[Tuto] monter soi-même un régulateur de vitesse

[matt92]

Salut à tous !

 

Ca faisait longtemps que je n’en avais pas fait… Voilà un petit tuto pour installer le régulateur de vitesse :

 

Se munir du fichier disponible via le lien suivant : http://laurent.canac.free.fr/Documents/AudiTT/InstallRegulVitesseAudiTT.doc

 

Il faut :

• du scotch noir pour fixer le faisceau (afin qu’il ne traine pas partout)

• une douille de M12 pour le volant

• des clés Torx 25 et 30 (30 pour détacher l’airbag, 25 pour tout ce qui est garniture plastique de la planche de bord et du boitier de fusibles)

• une clé Allen de 5 (il me semble)

• une clé à cliquet ½ (pour le M12 du volant) et une ¼ avec des douilles de 10 et de 13 si je me souviens bien (pour les essuie-glaces)

• un tournevis cruciforme de taille moyenne (3 ou 4) et assez long pour le démontage du cache autour du volant

• de la patience

 

Penser à scotcher la bague du capteur d’angle afin de ne pas vous retrouver avec un voyant ESP allumé à cause d’un angle erroné (-360° avec les roues droites par exemple, c’est du vécu)

 

Penser à ne pas serrer trop fort les boulons des essuie-glaces sous peine d’exploser un axe (pas de cran d’arrêt, encore du vécu, 64€ de tringlerie)

 

Pour le boitier de fusibles, il faut tirer la languette violette afin de pouvoir dégager la fiche (sous peine d’arracher le fil et de devoir acheter une nouvelle fiche à 37 cts, encore une fois du vécu).

 

Voilà, amusez-vous bien ! ;)

Modifié 15 février 2011 par matt92

[Oliv33]

Merci matt :)

[zingazanga]

:coucou:

 

Merci pour le tuto Matt, je testerai ça dans le détail :bigsmile:

Par contre une fois installé et fonctionnel, comment ça se caractérise sur le PI quand on le met en route, on a un voyant régulateur qui s'allume ?

[matt92]

Rien du tout... :( ce que je trouve surprenant d'ailleurs...

[matt92]

Bon après vérification dans le manuel utilisateur, pas de voyant...

[zingazanga]

Tant pis pour le voyant, c'est quand même bien pratique mais bon :(

Je viens de récupérer le miens chez Audi, par contre j'ai pris un kit complet 1J0012175A (réf issu du faisceau (initialement pour Golf4)) j'espère que ça ne posera pas de soucis ...

[matt92]

C'est exactement la meme chose... ;)

[SIL]

Merci matt......... :bien:

[Dan69quattro]

Savez-vous si les pins sur le boitier où il faut se raccorder sont différents sur les véhicules sans esp ? :unsure:

[Bartouille]

C'est une bonne idée de tuto, mais ici on ne fait que prendre les infos de quelqu'un, l'ajouter a la bibliothèque sans l'accord du créateur du fichier c'est un peu "limite"...............

Il aurais été plus judiciable de faire des photos du montage pour pouvoir créer "notre propre tuto"..........

 

Avis a ceux qui ont fait ou vont faire le montage.........;)

[matt92]

C'était pour éviter de faire du copier coller, autant mettre directement les sources (et d'en remercier l'auteur initial par la même occasion). Et comme le tuto est bien fait, mais difficile à trouver, je ne fais que faciliter son accès tout en mettant quelques remarques par rapport aux difficultés rencontrées.

 

Ca ne sert à rien de réinventer la roue en permanence... :jap:

[Bartouille]

C'est simplement pour que ça fasse plus "Made in Audi Passion".........;)

 

Ps : je l'intègre quand même ici:

http://forums.audipassion.com/topic/102382-bricoler-sur-votre-tt-questions-sur-votre-tt/#entry1734987

[matt92]

Je ferai des photos pour l'agrémenter quand on installera ceux des sudistes auxquels je filerai un coup de main ! :bigsmile:

[Oliv33]

Au pire je veux bien prêter ma TT pour le montage mais comme c'est un V6 la moitier est déjà monté d'origine.

[matt92]

Genre "au pire"... :biere:

 

Tiens moi au jus pour quand tu veux venir ! B)

[Oliv33]

Haha :) oui je te dirais sa Matt ;)

[General-Lee]

Salut Matt92 :coucou: ,

 

Merci pour le tuto, j'ai monté le miens en me basant sur ta doc et tes conseils. Activation avec Zingazanga (qui t'a pas mal solicité aussi :( ). Fonctionnement OK, c'est génial de cruiser :bigsmile:

Petit conseil, bien faire un chek complet au VAG (pas seulement du module "engine"), dans mon cas le contacteur embrayage était déclipsé et du coup le régulateur ne s'enclenchait pas :angry:

 

[zingazanga]

On continu sur la lancé, comme General-Lee était en forme :bigthumbup: , il m'a également monté le miens :hot: : 1H45 de taff, activation sans soucis (merci à Matthieu), Voilà quelques photos prises pendant le montage :

 

 

 

 

 

 

:coucou:

[matt92]

Bravo les gars! Je vois que vous vous êtes bien marrés! :bigsmile:

Modifié 26 février 2011 par matt92

[SIL]

Je me doutais bien que vous passeriez à l'action ce weekend...

Bravo

[General-Lee]

:coucou: il manque plus que silver :hot: :hot: :hot:

c est bon maintenant on est rodé c est quand tu veut :bigthumbup:

[zingazanga]

@ Silver : Il nous fallait ça pour monter jusquà Colioure :P

[laurent TTR]

me sens trop la :eldiablo:

 

j'ai trop envie de le monter

mais je maitrise pas bien le vagcom

 

et le cablage :(

[zingazanga]

Bravo les gars! Je vois que vous vous êtes bien marrés! :bigsmile:

 

Sur ce coup là, je n'ai fait que prendre les photos :P

[General-Lee]

me sens trop la :eldiablo:

 

j'ai trop envie de le monter

mais je maitrise pas bien le vagcom

 

et le cablage :(

 

Salut, on doit faire la modif pour Silver, à l'occasion si t'es dans les parages, je peux te checker.

[Dan69quattro]

Je viens d'aller commander le commodo et faisceau chez audi et la ça devient marrant. :bigsmile:

 

Déja je lui donne la rèf du commodo de golf IV et il me dit que ca va pas et ne se montera pas, je lui reponds oui oui pas de soucis.

Ensuite je lui donne la rèf pour le faisceau donc 1J0 971 425 et la: "mais monsieur ça c'est une rèf VW pour des véhicules mexicains" :blink: :biere: :jap: et il faut commander à l'usine là-bas. Il à même téléphoné à un collègue qui avait monté un régulateur sur golf IV. Sur ce je lui demande s'il a un faisceau à me proposer pour monter sur S3, "ah non y'a rien de prévu".

 

Du coup j'ai tout commander :bien: . Avez-vous déjà eu des histoires en commandant ce faisceau ?

[zingazanga]

non pas de soucis pour le faisceau, nous on a pris le kit pour la golf IV : le régul à la même réf, la broche qui s'y connecte aussi, par contre j'ai pas les fils jaunes mais directement le faisceau d'origine gainé.

[Dan69quattro]

Je viens de lire ceci sur S3 passion: "Il vous suffit juste d'acheter un commodo et le kit de raccordement correspondant. La mise en place est simple, en suivant la notice détaillée ci-après. Pour les modèles équipés de ESP, il convient de rajouter un faisceau particulier, décrit en fin de cette notice."

 

Cela veut dire que la deuxième partie qui consiste à raccorder les files jaunes n'est pas nécessaire pour les véhicules sans esp ? :unsure:

[zingazanga]

Dans le kit j'avais 2 faisceaux : 1 pour calculateur à 121 pôles (celui dont je me suis servi) et 1 pour calculateur à 80 pôles : est ce que ça serait ça le faisceaux différent ???

[laurent TTR]

Salut, on doit faire la modif pour Silver, à l'occasion si t'es dans les parages, je peux te checker.

 

 

ca serai sympa :bigsmile:

 

tenais moi au courant :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[General-Lee]

:coucou: pas de probleme :bien:

[Bartouille]

Dans le kit j'avais 2 faisceaux : 1 pour calculateur à 121 pôles (celui dont je me suis servi) et 1 pour calculateur à 80 pôles : est ce que ça serait ça le faisceaux différent ???

Tu aurais la référence et le prix........???

 

Merci

[buckjp]

Beau boulot les gars :bigthumbup:

[zingazanga]

Tu aurais la référence et le prix........???

 

Merci

 

Salut Bartouillle, voilà la Réf : 1J0998527B (ensemble rééquipement) 77,80 HT

 

@Buckjp : Merci :coucou:

Modifié 4 mars 2011 par zingazanga

[Bartouille]

Merci, donc avec ça tu a tout pour monter le régulateur........?

[zingazanga]

Oui c'est un kit complet, avec le commodo, la broche du commodo et le cablâge gainé pour le calculateur

 

 

 

Voilà le fameux câble qui me reste

 

 

[Bartouille]

Ok, je sent qu'une TT va prochainement être équiper d'un régulateur de vitesse.......;)

[matt92]

:bigsmile:

 

C'est assez agréable en fait (dans les trajets déplaçoirs, pour aller d'un point A à un point B )

Modifié 4 mars 2011 par matt92

[toff80]

question à dix balles ?

cela à une influence sur la conso ?

[matt92]

Oui car tu n'as que très peu de variations d'accélération... Donc effectivement ça abaisse la consommation. :jap: