Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e) (modifié)

salut les gens,

 

 

je m'apprête à faire l'entretien complet mais le doute m'habite sur l'huile moteur à utiliser

 

quelles sont vos préférence, en cherchant sur le net les avis vont du 0-30 ( trop fluide mon gout) au 5-40 voir 10-60

 

que mettez vous dans les votres?

 

autre question pour ou contre les filtres à air green ou kn ?

Modifié par NikoThor
Posté(e)

Pour le filtre à air "green" :

 

- Soit tu fais une véritable admission d'air forcée et là ça a un effet (et un entretien aussi)

- Soit tu achète le filtre (1/ adaptable en taille plug and play 2/ le cône) et là l'effet est psychologique. Dans le cas 2/ tu risques même de perdre de la patate...

 

Pour l'huile, je dirai 5W40, mais à voir avec ceux qui ont un V8, et à voir selon ton utilisation et ton ressenti (et la conso en huile de ta voiture)

 

Jolie voiture sinon, je suis juste pas fan des jantes (Boléro powaa :eldiablo: )

Posté(e)

surement bbs LM ... en 18

 

Excellent choix... C'est d'ailleurs celles que je convoite pour mon S4 ;) mais en replique, car les bbs sont super cher :(

Posté(e)

Pour l'huile , de la 10W40 en synthétique .. il y a un post de dsts bien fait sur les huiles je ne sais plus ou sur ce forum ..

Posté(e)

Pour les BBS, je pense que les LM iraient mieux que les RS (qui à mon gout vont bien sur les générations d'avant la C4 :P)

 

Après à voir bien sur, et le plus important c'est que tu te fasses plaisir :bien:

Posté(e) (modifié)

Sur tous mes v8 j'ai mis de la 5w40 . :coucou:

Modifié par lucypil
  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

salut à toutes et tous

 

me revoilà avec des questions qui restent sans réponses et j'ai besoin de réponses !!!

 

La première : la voitue est montée en 18" en 8 de large je n'ai plus l'ET en tete, les pneus sont en 225 et il semble (non en fait c'est sure) ça ne passe pas au CT avec cette monte, je veux donc commander mes pneus mais j'ai eu plusieurs indications contraires, certain (dont le ct ) penche pour du 255/35/18 et chez le marchand de pneus c'est du 245/35/18 ??? De l'aide !

 

Deuxième question j'ai un bouton sur le tdb dont j'ignore la signification l'usage etc... il est entre le bouton des sièges chauffants et le réglage de hauteur des phares

photo:

20110615202111.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Troisième question, elle concerne le prix des plaquettes anant 1955 € !!!! y a une couille de loup là non? Mon mécano peut négocier mais elle restent autour des 115€ ça me parait un poil couteux sur le coup et le cout d'ailleur ;)

 

quatrième question, pour la première fois je fais un plein plein de SP98 à raz bord, et après avoir fait le plein et roulé 5 ou 6 kms il y a un liquide noir légèrement graisseux qui goute au niveau de la sortie d'échappement. Condensation ? ( dites moi que c'est ça !!! ) Alors que d'habitude c'est totalement sec. La voiture ne fume pas ni à chaud ni à froid.

 

dernière question, au démarrage il faut tout le temps que je m'y reprenne à deux ou trois fois pour la démarrer comme si l'anti-démarrage m'empêchait de démarrer. La batterie est neuve, les bougies également.

 

 

Merci d'avance à ceux qui éclaireront ma lanterne

Posté(e)

salut/

le bouton appuies dessus !!! c'est les rideaux électriques .

le liquide qui sort par le pot , sans doute la condensation , ma V8 le fait si je reste 1 semaine sans rouler en gros !

le prix des plaquettes : tu as des freins UFO la dessus , si oui , c'est ça !

pour le démarrage , il peut y avoir 1000 raisons

Posté(e)

salut/

le bouton appuies dessus !!! c'est les rideaux électriques .

le liquide qui sort par le pot , sans doute la condensation , ma V8 le fait si je reste 1 semaine sans rouler en gros !

le prix des plaquettes : tu as des freins UFO la dessus , si oui , c'est ça !

pour le démarrage , il peut y avoir 1000 raisons

 

et ils doivent sortir d'où ? Là je sens que ma question est très con mais bon

 

qu'appeles tu des freins UFO ?

Posté(e)

et ils doivent sortir d'où ? Là je sens que ma question est très con mais bon

 

qu'appeles tu des freins UFO ?

Elle est de 96 ta S6 ? si oui , elle a pas les UFO alors demande à ton amides photos de freins !

Pour le bouton .. si c'est les rideaux électriques , normalement , il doit s'agir de celui de la lunette arrière !

Posté(e)

Elle est de 96 ta S6 ? si oui , elle a pas les UFO alors demande à ton amides photos de freins !

Pour le bouton .. si c'est les rideaux électriques , normalement , il doit s'agir de celui de la lunette arrière !

 

pour le bouton rien ne se passe ... et je ne vois nul-part où pourraient se cacher ces rideaux ... Dans le livret d'origine rien de rien à propos de ce bouton.

 

pour les freins tu ne m'aide pas beaucoup là mister 205 :P ;)

Posté(e)

En tout cas, je te confirme qu'il s'agit bien du bouton qui sert à actionner le rideau électrique AR mais sur les berlines.

Faudrait que je vérifie dans ma doc mais il me semble que ça n'existait pas sur les breaks, du moins, je n'en ai jamais vu.

Même sur des S6+ pourtant généralement bardés d'options, c'était un rideau manuel.

Peut-être qu'il a été rajouté pour faire fonctionner autre chose (un anti-démarrage "caché" ?).

Posté(e)

Salut,

 

Question 1: je dirais du 225/40/18. Regardes sur le net, il y a des sites ou ils font les équivalences comme celui-ci

 

Question 2: je n'ai jamais eu connaissance de rideau arrières sur les breaks. Comme le dit H2G, peut-être un bouton caché? Sors le bouton pour voir s'il est connecté à un cablage d'origine ou un montage maison...

 

Question 3: pour les freins UFO, c'est facile: quand tu enlèves une roue avant (ou peut-être vois-tu à travers par les trous?) est-ce que tu vois le montage traditionnel d'un disque avec l'étrier, ou plutot un "bol"? Si c'est un bol, tu es en UFO, mais ça m'étonnerait que tu aies ça sur ton S6.

 

Les 2 autres questions, je ne sais pas.

 

 

William.

Posté(e)

pour les freins, je vois derriere la jante le disque et l'etrier donc il ne s'agirait pas de frein UFO si j'ai tout compris.

 

Et pour les pneus quelle est la monte d'origine sur nos mamies?

Posté(e)

Pour les pneus:

 

Monte d'origine Jantes Avus 16", avec pneus 225/50/16

En option, Jantes Boleros 17" avec pneus 245/40/17

 

Tu peux mettre du 225/45/17, du 225/40/18 ou du 245/35/18 (ce que j'ai sur la mienne).

Posté(e)

En tout cas, je te confirme qu'il s'agit bien du bouton qui sert à actionner le rideau électrique AR mais sur les berlines.

Faudrait que je vérifie dans ma doc mais il me semble que ça n'existait pas sur les breaks, du moins, je n'en ai jamais vu.

Même sur des S6+ pourtant généralement bardés d'options, c'était un rideau manuel.

Peut-être qu'il a été rajouté pour faire fonctionner autre chose (un anti-démarrage "caché" ?).

 

Je viens de vérifier sur le catalogue constructeur de l'époque. Aucune allusion à cette option :unsure:

 

Guillaume à surement raison. Il est peut être mis pour actionner un équipement rajouté ou simplement pour faire beau :) . Essaie de l'enlever, pour voir s'il est branché :coucou:

Posté(e)

Ca n'existait que sur les berlines (je l'ai sur la mienne).

Posté(e)

Pour les pneus:

 

Monte d'origine Jantes Avus 16", avec pneus 225/50/16

En option, Jantes Boleros 17" avec pneus 245/40/17

 

Tu peux mettre du 225/45/17, du 225/40/18 ou du 245/35/18 (ce que j'ai sur la mienne).

 

merci pour cette sainte parole

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Y a t-il eu des versions différentes au niveau du freinage selon le pays d'origine? ( notamment l'italie ) Impossible de trouver le type de plaquettes avant , mon mécano s'arrache les cheveux chez ses fournisseurs et pas de solution trouvée !

 

HELP

Posté(e) (modifié)

Salut , tes disques devant c'est des combien de mm ? 315 ou 314 ?

Modifié par 205
Posté(e) (modifié)

Bon , c'est pas des freins UFO quand même ?

Modifié par 205
Posté(e)

Bon , c'est pas des freins UFO quand même ?

 

Non non je ne crois pas puisque le disque et l'étrier sont visibles à travers la jante

Posté(e)

surtout qu'il n'ya pas de freinage UFO sur Audi S6...uniquement sur 200 20V/100 S4 et audi V8!

 

Tu as les HP2.

Posté(e)

Si ça peut t'aider, voilà ce que l'on trouve comme montages sur Oscaro:

 

ICI

 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Il semblerait que la voiture est une fuite au niveau de la crémaillère de direction, lorsque l'on est face au moteur la partie droite de la crémaillère le vérin est un peu visible et gras, le soufflet est tout usé...

 

Y a t-il un tuto sur le forum (j'ai cherché en vain) pour la manière d'opérer? Par le dessous ça semble impossible sans tomber la boite, et par le dessus ben ça à pas l'air plus facile ...

Si certain l'on fait faire une idée grosso merdo du prix pièce seule et pièce + MO ?

 

Merci de vos réponses

Posté(e)

30 € et 5 heures a genoux sur le moteur , il y a theau qui s'est fait le sien , moi j'ai la flemme de faire le mien ...

Posté(e)

30 € et 5 heures a genoux sur le moteur , il y a theau qui s'est fait le sien , moi j'ai la flemme de faire le mien ...

 

 

30€ ??? il faut me donner une explication là !!

Posté(e)

30€ ??? il faut me donner une explication là !!

Le kit de réparation coute dans les 30 € ..

Posté(e)

pour une V8 , chez audi "kit de réparation DA"

  • 1 mois plus tard...

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...