NikoThor

Tu aurais un lien qui permet d'acheter ce kit? Merci d'avance

30€ ??? il faut me donner une explication là !!

Il semblerait que la voiture est une fuite au niveau de la crémaillère de direction, lorsque l'on est face au moteur la partie droite de la crémaillère le vérin est un peu visible et gras, le soufflet est tout usé... Y a t-il un tuto sur le forum (j'ai cherché en vain) pour la manière d'opérer? Par le dessous ça semble impossible sans tomber la boite, et par le dessus ben ça à pas l'air plus facile ... Si certain l'on fait faire une idée grosso merdo du prix pièce seule et pièce + MO ? Merci de vos réponses

Bendix commandées, on verra bien si ça se monte ....

Non non je ne crois pas puisque le disque et l'étrier sont visibles à travers la jante

alors la tu me colles ...ça a une grande importance ? (je sens que la réponse est oui...)

Up up chui dans le caca

Y a t-il eu des versions différentes au niveau du freinage selon le pays d'origine? ( notamment l'italie ) Impossible de trouver le type de plaquettes avant , mon mécano s'arrache les cheveux chez ses fournisseurs et pas de solution trouvée ! HELP

merci pour cette sainte parole

pour les freins, je vois derriere la jante le disque et l'etrier donc il ne s'agirait pas de frein UFO si j'ai tout compris. Et pour les pneus quelle est la monte d'origine sur nos mamies?

pour les pneus en 245/35/18 ça vous semble cohérent ?

pour le bouton rien ne se passe ... et je ne vois nul-part où pourraient se cacher ces rideaux ... Dans le livret d'origine rien de rien à propos de ce bouton. pour les freins tu ne m'aide pas beaucoup là mister 205 :P ;)

et ils doivent sortir d'où ? Là je sens que ma question est très con mais bon qu'appeles tu des freins UFO ?

salut à toutes et tous me revoilà avec des questions qui restent sans réponses et j'ai besoin de réponses !!! La première : la voitue est montée en 18" en 8 de large je n'ai plus l'ET en tete, les pneus sont en 225 et il semble (non en fait c'est sure) ça ne passe pas au CT avec cette monte, je veux donc commander mes pneus mais j'ai eu plusieurs indications contraires, certain (dont le ct ) penche pour du 255/35/18 et chez le marchand de pneus c'est du 245/35/18 ??? De l'aide ! Deuxième question j'ai un bouton sur le tdb dont j'ignore la signification l'usage etc... il est entre le bouton des sièges chauffants et le réglage de hauteur des phares photo: Uploaded with ImageShack.us Troisième question, elle concerne le prix des plaquettes anant 1955 € !!!! y a une couille de loup là non? Mon mécano peut négocier mais elle restent autour des 115€ ça me parait un poil couteux sur le coup et le cout d'ailleur ;) quatrième question, pour la première fois je fais un plein plein de SP98 à raz bord, et après avoir fait le plein et roulé 5 ou 6 kms il y a un liquide noir légèrement graisseux qui goute au niveau de la sortie d'échappement. Condensation ? ( dites moi que c'est ça !!! ) Alors que d'habitude c'est totalement sec. La voiture ne fume pas ni à chaud ni à froid. dernière question, au démarrage il faut tout le temps que je m'y reprenne à deux ou trois fois pour la démarrer comme si l'anti-démarrage m'empêchait de démarrer. La batterie est neuve, les bougies également. Merci d'avance à ceux qui éclaireront ma lanterne

Alors du nouveau avec ce problème de tremblement?

sans abuser, si le materiel est defectueux, il se doit de te le changer. Enfin à mon avis.

ça peut etre ça mais je miserai plus sur le disque de frein voilé. Il arrive qu'ils soient livrés neufs et voilés, tu peux voir du coté de ton revendeur ça ne coute rien. Si tu les a pris sur le net selon le site, ils ne cherchent pas à comprendre et t'en renvoient un jeu neuf.

les jantes seront remplacées après l'été, surement bbs LM ou RS en 18

si c un disque de frein voilé tu ne le sens que lorsque tu sollicite les freins ;) un micro voilage du disque suffit à faire trembler toute la voiture au point de le sentir au freinage

salut les gens, je m'apprête à faire l'entretien complet mais le doute m'habite sur l'huile moteur à utiliser quelles sont vos préférence, en cherchant sur le net les avis vont du 0-30 ( trop fluide mon gout) au 5-40 voir 10-60 que mettez vous dans les votres? autre question pour ou contre les filtres à air green ou kn ?

J'ai déjà eu ce problème sur mon G60, la raison était un disque de frein voilé.

Ce n'est pas ma première boite auto , mais celle-ci je la trouve vraiment souple , silencieuse pas d'à-coups au passage du rapport. C'est plaisant. Et quand tu ecrase la pédale tu sens que la boite descend de 2 rapport et là ça pousse !!! Pour le tri-mode SEM c'est quoi j'ai pas tout compris là :bigsmile:

si tu en trouves fais moi signe il m'en manque 1 à l'arrière Merci pour les commentaires :bigsmile:

A défaut d'un grand soleil j'ai pris quelques photos entre deux averses.... La qualité n'est pas au rendez-vous je n'ai pas eu le droit de sortir le gros Canon sous la pluie juste mon téléphone :/ Vue générale Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us et enfin le fameux bouton de l'alarme volumétrique Uploaded with ImageShack.us

Bon je ne mets pas de photos ce soir, pour la bonne raison que je n'ai pas eu 5 min pour en prendre! Le programme a été le changement de batterie qui est bien sous la banquette:) ( pour info 135€ chez Roady ) Ensuite inspection sous toutes les coutures pour noter les éventuels problèmes. la derniere vidange à 8 mois mais elle a très peu roulée donc demain vidange / filtre air et huile. Ensuite j'ai profité du passage du " tour de Bretagne automobile " pour aller cruiser en bord de mer et entendre ronronné le V8. Pour répondre aux questions posées plus haut, les factures ne relatent pas d'incidents mais justes de l'entretien c-à-d les distri toujours chez audi et en temps voulu , les amortisseur av et ar, freins, entretien de clim ....etc. Pour les jantes je ne saurai dire ph1 ou 2 vous jugerez sur photos. Petite questions maintenant: j'ai un bouton sur le montant gauche au niveau du siège conducteur , il me semble avoir lu que c'etait l'alarme? si on peut m'éclairer. Je pense que la voiture est équipée d'une alarme au son du bip qd je verrouille a distance. Le système audio d'origine ne dispose t-il pas d'un caisson dans le coffre? Voilà la suite demain avec des photos :coucou: