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Mon daily: A4 3.0 TDI 303 cv S Line by MRC/KSF


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Alors pour répondre à tout le monde:

 

- Mecatech je peux vous mettre en relation avec un revendeur très sympa (faîtes moi des mp si intéressé).

Autant sur mon S4 j'ai pas vu de gros changements car essence pas bruyant au ralenti mais vraiment sur le mazout la différence est impréssionante...pour la baisse de conso je vous dirais dès que j'aurais plus roulé...DInozzo purra témoigner il a traité son 2.5 tdi (d'ailleurs j'ai hate de faire celui de ma femme qui est très sonore :icon_biggrin: )

 

 

 

Les produits Mecatech sont très bon, et franchement une sacrée différence tant sur les démarrage à froid (il a beaucoup mois le bruit du tracteur bien connu du 2.5L TDI) que sur la conso qui est en baisse ( autonomie auguementée de 60 kms) j'ai utilisé du NCH, GDA et du TC3 avec vidange à l'huile Castrol 0W40 tous les 7500 kms

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  • 3 mois plus tard...
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Quelques news...

 

Je l'ai emmené au Nurburgring....pour un tour.

 

 

Voici 2 petites photos:

page1705811181d6279b394.jpg

page1705820b1800ad5d866.jpg

CT aujourd'hui: zéro défauts http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/smile.png

 

Reste plus qu'a retourner au Ring avec ma 100 S4..

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Tu m'étonne sa a dit être cool !

Pi sans la crainte des radar c'est d'autant plus sympa !!

D'ailleurs je vien de me prendre un flash il y a 10min sur l'A13 j'ai du être à 150 au lieu de 130 donc je c'est même plus combien sa va me prendre cette histoire ( 90€ / 2 point non? )

Modifié par MATT666
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t'as dû te régaler , les photos sont belles , c'est eux qui les prennent ?

pour en revenir aux frein c'est vrai que ça vaux rien ...... carrément rien , c'est honteux car meme si c'est pas une vrai sportive faite pour le circuit , dès que tu t'amuses un peu t'es déjà aux limites .

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t'as dû te régaler , les photos sont belles , c'est eux qui les prennent ?

pour en revenir aux frein c'est vrai que ça vaux rien ...... carrément rien , c'est honteux car meme si c'est pas une vrai sportive faite pour le circuit , dès que tu t'amuses un peu t'es déjà aux limites .

 

Bah disons que sur route ça va, bien que j'avais déja été surpris lors 'une descente destation de ski..arrivé en bas ça fumait....

 

Le Nurburgring est très long (22kms) et 73 virages avec devers etc...

 

Puis vu le poids de nos autos il faut pas s'étonner non plus..

Les photos viennent des photographes officiels.

 

J'ai fais une vidéo ais on se rend pas compte de la vitesse.

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Tu m'étonne sa a dit être cool !

Pi sans la crainte des radar c'est d'autant plus sympa !!

D'ailleurs je vien de me prendre un flash il y a 10min sur l'A13 j'ai du être à 150 au lieu de 130 donc je c'est même plus combien sa va me prendre cette histoire ( 90€ / 2 point non? )

 

130 c'est 45€. 90€ sinon

 

Tu as dû bien te faire plaisir Nicolas :bigthumbup:

 

Pas étonnant pour les freins. Plus d'1T8 sur un tour de circuit qui en vaut bien 4 ou 5

 

Mets la vidéo!

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:champion:

Mon rêve, faire du circuit avec ma titine même si c'est un petit poêle à mazout mais ça me permettrait de tester les limites de la voiture en (toute) sécurité.

Ça doit être bien grisant de revenir sur nos autoroutes à limitation après tout ça :drive:

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moi je me contente du nurb sur GT5 ... :P

 

par curiosité, ça coûte combien une session là bas ? package au nombre de tour ? par demi journée ?

 

26 € le tour....

 

Pass à l'année 1500 € :race:

 

Sur GT5 c'est pas mal fait mais on se rend pas compte du relief qui est vraiment très impressionnant en vrai...beaucoup de virages a l'aveugle (je me suis d'ailleurs fais surprendre, vous verrez si je mets la vidéo...)

 

J'ai déja fais Magny cours et Le Mans ça n'a rien a voir...

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26 euros ca va surtout qu zvec nos a4 y en a pour 20 minutes le tour

en vrai ca doit etre vraiment impressionnant en plus il y a des differences d adherences suivant les parties du circuit

deja dans gt je me fais peur des fois avec ces virages alors en vrai

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26 euros ca va surtout qu zvec nos a4 y en a pour 20 minutes le tour

en vrai ca doit etre vraiment impressionnant en plus il y a des differences d adherences suivant les parties du circuit

deja dans gt je me fais peur des fois avec ces virages alors en vrai

 

Surtout que là il a plus toute la journée, quand on est arrivée il pleuvait plus mais la piste était encore très humide...

 

Sur la deuxieme session on a suivit un mec en GT3 qui avait du mal a nous lacher car il devait un peu flipper..

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  • 5 mois plus tard...

Aujourd'hui je viens de changer mes bougies de préchauffage (seulement les 3 accessibles, pour les autres il me faudra plus de temps pour tout démonter..)

 

Elle démarre beaucoup mieux...

 

Je vais bientôt me séparer de ma B7 pour une A5...vous la retourverez bientôt en annonce sur le Bon coin

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  • 2 semaines plus tard...

Bon la b7 part vendredi prochain...

Une page se tourne, voiture formidable que j ai vraiment apprécié!

J ai trouvé la remplaçante :)

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Remplaçante:

A5 3.0 tdi tiptro s line....

Full cuir s line, sono bang, alarme et tous les équipements classiques. ..

 

J ai vendu la b7 11600 e

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  • 2 mois plus tard...

Salut a tous

 

je suis le nouveau proprietaire de l a4 de nicolas-91

voiture magnifique et agreable a conduire

 

2 mois que je la possede et deja des changements

_ dessiglage du logo audi sur le coffre

_ et une belle ligne en inox MILLTECK

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Je prends des photos se weekend celle que j ai sont trop volumineuse

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Concernant la ligne sa a change le bruit du 3l elle ronronne mieu..:)

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voila topic créé sous le nom de a4 s4 3l tdi ksf 308 hp

a bientot

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