle fuite

 

Merci pour toutes ces infos, de toute façon je roule plus elle hiberne pour cet hiver!

Comment mettre sous pression le circuit de suralimentation?

Je n'entendrais pas si y avait fuite?

Sinon démonter le pare-chocs et controler tout le circuit de suralimentation

:coucou:

Posté(e)

pour mettre sous pression c'est simple mais il faut le matos pour le faire, le plus simple est d'envoyer de l'air comprimé avec un gonfleur par exemple dans le circuit (le plus souvent à l'entrée du Y) en oubliant pas de boucher le recyclage

Posté(e)

Test en dynamique :

Tu pars faire un tour avec la voiture valise branchee

Et tu fais un releve de pression et de valeurs de debitmetre

 

La base quoi...

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