matpyt

Véhicule vendu. Bonne route à son nouveau propriétaire Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour. J'ai déjà eu le cas sur un S4 V8. C'est le démarreur Ou alors pastille neman Le moins onéreux c'est d'essayer de changer la pastille neiman. Mathias

Bonsoir, je commencerai par une vidange de boite Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Trop fort. Je vais encore un peu réfléchir à ta proposition ;) en tout cas moi je continue de rouler avec. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bravo. Belle acquisition mais je ne suis pas trop objectif. J'ai le même! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Malheureusement oui. Ma femme refuse de rouler avec. C'est avec regrets que je la mets en vente [emoji26] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir. Il faut donner un peu plus de détails. Il y en a quelques unes. La mienne est en vente. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Très belle. Bravo. Belle acquisition! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je vais sans doute y aller Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Le Luc c'est 150€ la journée. C'est sur que 500€ le circuit Paul Ricard c'est une somme. Mais franchement c'est à faire c'est de la folie! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Attention. La journée du 8 novembre c'est sur le petit circuit "école" de 1,6 km ce n'est pas le circuit de 5.8 km. En même temps ça coûte 139€ alors qu'au mieux pour rouler le circuit c'est 5,8km c'est 500€. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir. Bienvenu. Magnifique voiture et très belle couleur! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Avec la mienne j'étais dans les bouchons à l'arrêt pendant plusieurs minutes. La voiture ne prenait pas d'air. La température n'a pas bouché de 90 degres Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir. Bienvenu et bravo. Hâte de voir les photos! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je suis très fan. Surtout si la voiture a un pack noir rampes de toit et entourage de vitre même sur du gris. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci. Oui c'est une très bonne idée. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui très content! On est allé en vacances en Corse avec et c'était très sympa. ça marche très bien. Le coffre est suffisamment grand. Je trouve que c'est une voiture qui ne fait pas son age. Mon prochain investissement c'est le remplacement des pneus qui ne suivent pas. A+

Salut manuma! Mon pote c'est Patrice, c'est le gérant du garage c'est technic automobile 4 avenue fanny à Nice Nord. Belle auto la RS3 ;)

Bonjour Black Monster! Je viens de lire ton post depuis le début même si certaines pages ont été survolé... Tu as deux très belles autos et je constate que tu t'y connais en mécanique. Tu as fait du très bon boulot sur ton RS4! Une merveille. Lors du démontage l'état de la culasse ça fait peur. Tu as sorti le moteur dans le but de faire une prépa ou tu avais un souci? Par contre, ça fait flipper ton histoire de tentative de vol. Ma femme roule avec le voiture et il y a mon fils à l'intérieur :icon_cry: Je te souhaite bonne route!

Merci à tous pour vos messages. Voilà une photo avec les radars de recul. Sur la photo, on ne voit que ça mais en vrai ça fait comme d'origine, ça ne dépasse pas du pare choc.

Salut Damarssonne. Merci. Je ne pourrai pas venir mercredi mais ça m'intéresse. Je songe à changer mes freins mais pas dans l'immédiat. On aura l'occasion de se voir. Je suis souvent chez Patrice.

Merci à tous pour vos commentaires. La voiture n'est pas parfaite. Il y a quelques rayures mais pour une voiture de 14 ans je trouve qu'elle est en très bon état. Elle est comme dit the black monster "dans son jus". Je vais poster d'autres photos rapidement. Je n'ai pas précisé que je suis de Nice même s'il y avait un indice en regardant les photos. Un pote m'installe des radars de recul et ce n'est pas évident car la traverse est rivetée dans le pare choc arrière. Je suis très content du résultat. Ce sont des radars de marque cobra et ils sont très bien intègrés. C'est quasiment comme de l'origine. Ça peut intéresser quelques personnes. Photos à suivre. Je n'arrête pas de parcourir le forum. C'est génial toutes les expériences partagées! Toutes les informations qu'on trouve. J'ai encore plein de projets notamment pour les freins mais je vais y aller petit à petit. Je suis déjà super content de la voiture dans sa config d'origine. Pour le prix elle va me revenir au prix d'un véhicule qui à 150 000 km. Ce n'est pas une mauvaise affaire. C'était quand même risqué de l'acheter sans l'avoir démarrer et donc sans l'avoir essayer. Quand je l'ai vu la 1ère fois, heureusement que mon pote était avec moi car je ne l'aurai pas acheter: de la poussière, les portes avaient du mal à s'ouvrir à cause des joints qui étaient collés... Ce qui ma fait craquer c'est le faible kilométrage, le peu de propriétaires, les bons conseils de mon pote. C'est une voiture mythique que j'ai toujours adoré! A très vite pour de nouvelles photos!

Merci pour votre accueil. La voiture qui a fait oublié le RS4 c'est une 997 turbo qu'il possède toujours aujourd'hui.

Bonjour, Après quelques temps à le parcourir, je me lance enfin ! Je m’inscris sur le forum et je vais vous raconter l’histoire de mon acquisition. Je suis l’heureux propriétaire d’un RS4 B5 Argent Avus d’origine allemande. Très bien équipé : cuir intégral, GPS, sièges chauffants, rampes de pavillon noires et entourages de vitres noirs. Malheureusement, pas de toit ouvrant. Il est entièrement d'origine. Je l’ai acheté en avril 2015 à 95 500 Km. Je suis le 3ème propriétaire : - 1er propriétaire allemand de mars 2001 à avril 2002. - 2ème propriétaire jusqu’en avril 2015. Ce véhicule a été « abandonné » par son propriétaire en 2008 car il a acheté une nouvelle voiture qui lui a fait oublié son RS4. Il n’a pas voulu laisser son véhicule en reprise estimant que le prix était trop bas. En février 2015, j’apprends qu’il y a un RS4 dans un garage et qu’il ne roule plus depuis longtemps. Au mois de mars, avec mon pote qui a son propre garage et qui est lui-même propriétaire d’un magnifique RS4 B5, nous avons été voir la voiture. Il a regardé les points sensibles et m’a confirmé qu'il était sain. Après 2 mois de négociation, nous sommes tombés d’accord et au mois d’avril me voilà propriétaire sans savoir que le véhicule n'avait pas roulé depuis 2008... Attention aux âmes sensibles, le temps s’est arrêté ! Voici les photos lorsque nous avons récupéré la bête au mois d’avril : Le véhicule qui part chez mon pote (plus précisément dans son garage) : Lorsque le véhicule est monté sur le pont, mon pote me confirme que tout est sain. Il y a uniquement les soufflets de cardan à remplacer. Disques et plaquettes sont récents, pas de fuite d'huile visible. Les turbo sont secs. Aucune trace de choc. L'étiquette est encore présente dans le logement du coffre. Néanmoins, comme le véhicule n’avait pas roulé depuis longtemps, voilà ce que nous avons fait : - Remplacement de la courroie de distribution, pompe à eau, vase d’expansion. - Nous avons également procédé au remplacement des huiles moteur, boîte, pont. Conséquence d'une longue immobilisation, la pompe à essence ne fonctionnait pas. Elle a donc également été remplacé. Et maintenant voilà la bête : Une petite photo en compagnie de celle de mon pote : Contrôle technique passé le 13 août et il me reste encore des choses à faire : - Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas. - Le remplacement des pneus. - La remise en état des jantes. - Le ciel de pavillon qui se décolle. - Remplacement du liquide de frein. Depuis le 15 août, je peux enfin en profiter mais comme le véhicule n’a pas roulé depuis longtemps, je préfère ne pas trop pousser (pas à plus de 5000 tours) mais déjà quel plaisir ! J'espère ne pas avoir été trop! Merci à tous de m'avoir lu! La suite au prochain épisode ! Mathias