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Posté(e)

@aurel: si mais alors un corrado vr6, j'ai un pote qui en a une en super etat et j'adore cette voiture!!!

@olivier: dommage pour Goeffroy mais moi aussi je suis content de la garder car c'est une super bagnole

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Posté(e)

Merci aurel mais vraiment pas fan des golf sauf les mk1 ;)

Posté(e)

Bonne Nouvelle ça ...

Un bolide comme le tiens ça ne se vend pas ...;-)

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Un peut de news par ici

 

Comme certain d'entre vous le savent déjà un nouveaux joujou et venu rejoindre le garage depuis fin aout. il s'agit du daily de ma femme une RS3 rouge misano du 09/11 qui totalise 120000 km (elle a bien roulé en 4 an' aux moins le rodage est fini ;) ).

Niveaux option elle est pas trop mal équipé GPS, bose, pack alu exterieure et piano black intérieur, et le plus important pour moi les siege F1 haha...

 

Nous avons deja fait pas loin de 2000km a son volant (surtout moi biensur ;) ) et je peut vous dire que le rugisement de se 5 cylindre est juste envoutant surtout en S.

La S-tronic est vraiment trop souple en drive mais ce n'est pas plus mal aux moins on se laisse allercomme sur un nuage au gré de la route mais une fois la S-tro en monde S elle se transforme en bete sau age a taquiner la zone rouge a tous les rapports vraiment bestial

Pour le châssis il est plutot joueur du cul avant que l'haldex reprenne le control ce qui est plutot deroutant aux debut mais tres sympa une fois le cout de main prit

 

pour conclution cette RS3 est une vrai RS avec sa double personaliter

le seule point negatif est le manque de la boite manuelle....

Posté(e)

Belle acquisition :bien:

 

En plus dans une belle couleur !

Elle ne serait pas avec un lisseret rouge sur les jantes noires ?

Posté(e)

Je suis d'accord même si sur les photos je trouvais que les jante fessaient trop, en vrais c'est juste magnifique

Posté(e)

Merci Laurent

@geoffroy: quand tu veut, olivief la deja vue le lendemain de sont arrivé

 

Pour les photos il faudra attendre que le temps s'améliore

Posté(e)

Moi je l'ai vu :icon_wink:

 

Sacré outil que t'as mis entre les mains de madame Lol

 

Elle est superbe. Reste plus qu'à aller voir Evo pour une petite prépa :icon_biggrin:

Posté(e)

voici quelques photos

 

[/url]">http://434554rs3.jpg

[/url]">http://617401rs31.jpg

Posté(e)

Salut,

 

J'ai aussi une RS3, du coup j'ai une question: quelles sont les différences entre les deux autos: puissance, quattro permanent, poid, différence de génération, etc?

 

 

++

Posté(e)

Bonjour Black Monster!

Je viens de lire ton post depuis le début même si certaines pages ont été survolé...

Tu as deux très belles autos et je constate que tu t'y connais en mécanique.

Tu as fait du très bon boulot sur ton RS4! Une merveille.

Lors du démontage l'état de la culasse ça fait peur.

Tu as sorti le moteur dans le but de faire une prépa ou tu avais un souci?

Par contre, ça fait flipper ton histoire de tentative de vol.

Ma femme roule avec le voiture et il y a mon fils à l'intérieur :icon_cry:

Je te souhaite bonne route!

Posté(e)

Merci les gars, oui madame est gâtée mais c'est surtout que j'en avais marre de rouler ca vielle A3 1.6......

 

@matpyt: pour l'histoire de tentative de vol ne t'en fais pas trop ca m'est arrivé qu'une seule fois en plusieurs années d'utilisation quotidienne, donc ça reste marginal mais il faut savoir que ca peut arriver.

Pour ce qui est de la dépose moteur a la base il s'agissait d'un démarreur récalcitrant mais vu le taf pour le sortir j'ai décidé de deposer le moteur et vu qu'une chose en entraine une autre la prepa a suivie. Au sujet de la culasse je n'avais aucun symptome donc une des surprise du demontage....

 

@manuma: les deux autos sont tres differentes de part leur generation et de leur conception

 

Moteur/boite:

La B5 est beaucoup plus rustre et violent de part ses turbos qui s'enclenchent vers 3000trs/min (en desous c'est un veau...) et de ca boite mécanique la ou la RS3 est souple et linéaire de part sont moteur "onctueux " et "élastique" et de sa boite S-tronic.

Pourtant les deux voitures sont tres similaires en perf sur le papier mais je trouve la RS3 tres aseptisée alors que la B5 est plus brutal

 

Chassis:

La B5 est plus loude et très pataude d'origine avec un sous virage prononcer sur les excès et des freins qui n'ont plus vraiment d'utilité apres deux trois gros freinage. le seul avantage qu'elle a est d'etre en integrale permanent.

La RS3 est vraiment tape cul c'est très ferme et les pneux taille basse n'arrangent rien par contre la tenue de route est tres bonne avec un leger survirage (tres déroutant quand on as pas l'habitude) avant que l'haldex ne reprenne le controle. Les freins sont plus endurant mais en en voit aussi vite les limites sur route de montagne.

 

interieure:

Je trouve que la mamie n'a vraiment pas a rougir fasse a la petite jeune a part pour le volant et les sieges qui sont vraiment au top dans la RS3

 

conclusion :

La RS3 reste plus sportive et efficace mais avec un petit manque car trop aseptisé la ou la B5 est plutot une grande routière avec un moteur rageur et qui n'a pas a rougir fasse a la nouvelle génération.

 

En espérant avoir répondu a tes interrogations sinon n'hésite pas ;)

Posté(e)

J'aime bien la parenthèse "veau en dessous de 3000trs" pour la rs4

Mdr;-)

Posté(e)

Je me comprend c'est sur que le terme n'est pas adéquat mais tout est une question de proportion ;) aux dessus de 3000trs ça pousse fort et à 5000trs c'est hyper espace qui s'ouvre a toi MDR ;)

Posté(e)

comme deja dis,beau garage mon ptit!!

Posté(e)

@manuma (...) En espérant avoir répondu a tes interrogations sinon n'hésite pas ;)

 

Merci pour ton retour détaillé!!

Posté(e)

La classe la rs3 :D Mais je préférais son ancienne voiture, c'était un mythe, une histoire cette voiture...

Posté(e)

Salut Karim,

Non il est toujours en ma possession et utiliser aux quotidien, je n'ai plus envie de le vendre...

Posté(e)

Ok régale toi bien avec le rs3 ;-) je pense que tu va le préparer un peu , au moins le minimum syndical !

Posté(e)

Non, je n'y toucherais pas niveaux perf car de une c'est ma femme qui la conduit tous les jours et ça lui suffit largement et de deux j'ai trop peur de flinguer la S-tronic avec des couples trop important qu'elle n'arrive pas a gérer.....

Par contre niv esthétique certaine évolution sont déjà en commande ;)

Posté(e)

Bon ben galère du jour.

En me garant sur un parking en marche AV je pose le PC avant sur le gros trottoir aux fond (généralement ça passe juste mais ça passe) donc lorsque je repars en marche arrière la galère commence, le PC s'accroche aux trottoir et le casse en deux....

Bon on vas dire ça arrive, maintenant direction audi pour un new PC, la je tombe sur le cul....

Mais je vais vous lasser deviner le prix d'un PC neuf chez audi, je vous donnerez le prix exacte par la suite.

Dans mon malheur j'ai de la chance car normalement j'en ai trouver un en ocasse a 30km de chez moi (je n'en ai trouver que 3 origine et sans modif a vendre sur toute l'Europe)

Posté(e)

Aille

Ils deviennent vraiment fou Audi avec leurs tarifs ..

Sérieusement ;-)

Posté(e)

Bon le tarif sans remise est de .......

 

 

 

 

 

 

1501 c'est des fou pour un bout de plastique qu'il faut encore faire peindre (je précise prix TTC sans remise)

cyril tu n'etait pas loin du prix remisé ;)

 

meme sur les pièces d'ocasse les prix s'envole car la rareter du produit fait le prix, le chef des du SAV m'a meme mit aux defi d'en trouver un d'ocasse, defi normalement reussi avec de prime une remise en main propre ;)

Posté(e)

Tu as eu de la chance. Car ca fait 8 mois que je cherche... Moi c'etait 1200 mais avec remise exact ;)

 

Tu l'as trouvé ou ?

Posté(e)

Chez un casseur specialiser en voiture de sport pres de chez moi, il a un moteur de b5 a vendre sur le coincoin je l'ai appeler pour savoir si il avait d'autre pièce et il a une b5 quasi complète mit en pièce dans un de ses stock de partenariats , il doit juste verifier que la pièce est bien d'origine, chance ;)

 

tu as deja regardé sur france casse, car c'etait mon second plant?

 

Il m'a aussi dit que les prix des pièce d'ocasse de b5 on tendance a flamber car il y a de plus en plus de demande et les pieces commence a se faire rare, ce que je veux bien croire vus les tarif de chez taudi.....

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