manuma42

Superbe! je ne demande même pas les différences avec la RS4B7!!!

Je suis 100% d' accord - je regarde (de loin) pour le changement de la RS3 8P, et les configs RS4 avec ces jantes-là en annonce sont celles que je préfère! ++

Superbe ! félicitations!

impressionant! Je te la rachète quand tu as fini ++

M A G N I F I Q U E le jour où je changes la RS3, je prends la même!! superbe tout simplement - félicitations

Super! essaie très complet. Config parfaite!! Félicitations!

Félicitations! super montage! Pour ma part je reste en configuration standard - de toute manière c'est principalement mon épouse qui prend la RS4, me laissant la M3 et RS3 (dur!) - du coup si vélo: RS3 (avec sac, ça le fait très bien), sinon M3. Solution légèrement plus onéreuses que monter un crochet d'attelage, certes!!! ++ PS: voiture magnifique - je ne t'ai pas encore croisé sur Sophia/dans le 06 PS2: désolé pour l'épisode du dépassement - cela ne m'est jamais arrivé (où alors je ne fais pas attention!)

le modèle de base Français est pas mal optionné de base (/ à d'autres pays). Regarde la brochure de l'époque en PDF du modèle Français et tu verras. La mienne a du coup uniquement le tapis de coffre reversible. Aucune option mécanique spéciale (/ au modèle actuel), donc de ce point de vue c'est assez simple - le reste est cosmetique!! mon humble avis

Félicitations - très belle!

Salut à tous, après quelques semaines en dehors du forum, je reviens, et surtout après quelques échanges pas MP avec Wess: - Audi Nice m'a dit: pas de crochet d'attelages sur les RS (j'ai demandé pour ma RS4 B8 et ma RS3 8P, et même réponse) - on peut toujours faire monter par un pro, en dehors du réseau - un collègue l'a fait sur son A5, tres propre, amovible, etc. - pour ma part, j'ai pris deux portes vélos Audi, mais cela ne marche pas avec un VTT avec jantes à montage rapide (tige simple - ça prend 10 secondes de monter/demonter une roue, sans outil) - du coup je me suis rabattu sur sac à vélo pour le VTT, et sinon barres de toit pour BMX - B&O, Toit pano: chacun ses goûts mais cela est secondaire pour moi - je ne les ai pas sur ma RS4 et ça ne me manque pas - par contre, les options 'mécaniques' (Drive Select, suspension adaptive, echappement sport, VMax 280, etc. ) sont plus prioritaires pour moi, justement dans cette optique d'avoir une voiture V8 'vivante' (chassis, son, etc.) et familiale à la fois - ne pas négliger l'Allemagne: beaucoup de choix et c'est facile à importé par soit-même (sinon mandataire) - la mienne vient du LUX (origine Belge) et depuis un an RAS voilà pour partager avec vous quelques infos/opinions ++

Superbe - j'adore les Recaro. Ils sont comment au quotidien? ++

j'ai failli prendre une Nogaro edition, mais 25k euros de plus pour la couleur bof bof... et le modèle (Audi Cannes puis DPM à Monaco) était pas très clair (moteur changé à 4000km car le client a roulé dans une flaque d'eau!!). La daytona que j'ai m'a couté moins cher avec les bonnes options, sans être une édition limitée pour autant.... ++

bonjour à tous, question bête: chaque fois le téléphone me détecte un Wifi. Je mets la carte SIM où? j'ai regardé rapidement le manuel mais pas vu (j'ai par cherché beaucoup). Si l'un de vous sait, avant que je me replonge dans la doc... ++

Ok bon à savoir - merci - tu les nettoies comment et avec quoi? ++

merci! elles ne sont pas neuves, mais vu qu'elle est passée en révision complète chez Audi (coté vendeur), plus inspection dans ma concession, plus controle technique aux LUX et en France. total: RAS Je ne suis pas expert mais en passant les doigts pas de vaguellettes non plus. et pas de bruit ni vibration sur de gros freinages (comparé à la RS3 par exemple)... ++

Bonjour, deux petits roadtrips plus tard: super voiture! je ne vais pas faire de camo, pour le HMS je vais encore un peu attendre... une photo de ce weekend: roadtrip en RS4 et RS3!!

:-)

magnifique bravo!! j'avais failli prendre la même A4 B6, mais au lancement elle n'existait pas en Quattro, je m'étais rabattu sur la V6 220ch

quelques photos: ++

je l'ai ramenée dans le sud, donc 10h d'autoroute - chaque péage était un plaisir. Depuis mercredi je continue à la découvrir, cela a confirmé mes premières impressions: - par rapport à la RS3, on est pas dans la même catégorie, et pas les mêmes générations non plus - la boite je trouve est la plus grosse différence - par rapport à la M3, là aussi pas les mêmes générations (ergonomie, design, etc.), coté moteur, comportement, boite, etc. finalement assez proche en performance, mais bien sur pas la même philosophie du tout Evidemment je ne regrette pas l'achat qui complète bien la petite RS3 et la M3. Par contre je comptais monter un crochet d'attelage, et Audi m'a dit qu'il ne faisait pas sur les RS. Oui sur les S et 'normales', pas sur les RS. Dommage... Je vais prendre barres de toit et autres accessoires (porte-ski/snowboard, porte-vélo...) Pour ce qui du pot d'échappement, désolé, mais je vais rester stock dans un premier temps. Le bruit est bien sympa comme ça. reste la question du covering, les gamins en veulent un (entre uni et camo), mon épouse pas trop. Je pense que là aussi dans un premier temps je vais rester comme ça. ++ ++

en terme d'options, VMAX 280, echappement sport (si comme moi tu veux laisser Stock et ne pas changer la ligne), Drive Select, Differentiel quattro, etc. sont les options que je recommande. coté intérieur: B&O la mienne ne l'a pas et c'est pas plus mal quand je vois le Bose dans la RS3 8P qui est trop fort

Bonjour, j'ai ramené la voiture hier. Elle est vraiment top! en terme d'options: - pas de TOE (tant mieux) - sièges électriques à mémoire chauffants (la fonction mémoire est bien) - je pensais ne pas aimer l'alcantara, mais c'est en fait bien - elle a toutes les options 'mécaniques' importantes (Differentiel, Drive select, Direction, echappement sport, limitation à 280km/h, etc.) - et ce qu'il faut coté multimédia (GPS, MMI, BT, camera recul...) mais pas le superflu (lane assist, DAB...) les impressions: - c'est quand même un cran au dessus de la RS3 8P: boite, moteur, ergonomie, stabilité, poids (!!) - c'est plus lourd au ressenti que la M3 - niveau performance, c'est similaire avec la M3 - le V8 monte bien dans les tours, le son est sympa - rien à redire sur le reste voilà! je posterai des nouvelles photos sous peu. ++

ok - là en occasion, ça ne me coûte pas plus cher ceci dit!! Je prends bien note pour hms :-) ++

ok! ++

et c'est bien quand même j'imagine? ++