Trucs autour des plaquettes de freins qui s'effritent

[Flo07]

Bonsoir ici,

 

Désolé pour le mot "truc", mais j'y connais rien en mécanique, je vais mettre des photos comme ça vous verrez mieux ! Ce sont les trucs donc, qui entourent les plaquettes de freins il me semble qui sont tout rouillés et qui s'effritent !

 

 

 

 

 

A l'avant c'est neuf et c'est comme ça :

 

 

 

Qu'en pensez vous ? Normal ou pas du tout ?!

Modifié 14 juin 2011 par Flo07

[WAUZZZ]

Salut,

 

J'ai un gros doute entre l'usure de la tôle pare chaleur et celle du dique (ça dépend des photos que tu as jointes)

Par mesure de précaution, arrête de suite de rouler comme ça et contrôle (ou fais contrôler) l'épaisseur des disques AR, j'ai l'impression qu'ils sont complètement à la corde.

Neufs, ils ont une épaisseur de 10 mm et la limite d'usure est fixée à 8 mm.

Si les disques s'effitent, ça peut vouloir dire qu'ils sont quasiment à 0.

 

En revanche, si ce sont les tôle pare chaleur qui sont corrodées, il y a moins d'urgence mais il faudra quand même penser à les remplacer.

 

@+

Modifié 15 juin 2011 par WAUZZZ

[Flo07]

Salut !

 

Ils contrôlent pas ça au contrôle technique ?!?!

 

Car elle y est passée la semaine dernière !

 

La voiture viens d'un endroit avec de la neige, ça peu expliquer cela non ?!

[WAUZZZ]

Resalut,

 

Si elle vient de sortir du CT, les disques sont forcément OK et ce sont alors les tôles pare chaleur qui sont pourries alors (ce qui ôte mon doute initial par rapport aux impressions sur les photos). Le sel pour déneiger est comme tu le penses à l'origine de cette corrosion.

@+

Modifié 15 juin 2011 par WAUZZZ

[Flo07]

Oui elle viens de sortir du CT ! Vierge, zéro défaut ! Je viens de l'acheter.

 

Mais ça m'as fait un peu peur quand j'ai vu ce truc tout effrité alors que la voiture est nikelle, super propre ! lol

[Flo07]

En fait, je vais faire changer disques, plaquettes et ces trucs pour la chaleur là !

 

Quelqu'un serais me donner le prix de ces "trucs pare chaleur" svp ?!

[Yann93]

Salut , t'as taule par chaleur est bien foutue , c'est le sel utilisé sur les routes qui a du l'attaquer vu que la voiture a côtoyé la neige .

Si tu la fais changer profites en pour jeter un oeil partout !