Presentation de mon Audi A3 1.8 T quattro

[samsim]

Bonjour,

 

Je m'appelle Samuel et j'ai acheté récemment une Audi A3 1.8 T Quattro.

 

C'est ma première Audi, elle est de 2002 et affiche 75000 Km

 

J'aurai d'ailleurs pas mal de question au sujet de cette voiture.

J'ai opté pour ce modèle car je travaille l'hiver en montagne,...donc quattro.

 

Par contre je trouve que la boite emet un claquement au passage des vitesse (surtout 1 2 et 3)c'est pourquoi,

je viens de vidanger la boite en y ajoutant une fiole de T2S (un liquide qui semble preserver les mécanismes)

 

Que pensez vous d'un claquement a l'embrayage surtout de la 2ème et 3ème.

 

Je vous joint une photo de mon joujou

 

Merci pour vos réponses si vous en avez

 

Cordialement

[Mister B.]

Bienvenue :coucou:

[Kev006]

Bienvenue !

 

Qu'appelle tu claquement?

[samsim]

Merci de votre accueil.

 

Par claquement, je veux dire qu'au passage des vitesses (surtout la 1, 2 et 3), et lorsque la fenêtre est ouverte (ce son n'est quasiment pas perceptible de l’intérieur) j'entends un clac au moment ou je relâche l'embrayage, puis plus rien. Le bruit n'apparait qu'au moment des changement de vitesse. Ca fait penser a un jeu entre deux pièces qui se choquent au moment de l'embrayage

Par ailleurs je ne ressens pas de vibration en conduite. Ce qui me pousse a écarter un problème de suspension pendulaire de la boite de vitesse.

 

Merci d'avance de vos conseils.

[Gasytsyvery]

Salut et bienvenu parmi nous

 

Elle est très jolie dis donc on dirait une couleur champagne ?? ou le gris clair :bigsmile:

Tu es ici chez toi :bien:

Modifié 7 septembre 2011 par Gasytsyvery

[ZanTh11]

Meme voiture, double de km, et meme souci, qui reste un mystère pour moi, comme pour audi.

 

Il opterai pour le volant moteur (la premiere masse n'est plus correctement amorti contre la seconde) mais sans grande conviction pour une grosse facture.

 

La suspension pendulaire peut éventuellement être le souci, bien que, vu la puissance, ça devrais claqué aussi en 4 au minimum, mais c'est pas le cas, si j'passe les vitesse cool en 1/2/3 ca "claque" au laché de la pédale, si j'bourine en 4/5/6, ca le fait pas (alors que l'effort sur le support est bien supérieur).

 

Perso, j'opte pour une bv6 fragile, pour ma part, je pense que l'arbre primaire (ou sont situé les premiers rapports) prend du jeu.

 

J’étudierais le probleme quand l'embrayage fera des siennes, mais si tu trouves le souci, fait le savoir ^_^

 

 

edit: en provenance du site s3passion

 

Vous entendez un clac à chaque passage de rapport (transfert de charge), notamment dans les 3 premiers ? Ou alors vous ressentez des fortes vibrations en accélération, entre 2200 et 2800 t/min ? Le problème vient vraisemblablement d'une rupture de l'appui pendulaire, genre d'amortisseur entre la boîte de vitesse et la carrosserie. Il peut se casser suite à une touchette au sol.

 

Bon j'suis pas sur que l'appui soit en "fonte" pour cassé net, de mémoire il est en alu est aurait plus tendance a se déformé que se sectionné, si quelqu'un peut confirmé le claquage en 1/2/3 disparait avec un support neuf ou non ? (quattro de préférence)

Modifié 7 septembre 2011 par ZanTh11

[karim93290]

slt et bienvenue

 

magnifique couleur !

[Lonewolf99]

Bonsoir et bienvenue à toi.

 

Très belle acquisition, et pas beaucoup de km c'est bien! :bigthumbup:

 

Bonne route à toi, et j'espère que tu vas résoudre le problème de claquement...

[Mindwarp]

Bienvenue à toi :jap:

[cfrancky]

salut :bienvenue:

[samsim]

Merci a vous pour votre accueil, ca fait plaisir.

 

OK "Zan Th 11" dès que j'ai plus d'infos je te les communique.

 

C'est une couleur champagne, avec la même couleur pour la sellerie.

 

C'est une troisieme main : elle a parcouru 59000 kilomètres autour de Monaco (le carnet d'entretien le confirme)entre 2002 et 2009 (1er proprio)

Puis le proprietaire suivant a fait 15000 Km avec en 2 ansMais j'ai peur qu'il est jouer un peu fort avec.

Quand je suis aller la chercher, elle semblait sortir des chaines d'assemblage tellement elle brillait.

 

Un ami specialiste de ce genre de voiture, m'a fait la reflexion en la voyant pour la première fois que ce n'était pas un modèle pour le marché francais. Plusieurs indices lui faisait penser cela, la peinture et le traitement du cuir a l'interieur. pour lui c'est une voiture qui etait destiné au marché allemand ou suisse.

J'espère simplement ne pas avoir a courir en suisse pour trouver les pièces. :blink:

 

J'attends un peu de soleil pour faire plus de photos et je les posterai

[Mindwarp]

Non rassure toi, les pièces se trouvent dans n'importe quel pays, du moment qu'il y ai un réseau Audi ;)

[Gasytsyvery]

Un intérieur couleur champagne ? wow je demande à voir !

En tout cas l'extérieur est sublime :bigsmile:

 

 

:Forum68: :Forum68:

[Mindwarp]

Moi aussi j'ai voulu faire un intérieur champagne ... mais ça a laissé des traces sur le cuir :bigthumbup:

[TitouA3]

:lol: :lol: :bigthumbup: :bigthumbup:

[Vincent R.]

Punaise la couleur est magnifique :malelovies:

POur savoir si elle est étrangere il doit y avoir le code sur la liste d'option dans le coffre.

 

Bienvenue sur le forum :coucou:

[Roccomon]

Salut à toi.

 

C'est une 180 ou 150 ? Code moteur ?

 

J'ai aussi un souci de boite. La 3eme qui accroche, problème connu donc rien d'urgent. Surtout que je compte y mettre une boite de TDI 130 quattro pour avoir des rapports un peu plus long.

 

Je sais que cet appui pendulaire est "fragile". Beaucoup le change par un modèle polyuréthane (ortho?) bien plus costaud. Seul bémol, un peu plus de vibrations ressenti au ralenti.

 

De plus tu peux faire un réglage de tringlerie, ça prend 5 minutes, même pour un débutant. Il y a un tuto en section S3 ou TT (même moteur).

Modifié 8 septembre 2011 par Roccomon

[Mister B.]

Un intérieur couleur champagne ? wow je demande à voir !

En tout cas l'extérieur est sublime :bigsmile:

 

 

:Forum68: :Forum68:

 

Tu parles de la banquette arrière non ?? :bigthumbup:

[Vincent R.]

Salut à toi.

 

C'est une 180 ou 150 ? Code moteur ?

 

 

Quattro donc 180cv je crois :coucou:

[samsim]

C'est en effet un moteur 180 CV

 

Pour "Gasy tsy very":

 

tu es malgache, alors :

 

Manao ahoana tompoko. miteny gasy kely kely.

 

Je me suis ballader a mada pas mal de temps, mais pas en audi, c'était plutot 4X4 (un nissan patrol exactement).

des souvenirs inoubliables. j'y retourne dès que je peux.

Tu y vas souvent?

 

Veloma

[Niko TDI130]

Hello Samsim,

 

Vraiment très belle ta voiture, la couleur est superbe et très rare, jusqu'a maintenant c'est la deuxieme que je vois, pour l'origine de ta voiture t'inquiete on est plusieur à avoir un model allemand, suisse, italien bref ca ne pose pas de probleme pour les pieces.

 

Je suis aussi interessé par des photos de l'interieur

[Gasytsyvery]

Alors là je suis choqué tu comprends mon pseudo :blink: :blink: :blink:

 

Mafinaritra :bigthumbup:

Gasy ve ianao ?

 

Non je n'y suis allé qu'une fois (en 1999) même en tant que "Gasy tsy very" j'ai bien l'intention d'y retourner un jour mais disons que avant ça j'avais d'autre priorité...

Avec les routes là bas le 4x4 c'est le top

Modifié 8 septembre 2011 par Gasytsyvery

[Forge-Motorsport]

:bienvenue:

[le seigneur des anneaux]

Salut et bienvenue

 

Sympa cette couleur. Vivement d'autre photos.

 

:coucou:

[samsim]

Alors là je suis choqué tu comprends mon pseudo :blink: :blink: :blink:

 

Mafinaritra :bigthumbup:

Gasy ve ianao ?

 

Non je n'y suis allé qu'une fois (en 1999) même en tant que "Gasy tsy very" j'ai bien l'intention d'y retourner un jour mais disons que avant ça j'avais d'autre priorité...

Avec les routes là bas le 4x4 c'est le top

 

 

Tsy gasy aho. Fotsiny vazaha, tia izy madagasikara

 

J'ai deux amis qui sont en ce moment a vangaindrano. il vont descendre a fort dauphin puis tulear par la cote. J'ai fait cette route la il y a 3 ans, magnifique.

[samsim]

J'ai pris la photo d'une etiquette qui contient toute les infos sur la voiture.

 

Quelqu'un sait comment interprété ces codes?

 

 

J'attend le soleil pour prendre plus de photos (suis en Bretagne :rolleyes: :rolleyes: ) . Promis ca arrive

 

[Gasytsyvery]

Tu vas sur http://audioc.free.fr/ et dans ajouter tu recopies les codes,

amuse toi bien :bigthumbup:

Modifié 8 septembre 2011 par Gasytsyvery

[Mister B.]

Aaaa t'es ou en Bretagne ?? :P

[samsim]

Aaaa t'es ou en Bretagne ?? :P

 

a Locminé au nord de Vannes, et toi?

[Kev006]

Mister B : Brest

Moi : Quimper

 

Encore un breton ! j'aime :bigsmile:

[Roccomon]

Je crois qu'il y a eu quelques modèles 150 en quattro.

[ZanTh11]

Suffit de regarder la puissance fiscal ! :D

[Vincent R.]

En effet le 1.8 T quattro a bien existé en 150cv. (je vien de regarder dans mes livres :bigthumbup: )

 

La principale différence entre le le 150 et le 180 quattro c'est la boite de vitesse.

Boite 5 pour le 150,

Boite 6 pour le 180.

 

Le 0 à 100 pour le 150 cv c'est 8.2s -> vitesse max 215 km/h

Le 0 à 100 pour le 180 cv c'est 7.5s -> vitesse max 226 km/h

 

Pour info le 180 cv existe également en 2 rm :coucou:

 

Si vous voulez + d'info je peux :bigsmile:

Modifié 11 septembre 2011 par Vincent R.

[Roccomon]

Et je peux certifier que le 180q peut passer sous les 7s si cette boite 6 n'était pas si courte ! D'où ma décision de la passer en boite de tdi130q dans un avenir plus ou moins proche (avec une petite reprog au passage).

[Mindwarp]

Sachant que les vitesses max données sont inférieures à la réalité (Autobahn only ;) )

[Dan69quattro]

En effet le 1.8 T quattro a bien existé en 150cv. (je vien de regarder dans mes livres :bigthumbup: )

 

La principale différence entre le le 150 et le 180 quattro c'est la boite de vitesse.

Boite 5 pour le 150,

Boite 6 pour le 180.

 

Le 0 à 100 pour le 150 cv c'est 8.2s -> vitesse max 215 km/h

Le 0 à 100 pour le 180 cv c'est 7.5s -> vitesse max 226 km/h

 

Pour info le 180 cv existe également en 2 rm :coucou:

 

Si vous voulez + d'info je peux :bigsmile:

 

J'ai eu une A3 1.8T quattro 180cv boite 5 :bigsmile: sur modèle non-évo.

[Mindwarp]

;)

Modifié 11 septembre 2011 par Mindwarp

[Vincent R.]

il y en a tellement des sorte de moteur qu'on s'y perd :bigthumbup:

[ZanTh11]

Mind, sur piste, elle coupe a combien ton a3 ? 240 ?

[Mindwarp]

:secret: